【正文】 。氣門間隙過大，會(huì)使氣門遲開早關(guān)，開啟延續(xù)時(shí)間縮短，氣門開度減小，引起進(jìn)氣不足，廢氣排不干凈，加劇氣門與搖臂的撞擊，增加其磨損。因此在飛輪邊緣上打有“0”號(hào)的上止點(diǎn)刻線，在校正氣門間隙時(shí)，把飛輪轉(zhuǎn)向壓縮行程上止點(diǎn)，即“0”刻線，對準(zhǔn)機(jī)體上的標(biāo)志，使氣門都處在關(guān)閉的情況下，才可進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整。飛輪前端鑄有許多葉片，成為柴油機(jī)的冷卻風(fēng)扇。2 零件圖分析 零件圖 零件圖，該零件主要由圓柱面、孔、鍵槽等特征組成。飛輪的零件圖規(guī)定了一些技術(shù)要求。工藝規(guī)程設(shè)計(jì)。零件的材料為HT200，考慮到零件材料的綜合性能。基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一，基面選。對于一般軸類零件鍵槽等特征組成。由于Ф200外圓表面對基準(zhǔn)面A有同軸度要求，因此該兩部位需要在一道工序內(nèi)完成。工藝規(guī)程設(shè)計(jì)、毛坯的制造形式零件的材料為HT200，考慮到零件材料的綜合性能及材料成本和加工成本,保證零件工作的可靠,采用鑄造。否則，加工工藝過程中會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。按照有關(guān)的粗基準(zhǔn)選擇原則(保證某重要表面的加工余量均勻時(shí)，選該表面為粗基準(zhǔn)。)。、精基準(zhǔn)的選擇按照有關(guān)的精基準(zhǔn)選擇原則(基準(zhǔn)重合原則?？煽糠奖阍瓌t)，對于本零件可以采用ф200外圓作為精基準(zhǔn)。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已經(jīng)確定為中批生產(chǎn)的條件下，考慮采用普通機(jī)床以及部分高效專用機(jī)床，配以專用夾具，多用通用刀具，萬能量具。并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。工藝路線：工序1 鑄造毛坯。工序3 熱處理，對零件進(jìn)行人工時(shí)效。工序5 噴漆，在非加工表面上涂上一層防銹漆。車外圓Ф200至圖樣尺寸。倒角245176。車Ф100外圓表面，保證尺寸95mm。工序9 在插床上插削鍵槽。工序11 零件靜平衡檢查。工序14 入庫。篇3：數(shù)控畢業(yè)論文目前，歐美國家非常重視stepnc的研究，歐洲發(fā)起了stepnc的ims計(jì)劃(～)。美國的step tools公司是全球范圍內(nèi)制造業(yè)數(shù)據(jù)交換軟件的開發(fā)者，他已經(jīng)開發(fā)了用作數(shù)控機(jī)床加工信息交換的超級(jí)模型(super model)，其目標(biāo)是用統(tǒng)一的規(guī)范描述所有加工過程。對我國數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本估計(jì)我國數(shù)控技術(shù)起步于1958年，近50年的發(fā)展歷程大致可分為3個(gè)階段：第一階段從1958年到1979年，即封閉式發(fā)展階段。第二階段是在國家的“六五”、“七五”期間以及“八五”的前期，即引進(jìn)技術(shù)，消化吸收，初步建立起國產(chǎn)化體系階段。第三階段是在國家的“八五”的后期和“九五”期間，即實(shí)施產(chǎn)業(yè)化的研究，進(jìn)入市場競爭階段。在“九五”末期，國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的國內(nèi)市場占有率達(dá)50%，配國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)(普及型)也達(dá)到了10%。，基本掌握了現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)。蘭州電機(jī)廠、華中數(shù)控等一批伺服系統(tǒng)和伺服電機(jī)生產(chǎn)廠以及北京第一機(jī)床廠、濟(jì)南第一機(jī)床廠等若干數(shù)控主機(jī)生產(chǎn)廠。、開發(fā)、管理人才的基本隊(duì)伍。雖然從縱向看我國的發(fā)展速度很快，但橫向比(與國外對比)不僅技術(shù)水平有差距，在某些方面發(fā)展速度也有差距，即一些高精尖的數(shù)控裝備的技術(shù)水平差距有擴(kuò)大趨勢。，與國外先進(jìn)水平大約落后10～2017年，在高精尖技術(shù)方面則更大。功能部件專業(yè)化生產(chǎn)水平及成套能力較低。可靠性不高，商品化程度不足。，對競爭前數(shù)控技術(shù)的研究開發(fā)、工程化能力較弱。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研究、制定滯后。對市場的不規(guī)范、國外的封鎖加扼殺、體制等困難估計(jì)不足。沒有建立完整的高質(zhì)量的配套體系、完善的培訓(xùn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等支撐體系。不良機(jī)制造成人才流失，又制約了技術(shù)及技術(shù)路線創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，且制約了規(guī)劃的有效實(shí)施，往往規(guī)劃理想，實(shí)施困難。數(shù)控設(shè)備潤滑油的優(yōu)化處理應(yīng)從種類的減少、建立良好的潤滑油的更新機(jī)制，以及采用新的材料和方法實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備潤滑用油的防漏和效率保證，從而在更高的程度上實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備潤滑用油的優(yōu)化。潤滑油。數(shù)控設(shè)備潤滑油的使用對機(jī)床的正常生產(chǎn)和作業(yè)有著十分重要的作用，對企業(yè)的成本支出和設(shè)備的管理也有著重要的影響。一、減少數(shù)控設(shè)備潤滑油種類，優(yōu)化數(shù)控設(shè)備用油企業(yè)數(shù)控設(shè)備種類較多，致使相應(yīng)的數(shù)控設(shè)備的潤滑油種類也相對較多，從而潤滑油的使用和管理都存在一定程度的困難，容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此企業(yè)的數(shù)控設(shè)備的潤滑油的使用應(yīng)在合理的范圍內(nèi)進(jìn)行減少，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備用油在中類似上和使用上的優(yōu)化管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備用油的規(guī)范和統(tǒng)一，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備潤滑油使用的優(yōu)化。其次還應(yīng)采用合理的潤滑油的使用方式，從而達(dá)到數(shù)控設(shè)備使用的最佳效率。并通過相應(yīng)數(shù)控設(shè)備潤滑油的優(yōu)化使用積累潤滑油的使用和經(jīng)驗(yàn)，從而為數(shù)控設(shè)備潤滑油的優(yōu)化處理建立良好的管理基礎(chǔ)。企業(yè)周期性地更換潤滑油將在一定程度上影響數(shù)控設(shè)備的使用，周期性地更換致使企業(yè)的潤滑油更新機(jī)制建立在固定的模式之上，更新周期設(shè)置較短則可能造成潤滑油未過期更換，從而造成了人力物力的浪費(fèi)，更新周期設(shè)置過長，數(shù)控設(shè)備的潤滑效果將大打折扣，影響相應(yīng)設(shè)備的使用。在企業(yè)潤滑油的質(zhì)量和使用效果的檢測和管理過程中，應(yīng)建立定期的潤滑油的檢測和分析機(jī)制，對不同的數(shù)控設(shè)備的潤滑油的使用進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控和管理，按照企業(yè)潤滑油的具體使用情況進(jìn)行管理和使用，從質(zhì)的角度實(shí)現(xiàn)潤滑油的優(yōu)化處理。不同的數(shù)控設(shè)備可通過不同的檢測方式，如耗油較大的設(shè)備應(yīng)采用定期的檢測分析方法、耗油較少的設(shè)備可采用定點(diǎn)取樣分析，從而建立企業(yè)不同數(shù)控設(shè)備的合理的潤滑油的更換周期，為保證潤滑油的質(zhì)量。企業(yè)應(yīng)從具體的數(shù)控設(shè)備的具體情況出發(fā)，建立合乎實(shí)際的潤滑油的防漏機(jī)制，從數(shù)控設(shè)備的使用和維修過程中進(jìn)行充分分析和管理，實(shí)現(xiàn)全過程的數(shù)控設(shè)備的潤滑油的優(yōu)化處理。在具體的企業(yè)數(shù)控設(shè)備潤滑油的使用和管理中實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備潤滑油的防漏和效率保證。在數(shù)控設(shè)備漏油機(jī)制的排除過程中應(yīng)按照規(guī)范的管理和檢測程序，采取合理的、有針對性的數(shù)控設(shè)備用油管理和使用，從而建立高效的數(shù)控設(shè)備的潤滑油的檢測和管理機(jī)制，保證數(shù)控設(shè)備的有效使用，也為企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展提供有效的設(shè)備管理基礎(chǔ)。篇5：數(shù)控畢業(yè)論文摘要:高速切削技術(shù)是機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢,其應(yīng)用將大幅度地提高加工效率和加工質(zhì)量。本文著重介紹了高速切削各相關(guān)技術(shù)的研究動(dòng)態(tài),并對高速切削技術(shù)的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。據(jù)資料介紹,在國外的高速加工試驗(yàn)中已經(jīng)證實(shí),當(dāng)切削速度超過一定值(V=600m/min)后,切削速度再增高,切削溫度反而降低,在切削過程中產(chǎn)生的熱量進(jìn)入切削并從工件處被帶走。相應(yīng)地,在已給定的金屬切除率下,當(dāng)切削速度超過某一數(shù)值之后,實(shí)際切削力會(huì)近似保持不變。高速加工自身必須是一個(gè)各相關(guān)要素相互協(xié)調(diào)的系統(tǒng),是多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的綜合應(yīng)用,為此機(jī)床廠商應(yīng)進(jìn)行大力的開發(fā)研制,推出與高速加工相關(guān)的新技術(shù)設(shè)備。在我國航天、航空、汽輪機(jī)、模具等行業(yè),程度不同地應(yīng)用了高速加工技術(shù),其間的差距在于國家對該行業(yè)投入資金、引進(jìn)政策等支持的多少,以及企業(yè)家們對高速加工系統(tǒng)技術(shù)認(rèn)識(shí)的深淺。其高速加工技術(shù)主要表征在對高速數(shù)控機(jī)床與刀具技術(shù)的應(yīng)用上。對鑄鋁、鍛鋁合金體、高強(qiáng)度鑄鐵和結(jié)構(gòu)鋼件,多采用超細(xì)硬質(zhì)合金、涂層硬質(zhì)合金刀具材料和標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的各類刀具加工。以銑削加工為例,這些行業(yè)加工鋁合金工件:切削速度1 000m/min,進(jìn)給速度15m/min,。銑削鑄鐵、結(jié)構(gòu)鋼(含不銹鋼)工件:切削速度500m/min,進(jìn)給速度10m/min,。預(yù)計(jì)“十五”期間,上述行業(yè)將會(huì)在應(yīng)用高速加工技術(shù)方面發(fā)生跳躍式的進(jìn)步與發(fā)展。具有高精度的高轉(zhuǎn)速主軸,具有控制精度高的高軸向進(jìn)給速度和進(jìn)給加速度的軸向進(jìn)給系統(tǒng),又是高速機(jī)床的關(guān)鍵所在。目前主軸轉(zhuǎn)速在10 000～20 000 r/ min的加工中心越來越普及,轉(zhuǎn)速高達(dá)100 000 r/ min、200 000 r/ min、250 000 r/ min的實(shí)用高速主軸也正在研制開發(fā)中。為此對高速主軸提出如下性能要求:(1)高轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速范圍。(3)良好的熱穩(wěn)定性。(5)先進(jìn)的潤滑和冷卻系統(tǒng)。2. 快速進(jìn)給系統(tǒng)高速切削時(shí),為了保持刀具每齒進(jìn)給量基本不變,隨著主軸轉(zhuǎn)速的提高,進(jìn)給速度也必須大幅度地提高。而且,由于機(jī)床上直線運(yùn)動(dòng)行程一般較短,高速加工機(jī)床必須實(shí)現(xiàn)較高的進(jìn)給加減速才有意義。(2)高速進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用小螺距大尺寸高質(zhì)量滾珠絲杠或粗螺距多頭滾珠絲杠,其目的是在不降低精度的前提下獲得較高的進(jìn)給速度和進(jìn)給加減速度。(4)為了盡量減少工作臺(tái)重量但又不損失剛度,高速進(jìn)給機(jī)構(gòu)通常采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。直線電機(jī)消除了機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的間隙、彈性變形等問題,減少了傳動(dòng)摩擦力,幾乎沒有反向間隙。3. 高速切削刀具技術(shù)(1)刀具材料。目前在高速切削中常用的刀具材料有單涂層或多涂層硬質(zhì)合金、陶瓷、立方氮化硼(CBN)、聚晶金剛石等。高轉(zhuǎn)速引起的離心力在高速切削中會(huì)使抗彎強(qiáng)度和斷裂韌性都較低的刀片發(fā)生斷裂,除損傷工件外,對操作者和機(jī)床會(huì)帶來危險(xiǎn)。動(dòng)平衡一般對小直徑刀具要求不嚴(yán),對大直徑刀具或盤類刀具要求嚴(yán)格。另外需要對刀具、夾頭、主軸等每個(gè)元件單獨(dú)進(jìn)行平衡,還要對刀具與夾頭組合體進(jìn)行平衡。但目前還沒有統(tǒng)一的平衡標(biāo)準(zhǔn),對ISO19401標(biāo)準(zhǔn)中的平衡質(zhì)量G值為平衡標(biāo)準(zhǔn)也有不同的看法,有的企業(yè)以G1為標(biāo)準(zhǔn)(所謂G1,即刀具在10 000r/min回轉(zhuǎn)時(shí),回轉(zhuǎn)軸與刀具中心軸線之間只允許相差1Lm),有的以G215為標(biāo)準(zhǔn)。高速切削刀具刀刃的形狀正向著高剛性、復(fù)合化、多刃化和表面超精加工方向發(fā)展。為防止刀尖處的熱磨損,主、副切削刃連接處應(yīng)采用修圓刀尖或倒角刀尖,以增大刀尖角,加大刀尖附近刃區(qū)切削刃的長度,提高刀具剛性和減少刀刃破損的概率。加工中心主軸與刀具的連接大多采用7B24錐度的單面夾緊刀柄系統(tǒng),ISO、CAT、DIN、BT等都屬此類。針對這些問題,為提高刀具與機(jī)床主軸的連接剛性和裝夾精度,適應(yīng)高速切削加工技術(shù)發(fā)展的需要,相繼開發(fā)了刀柄與主軸內(nèi)孔錐面和端面同時(shí)貼緊的兩面定位的刀柄。另一類是采用新思路設(shè)計(jì)的1B10中空短錐刀柄系統(tǒng),有德國開發(fā)的HSK、美國開發(fā)的KM及日本開發(fā)的NC5等幾種形式。高速加工和傳統(tǒng)加工工藝有所不同,傳統(tǒng)加工認(rèn)為,高效率來自低轉(zhuǎn)速、大切深、緩進(jìn)給、單行程,而在高速加工中,高轉(zhuǎn)速、中切深、快進(jìn)給、多行程則更為有利。高速切削NC編程需要對標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)程加以修改。多數(shù)CNC軟件中的自動(dòng)編程都還不能滿足高速切削加工的要求,需要由人工編程加以補(bǔ)充。目前, Cimatron、Mastercam、UG、Pro/E等CAM軟件,都已添加了適合于高速切削的編程模塊。四、結(jié)語高速加工技術(shù)是現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)之一,其產(chǎn)生是市場經(jīng)濟(jì)全球化和各種先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的綜合結(jié)果。高速加工的巨大吸引力在于實(shí)現(xiàn)高速加工的同時(shí),保證了高速加工精度。參考文獻(xiàn):[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2004.[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.周正干,王美清,[J].航空制造 技術(shù),2000(3).篇6：數(shù)控畢業(yè)論文摘要：本文系統(tǒng)介紹了數(shù)控高速切削加工的基礎(chǔ)理論及發(fā)展過程,分析了高速加工的優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，總結(jié)了發(fā)展數(shù)控高速切削加工需要的關(guān)鍵技術(shù)和研究方向。我國是制造大國，在世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中要盡量接受前端而不是后端的轉(zhuǎn)移，即要掌握先進(jìn)制造核心技術(shù)，否則在新一輪國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，我國制造業(yè)將進(jìn)一步落后。一、數(shù)控高速切削加工的含義。然而，當(dāng)切削速度提高到某一定值后，只要超過這個(gè)拐點(diǎn)，隨著切削速度提高，切削溫度就不會(huì)升高，反而會(huì)下降，因此只要切削速度足夠高，就可以很好的解決切削溫度過高而造成刀具磨損不利于切削的問題，獲得良好的加工效益。關(guān)于高速切削加工的范疇，一般有以下幾種劃分方法，一種是以切削速度來看，認(rèn)為切削速度超過常規(guī)切削速度510倍即為高速切削。還有從機(jī)床主軸設(shè)計(jì)的角度，以主軸直徑和主軸轉(zhuǎn)速的乘積DN定義，如果DN值達(dá)到(5～2000)，則認(rèn)為是高速加工。一般認(rèn)為車削速度達(dá)到(700～7000)m/min，銑削的速度達(dá)到(300～6000)m/min，即認(rèn)為是高速切削。高速切削技術(shù)是在機(jī)床結(jié)構(gòu)及材料、機(jī)床設(shè)計(jì)、制造技術(shù)、高速主軸系統(tǒng)、快速進(jìn)給系統(tǒng)、高