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國(guó)際油輪承租船合同-在線瀏覽

2024-11-15 12:58本頁面
  

【正文】 ____日_________年____月____日簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________租船人(簽章):__________________年____月____日簽訂地點(diǎn):_________第二篇:國(guó)際油輪承租船合同現(xiàn)有蒸氣/摩托油輪______號(hào),懸掛________旗,________凈登記噸,有大約裝油______容積,和船級(jí)______,現(xiàn)正在________的船東__________與租船人________于本日相互達(dá)成協(xié)議。2.運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時(shí),在倫敦?zé)o折扣地以現(xiàn)金支付,扣除一切在裝港給船長(zhǎng)的借支和有關(guān)保險(xiǎn)費(fèi)。3.由于貨物原因而產(chǎn)生的稅和其他費(fèi)用應(yīng)由租船人支付,由于船舶原因而產(chǎn)生的稅和其他費(fèi)用應(yīng)由船東支付。如果裝卸港口的規(guī)定允許船舶生火,船方提供油泵和所需蒸汽以及人員操作。5.租船人可允許用______晴天連續(xù)小時(shí)(星期日和節(jié)假日除外,除非已使用或船舶已經(jīng)滯期)進(jìn)行裝卸作業(yè)。6.船舶應(yīng)按租船人的指示,去到達(dá)一個(gè)能使其經(jīng)常浮起的地方或碼頭或駁船旁邊裝卸貨,但任何可能產(chǎn)生的駁船費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)由租船人承擔(dān)。7.裝卸時(shí)間應(yīng)從船舶裝備好接貨或卸貨時(shí)起算,船長(zhǎng)給租船人代理6小時(shí)通知,無論是否靠泊。9.船方對(duì)天災(zāi)、海上風(fēng)險(xiǎn)、火災(zāi)、船長(zhǎng)和船員非法行為、公敵、海盜、盜賊、統(tǒng)治者的拘捕或扣留、碰撞、擱淺,以及其他航行事故,即使是由于引水員、船長(zhǎng)、船員或其他船東雇員的疏忽、過失或判斷失誤所造成,均不負(fù)責(zé)。船方有權(quán)按任何順序??咳魏胃劭?,沒有引水員而開航,或拖帶和救助遇難船舶,或?yàn)榫戎拓?cái)產(chǎn)而繞航,或?yàn)榇瑬|單獨(dú)的利益而救助。10.如果租船人不能提供全部的貨物,船方有權(quán)不開航,直到船舶油艙能夠被裝到適航狀態(tài),并且運(yùn)費(fèi)要按船舶裝載全部貨物來計(jì)算支付。12.船舶允許拖帶或被拖帶,援助遇難的船舶,或?yàn)檠a(bǔ)充燃料煤或油而??咳魏胃劭?。14.如果由于冰凍不能進(jìn)入裝港或卸港,船舶應(yīng)駛向最近的安全和開放可進(jìn)入的港口,并把船舶到達(dá)用電報(bào)通知給租船人或收貨人,租船人或收貨人有義務(wù)用電報(bào)指定(由他們選擇)不冰凍和有能力裝或卸散油設(shè)備的港口。不足一日者按比例計(jì)算。16.船長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)經(jīng)常保持船舶油艙、油管和油泵清潔,但如果租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同,由租船人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。船方對(duì)于滲漏不負(fù)責(zé)任。18.在履行本租約合同所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議應(yīng)在倫敦解決,船東和租船人各指定一名仲裁員--商人或經(jīng)紀(jì)人,如該兩名被選出的仲裁員不能達(dá)成一致決定,則應(yīng)在指定一名首席仲裁員--商人或經(jīng)紀(jì)人,他們的決定為終局。為了執(zhí)行裁決,本協(xié)議具有法律效力。20.船舶應(yīng)通知船東在裝港和卸港的代理辦理海關(guān)業(yè)務(wù)。22.如果船舶在________前沒作好裝貨準(zhǔn)備,租船人有選擇取消租船合同的權(quán)利。24.租船人有權(quán)轉(zhuǎn)讓本租船合同,但在如此情況下,原租船人應(yīng)繼續(xù)負(fù)責(zé)完全和真實(shí)的履行租船合同。1.本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固,在各方面適合于本航次,在本航次中保持如此狀態(tài),除海上風(fēng)險(xiǎn)外,應(yīng)盡快開航和駛往_________或其附近可使船安全到達(dá)(經(jīng)常浮起)的地方,并按租船人要求裝滿全部的_________噸散裝貨物,但不得超過除屬具、船具、給養(yǎng)和設(shè)備之外本船可以合理地積載和裝運(yùn)的數(shù)量(應(yīng)在可伸縮的油艙中給貨物的伸縮部分留出足夠的艙容),將如此裝載的貨物駛往(如提單所指定的)_________或其附近可使船安全到達(dá)(經(jīng)常浮起)的地方,并按裝貨時(shí)每噸(20英擔(dān))支付_________運(yùn)費(fèi)后,如數(shù)交貨。如果需要,在卸裝的港口費(fèi)用應(yīng)以現(xiàn)行的匯率用現(xiàn)金墊付。4.貨物泵入船艙由租船人承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),貨物泵出船艙由船方承擔(dān)費(fèi)用,但船方的風(fēng)險(xiǎn)僅限于船舷以內(nèi)。如果港口不允許船舶生火,租船人應(yīng)解決裝貨所需要的蒸汽和承擔(dān)費(fèi)用。租船人有權(quán)在晚上或除外時(shí)間進(jìn)行裝卸,但應(yīng)支付由此而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。租船人有權(quán)在卸港將船舶從一個(gè)卸貨泊位移到另一個(gè)卸貨泊位,并承擔(dān)所發(fā)生的一切費(fèi)用。8.滯期費(fèi)應(yīng)按每連續(xù)日支付_________,不足一日者按比例計(jì)算,但如果在裝港或卸港由于發(fā)生意外事故或機(jī)器故障所導(dǎo)致的延誤時(shí)間,租船人應(yīng)將滯期費(fèi)減少至每連續(xù)日_________,不足一日者按比例計(jì)算。船方對(duì)由于爆炸、鍋爐爆炸、軸的損壞,或任何機(jī)器和船殼的潛在缺陷造成損失,只要這些不是由于船東、船舶管理人和船舶經(jīng)營(yíng)人未克盡職責(zé)而造成,都不負(fù)責(zé)。船方對(duì)由于罷工、停工、民事**、商業(yè)爭(zhēng)端、或任何有意圖或進(jìn)一步行動(dòng),不論船東是否是其中一方,工人罷工、停工、騷亂或洪水,或其他事故或超出任何一方控制之外而導(dǎo)致阻止或延遲裝卸所造成直接或間接的滅失、
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