【正文】 作的注意事項。177。50120㎜的45鋼棒料.（2）工件形狀為雙頭的梯形螺紋、帶有偏心和圓錐體工件。（4）工件應分為粗、精加工兩個階段進行加工。（6）工件兩端面應打A3的中心孔，盡量的保證兩中心孔的同軸度。保證工件的尺寸精度。實訓要求：注重定位基準的選擇，兩中心孔的加工質(zhì)量。粗車的留有精車余量，不宜過多。教學反思：通過加工有了，綜合加工的基本認識。實訓課題：零件的尺寸精度與形位精度的控制 實習時數(shù)：4課時實訓目標：掌握零件的尺寸與形位精度的加工方法實訓難點： 零件的尺寸精度加工。實訓方法： 演示及練習實訓準備： ：型號為CD6140A、CDE6140A、CD6136 ：游標卡尺、鋼直尺、千分尺 ：正偏刀、切刀、： 216。檢查學生著裝是否達到安全要求。一、相關(guān)知識影響工件加工質(zhì)量因素很多，如工件的裝夾方法、車刀的幾何參數(shù)、切削用量的選擇、操作者選用的加工工藝、機床的精度等都會對加工精度產(chǎn)生影響。尺寸精度要求較高的零件，它的外表面的粗糙度值應要求較小。形位精度要求較高的，不一定尺寸精度要求較高。一但有形位要求時，加工工藝的選擇就應采取相應的措施。二、尺寸精度的控制方法 ，選擇正確的加工路線。分粗加工與精加工兩個階段，粗車時，留有一定的精車余量。進刀量，不要一次將余量車去，～㎜，車去一小段后，停下測量再將多余的余量車去。三、形位精度的控制方法 。不能太少。一、技能訓練任務 Tr3212(P6)30 176。實訓要求：選用正確的裝夾方法。將精車與粗車分開，注意加工余量控制。教學反思：通過加工練習能正確的掌握精加工與粗加工的方法。實訓課題：典型零件的加工練習實習時數(shù)：4課時實訓目標：掌握典型零件的車削方法實訓難點： 零件的尺寸精度控制。實訓方法： 演示及練習實訓準備： ：型號為CD6140A、CDE6140A、CD6136 ：游標卡尺、鋼直尺、千分尺 ：正偏刀、切刀、： 216。檢查學生著裝是否達到安全要求。一、技能訓練任務 全部′（1）備料為216。（3）外圓尺寸精度的要求較高，形位精度沒有要求。（5）加工裝夾方法可以選擇調(diào)頭的方式進行加工。然后調(diào)頭定長，再加工外圓錐左端臺階。調(diào)頭時應先定整長。加工尺寸控制是整個零件的關(guān)鍵。尺寸精度的控制，不穩(wěn)定，時好時壞。實訓課題：螺紋的加工練習實習時數(shù)：4課時實訓目標：掌握車削螺紋方法實訓難點： 螺紋零件的加工。實訓方法： 講授 和 演示及練習實訓準備： ：型號為CD6140A、CDE6140A、CD6136 ：游標卡尺、鋼直尺 ：正偏刀、切刀、螺紋刀： 216。檢查學生著裝是否達到安全要求。一、相關(guān)知識螺紋加工是個。是綜合性較強的加工方法。⑴ 直進法 它適用于低速車削螺距小于2㎜及脆性材料的螺紋，也適應于高速車削螺距大于2㎜的螺紋。⑶ 斜進法，適用于低速車削大螺距的螺紋。按照工件的性質(zhì)，螺紋車刀是成形刀具，因此對它有以下幾點要求：對螺紋車刀幾何形狀的要求① 車刀的刀尖角應該等于牙形角。見圖2350所示；車英制三角形螺紋時，刀尖角應等于55176。②車刀的徑向前角γ應該等于零度。車削螺紋時，車刀與工件的相對位置因受螺旋運動的影響，使車刀的工作前角和后角發(fā)生了變化，這對車削單頭三角形螺紋影響不大，但在車削方牙、梯形、多頭螺紋時影響就較大，見圖2351別所示?！?176。～5176。～5176。見圖2352① 所示。切削右螺紋時，左刀刃上的工作前角為0176。τ。為了改善切削條件，可將車刀法向（垂直于螺旋線）安裝，這時兩側(cè)刀刃工作前角都為0176。④除車削滾珠形螺紋外，車刀的左右刀刃必須是直線。這時可采用有5176。徑向前角的螺紋車刀見圖，便可比較順利地進行切削，并可以減少積屑瘤現(xiàn)象，能車出表面粗糙度較低的螺紋。同時刀刃不通過工件軸心線，因此被切削的螺紋牙形（軸向剖面）不是直線而是曲線。但對牙形角的影響不可忽略，特別是具有較大徑向前角的螺紋車刀，其刀尖角必須進行修正，或者粗車螺紋時采用有徑向前角的車刀，而精車時采用徑向前角為零度的車刀。三、技能訓練任務技能訓練用圖M302實訓要求：正確的刃磨普通螺紋車刀，并保證牙形角的正確。合理的選擇切削用量。保證外圓尺寸精度的加工?；灸苋心ヂ菁y刀具。教學反思：螺紋刀具的刃磨有待加強，螺紋尺寸的控制，應加強練習掌握。實訓難點： 梯形螺紋刀具的刃磨。實訓方法： 講授 和 演示及練習實訓準備： ：型號為CD6140A、CDE6140A、CD6136 ：游標卡尺、鋼直尺，千分尺 ：正偏刀、切刀、梯形螺紋刀： 216。檢查學生著裝是否達到安全要求。一、相關(guān)知識在圓柱或圓錐母體表面上制出的螺旋線形的、具有特定截面的連續(xù)凸起部分。車螺紋時，為了保證齒形正確，車刀的安裝一定要正確。對于三角形螺紋、梯形螺紋，它的齒形要求對稱和垂直于工作軸線，即兩半角相等。此外，袋刀時刀尖必須對準工件中心。在精車或半精車螺紋時，由于切削力通過車刀作用在拖板上使其配合間隙壓縮，另方面由于車刀的反作用力而使工件及主抽位置稍有抬高，遇此情況時，為抵消這種偏差，安裝車刀應使刀尖位置比工件中心高出1 / 100 D（D：被加工工件的直徑），從而使車削時刀尖的實際位置對準工作中心。這就是說，若所車螺紋的螺距和車床絲杠的螺距已經(jīng)確定，即車床主軸和絲杠必須保證一定的轉(zhuǎn)速比。三、技能訓練任務技能訓練用圖5放大放大實訓要求：按圖加工梯形螺紋工件。梯形螺紋部分可分粗車和精車兩步進行。教學反思：梯形螺紋的尺寸控制方法，應繼續(xù)加強練習。2．答：縱向進給運動是指刀具的移動與工件旋轉(zhuǎn)軸線平行；橫向進給運動是指刀具的移動與工件旋轉(zhuǎn)軸線垂直。4．答：專門化的車床有凸輪軸車床、曲軸車床、鏟齒車床等。2．答：CA6140 型臥式車床的主要部件有：（1）床身。（2）主軸箱。（3）進給箱。（4）溜板箱。（5）刀架。（6）尾座。（7）掛輪箱。3．答：兩頂尖裝夾工件時需要用到前后頂尖和雞心夾頭等附件。2．答：車刀的主要角度有：（1）前角（γ0）：其主要作用是使刀刃鋒利，便于切削。（3）主偏角（Kr）：其主要作用是可改變主切削刃、增加切削刃的長度，影響徑向切削力的大小以及刀具使用壽命。：其主要作用是減小副切削刃與已加工表面之間的摩擦，以改善已加工r）表面的精糙度。3．答：在主剖面中測量的角度有前角（γ0）和后角（α0）；在基面中測量的角度有主偏角（Kr）和副偏角（k39。4．答：根據(jù)用途分類，車刀的種類有端面車刀、外圓車刀、切斷刀、螺紋車刀和內(nèi)孔車刀等?？煞譃橹鬟\動和進給運動。進給運動是由機床或人力提供的運動，與主運動相比，其速度較小，消耗功率也較小。4．答：切削用量三要素就是指完成切削加工過程中的切削速度、進給量和背吃刀量。項目4 切削液1．答：切削液是一種用在金屬切削加工過程中，用來冷卻和潤滑刀具和工件的工業(yè)用液體。3．答：使用高速鋼刀具進行低速和中速切削時，一般采用油基切削液或乳化液。油基切削液會產(chǎn)生較多油霧，污染環(huán)境，而且容易造成工件燒傷，影響加工質(zhì)量，增大刀具磨損，因此不易使用。所以，從開始學習基本操作技能時，就要養(yǎng)成良好的文明生產(chǎn)習慣，嚴格做到文明生產(chǎn)。3．答：工作中需要變速時，必須先停車；變換走刀箱手柄位置要在低速時進行；使用電器開關(guān)的車床不準用正、反車作緊急停車，以免打壞齒輪。外圓車刀可分為左偏刀和右偏刀。2．答：45176。所以刀體強度和散熱條件都比90176。3．答：準備工作包括：（1）設備準備：落地砂輪機；（2）刀具準備：90176。4．答：90176。（2）前刀面、主后刀面和副后刀面的平面必須光滑平整。任務二 車外圓、端面及倒角1．答：試切法的過程包括：（1）對刀；（2）縱向退刀；（3）橫向進刀；（4）試切削；（5）試測量；（6）進刀切削。車刀和90176。3．答：游標卡尺可以測量：外圓、厚度、深度、孔徑和孔距等尺寸。項目7 車臺階軸1．答：車削臺階軸有縱向進給和橫向進給兩種方式。2．答：車削高臺階裝刀時要求把90176?！?5176。（2）利用車床床鞍結(jié)合小滑板的刻度盤控制臺階長度尺寸。項目8 車內(nèi)孔任務一 刃磨麻花鉆、鉆孔1．答：標準的麻花鉆由刀柄、頸部和工作部分組成。3．答：鉆孔時的背吃刀量是麻花鉆直徑的一半。任務二 車通孔、臺階孔1．答：內(nèi)孔車刀根據(jù)刀片固定的形式，可分為整體式內(nèi)孔車刀和機械夾固式內(nèi)孔車刀。端面車刀相似。4．答：內(nèi)孔常用的測量方法包括：內(nèi)卡鉗測量、內(nèi)徑千分尺測量、內(nèi)測千分尺測量、內(nèi)徑百分表測量和圓柱塞規(guī)測量。2．答：切斷的方法有：直進法切斷工件、左右借刀法切斷工件和反切法切斷工件。4．答：精度較高的槽應該采用千分尺測量溝槽槽底直徑；用樣板和游標卡尺等測量溝槽寬度。2．答：直進法車削內(nèi)溝槽的步驟如下：（1）啟動車床，移動刀架，使內(nèi)溝槽車刀的主切削刃輕輕地與孔壁接觸，將中滑板刻度調(diào)至零位，確定槽深起始位置。（3）移動床鞍，使內(nèi)溝槽車刀進入孔內(nèi)，此時應觀察床鞍刻度盤數(shù)值，以便控制內(nèi)溝槽的軸向位置。（5）車刀在槽底稍作停留，使主切削刃修正槽底降低其表面粗糙度。3．答：內(nèi)溝槽的加工方法包括：一次直進法車削、多次直進法車削和用盲孔刀車削。任務三 車端面槽1．答：端面溝槽有：端面直槽、T形槽、燕尾槽、圓弧形槽四種。3．答：車端面T形槽的步驟：先車端面槽，再車外側(cè)溝槽，最后車內(nèi)側(cè)溝槽。（2）端面槽內(nèi)徑常用游標卡尺、內(nèi)測千分尺及內(nèi)卡鉗等量具進行測量。項目11 車成形面及表面修飾加工任務一雙手控制法車成形面和修光1．答：車成形面的常用方法有成形刀車削法和仿形法。3．答：為保證良好的表面粗糙度，車圓弧表面時應選用圓弧形車刀。5．答：用樣板檢測成形面是通過透光法判斷樣板與工件之間間隙大