鐵路線路工20xx年年度工作總結(jié)-在線瀏覽
2024-11-09 12:26本頁面
【正文】 季選擇不同的軌縫值，解決 了現(xiàn)場實際難題。經(jīng)車間同意組織本車間養(yǎng)路人員聯(lián)合作業(yè)，進行了徹底清篩，然后通起線路，并且在接頭處都比別的地方稍高一些，經(jīng)過處理后，大大延長了維修周期。這樣以來，板與板之間的碰撞沒有了，也延長了維修的周期。在日常生活中，沒有事情的時候，我便看一些有關(guān)地方煤炭鐵路線路的線路維修和保養(yǎng)等有關(guān)的一些書籍，不斷地充實自己的專業(yè)知識水平，及時解決本職范圍內(nèi)的技術(shù)難題。還參加一些單位組織的安全和政治學習，在班組工作中，帶頭做個遵紀守法、時時刻刻把安全記在心里的帶頭人，并對有“三違”人員給于嚴肅處理，做到人人都遵章守紀、人人身邊無“三違”事故發(fā)生。但是，雖然取得了不少進步，但還存在不少缺陷，有待提高和改進。遠在他鄉(xiāng)的我此時有了想回家的沖動，可惜離家太遠假期太短，想家的我只能打個電話向父母問聲好。下面我將介紹線路的最后一個薄弱環(huán)節(jié)即曲線的保養(yǎng)與維修。曲線綜合養(yǎng)護作業(yè)的重點是：保持曲線圓順，合理設(shè)置超高，提高軌道框架阻力，減輕鋼軌磨耗，延長設(shè)備使用壽命。這個月我們主要對曲線超限處所的改道和曲線方向檢查。作業(yè)主要的工具有：大錘、拉鋸、水平墊、軌距塊、壓機等。然后我們將超限處的扣件用大錘打掉，再用壓機將鋼軌抬起，隨后放入相應(yīng)的軌距塊和水平墊，除去壓機將扣件用拉鋸和大錘裝好。由于曲線軌道受機車車輛的沖擊、推擠和摩擦比直線軌道大得多，所以曲線軌道方向的改變比直線軌道快，半徑越小問題越大。為使曲線軌道具有良好的受力條件，保證正確等我?guī)缀涡挝唬仨殞η€方向進行定期的檢查。檢查所用工具就是弦線和鋼直尺。在弦線中點處準確量出弦線至外軌頭部內(nèi)側(cè)的距離即現(xiàn)場正矢，并與計劃正矢作比較。第四個月就在忙碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現(xiàn)在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。下面是小編為大家整理的鐵路線路工實習總結(jié)，希望對大家有所幫助。第一個月實習具體也沒開始做什么，第二個月呢，就算是正式開始學線路的日常保養(yǎng)與維護了。等到列車停運的時候我們就可以請點然后下隧道進行線路的維修與保養(yǎng)。這個月我主要跟隨師傅們進行了接頭錯牙的處理和更換接頭夾板。由于地鐵使用的是混凝土整體道床所以一般情況不會出現(xiàn)高低錯牙，所以現(xiàn)場我們主要用墊三角鐵片處理的左右錯牙。作業(yè)時我們按照錯牙的情況適當?shù)乃砷_接頭螺栓然后將相應(yīng)的三角鐵片完全的放入夾板與鋼軌之間最后擰緊螺栓。更換接頭夾板時按照正確的順序依次將接頭螺栓卸掉然后將夾板卸掉，卸掉夾板后將夾板和鋼軌兩者接觸面以及螺栓上的鐵銹和油漬除去并檢查軌腹、軌端有無傷損，若無傷損在夾板和鋼軌兩者接觸面上均勻涂油，并將新夾板扣人。通過這個月的實習，盡管獲取的知識是甚微的，但是我不斷地感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力。這個月實習主要學習的是有關(guān)處理道岔方面的知識。道岔的結(jié)構(gòu)比較復雜，零部件多，受沖擊力大，易于變形、磨耗，造成病害，而且產(chǎn)生病害的原因錯綜復雜。因此，做好道岔的養(yǎng)護與維修，預防病害的發(fā)生，經(jīng)常保持其狀態(tài)良好十分重要。由于廣州地鐵運營量比較大，再加上我們?yōu)榱朔乐孤菟ㄉP對螺栓進行點油導致螺栓上積累了大量的灰塵。螺栓除塵主要的工具就是三角鐵片和毛刷。由于列車大量的運營，導致道岔也要不停的操動。涂油前我們先用毛巾將滑床板表面的贓物擦除干凈，再用毛刷將油均勻的涂抹到滑床板上。于是就需要我們更換新的滑床板。更換之前我們要用大錘和扳手將斷裂的滑床板前后幾塊滑床板的扣件和螺栓卸掉，再用壓機將尖軌和曲軌抬起，然后將斷裂的滑床板卸掉將已打磨好的新的滑床板裝好，最后除去壓機上好螺栓和扣件。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好，我堅信通過這段時間的實習，所獲得的經(jīng)驗是很寶貴的。對于我個人而言在正式踏入崗位之前近入實習單位，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾個月的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在現(xiàn)場學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設(shè)備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。經(jīng)過幾個星期的實習崗位培訓，我對八號線運作有一定的了解?？偨Y(jié)這幾個星期以來的實習成果。感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎(chǔ)，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。請在試卷標封處填寫姓名、準考證號和所在單位的名稱。一、判斷題(第1題～第20題。正確的填“√”，錯誤的填 “”。考生答案： 標準答案：2.()木枕上用的扣件有扣板式、拱形彈片式和W型彈條扣件。2mm?？忌鸢福骸?標準答案：√1/115.()我國鐵路上目前廣泛使用的是穿銷式防爬器?？忌鸢福骸?標準答案：√7.()辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動減速信號防護時，指揮慢行施工的工作人員職務(wù)應(yīng) 不低于工長級?？忌鸢福骸?標準答案：√9.()鎖定軌溫是長軌條鋪設(shè)施工時實際的鎖定溫度。考生答案： 標準答案：11.()用于側(cè)向接發(fā)旅客列車的單開道岔不得小于12號。考生答案：√ 標準答案：√13.()在路基地下排水設(shè)備中，引水滲溝用于引排山上或洼地內(nèi)埋藏不深的地下水 或泉水，以疏干土體 或降低地下水位?？忌鸢福?標準答案：√15.()下圖為在站線道岔上施工,使用移動減速信號的防護辦法?？忌鸢福?標準答案：18.()Vmax＞160km/h的正線道岔軌距臨時補修允
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