人防地下車(chē)庫(kù)混凝土工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案1-在線瀏覽
2024-11-17 22:29本頁(yè)面
【正文】 的要求外應(yīng)盡可能降低混凝土的干縮與溫差收縮。15mm，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前坍落度損失不應(yīng)大于30mm/h，總損失不應(yīng)大于60mm。 計(jì)量方面，每臺(tái)班（天）最少抽檢2次，且計(jì)量技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)抽查調(diào)試，并做好記錄?；炷恋某跄龖?yīng)控制在6~8h之間，混凝土終凝時(shí)間應(yīng)在初凝后2~3h。膨脹劑取代水泥量應(yīng)按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)所要求的限制膨脹率及產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)并經(jīng)試驗(yàn)確定；其取代水泥量必須充足以滿足膨脹率的要求。三、混凝土澆筑及溫度控制混凝土澆筑溫度宜控制在25℃以內(nèi)，依照運(yùn)輸情況計(jì)算混凝土的出廠溫度和對(duì)原材料的溫度要求。原材料降溫應(yīng)依次選用：水：加水冰屑降溫或用制冷機(jī)提供低溫水；骨料：料場(chǎng)搭棚防烈日暴曬，或水淋或浸水降溫；水泥和摻合料：貯罐設(shè)隔熱罩或淋水降溫，袋裝粉料提前存放于通風(fēng)庫(kù)房?jī)?nèi)降溫?；炷恋臐仓? 由于本工程底板厚度為500mm，筏板基礎(chǔ)厚度為600mm，澆注時(shí)采用一次性澆筑。為防止混凝土發(fā)生離析。2）運(yùn)送混凝土的車(chē)輛應(yīng)滿足均勻、連續(xù)供應(yīng)混凝土的需要。4）罐車(chē)在盛夏和冬季均應(yīng)有隔熱覆蓋。（2）混凝土的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸與布料汽車(chē)泵布料：①汽車(chē)泵行走及作業(yè)應(yīng)有足夠的場(chǎng)地，汽車(chē)泵應(yīng)靠近澆筑區(qū)并應(yīng)有兩臺(tái)罐車(chē)能同時(shí)就位卸混凝土的條件。③汽車(chē)泵就位與基坑上口的距離視基坑護(hù)坡情況而定，一般應(yīng)取得現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管的同意。4）混凝土在澆筑地點(diǎn)的坍落度，每工作班至少檢查四次。混凝土實(shí)測(cè)的坍落度與要求坍落度之間的偏差應(yīng)不大于177。（3）混凝土澆筑1）混凝土澆筑可根據(jù)面積大小和混凝土供應(yīng)能力采取全面分層、分段分層或斜面分層連續(xù)澆筑，分層厚度300~。斜面分層澆灌每層厚30~35cm，坡度一般取1:6~1:7。摻外加劑時(shí)由試驗(yàn)確定，但最長(zhǎng)不得大于初凝時(shí)間減90min。亦可采取中間向兩邊推進(jìn)，保持混凝土沿基礎(chǔ)全高均勻上升。4）局部厚度較大時(shí)先澆深部混凝土，2~4h后再澆上部混凝土。斜面推進(jìn)時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)在坡腳與坡頂處插振。7）混凝土澆筑終了以后3~4h在混凝土接近初凝之前進(jìn)行二層振搗然后按標(biāo)高線用刮尺刮平并輕輕抹壓。9）。（4）混凝土的表面處理1）處理程序：2）混凝土表面泌水應(yīng)及時(shí)引導(dǎo)集中排除。4）四級(jí)以上風(fēng)天或烈日下施工應(yīng)有遮陽(yáng)擋風(fēng)措施。6）混凝土硬化后的表面塑性收縮裂縫可灌注水泥素漿刮平。（6）施工縫、后澆帶與加
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