【正文】 應(yīng)知部分含數(shù)控車床組成與原理、數(shù)控車床編程，應(yīng)會(huì)部分包括數(shù)控車床加工工藝基礎(chǔ)和數(shù)控車床操作等內(nèi)容。機(jī)修車間安排檢修人員將日常生產(chǎn)用的行車抓斗更換為考試用標(biāo)準(zhǔn)吊鉤以確保培訓(xùn)效果。特此通知!繼續(xù)教育培訓(xùn)處2012年5月10日為期近一個(gè)月的煉鐵廠天車工初中級(jí)技能鑒定考前實(shí)踐培訓(xùn)正式拉開帷幕。理論考試時(shí)間上午8:00—9:30，仿真考試時(shí)間上午9:30—11:00，地點(diǎn)為躬行樓2403和2406，每考室20人，按準(zhǔn)考證號(hào)的順序編排考室，1—20號(hào)在2403考室，20—40號(hào)在2406考室。應(yīng)隨手關(guān)閉砂輪機(jī)電源。刃磨高速鋼車刀時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用水冷卻，以防車刀過熱退火，降低硬度。盡可能避免磨砂輪側(cè)面。、副后面。修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀尾部，（1）目測法 觀察車刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否鋒利，表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷?！?176。（2）精磨① 修磨前面；②修磨主后面和副后面； ③修磨刀尖圓弧，見上圖d。2． 刀的刃磨 現(xiàn)以刀尖角為80176。（2）碳化硅砂輪 適用于硬質(zhì)合金車刀的刃磨。二、教學(xué)重點(diǎn)：外圓車刀的刃磨姿勢及刃磨方法 三：教學(xué)難點(diǎn): 外圓車刀的幾何角度四、相關(guān)工藝知識(shí)（刀頭部分）常用的車刀材料，一般有高速鋼和硬質(zhì)合金兩類。（7）合理的選擇切削用量。（3）為增加裝夾接觸面，盡量采用開縫套筒或特制軟卡爪裝夾零件，使夾緊力均勻分布在工件上，減少因夾緊引起的變形。（2）因工件較薄，對于線膨脹系數(shù)較大的金屬工件，在一次裝夾中連續(xù)加工，持續(xù)產(chǎn)生的切削熱會(huì)引起工件熱變形，使工件尺寸難于控制，精度受到極大影響。項(xiàng)目19 車薄壁零件1．答：用三爪自定心卡盤裝夾薄壁圓柱零件加工內(nèi)孔時(shí)，夾緊后的工件夾緊力不均衡，在夾緊力的作用下，使零件呈現(xiàn)出三邊形。4．答：（1）一夾一頂方式裝夾細(xì)長軸時(shí)，先在細(xì)長軸左端纏一圈鋼絲，再用三爪自定心卡盤夾緊，這樣就減小了卡盤和工件的接觸面積，使工件在卡盤內(nèi)能自由地調(diào)節(jié)其位置，避免夾緊時(shí)形成彎曲力矩，此時(shí)在切削過程中產(chǎn)生的熱變形伸長也能得到及時(shí)調(diào)整，不會(huì)因卡盤夾緊而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。（4）車削過程中，一次走刀時(shí)間長，且產(chǎn)生的振動(dòng)加劇了刀具的磨損，從而影響零件的幾何形狀精度。（7）車削過程中，支撐爪與工件接觸處應(yīng)經(jīng)常加注潤滑油，防止加速磨損支撐爪和損壞工件已加工表面。（3）車削時(shí)，不易選擇過高的轉(zhuǎn)速。2．答：耐磨性好的材料通常有球墨鑄鐵、青銅、膠木、尼龍等。（2）精度要求不高的偏心工件，裝夾工件后，使尾座頂尖接近工件，調(diào)整卡爪位置，使頂尖對準(zhǔn)工件偏心圓軸線，即圖187中的A點(diǎn)，夾緊工件后移去尾座。任務(wù)二 在四爪單動(dòng)卡盤上車偏心工件1．答：當(dāng)數(shù)量較少，長度較短且形狀比較復(fù)雜的工件。：外圓與外圓偏心的零件叫偏心軸。如用圓周分線時(shí)，中、小滑板的刻度值應(yīng)與第一條螺旋槽相同。4．答：多線螺紋的加工過程如下：（1）粗車第一條螺旋槽時(shí)，記住中、小滑板刻度值。（8）用蝸桿精車刀，左右借刀精車蝸桿兩側(cè)面的同時(shí)，中滑板少量進(jìn)給精車蝸桿齒根圓直徑至圖樣要求。（4）選擇合理的主軸轉(zhuǎn)速。3．答：蝸桿的車削過程如下：（1）根據(jù)蝸桿齒頂圓直徑尺寸和軸向模數(shù)，計(jì)算車削蝸桿時(shí)所需基本尺寸參數(shù)。任務(wù)二車蝸桿1．答：蝸桿的齒形分成軸向直廓蝸桿和法向直廓蝸桿。第三步，用磨石研磨蝸桿車刀各刀面、刀尖和切削刃。）177?！?5176。g，～。（2）粗磨兩側(cè)副后刀面，磨出蝸桿車刀的刀尖角39176。（4）蝸桿車刀的刀尖角必須刃磨正確，對于具有徑向前角的蝸桿車刀，可用一種厚度較厚的對刀樣板來測量刀尖角，測量時(shí)樣板水平放置，用透光法檢驗(yàn)，這樣測量出的角度，即近似等于牙型角。（3）為了保證車出的蝸桿齒形正確，徑向前角一般為0176。）g（5）徑向后角一般為6176。（4）車刀進(jìn)給方向后角為（3176。30′。任務(wù)二 車梯形內(nèi)螺紋1．答：35mm 2．答：刀桿式梯形內(nèi)螺紋車刀的刀桿橫截面積較大，車刀的剛性較好，因此這種螺紋車刀能承受較大的切削力。（3）梯形螺紋車刀兩側(cè)切削刃應(yīng)平直；精車時(shí)要求車刀切削刃保持鋒利。）ψ。（4）刃磨兩側(cè)副后刀面時(shí)，由于受螺紋升角的影響，車刀進(jìn)給方向的后角應(yīng)為（3176。（3）刃磨前刀面時(shí)，由于受螺紋升角的影響，梯形螺紋粗車刀應(yīng)磨出5176。4．答：三角形內(nèi)螺紋的中徑一般采用三角形螺紋塞規(guī)測量。如果裝得過高，車削時(shí)容易引起振動(dòng)，使螺紋表面產(chǎn)生魚鱗斑；如果裝得過低，刀頭下部會(huì)與工件發(fā)生摩擦，車刀切不進(jìn)去。4．答：三角形外螺紋的中徑的測量方法有單項(xiàng)測量法和綜合測量法。（3）主軸正轉(zhuǎn)，移動(dòng)床鞍及中滑板，輕碰工件外圓，記下中滑板刻度后，退刀離開工件端面5～10mm。項(xiàng)目12 車三角形螺紋任務(wù)一 車三角形外螺紋1．答：三角形螺紋按規(guī)格和用途不同，可分為普通螺紋、英制螺紋和管螺紋。2．答：經(jīng)過滾花表面加工的零件其作用是為了增大捏手部分的磨擦力，便于拿握和使用，同時(shí)使零件表面形狀美觀。3．答：為保證良好的表面粗糙度，車圓弧表面時(shí)應(yīng)選用圓弧形車刀。（2）端面槽內(nèi)徑常用游標(biāo)卡尺、內(nèi)測千分尺及內(nèi)卡鉗等量具進(jìn)行測量。任務(wù)三 車端面槽1．答：端面溝槽有：端面直槽、T形槽、燕尾槽、圓弧形槽四種。（5）車刀在槽底稍作停留，使主切削刃修正槽底降低其表面粗糙度。2．答：直進(jìn)法車削內(nèi)溝槽的步驟如下：（1）啟動(dòng)車床，移動(dòng)刀架，使內(nèi)溝槽車刀的主切削刃輕輕地與孔壁接觸，將中滑板刻度調(diào)至零位，確定槽深起始位置。2．答：切斷的方法有：直進(jìn)法切斷工件、左右借刀法切斷工件和反切法切斷工件。端面車刀相似。3．答：鉆孔時(shí)的背吃刀量是麻花鉆直徑的一半。（2）利用車床床鞍結(jié)合小滑板的刻度盤控制臺(tái)階長度尺寸。2．答：車削高臺(tái)階裝刀時(shí)要求把90176。3．答：游標(biāo)卡尺可以測量：外圓、厚度、深度、孔徑和孔距等尺寸。任務(wù)二 車外圓、端面及倒角1．答：試切法的過程包括：（1）對刀；（2）縱向退刀；（3）橫向進(jìn)刀；（4）試切削；（5）試測量；（6）進(jìn)刀切削。4．答：90176。所以刀體強(qiáng)度和散熱條件都比90176。外圓車刀可分為左偏刀和右偏刀。所以，從開始學(xué)習(xí)基本操作技能時(shí)，就要養(yǎng)成良好的文明生產(chǎn)習(xí)慣，嚴(yán)格做到文明生產(chǎn)。3．答：使用高速鋼刀具進(jìn)行低速和中速切削時(shí)，一般采用油基切削液或乳化液。4．答：切削用量三要素就是指完成切削加工過程中的切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量?？煞譃橹鬟\(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。3．答：在主剖面中測量的角度有前角（γ0）和后角（α0）；在基面中測量的角度有主偏角（Kr）和副偏角（k39。（3）主偏角（Kr）：其主要作用是可改變主切削刃、增加切削刃的長度，影響徑向切削力的大小以及刀具使用壽命。3．答：兩頂尖裝夾工件時(shí)需要用到前后頂尖和雞心夾頭等附件。（6）尾座。（4）溜板箱。（2）主軸箱。4．答：專門化的車床有凸輪軸車床、曲軸車床、鏟齒車床等。教學(xué)反思：梯形螺紋的尺寸控制方法，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)練習(xí)。三、技能訓(xùn)練任務(wù)技能訓(xùn)練用圖5放大放大實(shí)訓(xùn)要求：按圖加工梯形螺紋工件。在精車或半精車螺紋時(shí)，由于切削力通過車刀作用在拖板上使其配合間隙壓縮，另方面由于車刀的反作用力而使工件及主抽位置稍有抬高，遇此情況時(shí)，為抵消這種偏差，安裝車刀應(yīng)使刀尖位置比工件中心高出1 / 100 D（D：被加工工件的直徑），從而使車削時(shí)刀尖的實(shí)際位置對準(zhǔn)工作中心。對于三角形螺紋、梯形螺紋，它的齒形要求對稱和垂直于工作軸線，即兩半角相等。一、相關(guān)知識(shí)在圓柱或圓錐母體表面上制出的螺旋線形的、具有特定截面的連續(xù)凸起部分。實(shí)訓(xùn)方法： 講授 和 演示及練習(xí)實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備： ：型號(hào)為CD6140A、CDE6140A、CD6136 ：游標(biāo)卡尺、鋼直尺，千分尺 ：正偏刀、切刀、梯形螺紋刀： 216。教學(xué)反思：螺紋刀具的刃磨有待加強(qiáng)，螺紋尺寸的控制，應(yīng)加強(qiáng)練習(xí)掌握。保證外圓尺寸精度的加工。三、技能訓(xùn)練任務(wù)技能訓(xùn)練用圖M302實(shí)訓(xùn)要求：正確的刃磨普通螺紋車刀，并保證牙形角的正確。同時(shí)刀刃不通過工件軸心線，因此被切削的螺紋牙形（軸向剖面）不是直線而是曲線。這時(shí)可采用有5176。為了改善切削條件，可將車刀法向（垂直于螺旋線）安裝，這時(shí)兩側(cè)刀刃工作前角都為0176。切削右螺紋時(shí)，左刀刃上的工作前角為0176。～5176。～5176。②車刀的徑向前角γ應(yīng)該等于零度。按照工件的性質(zhì)，螺紋車刀是成形刀具，因此對它有以下幾點(diǎn)要求：對螺紋車刀幾何形狀的要求① 車刀的刀尖角應(yīng)該等于牙形角。⑴ 直進(jìn)法 它適用于低速車削螺距小于2㎜及脆性材料的螺紋，也適應(yīng)于高速車削螺距大于2㎜的螺紋。一、相關(guān)知識(shí)螺紋加工是個(gè)。實(shí)訓(xùn)方法： 講授 和 演示及練習(xí)實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備： ：型號(hào)為CD6140A、CDE6140A、CD6136 ：游標(biāo)卡尺、鋼直尺 ：正偏刀、切刀、螺紋刀： 216。尺寸精度的控制，不穩(wěn)定，時(shí)好時(shí)壞。調(diào)頭時(shí)應(yīng)先定整長。（5）加工裝夾方法可以選擇調(diào)頭的方式進(jìn)行加工。一、技能訓(xùn)練任務(wù) 全部′（1）備料為216。實(shí)訓(xùn)方法： 演示及練習(xí)實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備： ：型號(hào)為CD6140A、CDE6140A、CD6136 ：游標(biāo)卡尺、鋼直尺、千分尺 ：正偏刀、切刀、： 216。教學(xué)反思：通過加工練習(xí)能正確的掌握精加工與粗加工的方法。實(shí)訓(xùn)要求：選用正確的裝夾方法。不能太少。進(jìn)刀量，不要一次將余量車去，～㎜，車去一小段后，停下測量再將多余的余量車去。二、尺寸精度的控制方法 ，選擇正確的加工路線。形位精度要求較高的，不一定尺寸精度要求較高。一、相關(guān)知識(shí)影響工件加工質(zhì)量因素很多，如工件的裝夾方法、車刀的幾何參數(shù)、切削用量的選擇、操作者選用的加工工藝、機(jī)床的精度等都會(huì)對加工精度產(chǎn)生影響。實(shí)訓(xùn)方法： 演示及練習(xí)實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備： ：型號(hào)為CD6140A、CDE6140A、CD6136 ：游標(biāo)卡尺、鋼直尺、千分尺 ：正偏刀、切刀、： 2