【正文】 船舶的責(zé)任 D．不得不進(jìn)行不合理繞航和盡速遣的義務(wù) ，滯期與速遣的約定有：（ABCD）A．裝卸時(shí)間的起算 B．裝卸時(shí)間的計(jì)算和止算 C．滯期費(fèi) D．延滯損害 與定期租船不同（ABCD）A．租期 B．租金 C．交船地點(diǎn) D． 還船地點(diǎn) 。（ABC）A．指定船舶B．替代船條款C．船舶待指定D．隨意船舶三．判斷1.“維持條款”是維持船舶處于適航狀態(tài)，是絕對(duì)義務(wù)。（√）、雙方的意圖及法院或仲裁的判決或裁決而定。（√），承租人就只能要求賠償，而無(wú)需解除合同（T），不約定交船地點(diǎn)（F）。（T），具有最高效力的是附加條款（F）。（T）．(F)。（T）。（T），因約定的原因，船舶在租期的某段時(shí)間不能有效地提供租船人使用時(shí)，承租人可以在停止使用期間，中斷支付租金的行為。（T），本質(zhì)上船舶所有人和承運(yùn)人雙方自愿接受法律約束的協(xié)議，雙方有義務(wù)遵守。（F），而是專門承運(yùn)人，即承運(yùn)與其簽訂租船合同的承租人的貨物。（F），包括船舶燃料、物料、淡水、備用品、船舶常數(shù)等。（T），是指相對(duì)于完成航次租船合同約定的貨物運(yùn)輸?shù)暮酱?。（√），船東為保護(hù)自己的權(quán)益常在提單上批注“一切按合同”。（）。（√），船舶一旦發(fā)生延誤，不論在合同規(guī)定的期限內(nèi)抵達(dá)裝貨港裝貨，過時(shí)的話，不構(gòu)成船舶所有人的違約。（√），并約定出租人至少在交船前20日內(nèi)向承租人發(fā)生交付通知，以便做好交船準(zhǔn)備。（錯(cuò)），無(wú)論承租人如何經(jīng)營(yíng)租賃船舶，其經(jīng)濟(jì)利益直接與船舶的載重量有關(guān)。（錯(cuò)）低于 ，但在較短的TCT中，往往為10天預(yù)付一期以便于承租人融資。()，因法律有了變化，使得履行合同成為非法，則該合同屬于（不屬于）違法合同。(√)，則承租人一般有保證港口安全的義務(wù)。（錯(cuò)），如果出租人在開航前和開航時(shí)已盡適航義務(wù)，則在運(yùn)輸過程中因船舶故障或其他原因出現(xiàn)延遲，承租人一般沒有拒付或收回運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。（錯(cuò)）。（F），必須通知承租人。（F），否則被視為放棄撤船權(quán)利。（），就必須由該船舶執(zhí)行合同規(guī)定的航次運(yùn)輸任務(wù)，船舶所有人無(wú)權(quán)擅自以其他船舶替代。（√），或是因?yàn)檫^運(yùn)河需要過駁而產(chǎn)生的裝卸費(fèi)，則船舶所有人無(wú)須負(fù)擔(dān)。（T）。(T),既區(qū)別于航次租船又不同于定期租船。(T)。(不屬于違法合同)（F），若承租人有需要，船舶所有人有義務(wù)提供另外一艘船舶來(lái)完成運(yùn)輸。(T)，提單條款所規(guī)定的免責(zé)事項(xiàng)要受有關(guān)提單國(guó)際公約約束，但這些公約不適用于租船運(yùn)輸合同。（T），承租人仍須支付租金。（Ｔ）。（T），租船合同中標(biāo)明運(yùn)費(fèi)率。（T），主要包括船舶所有人和承租人的名稱、船名、船籍、載貨重量、容積、貨名、裝貨港和目的港、受載期限、運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)、速譴費(fèi)以及其他有關(guān)事項(xiàng)。（T），導(dǎo)致船舶延期2天到港，可免責(zé)。（T），詳細(xì)記載租船雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)及各項(xiàng)恰租條件的運(yùn)輸契約。（T）。（F），表明船舶實(shí)際裝載貨物的能力，合同中載明的數(shù)字是指實(shí)際可裝載的最大貨物數(shù)量。（F），或者是因?yàn)檫^運(yùn)河需要過駁而產(chǎn)生的裝卸費(fèi)及其他非原來(lái)約定的裝卸港產(chǎn)生的裝卸費(fèi)，仍由船舶所有人承擔(dān)。木質(zhì)性的合同條款。（T），就必須由該船舶執(zhí)行合同規(guī)定的航次運(yùn)輸任務(wù)，船舶所有人無(wú)權(quán)擅自以其他船舶替代。（F），提供“非契約貨物”裝船，一旦由于裝運(yùn)此類貨物致使3船舶發(fā)生損壞或造成其他事件，承租人必須承擔(dān)一切賠償責(zé)任，任何抗辯或企圖免責(zé)的理由均無(wú)效。（T），承租人因種種原因急需船舶而要求船舶所有人另派其他船舶的情況下，船舶所有人沒有義務(wù)為承租人提供合同以外的船舶。（F），無(wú)論承租人如何經(jīng)營(yíng)租賃船舶，起經(jīng)濟(jì)利益直接與船舶的載重量有關(guān)。（T），一定要有同意的格式條款。（T），合同的解釋以及有關(guān)問題的處理問題，應(yīng)該要由合同雙方自行解決。（T）。（T）（F）“欺詐性誤述”提以解除合同，并提賠（T）(F)，承租人向船舶所有人支付的是租金不是運(yùn)費(fèi)（T）。（T）。（T），滯期時(shí)間與速遣時(shí)間是通過實(shí)際使用的裝卸時(shí)間與合同允許可用的裝卸時(shí)間相比較而計(jì)算出來(lái)的。（T），則通常解釋是按照“滯期時(shí)間非連續(xù)計(jì)算”的方式計(jì)算。（T），是指相對(duì)于為完成航次租船合同約定的貨物運(yùn)輸?shù)暮酱我约按扒巴b貨港準(zhǔn)備裝貨航次(T)、吊貨機(jī)械的使用及風(fēng)險(xiǎn)劃分、裝卸工人造成損害的責(zé)任承擔(dān)方面內(nèi)容(T)，則港口的安全性由出租人、承租人單方保證就好(F)第三篇：租船合同２．甲方租用乙方船舶只限于工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。對(duì)船體及船上設(shè)備損壞，退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償；修復(fù)期照收租費(fèi)，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。４．無(wú)論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動(dòng)等情況，甲乙雙方受損，呈請(qǐng)上級(jí)按海事處理。６．租金每月為元，合同生效日起船管處即進(jìn)行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)，超期部份按日計(jì)收。８．裝運(yùn)亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等，以保護(hù)船體。１０．本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本份，甲方份，乙方份，船管處份，中國(guó)銀行、中國(guó)人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。１２．未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。2．甲方租用乙方船舶只限于____ 工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。3．船在租期內(nèi)，因氣候（