人防地下車庫混凝土工程專項施工方案1-文庫吧資料
2024-11-17 22:29本頁面
【正文】 厚的1:1水泥砂漿或涂刷界面劑并隨即澆筑混凝土。3）后澆縫使用的遇水膨脹止水條必須具有緩漲性能，7d膨脹率不應(yīng)大于最終膨脹率的60%。2）施工縫、后澆帶與加強帶均應(yīng)用鋼板網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)支擋。（5）拆模與回填底板側(cè)模的拆除溫度條件，側(cè)模拆除后宜盡快回慎，否則應(yīng)與底板面層在養(yǎng)護期內(nèi)同樣予以養(yǎng)護。5）當(dāng)施工面積較大時可分段進行表面處理。3）混凝土表面浮漿較厚時，應(yīng)在混凝土初凝前加粒徑為2~4cm的石子漿，均勻撒布在混凝土表面用抹子輕輕拍平。10）混凝土澆筑前應(yīng)對混凝土接觸面先行濕潤，對補償收縮混凝土下的墊層或相鄰其他已澆筑的混凝土應(yīng)在澆筑前24h即大量曬水澆濕。8）混凝土的澆筑溫度按施工方案控制，以低于25℃為宜，最高不得超過28℃。6）振動混凝土?xí)r，振動器應(yīng)均勻地插拔，插入下層混凝土50cm左右，每點振動時間10~15s以混凝土泛漿不再溢出氣泡為準(zhǔn)，不可過振。5）振搗混凝土應(yīng)使用高頻振動器，防止漏振。澆筑時，要在下一層混凝土初凝之前澆筑上一層混凝土，避免產(chǎn)生冷縫，并將表面泌水及時排走。 混凝土攪拌至澆筑完的最大延續(xù)時間（min）混凝土強度氣溫混凝土強度氣溫≤25℃25℃≤25℃25℃≤C3012090C3090603）混凝土澆筑宜從低處開始，沿長邊方向自一端向另一端推進，逐層上升。2）。分段分層多采取踏步式分層推進，~。20mm。混凝土的坍落度試驗應(yīng)符合現(xiàn)行《普通混凝土拌合物性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50080—2002）的有關(guān)規(guī)定。3）混凝土的自由落距不得大于2m。②汽車泵就位后應(yīng)按要求撐開支腿，加墊枕木，汽車泵穩(wěn)固后方準(zhǔn)開始工作。5）送到現(xiàn)場混凝土的坍落度應(yīng)隨時檢驗，需調(diào)整或分次加入減水劑均應(yīng)由攪拌站派駐現(xiàn)場的專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)行。3）必須有完善的調(diào)度系統(tǒng)和裝備，根據(jù)施工情況指揮混凝土的攪拌與運送，減少停滯時間。四、大體積砼澆筑施工工藝1 工藝流程2 施工操作工藝（1）混凝土的場外運輸1）預(yù)拌混凝土的遠距離運輸應(yīng)使用滾筒式罐車。施工流向為從A軸向N軸，由南向北澆筑，在后澆帶的范圍內(nèi)不留設(shè)施工縫。罐車：施工應(yīng)淋水降溫，低溫施工應(yīng)加保溫罩。原材料溫度調(diào)整方案的選擇：當(dāng)氣溫高于30℃時應(yīng)采用冷卻法降溫，當(dāng)氣溫低于5℃時應(yīng)采用加熱法升溫
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