f六環(huán)加寬橋t梁架設(shè)及路基結(jié)構(gòu)層施工方案-在線(xiàn)瀏覽
2024-11-19 04:57本頁(yè)面
【正文】 村－市界段）高速公路工程一標(biāo)段為京石二通道高速公路起點(diǎn)段，起止里程K2+600～K1+700。本方案主要針對(duì)六環(huán)加寬橋的T梁架設(shè)及加寬路基的新舊路面銜接工程而編制，施工期間需要占用六環(huán)路導(dǎo)行。 加寬橋梁上部結(jié)構(gòu)工程量本工程共兩座橋梁需要加寬，主要工程量如下表：部位橋長(zhǎng)（m）結(jié)構(gòu)形式數(shù)量（片）橋梁寬度（m）崇辛莊排水溝橋東側(cè)加寬823*25m預(yù)制T梁9~刺猬河加寬橋東側(cè)加寬823*25m預(yù)制T梁18~西側(cè)加寬823*25m預(yù)制T梁12~合計(jì) 39 六環(huán)加寬段路基具體工程量匯總 六環(huán)加寬路基具體工程數(shù)量如下表：路基加寬部位長(zhǎng)度 （m）扣橋長(zhǎng)后（m）填方 （m3）二灰 （㎡）水穩(wěn) （㎡）C匝道側(cè)6HK4+3426HK4+56822614411837465121616HK4+5686HK4+7201521527187B匝道側(cè)6HK4+3846HK4+81342926522350621228866HK4+8136HK4+9431301303773合計(jì)93769145147108635047 六環(huán)加寬段工程地理位置圖六環(huán)加寬段施工區(qū)域 六環(huán)加寬段段落平面圖 參建單位工程建設(shè)單位：北京首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司工程監(jiān)理單位：中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司工程設(shè)計(jì)單位：北京國(guó)道通公路設(shè)計(jì)研究院股份有限公司工程施工單位：中鐵十三局集團(tuán)第一工程有限公司京石二通道（大苑村市界段）第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二、現(xiàn)狀西六環(huán)道路情況 西六環(huán)現(xiàn)狀，分兩幅路設(shè)置，雙向4車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/每小時(shí)。西六環(huán)平面示意圖(單位：m)： 西六環(huán)現(xiàn)狀交通流量調(diào)查經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，西六環(huán)交通量為11637pcu/天，調(diào)查時(shí)間為2011年8月24日8月26日，每天調(diào)查16個(gè)小時(shí)，取三天平均數(shù)值作為六環(huán)每天交通量。方案擬分為以下五個(gè)階段實(shí)施，占道施工車(chē)輛導(dǎo)行時(shí)間共需110天。為保證行車(chē)安全，在拓寬改建施工段起終、點(diǎn)兩側(cè)各延長(zhǎng)50m進(jìn)行封閉施工，西六環(huán)東側(cè)封閉長(zhǎng)度659m,半幅樁號(hào)為6HK4+334—6HK4+993；西側(cè)封閉長(zhǎng)度478m,半幅樁號(hào)為6HK4+292—6HK4+770。第二階段：進(jìn)行加寬路基的舊路面破除及新結(jié)構(gòu)層施工，同時(shí)進(jìn)行六環(huán)加寬橋梁的舊橋防撞護(hù)欄及掛板等的破除施工。施工期間，安排專(zhuān)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查及維護(hù)，保證西六環(huán)車(chē)輛行駛安全。詳見(jiàn)西六環(huán)高速拓寬改建施工占道示意圖。這一階段需要將所架設(shè)加寬橋一側(cè)的半幅六環(huán)路全部封閉，吊車(chē)占位在六環(huán)路上進(jìn)行T梁的架設(shè)，因?yàn)檫\(yùn)梁時(shí)需要選擇六環(huán)路作為運(yùn)梁通道，六環(huán)下的場(chǎng)地內(nèi)沒(méi)有供運(yùn)梁的便道且吊車(chē)占位沒(méi)有空間。詳見(jiàn)西六環(huán)高速拓寬改建施工占道示意圖。橋面系及附屬的施工主要包括橋面鋪裝、防撞護(hù)欄掛板及橋頭搭板等幾個(gè)項(xiàng)目，施工期間需要占用六環(huán)硬路肩部分導(dǎo)行。占道施工導(dǎo)行圖同第二階段的占道施工導(dǎo)行圖。這一階段需要5天。兩個(gè)項(xiàng)目的施工均需占路導(dǎo)行，在施工過(guò)程中計(jì)劃同時(shí)進(jìn)行，以減少占路導(dǎo)行時(shí)間。 總體架梁方案概述本工程六環(huán)加寬橋同樣采用25m預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小T梁，刺猬河?xùn)|支加寬橋分東側(cè)和西側(cè)，東側(cè)3跨共計(jì)18片梁；西側(cè)3跨共計(jì)12片梁；崇辛莊排水溝加寬橋東側(cè)加寬，3跨共計(jì)9片梁。T梁在外直接購(gòu)買(mǎi)、并由其架設(shè)安裝。架梁前需將舊橋掛板及防撞墩拆除，道路封閉導(dǎo)行后，通過(guò)運(yùn)梁車(chē)將T梁沿六環(huán)路運(yùn)送至架梁現(xiàn)場(chǎng)，在全封閉半幅六環(huán)路條件下，占用六環(huán)路架梁（占用六環(huán)硬路肩導(dǎo)行工期為20天，占用整幅六環(huán)路導(dǎo)行時(shí)間為15天） 舊橋防撞墩及掛板拆除本工程六環(huán)加寬橋在架梁施工前，需對(duì)舊橋的防撞護(hù)欄及掛板進(jìn)行拆除，并且要將舊橋的邊板外側(cè)翼緣鑿除，露出鋼筋達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度，以便新舊橋連接。靜切法具有施工作業(yè)速度快、噪音低、無(wú)振動(dòng)、無(wú)粉塵廢氣污染等優(yōu)點(diǎn)，而且切口平直光滑，無(wú)須做善后加工處理。拆除時(shí)采用人工配合機(jī)械拆除的方法，保持既有橋的穩(wěn)定性不受損害；防撞護(hù)欄采用分段鑿除，分段清理的方式進(jìn)行。此項(xiàng)工程與六環(huán)加寬路基的舊路面破除工程同時(shí)施工，以減少占路交通導(dǎo)行時(shí)間，施工期間占用六環(huán)路的硬路肩部分。占用道路施工斷面示意圖（單位：m） 占路導(dǎo)行平面示意圖見(jiàn)西六環(huán)加寬段占用硬路肩導(dǎo)行施工示意圖。本方案，經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的走
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