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企管科行政工作總結(jié)與企管部個(gè)人工作總結(jié)匯編-在線(xiàn)瀏覽

2024-11-19 23:01本頁(yè)面
  

【正文】 件庫(kù),目前此項(xiàng)工作在進(jìn)行中,年底前可以試運(yùn)行。另外,山東臨工、中國(guó)重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐我公司汽修廠(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作,有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。(三)、監(jiān)督管理對(duì)在工作中,部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象,經(jīng)征得分廠(chǎng)同意后調(diào)離原先駕駛員崗位,凈化了駕駛員隊(duì)伍,提高整體素質(zhì)。對(duì)于煉鐵、煉鋼的牽引車(chē)氣管由于作業(yè)環(huán)境影響,漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致油耗居高不下,對(duì)此,我們聯(lián)合中國(guó)重汽公司對(duì)氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造,用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管,經(jīng)7高爐車(chē)輛試運(yùn)行,情況良好,油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。針對(duì)駕駛員流動(dòng)性較大,外來(lái)駕駛員駕駛水平參差不齊,為了避免不合格駕駛員蒙蔽過(guò)關(guān),對(duì)此我們與人事處、機(jī)修廠(chǎng)等單位協(xié)商,建議駕駛員面試一律由汽修廠(chǎng)進(jìn)行把關(guān),面試主要考核駕駛員的操作及日常維護(hù)技能,從執(zhí)行的情況看,近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰,有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。如球團(tuán)廠(chǎng)先前三輛工程車(chē)使用年限較長(zhǎng)且故障率較高,分廠(chǎng)準(zhǔn)備申請(qǐng)報(bào)廢重新購(gòu)置新車(chē),對(duì)此我們及時(shí)與設(shè)備處、汽修廠(chǎng)聯(lián)系,利用廢鋼庫(kù)閑置車(chē)輛,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行適當(dāng)改造修理后調(diào)撥到球團(tuán)廠(chǎng)使用,目前車(chē)輛運(yùn)行情況較好,滿(mǎn)足了生產(chǎn)需要,也提高閑置車(chē)輛的利用率。對(duì)此申報(bào)了車(chē)輛警示三角牌,制作了檢修操作牌等,并對(duì)一些單位車(chē)輛檢修場(chǎng)所重新進(jìn)行確認(rèn),確保在安全區(qū)域進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)、檢修,杜絕安全事故的發(fā)生。五、工作中存在的不足和明年的工作改進(jìn)一年來(lái),通過(guò)自己的努力和工作,基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作,但仍有許多不足和問(wèn)題,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透,雖能及時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會(huì)于工作中,但還缺乏開(kāi)拓精神。工作上缺少創(chuàng)新,隨著公司的高速發(fā)展,自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露,需要在管理上要不斷創(chuàng)新,以滿(mǎn)足公司的發(fā)展需要。工作不夠深入、細(xì)致。處理問(wèn)題的能力、解決問(wèn)題的能力還需加強(qiáng)。管理制度不完善,在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中車(chē)輛調(diào)度的職責(zé)權(quán)限和部分工作量不能量化的車(chē)輛考核措施還空缺,給生產(chǎn)活動(dòng)管理、工資結(jié)算的合理性帶來(lái)不便。對(duì)一些特種車(chē)輛無(wú)法通過(guò)量來(lái)核算工資的,要加強(qiáng)考核、制定工作標(biāo)準(zhǔn),從駕駛員的日常工作表現(xiàn)和主觀(guān)能動(dòng)性來(lái)作為核算工資的依據(jù)。加強(qiáng)車(chē)輛管理方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),提高自身的綜合素質(zhì),適應(yīng)公司高速發(fā)展的需求。爭(zhēng)取09年車(chē)輛運(yùn)輸成本在10年度基礎(chǔ)上再下降10%。按照目前各單位車(chē)輛運(yùn)行情況,結(jié)合部分車(chē)輛運(yùn)輸特點(diǎn),完善生產(chǎn)車(chē)輛內(nèi)部調(diào)度制度,形成車(chē)
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