市政道路石灰土施工質(zhì)量控制探討-在線瀏覽
2024-11-07 22:01本頁面
【正文】 料，對石灰土基層的施工工藝，提出特殊季節(jié)的施工注意事項。一、施工準備（一）技術(shù)準備（1）原材料試驗。此外，還需檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。（2）按照土壤種類及石灰質(zhì)量確定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。（二）材料要求（1）土：土以塑性指數(shù)10～20的黏性土為宜；用石灰穩(wěn)定無塑性指數(shù)的級配砂礫、級配碎石、未篩分碎石時，應(yīng)添加15%左右的黏性土；試驗塑性指數(shù)偏大的黏性土時，應(yīng)進行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm。使用特殊類型的土壤如級配礫石、砂石、雜填土等應(yīng)經(jīng)試驗決定。對儲存較久或經(jīng)過雨期的消解石灰應(yīng)經(jīng)過試驗，根據(jù)活性氧化物的含量，決定使用方法。（3）水：凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。（三）機具準備（1）石灰土主要機械：推土機、平地機、振動壓路機、輪胎壓路機、裝載機、水車。（2）小型機具及檢測設(shè)備：蛙夯或沖擊夯、四齒耙、雙輪手推車、鐵锨；水準儀、全站儀、3m直尺、平整度儀、灌砂筒等。（2）施工前對下承層進行清掃，并適當灑水濕潤。（4）相關(guān)地下管線的預(yù)埋及回填等已完成并經(jīng)驗收合格。（一）廠拌法廠拌法的施工工藝流程是石灰土拌和、石灰土運輸、石灰土攤鋪、粗平整型、穩(wěn)壓、精平整型、碾壓成活、養(yǎng)生。出場石灰土的含水量應(yīng)根據(jù)當時天氣情況綜合考慮，晴天、有風天氣一般稍大1%～2%，應(yīng)對石灰土的含水量、灰劑量進行及時監(jiān)控，檢驗合格后才能出場。（3）石灰土攤鋪：在濕潤的下承層上按照設(shè)計厚度計算出每延米需灰土的虛方數(shù)量，設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)指揮卸料。（4）粗平整型：用推土機先粗平1～2遍，粗平后宜用推土機在路基全寬范圍內(nèi)進行排壓1～2遍，找出潛在不平整部位。50mm時）的面，用推土機整平，高程相差不大時（177。（5）穩(wěn)壓：先用平地機初平一次，及時檢測其含水量，必要時可通過灑水和晾曬來調(diào)整含水量，等含水量合適后，用輪胎壓路機快速全寬靜壓一遍。對局部高程稍低的灰土面嚴禁直接采取薄層找補，應(yīng)先人工或機械松耕100m左右再進行找補。注意事項有：碾壓時應(yīng)重疊200mm～300mm，后輪必須超過兩段的接縫；～，以后宜采用2～；壓路機先靜壓一遍，再振動壓實3～5遍，然后根據(jù)壓實檢測結(jié)果確定振動壓實的遍數(shù)，最后用鋼輪壓路機和輪胎壓路機靜壓1～2遍，最終消除輪跡；在涵洞、橋頭等難以用壓路機碾壓的部位，用蛙夯或沖擊夯壓實。養(yǎng)生期間封閉交通，如分層連續(xù)施工應(yīng)在24小時內(nèi)完成。（1）備料：將土料、石灰粉料運到作業(yè)面，按配合比采用方格法進行布料。（3）攤鋪、整型、碾壓施工與廠拌法基本相同。（2）備用石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆蓋，四周挖排水溝排水，防止運到路上的集料過分潮濕，并應(yīng)采取保護措施保護石灰免遭雨淋。（二）冬季施工（1）石灰土基層不應(yīng)在冬季施工，施工期的日最低溫度應(yīng)在5℃以上。（3）石灰土基層養(yǎng)生期進入冬季，應(yīng)在石灰土內(nèi)摻加防凍劑，如參加3%～5%的硝鹽。土料不宜使用塊狀粘土，不得含有松軟雜質(zhì)，土的有機含量不大于5%，其顆粒不得大于15mm，不符合時應(yīng)過篩，篩孔選用16—20mm。顆粒不得大于5mm，不符合時應(yīng)過篩，篩孔選用6—10mm,消石灰貯存期超過3個月的膠結(jié)力不強，石灰應(yīng)消解3—4d過篩后使用為標準，過篩后不得夾有生石灰塊或含有過多的水份，受雨淋成團的石灰粉干后會影響灰的強度不得使用應(yīng)報廢。加強灰土拌合控制比例的準確性，由于3:7灰土強度高于2:8更高于1:9，因此有人便認為白灰愈大愈好，其實不然，灰土的強度并不隨含灰率的增加而一直提高，如28天和90天齡期的無側(cè)抗壓強度，3:㎏/cm2a而4:㎏/㎝2從試驗看出4:6灰土僅為3:7的86%和72%，因此要保證灰土的質(zhì)量要掌握準確的配合比，拌合均勻是提高灰土強度的關(guān)鍵。2%的范圍內(nèi)，最優(yōu)含水量可用輕型標準擊實試驗確定，檢查烘干報告，當暫時無試驗資料時也可取該場地天然土的塑限含水量為其填料的最優(yōu)含水量，也可用工地經(jīng)驗，方法是用手將灰土緊握成團，兩手指輕捏即碎為宜。三、分層鋪填分層鋪填厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，當設(shè)計未注明時機碾可取200—300mm，鋪填厚度誤差177?；彝翍?yīng)當時拌和，當日鋪填碾壓，盡量不要隔日再碾壓，灰土壓密實后，3天內(nèi)部的受水浸泡，因灰土碾實后，在短時間內(nèi)水穩(wěn)性，及硬化均較差，易受水浸而膨脹疏松，影響灰土的壓實質(zhì)量。為宜按設(shè)計要求搭接，并按先深后淺的順序進行墊層施工，搭接處應(yīng)夯壓密實。每層驗收合格后，應(yīng)及時鋪填上層或封層，防止干燥松散起塵污染，同時應(yīng)禁止車輛碾壓通行。四、壓實系數(shù)每層壓實遍數(shù)宜通過試驗確定壓實系數(shù)應(yīng)達到設(shè)計要求，當設(shè)計無要求時，、壓實系數(shù)取決于土料質(zhì)量，消石灰質(zhì)量，灰與土配合比，拌合均勻程度，灰土最優(yōu)含水量，虛鋪厚度，碾壓次數(shù)等是否符合要求?；彝聊雺号R基坑邊要加強保證碾壓到位，當機械無法碾壓時，要用人工打夯配合必須保證灰土與坑槽原狀土擠壓密實，不得將石塊碎磚堆放在坑槽邊，影響碾壓密實度。當氣候干燥，太陽暴曬后，第一遍碾壓后要適當灑水濕潤，可以防止碾壓松動現(xiàn)象，當鋪下一層灰土時，以碾壓好的表面也要適當灑水濕潤，以保證灰土的層層的結(jié)構(gòu)整體性。各類機械壓實行駛速度超過一定限度壓實效果顯著下降，尤其是粘性土最為明顯，各種機械以不超過每小時4公里的速度為宜，低速每小時2公里，中速每小時3公里，機械碾壓方向應(yīng)從填土區(qū)域的兩側(cè)逐漸向中心，每次碾壓應(yīng)有15—20㎝的重疊。六、質(zhì)量檢驗（強制條文）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JCJ79—2002墊層的施工質(zhì)量檢驗必須分層進行，應(yīng)在每層的壓實系數(shù)符合設(shè)計要求后鋪填上層土。壓實系數(shù)取樣所用環(huán)刀容積不應(yīng)小于200厘米立方以減少其偶然誤差（環(huán)刀越小誤差越大）檢查取樣點位置應(yīng)每層錯開，即中間、邊緣、四角等部位均應(yīng)設(shè)置檢查點。因濕陷性黃土地區(qū)氣候比較干燥，年降雨量較小，一般為300—500mm而且多集中在7—9月三個月，因此暴雨較多，危害較大，所以要求特別注意防水、防雨、防洪。（2）進場未使用的白灰粉不能雨淋成團。施工遇大雨連陰應(yīng)進行防雨覆蓋，及時排水、晾曬等措施，未使用進場的
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1