【正文】 足高密度聚乙烯膜焊接進(jìn)度要求，專(zhuān)業(yè)焊接隊(duì)伍購(gòu)進(jìn)一臺(tái)焊接機(jī)，經(jīng)外觀驗(yàn)收，立即進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。⑤施工單位制定的GCL施工1序?yàn)椋候?yàn)收?qǐng)龅鼗A(chǔ)→選擇防滲層土源→施工現(xiàn)場(chǎng)按照相應(yīng)的配比拌合土樣→土樣現(xiàn)場(chǎng)堆鋪、壓實(shí)→分層施工同步檢驗(yàn)→工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)完成。2．索賠管理臺(tái)帳時(shí)否屬于竣工資料？還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？ 3．給出②事件的正確處置方法。5．事件④中，質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)對(duì)GCL施工1量檢驗(yàn)方式發(fā)出限期整改知識(shí)的原因是什么？理由是什么？6．補(bǔ)充事件⑤GCL施工1序的缺失環(huán)節(jié)。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)()。當(dāng)樁埋置有深淺之別時(shí)，宜先沉深的，后沉淺的。在砂土地基中沉樁困難時(shí)，可采用水沖錘擊法沉樁。AA//140 BB//150 CC//160 DD//170 ，D..P18道路工程中土工合成材料的應(yīng)用：路面裂縫防治土工織物能耐 170℃的高溫。AA//小型壓路機(jī) BB//平板夯 CC//振動(dòng)壓路機(jī) DD//輪胎壓路機(jī) ，D..P24改性瀝青混合料的施工：改性瀝青宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)，不得采用輪胎式壓路機(jī)。AA//土袋圍堰 BB//堆石土圍堰 CC//鋼板樁圍堰 DD// 雙壁圍堰 ，C..P38：各類(lèi)圍堰的施工技術(shù)要求：鋼板樁圍堰的施工要求有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。AA//流塑 BB//軟塑 CC//硬塑DD//半堅(jiān)硬 ，B..P8土的分類(lèi)和不良土的處理之中土的基本物理力學(xué)指標(biāo)液性指數(shù)IL=。AA//普通硅酸鹽水泥 BB//礦渣硅酸鹽水泥 CC//火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 DD//粉煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥 ，A..P56預(yù)應(yīng)力混凝土的施工技術(shù)：預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)選硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。AA//剛度小、縫隙小BB//剛度小、縫隙大 CC//剛度大、縫隙小 DD//剛度大、縫隙大 ，D..P65鋼混凝土組合梁施工技術(shù)：安裝要點(diǎn)之中鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接前，應(yīng)復(fù)驗(yàn)?zāi)Σ撩娴目够葡禂?shù)。穿入孔內(nèi)應(yīng)順暢，不得強(qiáng)行敲入。施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却?、縫隙大處開(kāi)始，由中央向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。8．下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時(shí)可以不設(shè)置圍檁的是（）AA//鋼板樁 BB//鉆孔灌注樁 CC//地下連續(xù)墻 DD//SMW樁 ，C..9．下列任務(wù)中，不屬于土壓平衡盾構(gòu)初始掘進(jìn)的主要任務(wù)的是（）AA//判斷注漿量、注漿壓力是否適當(dāng) BB//收集盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)及地層變形量數(shù)據(jù) CC//把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性 DD//確定盾構(gòu)以后掘進(jìn)的土壓設(shè)定值 ，D..P83初始掘進(jìn)的主要任務(wù)：收集盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)(推力、刀盤(pán)扭矩等)及地層變形量測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷土壓(泥水壓)、注漿量、注漿壓力等設(shè)定值是否適當(dāng)，并通過(guò)測(cè)量盾構(gòu)與襯砌的位置，及早把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性，為正常掘進(jìn)控制提供依據(jù)。10．淺埋暗挖法施工時(shí)，如處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是（）AA//地面砂漿錨桿 BB//小導(dǎo)管注漿加固 CC//管棚超前支護(hù) DD//降低地下水位 ，C..P105管棚超前支護(hù)加固地層主要適用于軟弱、砂礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地段。（）AA//島式 BB//側(cè)式 CC//島側(cè)混合式 DD//馬蹄式 ，A..P107城市軌道交通車(chē)站形式：城市軌道交通車(chē)站的站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式，通常地鐵車(chē)站多采用島式。AA// BB// CC// DD// ，B..P109常用降水方法及布置要求：降水井的布置應(yīng)符合下列要求：在基坑運(yùn)土通道出口兩側(cè)應(yīng)增設(shè)降水井，某外延長(zhǎng)度不少于通道口寬度的一倍。(2)構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水盲管(盲溝)和抽水設(shè)備，一旦發(fā)生基坑內(nèi)積水隨即排除。(4)雨期施工，基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來(lái)水進(jìn)入基坑；建立防汛組織，強(qiáng)化防汛工作。14．裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池吊裝中，當(dāng)預(yù)制構(gòu)件平面與吊繩的交角小于（）時(shí)，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。 BB//50176。 DD//60176。吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于45176。時(shí)，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。15．有蓋水池滿(mǎn)水試驗(yàn)程序?yàn)椋ǎ?。AA//原水—過(guò)濾—消毒 BB//原水—接觸過(guò)濾—消毒CC//原水—混凝、沉淀或澄清—過(guò)濾—消毒 DD//原水—預(yù)沉淀—混凝、沉淀—過(guò)濾—消毒 ，C..P120給水處理工藝流程: 給水處理工藝流程及適用條件，應(yīng)在管道位置上方平敷塑料標(biāo)志帶，標(biāo)志帶的顏色是（）。堆放高度最高為（）層?；炷翗吨c(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上，堆放時(shí)應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn)，堆放層數(shù)不宜超過(guò)4層。，（）應(yīng)向工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府行政主管部門(mén)備案。，不同熔體流動(dòng)速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SDR）的聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接時(shí)，必須采用（）連接。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較差時(shí)，如軟土地基，不宜將槽段定得太長(zhǎng)，以保證槽壁穩(wěn)定。如混凝土的供給能力，鋼筋籠整體重量，起吊剛度，貯漿池容量等。便于組織均衡施工，地面施工荷載和地下水位對(duì)槽段穩(wěn)定的影響，內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的布置，設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度。驗(yàn)收時(shí)除檢查質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)實(shí)和規(guī)格外，還應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。從每批鋼絞線中任取3盤(pán)，并從每盤(pán)所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。檢驗(yàn)有一項(xiàng)不合格的鋼絞線．則不合格盤(pán)報(bào)廢，并再?gòu)脑撆丛囼?yàn)過(guò)的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。梁箱內(nèi)外模板在移動(dòng)就位時(shí)，模板的（）誤差必須在允許范圍內(nèi)。，圍護(hù)施工常采用的成空設(shè)備有（）。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機(jī)、沖擊式鉆機(jī)和正反循環(huán)鉆機(jī)等。（）選用。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。AA//保護(hù)層厚度 BB//鋼筋級(jí)別 CC//加工設(shè)備 DD//彎鉤要求EE//鋼筋直徑 ，ABDE..P109現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)：根據(jù)設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度、鋼筋級(jí)別、直徑和彎鉤要求確定下料長(zhǎng)度并編制鋼筋下料表。AA//鐵路 BB//河底 CC//高速公路 DD//電車(chē)軌道 EE//城鎮(zhèn)主干道，ACDE..P124燃?xì)夤艿拦こ淌┕ご┰借F路、高速公路、電車(chē)軌道和城鎮(zhèn)主要干道時(shí)其外應(yīng)加套管。AA//地質(zhì)結(jié)構(gòu) BB//地理水文 CC//運(yùn)距 DD//風(fēng)向 EE//垃圾填埋深度 ，ABD..P153生活垃圾填埋處理工程施工：垃圾填埋場(chǎng)的選址非常重要，應(yīng)考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理水文、運(yùn)距、風(fēng)向等因素。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，進(jìn)水管為3m2m10m(寬高長(zhǎng))現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵，基坑采用鋼板樁圍護(hù)。項(xiàng)目部還制定了進(jìn)水管道施工降水方案和深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)方案。，說(shuō)明正確的做法。參考答案: 2m10m(寬高長(zhǎng))現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵，屬于面狀基坑，宜在基坑外緣程封閉狀布置降水井，距離邊坡上口12m。（P71箱涵頂進(jìn)的技術(shù)）（2）提高水灰比錯(cuò)誤，應(yīng)該降低水灰比；措施（3）不全面，還應(yīng)避開(kāi)高溫季節(jié)，在滿(mǎn)足入模條件下，盡量減小混凝土的塌落度；措施（4）不全面。2)配合比設(shè)計(jì)：盡量減小水泥和水的用量，降低水灰比，含氣量滿(mǎn)足規(guī)范要求。4)設(shè)置后澆帶：在清水池的澆筑過(guò)程中設(shè)置了后澆帶，混凝土為微膨混凝土。)：（P248安全專(zhuān)項(xiàng)方案的編制要求）(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定；(2)地面及深坑作業(yè)的防護(hù)；(3)高處及立體交叉作業(yè)的防護(hù)；(4)施工用電安全(可單獨(dú)編制專(zhuān)項(xiàng)方案)；(5)機(jī)械設(shè)備的安全使用；(6)對(duì)采用的新工藝、新材料、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施；(7)預(yù)防因自然災(zāi)害(防臺(tái)風(fēng)、防雷擊、防洪水、防暑降溫、防凍、防寒)造成事故的措施；(8)防火、防爆安全措施。（P175施工專(zhuān)項(xiàng)方案的編制與內(nèi)容要求）（二）背景資料A公司中標(biāo)北方某城市主干道，（1）合同工期2008年6月1日至9月30日。A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）A公司完成基層后，按照合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測(cè)切縫深度為45～50mm。建設(shè)單位組織監(jiān)理A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，向行政主管部門(mén)備案。道路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維護(hù)費(fèi)。？竣工驗(yàn)收還應(yīng)有哪些單位參加？，說(shuō)明正確做法及理由。背景之中是租賃設(shè)備一般按照實(shí)際租金和調(diào)進(jìn)調(diào)出費(fèi)的分?jǐn)傆?jì)算。應(yīng)索賠趕工導(dǎo)致的措施費(fèi)。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度到達(dá)100%，才能開(kāi)放交通。施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按照編制竣工資料的要求組織收集整理質(zhì)量記錄。對(duì)提出的質(zhì)量缺陷，應(yīng)按照不合格控制程序進(jìn)行處理。（P200市政公用工程竣工驗(yàn)收備案的規(guī)定）。，應(yīng)對(duì)原龍門(mén)吊下管方案中哪些安全隱患點(diǎn)進(jìn)行完全驗(yàn)算。補(bǔ)救措施為：（1）在四道支撐的基礎(chǔ)上增加支撐的道數(shù)（2）對(duì)樁身強(qiáng)度偏低的鉆孔灌注樁周?chē)M(jìn)行注漿。大型構(gòu)件的吊裝應(yīng)按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)度等內(nèi)容的核算，并作出相應(yīng)的施工專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，配備必要的施工詳圖（P174專(zhuān)項(xiàng)施工方案編寫(xiě)的要點(diǎn)）。包括龍門(mén)吊自身強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性以及龍門(mén)吊的基礎(chǔ)承載力。（2）在頂程達(dá)三分之一處加設(shè)中繼間四 背景某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條20m河道；，(長(zhǎng)寬高)，承臺(tái)標(biāo)高為+,；河道常水位為+,河床底標(biāo)高為+，河道管理部門(mén)要求通航寬度不得小于12m。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后編寫(xiě)了施工組織設(shè)計(jì)，并對(duì)鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項(xiàng)工程編制了安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案。故基坑支護(hù)和降水工程需編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（P173施工專(zhuān)項(xiàng)方案的編制與內(nèi)容要求）。：灌注導(dǎo)管破漏。處理措施：可用長(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等方式使隔水栓下落。4.(1)支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合規(guī)范要求。驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1．3。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿(mǎn)足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。（2）船只或汽車(chē)通行孔的兩邊支架應(yīng)加設(shè)護(hù)樁，夜間應(yīng)用燈光標(biāo)明行駛方向。6.（1）先穿束后澆混凝土?xí)r，澆筑混凝土之前，必須檢查管道確認(rèn)完好；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)定時(shí)抽動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋；（2）先澆混凝土后穿束時(shí)，澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通；（3）混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得裝人預(yù)應(yīng)力筋；（4）穿束后至孔道灌漿完成，應(yīng)控制在下列時(shí)間以?xún)?nèi)，否則應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取防銹措施：①空氣濕度大于70％或鹽分過(guò)大時(shí)，7d；②空氣濕度40％～70％時(shí)，15d；③空氣濕度小于40％時(shí)，20d。（P227橋梁工程預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制要求）五、背景某項(xiàng)目部承建一生活垃圾填埋場(chǎng)工程，規(guī)模為20萬(wàn)噸，場(chǎng)地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部。工程施工中發(fā)生了如下事件： ① 原擬堆置的土方改成外運(yùn)，增加工程成本。索賠臺(tái)賬包括索賠意向提交時(shí)間索賠結(jié)束時(shí)間索賠申請(qǐng)工期和金額，每筆索賠都進(jìn)行登記。為滿(mǎn)足高密度聚乙烯膜焊接進(jìn)度要求，專(zhuān)業(yè)焊接隊(duì)伍購(gòu)進(jìn)一臺(tái)焊接機(jī)，經(jīng)外觀驗(yàn)收，立即進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。⑤ 施工單位制定的GCL施工程序?yàn)椋候?yàn)收?qǐng)龅鼗A(chǔ)→擇防滲層土源→施工現(xiàn)場(chǎng)按照相應(yīng)的配比拌合土樣→土樣現(xiàn)場(chǎng)堆鋪壓實(shí)→分層施工同步檢驗(yàn)→工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)完成。？還應(yīng)該包括哪些內(nèi)容？ ②件的正確處置方法。④，質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)對(duì)GCL施工質(zhì)量發(fā)出限期整改真正的原因是什么？理由是什么？⑤GCL施工工序的缺失環(huán)節(jié)。（P170市政公用工程索賠原則與程序），審批后再使用，并限期歸還，恢復(fù)用地性質(zhì).（法規(guī)中的內(nèi)容），現(xiàn)場(chǎng)試焊，檢驗(yàn)合格后而且數(shù)量滿(mǎn)足工期才能使用（P152施工機(jī)具的有效性）。理由：根據(jù)規(guī)定，對(duì)GCL層施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（P152GCL施工要求）：多組土樣的滲水試驗(yàn)，多組土樣的滲水試驗(yàn)，選擇抗?jié)B達(dá)標(biāo)又比較經(jīng)濟(jì)的配比作為施工配比。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1．采用常規(guī)壓漿工藝的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工中，曲線預(yù)應(yīng)力孔道最低部位宜設(shè)置（）。A．砂土層 B．碎石土層 C．黏性土層 D．砂礫土層3．關(guān)于混凝土連續(xù)梁合攏的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A．宜采用分段澆筑B．當(dāng)預(yù)計(jì)拱架變形很小時(shí)，應(yīng)采用分段間隔澆筑 C．澆筑應(yīng)在拱腳混凝土初凝前完成 D．縱向不得采用通長(zhǎng)鋼筋5．關(guān)于基坑降水的說(shuō)法，正確的是（）。A．宜采用1～3級(jí)的新石灰 B．可直接使用磨細(xì)生石灰C．塊灰應(yīng)在使用前2～3d完成消解。A．初始碾壓溫度不低于140。B．?dāng)備仠囟炔坏陀?50。C．初始碾壓溫度不低于150。D．?dāng)備仠囟炔坏陀?．用于瀝青路面壓實(shí)度檢測(cè)的方法是（）。A．橋梁高度 B．建筑高度 C．凈矢高 D．計(jì)算矢高11．采用土壓式平衡盾構(gòu)施工隧道時(shí)，可以減少開(kāi)挖面處地表隆起的措施是（）。A．正臺(tái)階法 B．側(cè)洞法 C．中隔壁法 D．單側(cè)壁導(dǎo)坑法13．給水排水廠站中，通常采用無(wú)黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、曲面異型大模板的構(gòu)筑物是（）。A．原水一篩網(wǎng)過(guò)濾或消毒 B．原水一接觸過(guò)濾一消毒 C．原水一沉淀一過(guò)濾 D．原水一調(diào)蓄預(yù)沉一澄清15．施工速度快、成本較低的不開(kāi)槽管道施工方法是（）。A．放散管 B．排污管 C．排潮管 D．檢漏管17．燃?xì)夤艿涝囼?yàn)采用肥皂水對(duì)管道接口進(jìn)行檢查的試驗(yàn)是（）。A．春季主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)向 B．春季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向 C．夏季主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)向 D．夏季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向19．關(guān)于園林給水管網(wǎng)干管布置的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A．地面排水 B．明溝排水 C．暗溝排水 D．管道排水二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0．5分）21．控制基坑底部土體過(guò)大隆起的方法有（）。A．管棚可應(yīng)用于強(qiáng)膨脹性地層 B．可以在管棚之間設(shè)置小導(dǎo)管 C．管棚縱向應(yīng)與隧道縱向平行D．鋼管打入土體就位后，應(yīng)及時(shí)跳孔向鋼管內(nèi)及周?chē)鷫鹤⑺嗌皾{ E．管棚末端應(yīng)支架在堅(jiān)硬土層上23．下列供熱管網(wǎng)所用的閥門(mén)中，必須經(jīng)工程所在地有資質(zhì)的檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)）。A．原材料 B．壓實(shí)度 C．面層厚度 D．平整度 E．彎沉值25．下列措施中，不屬于城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)微表處工藝要求的有（A．對(duì)舊