公路工程級配碎石基層施工技術(shù)探討-在線瀏覽
2024-11-16 23:50本頁面
【正文】 整體性考慮，在應(yīng)用粗集料的時候，往往會搭配強度和韌性較高的巖石。細(xì)集料主要包括石屑和天然砂等，粒徑在4．75mm以下，石屑的強度高，應(yīng)用相對較多，條件恰當(dāng)?shù)那闆r下，也會混合碎石、粗砂礫、細(xì)砂礫等。2．2級配碎石的拌和拌和前，應(yīng)按照施工標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)嚴(yán)格控制級配碎石集料比例，一般來說，低粘結(jié)力的松散材料使用較多，結(jié)構(gòu)以嵌擠密實性為主。同時應(yīng)控制水量，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、天氣、運輸距離等，全方位控制含水量，把握其動態(tài)性，保持在0%～1%范圍內(nèi)為宜。在拌和過程中，應(yīng)保證速度均勻，對攪拌時間進(jìn)行掌握，直到出料不產(chǎn)生離析現(xiàn)象為止。2．3級配碎石運輸級配碎石的運輸應(yīng)引起重視，對集料的數(shù)量和類型進(jìn)行區(qū)分，有效控制裝卸過程，需要詳細(xì)分析運輸過程中可能出現(xiàn)的問題，防止離析現(xiàn)象的發(fā)生。同時，卸料的整個過程應(yīng)使卸料車以緩慢速度向前移動，使集料能夠均勻平行堆放，防止高度超標(biāo)而造成離析。結(jié)合攤鋪機(jī)的工作效率，適當(dāng)調(diào)整攤鋪速度，前期可以保持1m/min的速度，后期根據(jù)實際情況隨時調(diào)整，嚴(yán)禁出現(xiàn)攤鋪機(jī)停止的情況，必須使其連續(xù)行駛，保證攤鋪中集料能夠均勻下落。2．5級配碎石碾壓級配碎石碾壓過程中，應(yīng)控制好嵌擠結(jié)構(gòu)，結(jié)合碾壓規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，將壓實率控制在較小的范圍內(nèi)。先靜壓2遍，初步穩(wěn)固集料，采取人工鑿毛補平的手段，處理孔隙或者不平整的部分。為保證壓實的效果，可以對路面的干燥度進(jìn)行分析，適當(dāng)灑水處理，增加路面的含水量，防止蒸發(fā)過快，保障路面質(zhì)
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