【正文】 到最低程度。在本船建造期間直到交船日，監(jiān)造師可自由出入本船及其機(jī)器、附件及和本船有關(guān)的施工場(chǎng)地和材料加工儲(chǔ)放場(chǎng)，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。賣方的責(zé)任在本合同項(xiàng)下買方雇傭的監(jiān)造師均被視為買方的員工，買方、監(jiān)造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內(nèi)，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對(duì)此不承擔(dān)責(zé)任。薪水及費(fèi)用按本條，監(jiān)造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。監(jiān)造師的更換賣方有權(quán)書面要求買方更換對(duì)建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說明理由。第五條 修改、變更和加帳如何實(shí)施本船建造所依據(jù)的說明書和圖紙，可在本合同雙方書面同意后的任何時(shí)候予以修改或變更，如果這類修改或變更或累積修改根據(jù)賣方的合理判斷不會(huì)嚴(yán)重影響賣方所承擔(dān)的其他義務(wù)，且買方同意按下述規(guī)定調(diào)整合同價(jià)格、交船時(shí)間和本合同其它條款（如果有）。此類修改或變更的協(xié)議應(yīng)包括一份合同價(jià)格增加或減少（如果有）的協(xié)議和交船時(shí)間推遲或提前的協(xié)議，并向賣方提供賣方滿意的附加保證，或合同的其他更改或由于更改而改變說明書的協(xié)議。在修改和/或變更說明書的協(xié)議達(dá)成后，賣方應(yīng)按此對(duì)本船的建造進(jìn)行修改，包括任何增減項(xiàng)目和建造相關(guān)的工作。假如買方首先同意下述條款，賣方應(yīng)及時(shí)對(duì)本船進(jìn)行修改和更改。有關(guān)條款修改或變更的協(xié)議，應(yīng)按上述有關(guān)說明書和/或圖紙的同樣方式處理。材料和/或設(shè)備的代用如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設(shè)備無法及時(shí)采購而滿足交船，在賣方提出合適證據(jù)并征得買方書面同意后，賣方可以提供達(dá)到船級(jí)社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設(shè)備。如果買方未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將該供應(yīng)品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應(yīng)推遲。此賠償款在交船時(shí)結(jié)清。在買方供應(yīng)品送交賣方后，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)按說明書規(guī)定將項(xiàng)目存儲(chǔ)和處理并安裝到船上，不另收費(fèi)。第二篇：建造船舶合同本合同根據(jù)____法律組建并營業(yè)的，其總公司設(shè)在__________公司（下稱建造方）為甲方和根據(jù)__________法律組建并營業(yè)的，其總公司設(shè)在____________公司（下稱買方）為乙方于______年____月____日簽訂。第一條　規(guī)格和船級(jí)1．說明書：該船應(yīng)有建造方的船體編號(hào)第______號(hào)，并按本合同的條款，說明書和總布置圖（統(tǒng)稱說明書）建造、裝機(jī)和完工，說明書經(jīng)雙方簽字并附于本合同之后，為本合同不可分割的組成部分。3．船級(jí)和規(guī)范：該船包括其機(jī)器、設(shè)備、儀器應(yīng)按__________規(guī)范建造，并由__________監(jiān)造（下稱船級(jí)社）應(yīng)授予船級(jí)和______________標(biāo)志。為入級(jí)并符合上述規(guī)范和達(dá)到要求條件所需的全部費(fèi)用均由建造方支付。5．登記：根據(jù)__________法律在__________國的港口，按本合同規(guī)定的交船和驗(yàn)收時(shí)間，該船應(yīng)由買方登記，其費(fèi)用由買方自理。2．貨幣：本合同項(xiàng)下由買方向建造方支付的各期款項(xiàng)應(yīng)為可自由兌換的日元。（2）第二期：該船鋪龍骨后立即支付金額為__________________日元（￥__________）。（4）第四期：交付該船后立即支付金額為____________日元（￥____________），再加上或減去由于合同價(jià)調(diào)整而增加或減少的所需的部門金額。（2）第二期：當(dāng)收到建造方關(guān)于該船已鋪龍骨的電報(bào)通知后，買方應(yīng)立即將本期金額電匯至______________銀行建造方的帳戶內(nèi)。（4）第四期：在規(guī)定的該船交船日至少7天之前，買方遵照經(jīng)建造方確認(rèn)的銀行開具以建造方為受益人的不可撤銷的信用證，或向__________銀行存入調(diào)整后的本期應(yīng)付額的現(xiàn)金。本合同的雙方之間不論發(fā)生任何性質(zhì)的爭議或分歧，買方不得延付或拒付款額。第三條　合同價(jià)格的調(diào)整若出現(xiàn)下列應(yīng)急事件，合同價(jià)應(yīng)按下面的規(guī)定予以調(diào)整（雙方理解合同價(jià)的減少是以規(guī)定的違約償金方式減少，而不是以罰款的方式減少。（2）若于交船日后遲交超過（30）天，則在交船日后第（30）天午夜（12）時(shí)開始，合同價(jià)按下列規(guī)定予以遞減：第（31）天至第（60）天￥__________________。第（91）天至第（120）天￥__________________。第（151）天至第（180）天￥__________________。（3）但是，若交船時(shí)間的延遲僅自交船日期的第一個(gè)（30）天起至（180）天，超過（180）天，按第十條規(guī)定買方有權(quán)取消合同。在此情況下，買方收到通知（15）天后，應(yīng)予以答復(fù)建造方是取消合同還是同意以后擇日接船。（4）若買方書面要求提前交船，為滿足其要求應(yīng)予以提前交船，若比原交船提前（30）天以上，從第（31）天算起，該船的合同價(jià)格，每1天應(yīng)增加__________________日元。（5）在充分考慮了按第八條規(guī)定所允許延遲交船的原因及本合同規(guī)定的其他的原因后，仍然不能按本合同中各條款所規(guī)定的日期交船，則應(yīng)視為交船延期，此乃書就本條款的目的。（2）然而，實(shí)際速度低于該船保證速度從（3／10）節(jié)開始〔包括減少（3／10）節(jié)〕其合同價(jià)格按下列遞減〔但小于（1／10）節(jié)時(shí)可忽略不計(jì)〕：（3／10）節(jié)__________________總額______________________日元（4／10）節(jié)__________________總額______________________日元（5／10）節(jié)__________________總額______________________日元（6／10）節(jié)__________________總額______________________日元（7／10）節(jié)__________________總額______________________日元（8／10）節(jié)__________________總額______________________日元（9／10）節(jié)__________________總額______________________日元（1）節(jié)________________________總額______________________日元（3）若經(jīng)試航，實(shí)際速度低于該船的保證速度達(dá)（1）節(jié)以上時(shí)，則買方可根據(jù)第十條規(guī)定予以抉擇，拒收或取消合同或以降低合同價(jià)格后接船。3．油耗：（1）按說明書規(guī)定經(jīng)____________________試航證明該船油耗超過規(guī)定的油耗的________________％其合同價(jià)格不因此受其影響而予以改變。（3）若該船的實(shí)際油耗超過規(guī)定油耗的（______________％）買方可予以選擇，根據(jù)本合同第十條規(guī)定，可拒收或取消合同或降低合同價(jià)格的（____％）其降價(jià)的總額為______________日元。或者是超過__________________長噸以上，每一長噸的增加，其合同價(jià)格增加________________日元（在此兩種情況下），不足一長噸者均不計(jì)）。第四條　建造期間圖紙的審批及檢驗(yàn)1．圖紙的審批：（1）建造方按照第十八條注明的地址，將圖紙一式三份寄給買方予以審批。建造方向買方提交的圖紙應(yīng)按雙方同意的目錄清單提供。（3）若買方或代表在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，其圖紙不按時(shí)送還給建造方，其圖紙視已完全被批準(zhǔn)論。其費(fèi)用由買方承擔(dān)。按照建造方和買方雙方同意的意見，代表有權(quán)在建造期內(nèi)參加對(duì)該船的各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)。接通知后代表不能出席其試航和檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)視作棄權(quán)。在該船交船前的整個(gè)建造工程中代表可對(duì)建造該船的主機(jī)和輔機(jī)、工程現(xiàn)場(chǎng)、材料倉庫，其中包括船廠、車間、倉庫和辦公室等，同時(shí)對(duì)建造方所分包出去的與該船有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)或材料倉庫等可自由巡視。5．建造方的義務(wù)：代表及其助手是受買方聘用該項(xiàng)目的雇員，而不是建造方的雇員。同樣，由于建造方或分包商或其代理雇員的極大疏忽造成代表及其助手的財(cái)產(chǎn)遭受破壞、損失等建造方概不負(fù)責(zé)。建造方有權(quán)要求調(diào)換其認(rèn)為對(duì)建造該船不適合的或不稱職的代表，買方經(jīng)實(shí)際調(diào)查后，認(rèn)為建造方的要求是正確的，買方應(yīng)盡快調(diào)換其代表。此外在修改或變更前買方予以同意由變更而引起可能的合同價(jià)格、交船日期、合同和說明書的其他條件的變更。建造方若發(fā)現(xiàn)有必要改進(jìn)生產(chǎn)方法時(shí)，可對(duì)說明書作較少的修改，但事先需征得買方的同意，而買方不應(yīng)無理由地拒絕建造方的修改的要求。（2）若修改并非強(qiáng)制性的，但買方要求將此修改置于建造過程中實(shí)施，買方應(yīng)將此意見通知建造方，若這種修改不影響其合同的執(zhí)行并且買方同意由此修改而引起合同價(jià)格，交船日期或本合同及說明書方面的變更時(shí)，建造方可以接受此修改方案。第六條　試航1．通知：建造方至少要在試航前（14）天用書面通知或用電報(bào)通知該船試航的時(shí)間、地點(diǎn)，而買方收到通知后盡快告知對(duì)方。買方收到通知后不管出于任何原因，其代表不參加試航時(shí)，視為買方棄權(quán)，建造方可在無買方代表參加的情況下自行試航。2．氣候條件：建造方選擇最為合適的氣候條件予以試航。茲明確，若該船進(jìn)行試航時(shí)氣候驟變，不利繼續(xù)試航，試航應(yīng)停止并延遲到允許試航氣候條件的第2天進(jìn)行。由于不佳的氣候條件使試航予以推遲而導(dǎo)致交船的延遲，應(yīng)視為允許的交船的延遲期。試航應(yīng)按說明書規(guī)定的方式進(jìn)行，而且做完說明書所規(guī)定的性能試驗(yàn)內(nèi)容。（2）在試航前，雖然由買方提供試航所需的燃油、潤滑油等，但在交船前建造方應(yīng)將試航中所耗的燃油、潤滑油等費(fèi)用以原購價(jià)支付給買方。由買方提供的燃油、潤滑油等數(shù)量按建造廠的規(guī)定辦理。買方收到建造方通知后的3天內(nèi)，電告建造方并用書面確認(rèn)接船或拒絕接船。當(dāng)這種不符之處加以糾正后，建造方應(yīng)或拒絕接船。（4）若買方未能按上述（1）和（2）規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電告并用書面確認(rèn)其接船或拒絕接船以及接船或拒絕接船的理由，則應(yīng)認(rèn)為買方已接受該船。5．庫存剩余的易耗品的處理：若買方在接船時(shí)，該船上還剩余試航后留下來的由建造方提供的淡水或其他的庫存易耗品，買方同意按這些庫存的原價(jià)向建造方購買并于接船時(shí)付款。若根據(jù)本合同條款因建造進(jìn)程的需要而允許推遲交船，則上述交船日期要作相應(yīng)的推遲，按照上述日期或按推遲的日期移交，均稱為交船日期。3．向買方提交的文件：該船交付和接船時(shí)建造方應(yīng)向買方提交下列文件，附于交船和接船議定書之后：（1）根據(jù)說明書制定該船試航的文件；（2）按說明書規(guī)定項(xiàng)下的設(shè)備清單，包括備件和其他的所需備件；（3）本合同第六條第3款（2）所規(guī)定的易耗品清單并列有原購買價(jià)格；（4）全部證明書，包括按本合同規(guī)定該船交付時(shí)須提供的建造方證明和說明書；若船級(jí)證書和／或其他的證明書在該船交付時(shí)尚沒有提交時(shí)，買方接受臨時(shí)證明書，不作違約論，但建造方取得正式證書后立即將正式證書提交給買方；（5）建造方出具的保證書說明該船移交給買方時(shí)沒有設(shè)定任何留置權(quán)、費(fèi)用、抵押或其他的負(fù)擔(dān)加在買方名義上，也要特別說明______________當(dāng)局沒有對(duì)該船附加一切稅收和費(fèi)用，在試航期中到交船前建造方對(duì)其分包商、雇員及船員不應(yīng)負(fù)任何債務(wù)。5．產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)：該船的產(chǎn)權(quán)和滅失的風(fēng)險(xiǎn)只在完成上述交船與接船后，移交給買方。6．該船的駛離：該船移交后，買方立即擁有該船的所有權(quán)，并應(yīng)在移交生效的3天內(nèi)從船廠駛離。第八條　推遲和延長交船時(shí)間（不可抗力）1．推遲的原因：若在實(shí)際交船前的任何時(shí)候，由于天災(zāi)、政府當(dāng)局的干涉、戰(zhàn)爭、封鎖、革命、起義、叛亂、罷工、瘟疫、火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯、爆炸、碰撞、擱淺、禁運(yùn)等，造成推遲該船的建造或由上述原因造成所需的時(shí)間，作為延遲時(shí)間的先決條件，以此而推遲履行交船，但不應(yīng)超過全部推遲所累計(jì)的時(shí)間。同樣，在此推遲結(jié)束后的7天內(nèi)，建造方應(yīng)用書面通知買方或用電報(bào)通知以書面確認(rèn)此推遲已結(jié)束，也應(yīng)規(guī)定由于此推遲而使交船日推遲的時(shí)間；買方在收到此通知后的7天內(nèi)未能對(duì)建造方要求推遲交船日的通知加以確認(rèn)，應(yīng)認(rèn)為買方同意予以推遲。根據(jù)本合同第三條的規(guī)定，凡未經(jīng)授權(quán)的推遲應(yīng)對(duì)合同價(jià)予以調(diào)整。當(dāng)延遲累計(jì)的時(shí)間達(dá)到（210）天時(shí)建造方應(yīng)致函買方，予以抉擇，而買方收到建造方通知的（20）天內(nèi)，應(yīng)表示其意愿，是取消合同，還是將來于指定日期移交。第九條　質(zhì)量擔(dān)保1．保證：根據(jù)下述條款的規(guī)定，于該船移交給買方使用（12）個(gè)月內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)因材料或工藝而引起的缺陷時(shí)，建造方應(yīng)予以免費(fèi)為其缺陷進(jìn)行補(bǔ)救。2．出現(xiàn)缺陷的通知：根據(jù)本保證，在發(fā)現(xiàn)缺陷后買方應(yīng)盡快地用書面通知建造方或電報(bào)通知并用書面確認(rèn)，對(duì)其缺陷提出補(bǔ)償。若于（12）個(gè)月有效期屆滿之前發(fā)現(xiàn)缺陷，但在保證期后（30）天內(nèi)，其通知未能送達(dá)時(shí)，建造方對(duì)此不承擔(dān)義務(wù)。（2）若將該船駛至船廠修理不能實(shí)現(xiàn)時(shí)，買方可選其認(rèn)為合適的地點(diǎn)予以修理或更換，為此，建造方可提供或供應(yīng)所需更換的部件或材料，其部件或材料的發(fā)不得影響或推遲船的營運(yùn)和航行日程。建造方有權(quán)讓其代表驗(yàn)證買方所提出缺陷的性質(zhì)和程度。一旦建造方接受，承認(rèn)本合同項(xiàng)下應(yīng)補(bǔ)救之缺陷，或者經(jīng)仲裁決定應(yīng)為補(bǔ)救之缺陷，建造方應(yīng)立即向買方支付所需修理或更換部分的金額，此金額應(yīng)與在建造方船廠進(jìn)行同樣修理或更換的合理費(fèi)用相同。（4）本條項(xiàng)下的任何爭議應(yīng)按本合同第十三條款規(guī)定仲裁。在任何情況下，建造方對(duì)于因本條第1款所述的缺陷，或因修理該船或因其他的缺陷進(jìn)行補(bǔ)救所導(dǎo)致的和特殊的，不論直接的或間接的損失、損害包括利潤收入或滯期費(fèi)的損失概不承擔(dān)責(zé)任或義務(wù)。（3）該船由建造方建造并售給買方，所以上述條款中規(guī)定的保證可代替或排除由成文的或不成文的法律所含的任何其他的保證、保修、慣例及條例。買方給予保證工程師的待遇應(yīng)與該船總工程師的待遇相適應(yīng)。買方每月應(yīng)向建造方支付__________________的金額作為保證工程師在船上執(zhí)行任務(wù)所需費(fèi)用的補(bǔ)償，并于服務(wù)期滿后支付返回______________的飛機(jī)票等費(fèi)用。第十條　買方的退貨1．通知：該船移交前向建造方所付款額是預(yù)付款性質(zhì)。2．建造方退款：屆時(shí)，建造方應(yīng)立即將買方支付給建造方的用于該船的全部款額退還給買方，但若建造方根據(jù)本合同第十三條規(guī)定提交仲裁者除外。但買方根據(jù)本合同第八條4款之規(guī)定取消合同時(shí)，建造方