【正文】 我們將嚴格按業(yè)主規(guī)定的程序辦理人員退場和物資的出廠證件，證件超期時及時辦理延期手續(xù)。）我方負責組織到場設備的開箱檢驗，對開箱后提出并由業(yè)主進行的索賠設備，保持設備原樣和原包裝，并單獨妥善保管，直至取得談判結果、處理完畢。3）對附有押金的設備包裝箱、電纜盤領走后妥善保管，安排專人退回，確保部件完好。3）甲方吊裝現(xiàn)場施工區(qū)內(nèi)不使用、停放摩托車和自行車。（3）職責與權限a、公司總部安全管理部職責a)b)b、項目經(jīng)理職責1）本項目的治安保衛(wèi)負全面領導責任。3）擔任應急預案總指揮。2）負責二級動火票的審核，并到現(xiàn)場親臨監(jiān)督。e、安保部經(jīng)理職責1）在總工程師領導下，負責項目部消防、治安保衛(wèi)監(jiān)督工作。3）負責與駐地公安機關的日常工作接洽。5）負責與甲方建立保衛(wèi)工作接口。7）負責消防保衛(wèi)類應急預案管理。并應取得有關管理部門的書面同意，施工時應采取措施，以防止破壞管線造成嚴重事故。2）地下管線加固：目前無現(xiàn)場地下情況詳細資料，在施工準備期間，須查清地下管線位置、埋深、用途等。2.2002年水利電力出版社3風力發(fā)電場安全規(guī)程DL79620122012年國家標準局4徐工QY130/130t汽車吊起重性能表2009年中聯(lián)重科6作業(yè)指導書編制管理制度2013年第一版龍源電力集團股份有限公司2）吊裝作業(yè)涉及吊裝設備、主吊機械、施工工器具、人員配備等確認無問題后方可進行當天吊裝作業(yè)。塔筒吊裝安全控制1）為防止風機機艙等在吊裝過程中的溜繩磨斷，造成設備損壞事故。隨時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系關注天氣變化情況，風速超過廠家安裝要求時禁止進行吊裝，并做好相關應急預備；3）為防止履帶吊在設備吊裝就位過程中突然起大風，造成塔筒等設備磕碰。葉輪安裝安全控制1）施工前與施工人員交底：人員需進入風輪內(nèi)部作業(yè)前，將風輪鎖好，并有專人監(jiān)護。塔筒安裝安全措施1）施工方案中進行明確：第四節(jié)塔筒和機艙不能在同一天吊裝完成時，將第四節(jié)塔筒與機艙安排在同一天先后實施吊裝作業(yè)；如第四塔筒已經(jīng)吊裝就位，由于風速過大不能起吊機艙時，安排人員將第四節(jié)塔筒拆除后放置地面，待風速滿足機艙起吊要求時，再進行先后吊裝作業(yè)。3）在方案中明確并進行交底：在塔筒吊裝過程中，主吊機械緩慢起升，輔助機械調(diào)整塔筒底端和地面的距離，在過程中嚴禁塔筒下法蘭面與地面接觸，并用溜繩引導塔筒下落方向；葉片吊裝安全措施1）在方案中明確并進行交底：將葉片零位標識與變槳軸承內(nèi)圈零位標識對齊后，方可進行部件對接。吊裝葉片時風速大于8m/s停止施工。輪轂作業(yè)安全措施1)在方案中明確并進行交底：工作人員進入輪轂作業(yè)前，應由專人進行輪轂鎖定，專人進行監(jiān)督。履帶吊（汽車吊）行走安全措施1）為防止履帶吊在整體坡度大于3176。的情況下空載行走，造成吊車傾覆事故發(fā)生?；驅蔷€坡度大于2176。2)為防止履帶吊在整體坡度大于1176。在方案中明確并進行交底：禁止履帶吊在整體坡度大于1176。3）方案中進行明確并交底：汽車吊一般不允許吊重行車。道路應平坦堅實，重物離地盡可能低，并用繩索拉住，緩慢行駛，同時要鎖死回轉機構。行走時需要換向，吊車司機必須在吊車停住以后進行。2）對大、中型吊車路基、現(xiàn)場臨時設施等進行加固；對場內(nèi)置于地面的風機設備進行防潮檢查，發(fā)現(xiàn)不符立即糾正。4）遇有雷雨大風天氣或其它惡劣性氣候時停止吊裝及露天、高處作業(yè)。在雨季，定期和經(jīng)常性的檢查電源、電氣設備的安全性，發(fā)現(xiàn)設備受潮等現(xiàn)象，及時采取調(diào)換、檢修的措施，不使用有隱患的設備。2）機械操作工、電工持證上崗，熟悉并掌握觸電緊急救護知識。將桿頭用合適的道木進行支墊，然后關閉發(fā)動機，鎖好操作室，把臂桿用防風繩打到防風錨上，確認無問題后，人員撤離。吊車不能順利趴桿到位時，應使用鐵板凳。汽車吊停止作業(yè)，開到防風場地，進行收桿，收回車身支腿并將車身轉開至順風方向后，關閉發(fā)動機，鎖好操作室，確認無問題后，人員撤離。項目部控制記錄事故（職工受傷，但傷情甚微，未造成歇工或歇工未滿一個工作日的事故）、嚴重未遂事故（已發(fā)生的性質(zhì)惡劣、嚴重威脅人身安全的危險事件，但未造成人身傷害的事故）及輕傷事故，公司控制重傷及死亡事故。2）執(zhí)行國家及業(yè)主有關事故上報制度，工程風電發(fā)生機組安裝工程過程中發(fā)生重大傷亡及其他安全事故時，我方將嚴格按照有關規(guī)定立即上報有關部門并通知監(jiān)理單位，同時按政府有關部門要求處理，因此發(fā)生的費用由事故責任方承擔。4）對于嚴重未遂事故，項目經(jīng)理或其指定的項目領導主持成立由項目主管安全生產(chǎn)的負責人、安全保衛(wèi)部負責人及相關單位（部門）負責人參加的事故調(diào)查組，進行事故調(diào)查、分析，并編制“嚴重未遂事故報告”。吊裝作業(yè)專項安全施工方案《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》國家其它有關安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)、標準等強制性文件。二、安全目標工程施工完全按照《公路工程施工安全技術規(guī)程》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。不發(fā)生重大及以上設備事故。三、現(xiàn)場組織機構設置及職責（一）組織機構設置組員:888針對我標段施工時間短、施工任務重的特點，我部成立了以項目經(jīng)理為組長，項目副總工、項目副經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)專項領導小組，確保對各種工序施工安全進行有效地控制。安全生產(chǎn)合同明確安全生產(chǎn)目標，有針對性的安全保證措施、雙方責任及獎罰辦法。施工現(xiàn)場配備一名專職安全工程師，負責管理安全生產(chǎn)工作。（二）主要職責項目經(jīng)理全權負責本標工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、保安和經(jīng)營合同管理，具有人、財、物的獨立調(diào)配、使用、獎勵權及對員工的處罰辭退權。項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理負責安全及保安等工作管理，對本合同工程生產(chǎn)安全承擔一定義務。安全工程師制定本合同工程的安全管理工作規(guī)劃；負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術方案和具體安全措施；組織每周、每月安全大檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時督促整改；負責安全檢查、督促，對危險源點提出預防措施，定期對施工隊進行安全教育；關鍵工序提出安全施工防護的技術交底，以及檢查、督促落實。負責整個工程的保安工作，制定工地保安值勤制度，維護工地正常的保安循序。負責工程施工過程中領取所需安全材料及發(fā)放、調(diào)配、使用、回收和日常安全事務處理工作，維護工地正常的保安循序。起重機啟動前重點檢查以下項目：（1）各安全保護裝置和指示儀表齊全完好。（3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足。（5）輪胎氣壓符合規(guī)定。啟動后，應怠速運轉，觀察各儀表指示值，運轉正常后接合液壓泵，待壓力達到規(guī)定值，油溫超過30℃時，方可開始作業(yè)。支腿有定位銷的必須插上。作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。起重臂縮回時，仰角不宜太小。起重臂伸出后，或主副壁全部伸出后，變幅不得小于各長度所規(guī)定的仰角。1采用自由（重力）下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20％，并應使重物有控制的下降，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動。1作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。1起吊重物達到額定起重量的90％以上時，嚴禁同時進行兩個及以上的操作動作。1當輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應將防止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器手柄放在脫開位置，最后鎖住起重機操縱室門。行駛時水溫應在80～90℃范圍內(nèi)，水溫未達到80℃時，不得高速行駛。2行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐并不得堆