安全大檢查活動個人反思大全-在線瀏覽
2024-11-04 22:28本頁面
【正文】 干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高，現(xiàn)場“兩違”問題屢禁不止。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責任就應該由現(xiàn)場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現(xiàn)場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。六、好人主義嚴重。以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：一是強化安全教育。同時，從提高指導司機素質(zhì)著眼，對指導司機進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高指導司機安全管理、教育引導的能力，發(fā)揮指導司機的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。二是抓好攻關活動。要堅持從嚴管理。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。三是轉(zhuǎn)變工作作風。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。針對乘務員精神瞭望、采取模擬仿真等檢查手段，強化現(xiàn)場作業(yè)過程控制，各級干部嚴格按月度工作量化考核標準完成現(xiàn)場檢查。通過學習文件和領導講話精神，對最近一個時期個人工作、狀態(tài)、作風進行了反思，在以下幾個方面還存在著不足：一、推進安全風險管理方面對安全風險管理知識的學習不夠。在推行安全風險管理的過程中才發(fā)現(xiàn)，自己的學習和理解還遠遠不夠，比如安全風險意識的培育是一個教育、理解、掌握的過程，安全風險研判、提高安全預警的針對性和有效性需要一個科學嚴謹?shù)姆椒ǖ鹊?。在推行安全風險管理過程中，對相關業(yè)務部門和具體工作人員，僅僅做了泛泛的指導，從大條、大塊上要求多，對具體的安全風險項點、措施、制度的科學性、合理性、可行性思考不夠，沒有逐條逐款每個環(huán)節(jié)詳細把關。對職工教育宣講了、考試了、檢查了，但還有死角死面，個別職工對安全風險的認識、風險項目、應對措施等掌握還不夠全面，水平參差不齊、素質(zhì)高低不一。車間層安全風險控制表、相關的制度辦法相對較為齊全，班組相對差一些，在抓落實上會議要求多，實際檢查少、考核少，還需要多深入實際發(fā)現(xiàn)不足和問題，有針對性地推進安全風險管理的落實。表現(xiàn)在日常抓工作會議強調(diào)比較多，真正涉及生產(chǎn)任務緊的時候，對安全的重要性就放松了，有重進度輕安全的問題。每天都在車間轉(zhuǎn)，時間長了思想上有所松懈，不能每時每刻保持強烈的安全憂患意識，特別是對需要學習傳達的事故通報，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。沒有做到盯住不落實的人，徹底追查、分析和處理，糾正每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。三、個人工作作風方面有麻痹松懈和得過且過的思想。另外，思想里有安全工作是“行政主任主抓的事”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問題批評教育多，責任追究少，客觀上存在著好人主義思想。提高認識、強化安全意識。提高主動性、自覺履行職責。首先要把形勢任務教育與安全教育緊密結合，把安全教育作為黨員干部隊伍和職工隊伍建設的重要
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