【正文】 及卸載半徑大，操樅靈活性較差 １、開挖停機面以下土方；２、可裝車和甩土；３、開挖斷面誤差較大 １、管溝、基坑、槽；２、大量外借土方；３、填筑 路基，提壩；４、挖掘河床；５、不排水挖取土 土方外運需配備自卸汽車；配備摧土機創(chuàng)造施工條件 抓 鏟 挖 掘機 鋼繩牽拉、靈活性較差，工效不高，不能挖掘堅硬土 １、開挖直井或沉井土方；２、裝卸和甩土；３、開挖斷面誤差較１、深基坑、基槽；２、水中挖取土；３、橋基、樁孔挖土；４、散裝材料裝車 土方外運時，按運距配備自卸汽車 大 裝載機 操作靈活，回轉(zhuǎn)移位方便，可裝卸土方和散料，行駛速度快、可進行松軟表層土，剝離；整平 １、開挖停機面以上的土方；２、輪胎式只能裝松散土方，用帶式普通土方；３、要裝車運走 １、外運多 余土方；２、履帶式改換挖斗時可用于天花板挖 土方外運需配備自卸汽車；作業(yè)面需經(jīng)常用摧土機平整，并推松土方 作業(yè)方法 推土機開挖作業(yè)常以切土和推運土為主，切土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（ 6～ 10m）內(nèi)完成?；靥钔梁吞顪锨r，鏟刀不得超出土坡邊沿。 ,橫坡不得超過 10176。 提高生產(chǎn)率措施 （ 1）槽形推土： 推土機重復(fù)多次在一條作業(yè)線上切土和推土，使地面漸形成一條淺槽，以 減少土從鏟刀兩側(cè)漏散，可增加 10～ 30%的推土量。 （ 2）下坡推土： 在斜坡上推土機順下坡方向切土與推運可以提高生產(chǎn)率，但坡度不與其他推土法結(jié)合使用，在半挖半填地區(qū)推土丘回填管溝時均采用。 （ 4）并列推土： 用 2～ 3 臺推土機并列作業(yè)，鏟刀相距 15～ 30cm，一般采用 兩機并列推土可增大推土量 15～ 30%；采用三機并列可增大推土量 30～ 40%，但平均運距不宜超過 50～ 75m，亦不宜小于 20m。 影響作業(yè)效率因素 由于上坡推土或填土高、寬而降低推土機的作業(yè)效率的有關(guān)數(shù)據(jù)。 （ 1）運行路線 1）橢圓形及“ 8”字型運行路線 橢圓形運行路線是從挖方到填方按橢圓形路線回轉(zhuǎn)，作業(yè)時應(yīng)常調(diào)換方向行駛，以避免機械行駛部分的單側(cè)磨損，適于長 100m 內(nèi)，填土高 的路堤、路塹及基坑開挖場地整平工程使用。適用于填筑路基、場地平整工程。 連續(xù)式運行路線是大環(huán)行連續(xù)進行。～ 9176。鏟土厚度以20cm 左右為宜。一般保持鏟滿鏟斗的工作距離為 15～ 20m。 跨鏟法 ： 在較堅硬的土內(nèi)挖土?xí)r，采用預(yù)留土埂間隔鏟土，由于鏟土埂增加兩個自由面，阻力養(yǎng)活達到“切土塊，鏟斗滿”的效果，比一般的方法可提高效率 10%。當(dāng)挖第一排土?xí)r，互相之間相隔鏟斗的 1/2 寬度，挖第二排土則退離第一排挖土長度的一半位置，與第一排所挖各條交錯開，以后所挖各排均與第二排相同。助鏟法取土場寬度不宜小于 20m，長度不宜小于40m，采用一臺推土機配合 2～ 4 臺鏟運機助鏟時，鏟運機的半周程距離不應(yīng)小于 250m，幾臺鏟運機要適當(dāng)安排鏟土次序和運行路 線，互相交叉進行流水作業(yè)，以發(fā)揮推土機效率。 正鏟挖掘機 （ 1）適用范圍 適用于開挖含水量不大于 27%的一～四類的土和經(jīng)爆破后的巖石和土。正鏟主要用于開挖停機面以上的土方，工作面的高度一般不小于 ，過低一次不易裝滿鏟斗，生產(chǎn)效率將降低。正鏟開挖應(yīng)配備一定數(shù)量的自卸汽車運土，汽車道路應(yīng)設(shè)置在正鏟斗回轉(zhuǎn)半徑 之內(nèi)，可以在同一平面內(nèi)，也可略高于正鏟的停機面，以便正鏟下溝槽挖土。 正鏟開挖高度參考數(shù)值（ m） 土的類別 鏟 斗 容 量 ( m 3 ) 一～二 三 四 （ 2）開挖方法 1）開挖方式 根據(jù)開挖路線與運輸汽車相對位置的不同，一般有兩種： ① 正向開挖，側(cè)向裝土 正鏟向前進行方向挖土，汽車位于正鏟的側(cè)面裝 車，鏟臂卸土?xí)r角度在 90176。 ② 側(cè)向開挖，側(cè)向裝土 正鏟沿側(cè)向挖土，汽車停在正鏟的側(cè)向裝土，鏟臂卸土?xí)r角度亦在 90176。 ③ 正向挖土，后方裝車 正鏟向前進方向挖土，汽車停在正鏟的后面，鏟臂回轉(zhuǎn)角度較大（在 180176。 影響生產(chǎn)效率參考表 土 的 類 別 回 轉(zhuǎn) 角 度 90176。 180176。這種方法多用于開挖大型基坑或溝渠。這種方法適用于開挖邊坡或大型基坑。挖土區(qū)宜在 40m 以上，以便汽車靠近正鏟裝車。 順鏟法：即鏟斗從一側(cè)向另一側(cè)一斗一斗地順序開挖，使挖土多一個自由面，以減少阻力，易于挖掘，裝滿鏟斗。 間隔挖土：即在開挖面上第一鏟與第二鏟之間保留一定距離，使鏟斗接觸土的磨擦面減少，兩則受力均勻，鏟土速度加快，容易裝滿鏟斗，效率提高。有的單斗裝機背端還帶有反鏟。具有操作輕便、靈活、轉(zhuǎn)運方便，快速等特點。） 回轉(zhuǎn)半徑（ m） 離地間隙（ m） 轉(zhuǎn)向方式 55 — 18 — 鉸接液壓缸 55 10～ 28 30 鉸接液壓缸 81 0～ 30 30 鉸接液壓缸 100 0～ 32 25 鉸接液壓缸 135 0～ 35 28～ 30 鉸接液壓缸 220 10～ 35 28～ 30 鉸接液壓缸 ～ 55 鉸接液壓缸 外形尺寸（ m） 2 6 總重（ t） 17 注： WZ2A 型帶反鏟，斗容量 ，最大挖掘深度 ，卸料高度。 第二節(jié) 回填土方工程 一、回填施工準(zhǔn)備 1）土方回填的準(zhǔn)備工作： 場地回填之前場地表土清理應(yīng)已施工完畢并驗收合格，質(zhì)量滿 足設(shè)計技術(shù)要求（場地表土清理標(biāo)段已先行招標(biāo)并施工）。 A:回填土方和壓實 土料處理： 1）填土應(yīng)嚴格控制含水量，施工前應(yīng)檢驗，當(dāng)土的含水量大于最優(yōu)含水量范圍時，應(yīng)采用翻松、晾曬、風(fēng)干法降低之，或采取換土回填，均勻摻入干土或其它吸水材料等措施來降低，若由于含水量過大夯實時產(chǎn)生橡皮土，應(yīng)翻松晾干至最佳含水量時再回填夯實。若鋪土后發(fā)現(xiàn)含水量小于最優(yōu)含水量時，可灑水溫潤。當(dāng)含水量小時，亦可采取增加壓實遍數(shù)或使用大功能壓實機械等措施。 4）作業(yè)要求： 對于密實度要求的填方，應(yīng)按所選用的土料、壓實機械的性能，通過試驗確定含水量控制范圍，每層鋪土厚度，壓實遍數(shù)，進行水平分層鋪土碾壓到設(shè)計規(guī)定的質(zhì)量要求。 對回填土方和砂工程，應(yīng)嚴格按設(shè)計規(guī)定的鋪土厚度回填并壓實，使之有足夠的強度與穩(wěn) 定性。 填方邊坡： 1）、永久性填方的邊坡坡度應(yīng)根據(jù)填方高度、土的種類和其重要性在設(shè)計中規(guī)定。 人工填土方法： 用手推車送土，人工用鐵鍬、耙、鋤等工具進行填土，由場地最低部分開始，由一端向另一端自下而上分層鋪填，每層虛鋪土厚度，用人工木夯夯實時；砂質(zhì)土不大于 ，粘性土為 20cm， 用打夯機械夯實時，不大于 30cm。大面積人工回填多用于打夯機夯實。 機械填土方法： 1）推土機填土： 推土機填土須自上而上分層鋪填，一般每層鋪厚不宜大于 30cm，大坡度推填土，亦應(yīng)分層推平，不得居高臨下，不分層次，一次推填。法土方推至填方部位時，可提起一次鏟刀，成推卸土，并向前行駛 ～ 時，利用推土機后退時將土刮平。填土程序一段采用縱向鋪填順序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以 40～ 60m 距離為宜。填土程序一般盡量采取橫向或納向分層卸土，以利行駛時初步壓實。 填土的壓實： 壓實的一般要求： 1）密實度要求 填方的密實度要求和質(zhì)量指標(biāo)通常以壓實系數(shù)λ c 表示。最大干土密度 pdmax 是當(dāng)最優(yōu)含水量，通過標(biāo)準(zhǔn)的擊實方法確定的。在壓（夯）實前應(yīng)預(yù)先試驗求出符合密實度要求條件下的最優(yōu)含量和最少壓（夯）實遍數(shù)。各種土的最優(yōu)含水量和最大干密度的參考數(shù)值，粘性土料施工含水量與最優(yōu)含水量之差可控制在 4～ +2%范圍內(nèi)（使用振動碾時，可控制在 6+2%范圍內(nèi)）。 土的最優(yōu)含水量和