【正文】 過(guò)；注意不要提開(kāi)車(chē)鉤；并觀察、確認(rèn)鄰線無(wú)車(chē)輛移動(dòng)。 禁止在車(chē)下、道心 、枕木頭及鋼軌上坐臥。 車(chē)號(hào)、貨運(yùn)（檢）人員在抄寫(xiě)車(chē)號(hào)和核對(duì)現(xiàn)車(chē)時(shí)，要觀察鄰線機(jī)車(chē)車(chē)輛的移動(dòng)，禁止站立道心。 摘解車(chē)輛時(shí)，應(yīng)執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘管、四提鉤、五顯示”的操作程序。 1調(diào)整鉤位時(shí)，禁止探身于兩鉤之間。需在車(chē)底摘接風(fēng)管或處理車(chē)鉤時(shí)，先與調(diào)車(chē)指揮人員取得聯(lián)系，做好防護(hù)。 ⑵地面不平坦和道岔區(qū)不上下車(chē)。 ⑷速度超過(guò)每小時(shí) 10 公里不上下車(chē)。 ⑵手扒蓬布繩索。 ⑷在端、側(cè)板上站立。 ⑹坐在平板車(chē)的邊側(cè)板或敞車(chē)的手閘盤(pán)上。 1在貨物線上作業(yè)時(shí)，觀看線路兩旁堆放的貨物， 以免 碰傷。 1接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，不得靠近鄰線，并注意貨物裝載狀態(tài)，以免被墜落物或敞開(kāi)的車(chē)門(mén)碰傷。 ⑵不得在道心或車(chē)輛側(cè)板站立。 ⑷站在腳蹬上、騎坐車(chē)幫上顯示信號(hào)時(shí)要站穩(wěn)、抓緊手把和抓牢車(chē)幫。 作業(yè)前，在車(chē)輛 兩端來(lái)車(chē)方向左側(cè)插設(shè)防護(hù)信號(hào)（紅燈、紅旗或紅牌）；作業(yè)時(shí)，確保兩人分邊作業(yè)；工作完畢，互對(duì)信號(hào)，確認(rèn)車(chē)下無(wú)人作業(yè)后方可撤除防護(hù)信號(hào)。 處理較大故障時(shí)，先與車(chē)站值班員或調(diào)車(chē)員及司機(jī)聯(lián)系，經(jīng)同意并設(shè)防護(hù)信號(hào)后方可開(kāi)始工作。 在車(chē)輛下部作業(yè)時(shí)，頭部應(yīng)躲開(kāi)制動(dòng)機(jī)拉桿和鞲鞴，以免制動(dòng)時(shí)碰傷頭部。 處理制動(dòng)故障時(shí)，先關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)，排盡余風(fēng)。 不準(zhǔn)在車(chē)下或兩端 避雨乘涼，不在鋼軌上或枕木頭上休息、行走。 在車(chē)輛停穩(wěn)后上、下車(chē)，不得在車(chē)輛運(yùn)行中 隨車(chē)工作 ；不與運(yùn)行中的機(jī)車(chē)車(chē)列搶道；橫越線路時(shí)，不得從未設(shè)防護(hù)信號(hào)的列車(chē)下鉆過(guò)。發(fā)現(xiàn)技術(shù)不良的入廠車(chē)輛，原則上禁止掛入站內(nèi)；待 檢查確認(rèn)能保證行車(chē)安全 ，經(jīng)車(chē)站調(diào)度員同意，可送到指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。列車(chē)尾部一輛不許關(guān)門(mén)車(chē)（可掛一輛無(wú)制動(dòng)的事故車(chē) ）。作業(yè)時(shí)應(yīng)有三人以上（含三人），分工明確，協(xié)同動(dòng)作；穿好防酸服、 耐酸膠鞋， 戴好 安全帽、 乳膠手套、防毒面具。 洗罐工作平臺(tái)、線路兩側(cè)必須保持清潔、整齊。作業(yè)時(shí)，查看排 水溝蓋板已蓋嚴(yán)， 防止滑倒。 夜間、高溫及雷雨大風(fēng)時(shí)，禁止洗罐作業(yè)。 洗罐作業(yè)要嚴(yán)格做到“一看、二洗、三擦、四確認(rèn)”。沖洗時(shí)，水壓要適中，并注意罐體內(nèi)抽酸管的位置和腳下積泥，防止磕碰、滑倒。 三擦：用棉紗或破布擦干凈罐體內(nèi)的水漬。 作業(yè)完畢，負(fù)責(zé)撤除防護(hù)紅牌或紅旗，并及時(shí)向車(chē)站調(diào)度員和值班員報(bào)告。 干洗作業(yè) ⑴根據(jù)公司銷(xiāo)運(yùn)處的計(jì)劃安排，選擇已 定檢 、車(chē)況好的硫酸罐車(chē)進(jìn)行干洗，確保特級(jí)酸車(chē)的正常發(fā)運(yùn)及卸酸安全。 ⑶作業(yè)時(shí)，穿好防酸服、耐酸膠鞋，戴好安全帽、乳膠手套、防毒面具，并需三人以上監(jiān)護(hù)、協(xié)助。 ⑸將罐體內(nèi)的殘積物清掃干凈，不得有殘留酸泥和殘余酸液。 ⑺作業(yè)完畢，蓋好人孔蓋及進(jìn)氣管、抽酸管法蘭，以免空氣進(jìn)入罐體內(nèi)腐蝕罐壁，并撤除安全防護(hù)紅牌或紅旗。 三、內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工 穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品如 安全帽、工作服、工作鞋 、手套等；禁止穿帶釘子鞋或硬底鞋上、下機(jī)車(chē)。 拆卸帶有彈簧機(jī)件時(shí)，應(yīng)注意彈簧崩出傷人。 地溝內(nèi)作業(yè)時(shí)，使用工具不要用力過(guò)猛，以免滑倒摔傷。 拆裝車(chē)鉤及緩沖器時(shí)，應(yīng)按順序進(jìn)行，并用棉紗擦凈油、污垢，準(zhǔn)確測(cè)定尺寸。 各部件拆裝時(shí)，應(yīng)輕拿輕放。 試閘時(shí)， 執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，并做好監(jiān)護(hù)工作 。 1柴油機(jī)甩車(chē)時(shí)，禁止站立在示功閥前端。 1測(cè)量線路絕緣電阻和試驗(yàn)電控部件時(shí)，應(yīng)在電機(jī)、電器全部檢修完畢后進(jìn)行，并全面檢查確認(rèn)， 相互聯(lián)絡(luò) ，以免發(fā)生觸電事故。司機(jī)長(zhǎng)對(duì)本包乘組內(nèi)的司機(jī)、副司機(jī)負(fù)責(zé)。 出乘 前飲酒或睡眠不足，不得參加作業(yè)，嚴(yán)禁當(dāng)班時(shí)飲酒。禁止閱讀書(shū)報(bào)和閑談。 小輔修作業(yè)時(shí)，司機(jī)長(zhǎng)在與檢修人員交接檢修作業(yè)計(jì)劃的同時(shí)，交待安全事項(xiàng)。 ⑵接受機(jī)車(chē)時(shí)，穿好工作服、工作鞋，并攜帶工作器具；不得穿帶鐵釘或塑料底鞋。 ⑶出乘前了解有關(guān)行車(chē)、安全技術(shù)以及所擔(dān)當(dāng)作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)的命令、指示和警告事項(xiàng)。 ⑸作業(yè)中，司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)警覺(jué)注視線路和道岔開(kāi)通狀態(tài)，鳴示規(guī)定信號(hào)，嚴(yán)守運(yùn)行速度；不得將頭部、身子探出門(mén)窗之外，以防碰傷。 “確認(rèn)信號(hào)”：即聽(tīng)不清就問(wèn)，看不清就停。 “ 手比眼看”：即呼喚為主，手比為輔。 ⑶列車(chē)在運(yùn)行途中，司機(jī)、副司機(jī)除不斷地注視前方進(jìn)路外，須鳴示規(guī)定信號(hào)；接近工務(wù)施工點(diǎn)、有人畜通行的線段和道口、路塹、曲線等處所時(shí)，應(yīng)在行人、牲畜離開(kāi)線路前繼續(xù)鳴笛；影響線路開(kāi)通時(shí)，立即采取停車(chē)措施。操縱副司機(jī)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)宜選擇在白天，并在司機(jī)監(jiān)督和指導(dǎo)下進(jìn)行；嚴(yán)禁操縱副司機(jī)夜間駕駛機(jī)車(chē)。 ⑹調(diào)車(chē)作業(yè)中，接到調(diào)車(chē)員的信號(hào)和道岔開(kāi)通信號(hào)后方可開(kāi)動(dòng)機(jī)車(chē)，并鳴笛回示；發(fā)現(xiàn)信號(hào)顯示不明、不清時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)，并查詢情況。 ⑻機(jī)車(chē)進(jìn)入廠房作業(yè)時(shí)，應(yīng)一度停車(chē)檢查，確認(rèn)行吊（機(jī)具）運(yùn)行情況，防止傷人和撞壞機(jī)車(chē)車(chē)輛。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即與調(diào)車(chē)員聯(lián)系，迅速處理，并再做試驗(yàn)，正常后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。 ⑶連掛車(chē)時(shí)，須確認(rèn)連掛車(chē)輛停留位置，嚴(yán)格控制掛車(chē)速度，實(shí)行三車(chē)呼喚制。嚴(yán)禁臆測(cè)、超速行車(chē)。 防止列車(chē)及機(jī)車(chē)溜走要做到： ⑴列車(chē)停車(chē)或單機(jī)在站場(chǎng)、段內(nèi)停放時(shí)，任何情況下，乘務(wù)員都應(yīng)堅(jiān)守崗位，有人看守機(jī)車(chē)。 第三節(jié) 工電段崗位安全操作規(guī)程 一、信號(hào)工 高柱信號(hào)機(jī)作業(yè) ⑴在信號(hào)機(jī)上離開(kāi)梯子架作業(yè)時(shí)， 應(yīng)系好安全帶 。 ⑶兩人在一個(gè)信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，要在先上人員停妥后， 第二人才能 登上，不得上下同時(shí)作業(yè)。工器具 用完后 隨即放入工具包或鉗套內(nèi)，不得放在信號(hào)機(jī)件上，以免落下?lián)魝藛T。 ⑹鄰近鐵路線上有車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，不得在信號(hào)機(jī)上作業(yè) 。 ⑵所在作業(yè)線路上有車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，立即停止工作，迅速離開(kāi)，并確認(rèn)鄰線車(chē)輛。 ⑷在道岔處工作時(shí)，不得將手腳放在尖軌與基本軌之間或滑床板上；確需在其間工作時(shí)，應(yīng)在尖軌與基本軌之間放置墊木，工作完畢及時(shí)撤除。 ⑸各連接部件的銷(xiāo)孔，禁止用手指伸入 校正。 ⑺嚴(yán)禁在軌道電路上拉臨時(shí)線構(gòu)通電路，造成“死區(qū)間”。 ⑼進(jìn)行信號(hào)機(jī)檢修時(shí)，如發(fā)現(xiàn)信號(hào)機(jī)開(kāi)放，立即關(guān)閉機(jī)構(gòu)門(mén)，并離開(kāi)信號(hào)機(jī)。 “三不動(dòng)、三不離”原則 ⑴三不動(dòng)：未聯(lián)系登記好不動(dòng)；對(duì)設(shè)備的性能、狀況不清楚不動(dòng)；正在使用中的設(shè)備（指在已開(kāi)通使用中進(jìn)路內(nèi)的設(shè)備）不動(dòng) 。 室內(nèi)作業(yè) ⑴設(shè)備停電作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)停電命令，并在電源開(kāi)關(guān)上懸掛停電作業(yè)牌。 ⑶ 不得 代替值班員（信號(hào)員）辦理閉塞或信號(hào)。 ⑷電源屏的停電 、送電、轉(zhuǎn)換作業(yè)，應(yīng)由一個(gè)人操作，一個(gè)人 監(jiān)護(hù) ，防止錯(cuò)誤操作。在高于360 伏電壓的信號(hào)設(shè)備上進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿絕緣鞋，戴干燥整潔的手套，使用帶絕緣的工具。 ⑹帶電作業(yè)時(shí)，不允許帶負(fù)荷接觸導(dǎo)線，不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分；未脫離導(dǎo)電部分時(shí)，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具材料。 ⑻在進(jìn)行整流設(shè)備的檢修作業(yè)，如電壓高于 220 伏時(shí)，應(yīng)切斷電源，并將濾波電容器進(jìn)行人工放電。 ⑽在同一系統(tǒng)，只準(zhǔn)在一處測(cè)量對(duì)地漏電流。 ⑿運(yùn)用中的信號(hào)防雷元件和防雷地線，應(yīng)在每年雨季前進(jìn)行測(cè)試，不合格者，要及時(shí)更換或修理。 ⒁在處理故障和檢修時(shí)嚴(yán)禁倒置、歪放重力式繼電 器，封連各種電器設(shè)備接點(diǎn)。 二、軌道車(chē)司機(jī) 加強(qiáng)與車(chē)站值班員的聯(lián)系，確認(rèn)信號(hào)，不得擅自行車(chē)。 行駛中，注意發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部分聲響及各種儀表指示情況；中間站停車(chē)時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查各部。冬季放盡 水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)存水。 拖掛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)檢查貨物的裝載狀況，對(duì)裝載不均勻，捆扎不牢固，超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界的情況，有權(quán)拒絕掛運(yùn)。 軌道車(chē)通過(guò)道口、橋隧、曲線或施工地點(diǎn)，要減速 、鳴笛 ，確保安全行駛。 備齊施工用的防護(hù)器材和工具。 穿越股道時(shí)，嚴(yán)禁鉆車(chē)底。 四、鋼軌探傷工 除鋼軌探傷檢測(cè)人員外，儀器近旁至少應(yīng)有一人保證來(lái)車(chē)時(shí)能迅速將檢測(cè)儀器抬下股道。監(jiān)護(hù)人員發(fā)出來(lái)車(chē)信號(hào)后應(yīng)立即下道撤至安全地點(diǎn) 。 隨時(shí) 觀察 儀器是否處于正常的工作狀態(tài)； 如發(fā)現(xiàn)異常，立即停止工作進(jìn)行調(diào)整。 在區(qū)間巡道時(shí)，距列車(chē) 500 米下道；站內(nèi)及時(shí)下道，并在距鋼軌外側(cè)不少于 2 米處迎送列車(chē)。