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正文內(nèi)容

外包運輸業(yè)務(wù)安全管理制度-在線瀏覽

2024-11-14 18:30本頁面
  

【正文】 內(nèi)如無運輸質(zhì)量問題,甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。第八條 運輸質(zhì)量要求和相應(yīng)懲罰措施。如貨物損壞,處理方法如下:、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后,其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方,乙方在運輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜等均由乙方承擔賠償責(zé)任。、如合同期內(nèi),因乙方人為原因,累積3次造成每次人民幣壹萬元的貨物損失,或一次造成甲方信譽嚴重受損的,XX有權(quán)扣除全部質(zhì)量保證金,停止執(zhí)行合同?!哆\輸價格、時間表》中規(guī)定的時間內(nèi),把貨物安全送達甲方指定客戶處。延遲送貨時,必須書面通知甲方和甲方客戶,如不通知則每次罰款RMB500元。,提貨車輛必須在2小時內(nèi)到達貨物起運地點。加班費為每小時每人RMB60元。不能按時提貨而造成甲方加班的,費用應(yīng)由乙方承擔。,應(yīng)以合理、安全的方式操作,不允許野蠻裝卸和運輸,如發(fā)現(xiàn)有托盤損壞或傾斜等,則罰款本票貨物運費的10%,如貨損,則按相應(yīng)條款處理。,必須保證甲方貨物的外觀整潔,如發(fā)現(xiàn)甲方貨物外包裝受到污染,則罰款本票貨物運費的10%。、拆包裝,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方將甲方貨物拆散發(fā)運,無論貨物是否損壞,或在目的地進行了再包裝,將罰款壹萬元人民幣,并結(jié)束合同。合同期內(nèi),累積發(fā)生3次,結(jié)束合同。但如發(fā)生沖突。,必須立刻改正,并接受每次RMB5000元的罰款,合同期內(nèi),累積發(fā)生3次,結(jié)束合同。如遺漏貨物不能按時到達的,則按整票貨物延誤到達處理。如乙方擅自處理,造成的損失由乙方負責(zé),并每次罰款RMB1000元。,乙方請帶上相應(yīng)正規(guī)發(fā)票。經(jīng)核實是合理的,將罰款本次運費的50%,每月累積次數(shù)達3次的,將扣除當月運費總額的5%,三次以后,每增加一次,當月運費總額的罰款比率遞增1個百分點,每月累積如達5次,將停止合同。第九條 運輸質(zhì)量問題的賠償、判定方法和賠付方式。,則按維修材料成本(以采購訂單金額為準);維修成本(含人工費,檢測費,設(shè)備折舊費,場地占用費等)賠償。,如不拉回,則判為全損。,或發(fā)生車禍的損失,乙方必須先行全額賠償給甲方。賠償費用和罰款,從質(zhì)量保證金中扣除,或從每月運輸費用中扣除。如造成的損失超過質(zhì)量保證金的金額,乙方必須補足剩余部分。第十條 運輸質(zhì)量獎勵制度??色@得甲方給與乙方當年運輸 %作為獎勵。3.累計全年發(fā)貨及時率和送貨準時率兩項指標都達到發(fā)貨票數(shù)的98%,可獲%作為獎勵。第十二條 貨物托運后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)第十三條第十四條第十五條 向乙方提出變更或解除承運的要求。對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務(wù),乙方不得透露,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)終止合同,造成損失的,甲方將依法追究乙方的責(zé)任。否則,乙方有權(quán)停止運輸。甲方提供貨物聲明價值,保險費率為貨物聲明價值的 3 ‰;其中保險費率1 ‰由甲方承擔,超出部分乙方承擔。依據(jù)貨物聲明價值,乙方負責(zé)向保險公司的理賠,甲方全力配合。本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。第三篇:運輸業(yè)務(wù)外包合同運輸合同甲方指定乙方為甲方貨物提供運輸服務(wù),為確保運輸服務(wù)質(zhì)量,維護雙方權(quán)益,規(guī)范相互合作行為,甲、乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,就甲方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達成以下條款,以便雙方共同信守。第二條運輸價格和運輸時間《運輸價格、時間表》內(nèi)容執(zhí)行,合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運輸價格、承運時間,包括門對門的一切費用,否則視為違約?!哆\輸價格、時間表》中所列時間為起算時間和結(jié)束時間之間的最長用時,超過則視為乙方違約。貨物到達地點:甲方指定的到達地點。甲方會在貨物外包裝上打上公司的標記,該標記在到達收貨方時,應(yīng)無任何改動。第五條貨物裝、卸責(zé)任。在到達地點,乙方負責(zé)把貨物放置在貨車的擋板處,收貨方負責(zé)把貨物從擋板處卸下。第六條貨物交接及驗收方法。乙方在貨物送達時,一份交收貨人簽字,并請收貨人完整的填寫收貨信息,此份送貨單隨車帶回,作為付款憑證之一。(或運輸協(xié)議),甲方負責(zé)填寫,乙方核對,雙方簽字確認,各保留一份。第七條乙方在簽署合同時,向甲方一次性交納人民幣萬元質(zhì)量風(fēng)險保證金,該保證金不計息。合同期內(nèi)如用于運輸質(zhì)量問題的賠償或罰款,乙方須補足風(fēng)險保證金。、乙方收到甲方下發(fā)的書面警告后,三個工作日內(nèi)給出書面整改報告。(因不可抗力;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運方或收貨方本身的過錯而造成的損失,不列入累積計算)。因乙方原因,造成延誤到達的甲方客戶的,每天罰款本次貨物價值的1%,合同期內(nèi),累積發(fā)生5次延誤1天,或3次延誤2天和2天以上的,則結(jié)束合同。,不執(zhí)行的,甲方可根據(jù)客戶的投訴輕重,給以一定數(shù)額的罰款,最少為RMB1000元。不能按時提貨而造成甲方加班的,費用應(yīng)由乙方承擔。;車況良好,貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處,無水漬、油漬,干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物,敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的保護材料;如乙方不能達到此要求,并須立刻整改,直至達到要求方可提貨。加班費為每小時每人RMB60元。如客戶拒收,導(dǎo)致甲方換貨的,乙方承擔所有運費,換貨造成延誤送達的,則按貨物延誤送達條款處罰。如客戶拒收,導(dǎo)致甲方換貨的,乙方承擔所有運費,換貨造成延誤送達的,則按貨物延誤送達條款處罰。,乙方如在甲方貨物上堆放貨物的。,如遇異常情況應(yīng)通知甲方進行解決,甲方將負責(zé)賠償合理的損失。合同期內(nèi),累積發(fā)生3次,則結(jié)束合同。,如有任何遺漏,每次罰款RMB500。,如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況,乙方應(yīng)及時聯(lián)系甲方運輸負責(zé)人解決,乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。,乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物,對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收,且無論甲方是否收貨,由此而產(chǎn)生的運輸?shù)荣M用甲方不予結(jié)算。如無,甲方客戶有權(quán)拒付。如所遭投訴是其它條款所列,則按其它條款內(nèi)容處罰,但列入當月投訴
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