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橋梁連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案(碗扣式腳手架)-在線瀏覽

2025-07-16 12:43本頁面
  

【正文】 ....................... 33 橫向方木驗算 ........................................................................................................... 34 結論 ......................................................................................................................... 34 現(xiàn)澆 預應力鋼筋砼連續(xù)箱梁滿堂支架施工專項技術方案 四川川交路橋 有限 責任 公司 綿陽市二環(huán)路工程 8標項目 部 5 綿陽市二環(huán)路綿吳立交橋 橋梁工程 滿堂支架 專項 施工 方案 第一章、編 制說明及依據(jù) 《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》( GB502042021) 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》( JGJ1302021)。 《 建筑施工碗 扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 》 ( JGJ1662021) 。 《 腳手架施工與安全 》 。 第二章、工程概況 工程概況 綿吳立交工程位于綿陽市二環(huán)路與綿吳公路相交處,綿吳立交是綿吳公路與綿陽市二環(huán)路連接轉換的重要節(jié)點。綿吳立交節(jié)點范圍內(nèi)存在現(xiàn)狀路寬 的綿陽通往中江的綿吳一級公路。 根據(jù)方案設計、初步設計及相關審查情況,綿吳立交采用“下穿隧道 +上跨橋 +二層轉換平臺”的立交形式,其中交叉口位置處二環(huán)路方向下穿,綿吳公路上跨,二層平臺完成交叉口的交通轉換。 綿吳立交橋節(jié)點在綿吳公路上跨二環(huán)路立交橋,采用雙幅連續(xù)箱梁橋形式,孔跨布置為 30+50+35m,橋長 115m; 采用單箱單室斜腹板截面。 箱梁頂寬 ,跨中底寬 ,中支座處底寬 ;箱梁懸臂 ,厚~;頂板厚 ,底板厚自跨中 至中支座 按拋物線加厚,腹板厚~。 本立交橋平面位于直線段上,橋面縱坡為 %,橋面橫坡為單向 %,設計采用箱梁梁底傾斜,支座處設置調(diào)平鋼板保證支座水平。 箱梁縱向預應力鋼束的張拉順序規(guī)定如下:箱梁腹板鋼束按由下向上順序張拉,腹板及頂?shù)装鍖?束應同步、對稱張拉 。 ( 2)、支架應具有足夠剛度和強度,并采用預壓重(預壓重量不小于主梁自重的 120%)或其它有效辦法,消除支架的非彈性變形,克服支架變形產(chǎn)生不利影響。 ( 3)、混凝土顏色應全橋保持一致,外露部分宜盡可能采用同一廠家同一品種的水泥,模板應采取措施確保表面光滑平整 ,混凝土澆筑順序按圖 3 執(zhí)行 。 ( 5)、箱梁頂面的高程誤差應不大于177。 1cm。 現(xiàn)澆 預應力鋼筋砼連續(xù)箱梁滿堂支架施工專項技術方案 四川川交路橋 有限 責任 公司 綿陽市二環(huán)路工程 8標項目 部 7 材料選用和質量要求 、本工程腳手架為連續(xù)箱梁承重用(為模板支撐架),采用滿堂碗扣式腳手架支架,根據(jù)搭設高度合理選用規(guī)格及配件:碗扣架立桿規(guī)格有 LG1 LG180、 LG2LG300、 LG LG60、 LG90;橫桿規(guī)格有 HG90、 HG60;底托規(guī)格有 KTZ4 KTZ60; 頂托規(guī)格有 KTC4 KTC60。并應涂刷防銹漆作防腐處理,并定期復涂以保持其完好。 、 沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷; 、 各焊縫應飽滿,焊渣清除干凈,不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷; 、 構配件防銹漆涂層均勻、牢固。 、立桿上的上碗扣應能上下串動和靈活轉動,不得有卡滯現(xiàn)象;桿件最上端應有防止上碗扣脫落的措施。 、 在碗扣節(jié)點上同時安裝 1— 4 個橫桿,上碗扣均應能鎖緊。我項目部擬定 2021 年 11 月 1 日開始現(xiàn)澆連續(xù)箱梁準備工作, 2021 年 5 月 1日箱梁主體現(xiàn)澆結束。按照先右幅后左幅的施工順序組織施工。 第 四 章、 腳手架的搭設 方法及檢查驗收 與拆除 支架采用碗扣式腳手架,縱、橫、水平向用Φ 48mm 鋼管剪刀撐加勁 ,見相關附圖。 由于本工程 橋梁 0臺 至 1墩, 2至 3臺跨 施工范圍內(nèi) 大部分為 人工雜填土,在施工支架地基前需進行雜填土的翻挖回填, 地基分層夯實,并用壓路機壓實,以防止支架沉陷,地基面筑成中拱型。 橋梁 50m跨 地基為 下穿隧道頂板 混凝土時, (承重已經(jīng) 過隧道頂板荷載 檢算,完全能滿足箱梁中跨段重量及施工荷載), 可不作處理立桿底托直接放置在 頂板 上 ; 、 由于本橋為 縱坡較大的箱梁 ( %) ,還需要定做一些 、 、 的找零桿以調(diào)整到設計的縱坡。 、 腳手架基礎經(jīng)驗收合格后,應按施工技術交底的內(nèi)容要求放線定位。 搭設施工工藝流程如下: 立桿墊座(如 需設置)→安放立桿可調(diào)底座→豎立桿、安放掃地桿→安裝底層(第一步)橫桿→鋪放腳手板 ,安裝上層立桿→緊立桿連接銷→安裝橫桿→設置剪刀撐→下一循環(huán)。該腳手架立桿軸心受力,根部有可調(diào)節(jié)支座,頂部有可調(diào)節(jié)托座,對箱梁 支架搭設十分方便。 具體尺寸見下圖 1: 墩端處梁截面 臺端及跨中處梁截面 計算原則 為方便計算,以 50米跨箱梁為例進行支架平面布置設計,箱梁寬 12米,箱梁底模離地面高 ~10米。根據(jù)箱梁恒載分布特點,采用相 同柱網(wǎng)和橫桿步距,調(diào)節(jié)不同部位的立桿承載能力。 箱梁內(nèi)外模均采用厚 ㎝ ,長 ,寬 。支架搭設好后, 測量放出高程控制點,然后 由可 調(diào)頂托 、底托進行 調(diào)整支架高度。 箱梁按截面分二次澆筑,先澆筑箱梁底板及腹板,再綁扎頂板鋼筋及預埋鋼絞線后澆筑箱梁頂板砼。 、 腳手架搭設應按立桿、橫桿、同步剪刀撐的順序逐層搭設,每次上升高度不大于 3m。 、 立桿下部所用可調(diào)底座其螺桿伸出 長度不宜超過 150mm,并在最下部橫桿附近加設連接立桿的水平剪刀撐。 、剪刀撐的設置: 、 支架四邊與中間每隔四排支架立桿應設置一道縱向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設置; 、 高于 4m的模板支架,其兩端與中間每隔 4排立桿從頂層開始向下每隔 2步設置一道水平剪刀撐; 、 除拐角必須設置外,支架橫向每隔 4跨支架立桿應設置一道橫向剪刀撐,由底至頂連 續(xù)設置; 、 剪刀撐的構造應符合以下要求: 每道剪刀撐寬度不應小于 4跨,且不應小于 6米?!?60176。 50176。 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)
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