【正文】 天巡檢抽查設(shè)備記錄和實(shí)際保養(yǎng)情況，結(jié)合司機(jī)日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題和情況，對設(shè)備進(jìn)行維修計劃的編制和安排，確保設(shè)備不帶病工作。調(diào)查租賃商基本情況包括營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍、現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯(lián)系方式等。但是，為了確保在我項(xiàng)目內(nèi)施工作業(yè)設(shè)備的安全可靠性，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。項(xiàng)目部設(shè)備人員監(jiān)控外租設(shè)備的實(shí)際機(jī)況，督促出租方及時備貨，在出租設(shè)備未工作時及時處理設(shè)備隱患。不定期檢查設(shè)備安全狀況，協(xié)助協(xié)作隊(duì)伍修訂維修保養(yǎng)計劃，制定季節(jié)性施工防護(hù)措施。高空作業(yè)平臺車于2015年2月由煙臺項(xiàng)目調(diào)入昌贛項(xiàng)目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風(fēng)管布及其它高空作業(yè)等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業(yè)，安全可靠，位置伸降便利。通過項(xiàng)目綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團(tuán)隧道設(shè)備制造有限公司簽訂租賃合同，2015年5月4日移動棧橋仰拱模板驗(yàn)收進(jìn)場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個人即可操控，可輕松實(shí)現(xiàn)前后、橫向運(yùn)動，工況適應(yīng)性強(qiáng)，保證仰拱施工時，其他工序作業(yè)仍可有序進(jìn)行。移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進(jìn)度、質(zhì)量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實(shí)現(xiàn)加快仰拱施工及回填施工進(jìn)度的機(jī)械設(shè)備，它具有如下優(yōu)點(diǎn)：移動棧橋整機(jī)采用了液壓驅(qū)動，控制靈活，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護(hù)及維修方便。移動棧橋采用懸臂式移動結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了前端懸臂，整機(jī)可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。移動棧橋具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障。具體如下：防空洞監(jiān)測報警器，利用液位繼電器和混凝土導(dǎo)電性工作原理，通過聲光報警器開啟提醒作業(yè)人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質(zhì)量，適用效果良好。高壓風(fēng)噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內(nèi)高壓風(fēng)管內(nèi)高壓風(fēng)，從高壓風(fēng)管內(nèi)引入一個圓桶，上端開一個漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動強(qiáng)度，提高了施工效率質(zhì)量，使用效果良好。隧道進(jìn)口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，2016年9月23日進(jìn)場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進(jìn)行澆注混凝土，當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到脫模標(biāo)準(zhǔn)時即可脫模再重復(fù)使用。針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現(xiàn)機(jī)械化亮點(diǎn)，采用機(jī)械化配套施工，通過調(diào)研其它單位觀摩學(xué)習(xí)，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項(xiàng)目逐步成熟產(chǎn)口，在同樣保證施工質(zhì)量的前提下既突出機(jī)械化特點(diǎn)又利于外觀平整度的控制。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達(dá)到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調(diào)節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標(biāo)準(zhǔn)，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側(cè)模模板間定位及堵頭板。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅(qū)動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強(qiáng)度，提高了施工效率等特點(diǎn)。具體做法如下：將現(xiàn)有場地計算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個平面上存放）。蓋板養(yǎng)護(hù)也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護(hù)模式，經(jīng)過多次的考慮摸索和實(shí)踐，我們利用時控開關(guān)的工作原理，每天設(shè)定好固定的時間，每隔2小時養(yǎng)護(hù)一次，分層養(yǎng)護(hù)，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個霧化噴頭，時控開關(guān)控制每一層主管路的電磁閥。根據(jù)水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機(jī)、蓋板吊裝夾具、運(yùn)輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運(yùn)輸推車、移動料斗、固定料斗等等。具體生產(chǎn)施工流程是砼車到位放料至移動料斗吊移動料斗到固定料斗放料固定料斗放料到模具模具放振動平臺上并振動上蓋板運(yùn)輸車上靜停架并摸面初凝后養(yǎng)護(hù)48小時脫模養(yǎng)護(hù)框架5天自制夾具吊裝上車運(yùn)輸至存放區(qū)域。而按現(xiàn)在的工裝工藝生產(chǎn)700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產(chǎn)任務(wù)。而且使用新工裝蓋板脫模機(jī)，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時敲打造成棱角損傷，減少了勞動強(qiáng)度。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現(xiàn)在的2人一天700塊，減少了模具占用時間，提高了生產(chǎn)效率。在蓋板預(yù)制廠建成投入正式生產(chǎn)后，昌贛客專線業(yè)主多次組織其它標(biāo)段來觀摩學(xué)習(xí)。此工裝工藝結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，耐用，精度高，模板成型好，質(zhì)量高。集團(tuán)公司2017年門式起重機(jī)、叉式起重機(jī)中標(biāo)結(jié)果的通知中公布了中標(biāo)單位名稱及聯(lián)系方式，通過集團(tuán)公司的框架協(xié)議，項(xiàng)目對幾家中標(biāo)單位調(diào)查分析，報價對比分析，確實(shí)購置河南首新東方起重機(jī)集團(tuán)有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項(xiàng)目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩(wěn)定，隧道內(nèi)實(shí)用性高，操作方便，吊裝平緩等特點(diǎn)。項(xiàng)目施工過程中應(yīng)提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，認(rèn)真組織設(shè)備檢修計劃，確保設(shè)備運(yùn)行可靠性，對應(yīng)施工階段提前了解機(jī)械設(shè)備需求，提供實(shí)用性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備方案，確定設(shè)備來源，同時積極進(jìn)行設(shè)備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強(qiáng)化現(xiàn)場責(zé)任，不斷改進(jìn)，細(xì)化過程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)管理新理念，第四篇：機(jī)電工程項(xiàng)目施工管理機(jī)電工程項(xiàng)目施工管理 通風(fēng)與空調(diào)一，試分析風(fēng)管剛度不夠，管壁不平整，風(fēng)管在兩支架間出現(xiàn)撓度的原因：（1）金屬風(fēng)管鋼板的厚度不符合要求（2）咬口形式選擇不當(dāng)（3）沒有按照規(guī)范要求采取加固措施（4）加固的方式或措施不當(dāng)。三，通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)中非金屬風(fēng)管漏風(fēng)的原因：（1）非金屬復(fù)合風(fēng)管，板材外層的鋁箔損壞或粘結(jié)不牢（2）板材拼接處未作好密封處理（3）膠粘劑不足或過稠。二，消防工程驗(yàn)收應(yīng)具備的條件：（1）完成消防工程合同規(guī)定的工作量和變更增減的工作量，具備分部工程的竣工驗(yàn)收條件（2）單1位工程或與消防工程相關(guān)的分部工程已具備竣工驗(yàn)收條件或已進(jìn)行驗(yàn)收（3）施工單位已委托具備資格的建筑消防設(shè)施檢測單位進(jìn)行技術(shù)測試，已取得檢測資料（4）建設(shè)單位已正式向當(dāng)?shù)毓蚕罊C(jī)構(gòu)提交申請驗(yàn)收報告并送交有關(guān)技術(shù)資料。四，消防工程對施工單位資質(zhì)的要求：（1）施工單位經(jīng)資質(zhì)審核合格并取得相應(yīng)等級的資質(zhì)證書（2）承攬的工程在其資質(zhì)等級范圍內(nèi)（3）申請資質(zhì)的施工單位應(yīng)具有獨(dú)立的法人資格并取得建筑施工資質(zhì)（4）有專業(yè)從事消防施工的隊(duì)伍及具備相關(guān)專業(yè)法定執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員（5）專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)消防專業(yè)考試并合格（6）有承擔(dān)消防施工業(yè)務(wù)的技術(shù)能力和業(yè)績（7）有專職消防工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)（8）有相應(yīng)數(shù)量的消防工程施工質(zhì)量監(jiān)督員，有相應(yīng)的質(zhì)量保證制度。六，施工單位應(yīng)承擔(dān)消防施工質(zhì)量的安全責(zé)任方面的要求內(nèi)容：（1）施工單位應(yīng)按照國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)消防設(shè)計審核合格的技術(shù)文件組織施工，不得擅自改變消防設(shè)計進(jìn)行施工，降低消防施工質(zhì)量（2）查驗(yàn)消防產(chǎn)品和有防火性能要求的構(gòu)配件，建筑材料，室內(nèi)裝修材料的質(zhì)量和合格質(zhì)量證明文件，保證消防施工質(zhì)量（3）建立施工現(xiàn)場的消防安全責(zé)任制并確定消防安全責(zé)任人。電梯部分一，電梯安裝的施工程序：（1）對電梯井道的土建工程進(jìn)行檢測，以確定其位置尺寸是否符合電梯制造單位所提供的技術(shù)文件及其他要求（2）對層門的預(yù)留洞設(shè)置欄桿，機(jī)房通向井道的預(yù)留洞設(shè)置臨時蓋板（3）井道放基準(zhǔn)線后安裝導(dǎo)軌（4）機(jī)房設(shè)備的安裝，井道內(nèi)配管配線（5）轎廂組裝后安裝層門等相關(guān)附件（6）通電3空載試運(yùn)行合格后，負(fù)荷試運(yùn)行（7）整理各項(xiàng)記錄，準(zhǔn)備申報準(zhǔn)用。（2）校驗(yàn)和調(diào)試符合要求后，向國務(wù)院特種設(shè)備監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)報驗(yàn)要求監(jiān)督檢驗(yàn)，檢驗(yàn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)的電梯不得交付使用（3）監(jiān)督檢驗(yàn)合格，電梯可以交付使用，獲得準(zhǔn)用許可后，按規(guī)定辦理交工驗(yàn)收手續(xù)。六，吊裝方案編制的依據(jù)：有關(guān)的規(guī)程規(guī)范，施工組織設(shè)計，被吊設(shè)備的設(shè)計圖紙及技術(shù)資料，施工現(xiàn)場情況。九，建筑電氣工程通電試運(yùn)行的基本條件：（1）按工程承包范圍提供的施工設(shè)計圖紙或設(shè)計變更通知的文件已全部完工（2）所有電氣交接試驗(yàn)完成，并取得書面試驗(yàn)報告，報告的結(jié)論為合格可以受電（3）按工程所在地供電管理部門的規(guī)定，對高低壓變配電所經(jīng)供電部門檢查符合要求，結(jié)論是可以受電。420012 一，機(jī)電工程建設(shè)的特征：（1）設(shè)備制造的繼續(xù)（2）散件裝置的組合（3）制作與安裝的組合（4）特有的長途沿線作業(yè)。二，可行性研究工作的要求：要有預(yù)見性，客觀性，公正性，可靠性和科學(xué)性。四，項(xiàng)目實(shí)施階段的主要工作包括：勘察設(shè)計，建設(shè)準(zhǔn)備，項(xiàng)目施工，竣工驗(yàn)收投入使用。六，在工程建設(shè)中遵循惜地的原則，合理利用土地，對施工用地的要求：（1）要求臨時設(shè)施布置更為緊湊合理，（2）對預(yù)制場地安排，施工運(yùn)輸?shù)缆泛吐窂降囊?guī)劃更為嚴(yán)格合理。二，進(jìn)度糾偏的調(diào)整措施：（1）作業(yè)面的調(diào)整（2）物資供應(yīng)強(qiáng)度的調(diào)整（3）機(jī)械化作業(yè)比率的調(diào)整（4）作業(yè)班次和搭接時機(jī)的調(diào)整。四，質(zhì)量控制的依據(jù)：（1）國家的法律法規(guī)（2）設(shè)計文件（3）相關(guān)的施工規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)。六，試運(yùn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容:（1）確認(rèn)可以試運(yùn)行的條件（2）7編制試運(yùn)行的總體計劃和進(jìn)度計劃（3）制定試運(yùn)行的技術(shù)方案（4）確定試運(yùn)行的合格評價標(biāo)準(zhǔn)。八，試運(yùn)行物資準(zhǔn)備工作的內(nèi)容：（1）編制試運(yùn)行的物資需用量計劃和費(fèi)用使用計劃（2）物資需用量計劃包含燃料動力物資，投產(chǎn)用原料和消耗性材料（3）檢測用的工具和儀器儀表等。十，施工圖初步設(shè)計的要求：（1）滿足招投標(biāo)文件編制的要求（2）主要設(shè)備的訂貨的要求（3）編制施工設(shè)計文件的要求。十三，材料采購合同履行的環(huán)節(jié)：（1）產(chǎn)品的交付（2）交貨驗(yàn)收的依據(jù)（3）產(chǎn)品數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收（4）采購合同的變更。420032 一，機(jī)電工程施工招標(biāo)應(yīng)具備的條件：（1）項(xiàng)目應(yīng)履行審批手續(xù)并批準(zhǔn)（2）有相應(yīng)的資金或資金來源已落實(shí)（3）招標(biāo)人已依法成立（4）初步設(shè)計及概算已履行審批手續(xù)，并已批準(zhǔn)（5）招標(biāo)范圍，招標(biāo)方式，招標(biāo)組織形式等已履行核準(zhǔn)手續(xù)，并已核準(zhǔn)（6）有招標(biāo)所需的設(shè)計圖紙及技術(shù)資料。三，廢標(biāo)產(chǎn)生的條件：（1）未能在實(shí)質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件的標(biāo)書（2）投標(biāo)文件有明顯不符合要求的缺陷（3）弄虛作假或串通報價的標(biāo)書（4）低于成本報價的標(biāo)書（5）評標(biāo)過程不與評標(biāo)專家配合或有不正當(dāng)行為（6）未按招標(biāo)文件的要求提交投標(biāo)保證金 四，機(jī)電工程施工投標(biāo)的條件：（1）機(jī)電工程項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件（2）投標(biāo)人資格已符合規(guī)定，并對招標(biāo)文件作出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)（3）投標(biāo)人已按招標(biāo)文件的要求編制了投標(biāo)文件（4）投標(biāo)人已按招標(biāo)文件的要求提交了投標(biāo)保證金。七，技術(shù)標(biāo)的策略內(nèi)容（1）突出自身的優(yōu)勢，如裝備，技術(shù)力量，業(yè)績等（2）突出質(zhì)量管理，質(zhì)量管理盡量優(yōu)于業(yè)主要求的水平（3）突出工期掌控優(yōu)勢，在滿足業(yè)主要求的同時，提出適當(dāng)縮短工期的目標(biāo)和措施，向業(yè)主提出一些有利于工程建設(shè)的合理化建議及一些優(yōu)惠條件。（5）招標(biāo)人自行辦理招標(biāo)事宜的，應(yīng)當(dāng)在發(fā)出招標(biāo)公告或者發(fā)出投標(biāo)邀請書的5日前向工程所在地的縣級以上人民政府建設(shè)主管部門備案。十，采用固定總價合同的條件：（1）工程量小，工期短，估計在施工過程中環(huán)境因素變化不大，工程條件穩(wěn)定并合理（2）工程設(shè)計詳細(xì)，圖紙完整，清楚，工程任務(wù)和范圍明確（3）工程結(jié)構(gòu)和技術(shù)簡單，風(fēng)險?。?）投標(biāo)期相對寬裕，承包商可以有充足的時間詳細(xì)考察現(xiàn)場，復(fù)核工程量，分析招標(biāo)文件，擬定施工計劃（5）合同條件中的雙方權(quán)力和義務(wù)十分清楚。十二，承包商在技術(shù)標(biāo)中重點(diǎn)應(yīng)編制的內(nèi)容：（一）設(shè)備的采購，（1）主要備選廠商的資信，能力，技術(shù)，業(yè)績的描述及選用原則和方法。十三，合同實(shí)施偏差分析的內(nèi)容：（1）產(chǎn)生偏差的原因分析（2）合同實(shí)施偏差的責(zé)任分析（3）合同實(shí)施的趨勢分析。十五，營運(yùn)風(fēng)險的防范措施：（1）運(yùn)行維護(hù)委托專業(yè)化的運(yùn)行單位承包（2）降低運(yùn)行故障及運(yùn)行技術(shù)風(fēng)險。420043 一，合同風(fēng)險的主要表現(xiàn)形式：（1）合同主體不合格（2）合同訂立或招投標(biāo)過程中違反建設(shè)工程的法定程序（3）合同條款不完備或存在單方面的約束性（4）簽訂固定總價合同或墊資合同（5）業(yè)主違約或拖欠工程款（6）履約過程中的變更或簽證風(fēng)險（7）業(yè)主指定分包單位或材料供應(yīng)商二，合同風(fēng)險防范的要點(diǎn)：（1）誠信守法規(guī)范建設(shè)工程合同行為（2）選派高水平的管理人員進(jìn)行合同談叛（3）認(rèn)真組織合同評審（4）加強(qiáng)合同風(fēng)險的管理和控制（5）加強(qiáng)索賠管理（6）組建聯(lián)合體共擔(dān)風(fēng)險。二，索賠成立的必須同時具備的條件：（1）與合同對照，事件已造成承包人工程成本的額外支出或直接工期損失（2）造成工期及費(fèi)用損失按照合同約定不屬于承包人行為責(zé)作和風(fēng)險責(zé)任（3）承包人按合同的規(guī)定程序和時間提交索賠意向通知和索賠報告。五，施工方案應(yīng)包含的內(nèi)容：（1）工程概況（2）編制依據(jù)（3）施工程序（4）施工方法（5）進(jìn)度計劃（6）資源配置計劃（7）安全技術(shù)措施（8）質(zhì)量管理措施（9）施工平面布置。七，管道安裝前現(xiàn)場應(yīng)具備的條件：（1）設(shè)計圖及其他技術(shù)文件完整齊全，施工圖已會審，施工組織設(shè)計編制完畢批準(zhǔn)（2）與管道工程有關(guān)的土建工程經(jīng)檢查合格，滿足安裝要求并辦理了交接手13續(xù)。（5）必須在管道安裝前完成的有關(guān)工序已進(jìn)行完畢，并驗(yàn)收合格，具備有關(guān)的技術(shù)證件。管道組成件和管道支撐件已檢驗(yàn)合格（7）管道安裝單位應(yīng)當(dāng)取得特種設(shè)備的安裝許可證，管道施工前，安裝單位應(yīng)當(dāng)向管道安裝工程所在地負(fù)責(zé)管道使用登記的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門書面告知。九，材料采購在選擇材料供應(yīng)商時，對供應(yīng)商進(jìn)行考察的內(nèi)容和步驟：（1）在正式簽訂供貨合同之前，應(yīng)對供應(yīng)商的生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力進(jìn)行考察，如果廠家的工藝流程，生產(chǎn)能力，和質(zhì)量保證能力能滿足要求，產(chǎn)品也經(jīng)過了3C強(qiáng)制認(rèn)證，則應(yīng)寫出供方評價報告，按照質(zhì)量管理體系的相關(guān)程序辦理批準(zhǔn)手續(xù)后，將其列入合格供應(yīng)商名冊，再簽訂供貨合同。包括合14同的法律基礎(chǔ)，承包人的主要任務(wù)，發(fā)包人的責(zé)任，合同價格，施工工期，違約責(zé)任，驗(yàn)收，移交及保修，索賠程序和爭執(zhí)的解決。三，對于設(shè)備材料風(fēng)險應(yīng)采取的對策：（1）簽訂一個完善有利的承包合同和相應(yīng)條款（2）明確業(yè)主提供的材料設(shè)備在供貨質(zhì)量和時間方面的責(zé)任及其保證條件和違約責(zé)任（3）用到案價或工地交貨的方式簽訂供貨合同（4）投保轉(zhuǎn)移運(yùn)輸風(fēng)險。五，分包合同和總包合同履行的措施：（1）簽訂分包合同后，若分包合同和總包合同發(fā)生抵觸時，應(yīng)以總包合同為準(zhǔn)，分包合同不能解除總包單位任何的義務(wù)和責(zé)任（2）分包單位的任何違