海運(yùn)集裝箱整箱貨物的出口流程精選五篇-在線瀏覽
2024-11-14 21:25本頁面
【正文】 單上記載的條款向承運(yùn)人提出索賠，承運(yùn)人也不能依據(jù)海運(yùn)單上記載的條款進(jìn)行抗辯。當(dāng)提單轉(zhuǎn)讓到收貨人手里時(shí)，收貨人就享有提單賦予的權(quán)利，同時(shí)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。海運(yùn)單運(yùn)輸不涉及單證貿(mào)易，不涉及到轉(zhuǎn)讓問題，海運(yùn)單中記載的收貨人也并不僅僅是依賴海運(yùn)單對(duì)貨物的說明來決定是否購(gòu)買這批貨物，沒有必要強(qiáng)調(diào)海運(yùn)單作為貨物收據(jù)所記載內(nèi)容是最終證據(jù)。（一）、又稱航程租船或程租船特點(diǎn)：船東占有和控制船舶，負(fù)責(zé)配備船員，負(fù)擔(dān)船員工資、伙食費(fèi)等；承租人指定裝卸港口和貨物。船東負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)工作，除裝卸費(fèi)用可協(xié)商外，其他的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。船東出租整船或部分艙位。反之，船東則要向承租人支付速譴費(fèi)。（二）、定期租船又稱期租船特點(diǎn)：船舶所有人負(fù)責(zé)配備船員，并負(fù)擔(dān)其工資和伙食。承租人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)調(diào)度，并負(fù)擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)中可變費(fèi)用船舶所有人負(fù)擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)固定費(fèi)用船舶租賃以整船出租。（三）、光船租船又稱船殼租船特點(diǎn)：船舶所有人提供一艘適航的空船。承租人配備全部船員，并負(fù)責(zé)指揮責(zé)任承租人以承運(yùn)人身份負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)及營(yíng)運(yùn)調(diào)度工作，并承擔(dān)在租期內(nèi)的事件損失承租人負(fù)擔(dān)除船舶的資本費(fèi)用外的全部固定及變動(dòng)成本。（四）、包運(yùn)租船特點(diǎn)：包運(yùn)租船合同中不特定某一船舶及其國(guó)籍，僅規(guī)定租用船舶的船級(jí)、船齡和其技術(shù)規(guī)范等租期的長(zhǎng)短取決于運(yùn)輸貨物的總運(yùn)量及船舶航次周期所需的時(shí)間承租人通常是貨物貿(mào)易量較大的工礦企業(yè)、貿(mào)易機(jī)構(gòu)、大型的石油公司航次中所產(chǎn)生的航行時(shí)間延誤風(fēng)險(xiǎn)由船舶所有人承擔(dān)運(yùn)費(fèi)按船舶實(shí)際裝運(yùn)貨物的數(shù)量及約定的運(yùn)費(fèi)率計(jì)收，通常采用航次計(jì)算航次費(fèi)用的負(fù)擔(dān)責(zé)任劃分一般與航次租期方式相同（五）、航次期租船特點(diǎn)：特點(diǎn)是沒有明確的租期期限，而只確定了特定的航次。租用的期限不同。期租合同是船東將船舶租予租船人在一定的期限內(nèi)使用，租船人按月或按日支付租金，不論是否有貨交運(yùn)都要支付。程租合同租船放除交付運(yùn)費(fèi)外，其他費(fèi)用基本上不管的。作用：①運(yùn)輸合同②貨物收據(jù)③運(yùn)費(fèi)賬單④保險(xiǎn)證書⑤報(bào)關(guān)單據(jù)⑥承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)特點(diǎn)：航空貨運(yùn)單不是物權(quán)憑證不能轉(zhuǎn)讓1航空主運(yùn)單和分運(yùn)單的區(qū)別。分運(yùn)單是集運(yùn)商與發(fā)貨人交接貨物的憑證。是根據(jù)主運(yùn)單來制作的。主運(yùn)單：集運(yùn)商和航空公司之間需要個(gè)憑證，這就是主運(yùn)單。其托運(yùn)人和收貨人欄都是集運(yùn)商。提貨時(shí)，航空貨運(yùn)公司憑借航空主運(yùn)單向航空公司提貨；貨主即收貨人憑借航空分運(yùn)單向航空貨運(yùn)公司提貨1航空運(yùn)輸有哪些附加費(fèi)包括簡(jiǎn)稱。特點(diǎn)：◆承托雙方必須訂立“一份國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同”◆全程運(yùn)輸必須使用“一張國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)”◆全程必須“至少包括兩種運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸”（運(yùn)輸鏈的意思）◆必須是“國(guó)際間的貨物運(yùn)輸”◆必須由“一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程負(fù)責(zé)”◆全程運(yùn)輸使用“單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率”1世界主要有哪些大陸橋。一、接受委托接到貨主委托后．應(yīng)先從以下幾方面確認(rèn)，包括該單位在出口地海關(guān)備案（年審）情況；報(bào)關(guān)單據(jù)是否齊備（全套報(bào)關(guān)單據(jù)有委托報(bào)關(guān)協(xié)議、出口貨物報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、合同、出口收匯核銷單及海關(guān)監(jiān)管條件涉及的各種證件）；海關(guān)監(jiān)管條件中所要求的各種證件是否齊備；該票貨物配哪種集裝箱；有無特殊要求等內(nèi)容。船公司或船舶代理人根據(jù)訂艙配載留底繕制裝貨清單、預(yù)配清單，預(yù)配船圖、貨物艙單等送到碼頭供收貨和裝船之用。貨代到委托單位儲(chǔ)貨地點(diǎn)裝箱（或委托單位送貨到貨代倉(cāng)庫(kù)裝箱）后，將集裝箱貨物連同集裝箱裝箱單、設(shè)備交接單送到碼頭。產(chǎn)地裝箱:：船公司根據(jù)貨主要求，把空集裝箱運(yùn)至托運(yùn)人的倉(cāng)庫(kù)或工廠將貨物裝箱后，直接將集裝箱運(yùn)至集裝箱堆場(chǎng)或直接集港。在需要時(shí)，托運(yùn)人要到裝箱現(xiàn)場(chǎng)察看裝貨情況，防止短裝或裝錯(cuò)?？蛻糇宰鱿洌喊雅鋫}(cāng)回單偉給客戶四、報(bào)關(guān)（出口通關(guān)操作流程）碼頭收貨后根據(jù)預(yù)配船圖和預(yù)配清單配定載位，繕制裝船順序單腳船舶。裝貨后場(chǎng)站收據(jù)由碼頭交船公司或船代。船公司或船代將實(shí)裝船圖、艙單、運(yùn)費(fèi)艙單、提單副本、集裝箱裝箱單副本等交船舶帶交卸港。海關(guān)核運(yùn)后在裝貨單上蓋章放行，將裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)等聯(lián)退給貨代。碼頭根據(jù)箱子進(jìn)港和報(bào)好關(guān)的場(chǎng)站收據(jù)放關(guān)，配船。根據(jù)艙單以及海運(yùn)委托單的有關(guān)內(nèi)容打提單，并把提單內(nèi)容傳真給委托人確認(rèn)無誤后打制正式提單。六、寄提單和核銷退稅單據(jù)在確認(rèn)貨物已裝船啟運(yùn)后，要盡快把全套提單寄給委托人，使其有充足時(shí)間辦理結(jié)匯手續(xù)。貨代將裝船提單送交委托單位。海關(guān)根據(jù)裝船艙單核對(duì)發(fā)票退稅單等憑證給貨代。友情提示:報(bào)關(guān)所需基本文件,如商檢,許可證等退稅所需單證(2份)第三篇：青島港集裝箱海運(yùn)出口操作流程青島港集裝箱海運(yùn)出口操作流程訂艙：在經(jīng)過與承運(yùn)人的詢價(jià)確認(rèn)后，發(fā)貨人填寫委托信息，做好《訂艙委托書》發(fā)給承運(yùn)人，承運(yùn)人如是貨代，貨代公司按照自己的訂艙格式，發(fā)送訂艙委托給船公司。主要信息包括：提單號(hào)，船名航次，開船日，截港時(shí)間，截單時(shí)間，場(chǎng)站信息等。（如果場(chǎng)站缺箱子，或者到?jīng)]有到放箱的時(shí)間，會(huì)出現(xiàn)“只有下貨紙，沒有放箱指令”的情況，這種情況下是不能背箱的，沒有“放箱指令”也是我們經(jīng)常出現(xiàn)的一個(gè)問題，經(jīng)常有車隊(duì)到場(chǎng)站后，因?yàn)檫@個(gè)不能背箱，所以背箱前一定要落實(shí)有放箱指令。發(fā)貨人裝貨有兩種方式：背箱或者送貨。場(chǎng)站
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