【正文】 但支承墊塊的焊接要待屋架梁安裝完成并再一次復(fù)查合格后才能進(jìn)行。吊車梁安裝允許偏差（mm）項 目允 許 偏 差中 心 線同跨標(biāo)高彎 曲 矢 高H/1500，垂 直 度H/500同列相鄰標(biāo)高H/1500，接頭中心錯位同一截面跨距—屋架的吊裝。焊接順序為先焊上弦，后焊下弦；焊接應(yīng)對稱兩邊同時焊接以最大程度減小變形及確保起拱值要求。 屋架的調(diào)整校正有支座軸線（縱、橫方向）和垂直度以下弦側(cè)向彎曲。大跨度屋架下弦側(cè)向彎曲時，可先固定好一端的軸向位置使另一端作少量移動，然后用浪風(fēng)繩在彎曲相反方向拉拽或用倒鏈拉緊的方法待彎曲回彈至要求后迅速固定好另一端的軸向位置（焊死）。因此，在安裝某一跨屋架時其與相鄰屋架間的檀條及時連接以保障穩(wěn)固性。屋架安裝允許偏差（mm）項 目允 許 偏 差中 心 線彎 曲 矢 高H/1500，垂 直 度H/500屋面板的安裝 構(gòu)件的吊裝采用跨內(nèi)吊裝方案，從一跨的邊緣吊起直至到屋脊再到另一端。屋面系統(tǒng)結(jié)構(gòu)吊裝應(yīng)做到如下幾點：安全網(wǎng)、腳手架、臨時欄桿等施工設(shè)施，可要吊裝前裝設(shè)在構(gòu)件上；每跨第一、第二榀屋架及構(gòu)件安裝形成的結(jié)構(gòu)單元，是其他屋面結(jié)構(gòu)安裝的基準(zhǔn)，應(yīng)適應(yīng)提高其安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時為起重軌道安裝和設(shè)備基礎(chǔ)施工創(chuàng)造條件。 ，持證上崗。、吊索具、防護(hù)用品。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。，必須保持下表所列的最小安全距離。，聽從統(tǒng)一指揮。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80％。(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時，必須按下列要求進(jìn)行：(1)荷載(包括自重)不得超過5000千克；(2)必須由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計，報項目經(jīng)理部總工程師批準(zhǔn)；(3)焊制時，須選派技術(shù)水平高的焊工施焊，由質(zhì)量管理人員跟蹤檢查，確保制作質(zhì)量；(4)制作完成后，須經(jīng)項目經(jīng)理部總工程師組織驗收，并試吊．確認(rèn)合格；(5)驗收時必須將設(shè)計圖紙和計算書交項目經(jīng)理部主管部門存檔，并由主管部門納人管理范疇定期檢查、維護(hù)，遇有損壞及時修理，保持完好；(6)使用前必須由作業(yè)人員進(jìn)行檢查，確認(rèn)焊縫不開裂。二)基本安全操作：確定吊物重心，選好掛繩位置。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊、有套索。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。：吊繩套掛牢固．起重機(jī)械慢起升將吊繩繃緊稍停．起升不得過高。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。如遇不易人工摘繩對，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩．可采取提頭試吊方法抽繩。：(1)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。(3)卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。吊點應(yīng)對稱于吊物重心。8．新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗，經(jīng)試吊無誤后方可正式使用。必須進(jìn)行檢測、試吊，確認(rèn)安全后方可使用。 三) 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝 、場地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。 、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須連接牢固。道路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。 4．碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。 ，嚴(yán)禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂時，起落速度應(yīng)一致。 ，必須把構(gòu)件、設(shè)備吏撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。、打孔。嚴(yán)禁使用危險斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10％、鉤口開1：3度尺寸比原尺寸增大15％、扭轉(zhuǎn)變形超過10％、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5％時，應(yīng)報廢心軸。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。嚴(yán)禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。(1)斷股或使用時斷絲速度增大。(3)出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。(5)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)到表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。五）汽車、輪胎式起重機(jī)操作安全技術(shù)要求，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 ，應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置，手制動器應(yīng)鎖死，并應(yīng)參照內(nèi)燃機(jī)安全操作交底啟動內(nèi)燃機(jī)。 ，所以在作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿．并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于l／l000(水準(zhǔn)泡居中)。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。所以作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。 6．起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定的，不同幅度有不同的額定起重量，作業(yè)時應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。起重臂縮回時．仰角不宜太小。 ，如果仰角起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi)，因此，汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時，汽車駕駛室要封閉，室內(nèi)不得有人，以防誤動操作桿，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。％及以上時，應(yīng)使用低速檔。，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。所以，起吊重物達(dá)到額定起重量的90％以上時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及以上的操作動作。操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。、不旋轉(zhuǎn)等，作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮圓放在支架上，再收回支腿。，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時水溫應(yīng)在80℃～90℃范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到80℃時，不得高速行駛。，嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。操作前應(yīng)使全體人員統(tǒng)一熟悉指揮信號，指揮人應(yīng)站在視線良好的位置上，但不得站在無護(hù)欄的墻頭和吊物易碰觸的位置上。工作前嚴(yán)禁飲酒，作業(yè)時嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。 (4)凡起重區(qū)均應(yīng)按規(guī)定避開輸電線路(按“現(xiàn)場用電與有關(guān)安全交底”要求執(zhí)行)，或采取防護(hù)措施，并且應(yīng)劃出危險區(qū)域和設(shè)置警示標(biāo)志，禁止非有關(guān)人員停留和通行。(5)起重所用的材料、工具(如主拔桿、風(fēng)纜、地錨、滑車、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機(jī)和卡具等)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和加油，發(fā)現(xiàn)不正常時，應(yīng)及時修理或更換。所選用的受力機(jī)械、工具、材