【正文】 伸縮式帶式輸送機(jī)的機(jī)架是由若干節(jié)短機(jī)架拼裝而成，各短機(jī)架之間用螺栓或掛鉤連接。 由于帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定其有優(yōu)良的性能，樞要表現(xiàn)在：運(yùn)輸能力大，且工作阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機(jī)耗電量的 1/3～ 1/5；由于物料同輸送帶一起移動(dòng)，同刮板輸送機(jī)相比其磨損量較小，物料的破碎率小；帶式輸送機(jī)的單機(jī)運(yùn)距可以很長，與刮板輸送機(jī)比較，在同樣運(yùn)輸能力及運(yùn)距條件下，其所需設(shè)備臺(tái)數(shù)少，運(yùn)載環(huán)節(jié)少，節(jié)省設(shè)備和人員，并且維護(hù) 比較簡單。 1． 1 帶式輸送機(jī) 主要部件的結(jié)構(gòu)及功能 1． 1． 1 輸送帶 輸送帶由帶芯（骨架）和覆蓋層組成，帶芯主要由各種織物（棉織物、各種化纖織物以及混紡材料等）或鋼絲繩構(gòu)成。覆蓋膠用以保護(hù)中間的帶芯不受機(jī)械損傷以及周圍介質(zhì)的有害影響。下覆蓋膠是輸送帶與 支撐拖輥接觸的一面，主要承受壓力，為了減少輸送帶沿拖輥運(yùn)行的壓陷阻力，下覆蓋膠的厚度一般較薄。 1． 1． 2 輸送帶的分類 按輸送帶帶芯的結(jié)構(gòu)及材料不同，輸送帶被分成織物層芯和鋼絲繩芯兩大類。 整體編織織物層芯輸送帶與分層植物層芯輸送帶相比，在帶強(qiáng)相同的前 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )說明書 6 提下，整體輸送帶的厚度小、柔性好、耐沖擊性好、使用中不會(huì)發(fā)生層間剝裂，但其伸長率較高，在使用 過程中，需較大的拉緊行程。鋼絲繩芯輸送帶的縱向拉伸強(qiáng)度高，抗彎曲疲勞性能好；伸長率小，需要的拉緊行程小。 1． 1． 3 輸送帶的型號(hào) 輸送帶的產(chǎn)品型號(hào)表示為 注：覆蓋層規(guī)格以覆蓋層的磨耗性和沖擊性大小分為重型和普通型兩種。那么 ，輸送帶允許承受的最大張力 [S]可用下面的有關(guān)公式進(jìn)行計(jì)算： 礦用阻燃（整體編織）輸送帶和鋼絲繩繩芯輸送帶 [S]=SdB/m （ 1） 式中 Sd—— 輸送帶的整體縱向拉斷強(qiáng)度， N/mm； B—— 輸送帶的寬度， mm； [S]—— 輸送帶在運(yùn)行過程中的最大許用張力， N； m—— 輸送帶的安全系數(shù)。層）； i—— 帆布層數(shù)； 其它參數(shù)含義同前。 1． 2 托輥 托輥用來支撐輸送帶和輸送帶上的物料，減少輸送帶的運(yùn)行阻力，保證輸送帶的垂度不超過技術(shù)規(guī)定值，使輸送帶沿預(yù)定的方向平穩(wěn)地運(yùn)行。因此，對(duì)運(yùn)行中的輸送機(jī)來說，維護(hù)和更換的主要對(duì)象是托輥，它們的可可靠性與壽命決定其效能及維 護(hù)費(fèi)用；轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥將增加輸送機(jī)的功率消耗；堵轉(zhuǎn)的托輥不僅會(huì)磨損價(jià)格昂貴的輸送帶，而且嚴(yán)重時(shí)，可能導(dǎo)致輸送帶著火等嚴(yán)重事故。前者主要包括承載托輥（又稱上托輥）與回程托輥（又稱下托輥）；后者則主要包括緩沖托輥等。 回程托輥 回程托輥是一種安裝在空載分支上，用以支承 該分支上的輸送帶的托輥。在運(yùn)輸比重較大的物料情況下，有時(shí)需要沿輸送機(jī)全線設(shè)置緩沖托輥。 調(diào)心托輥 調(diào)心托輥被間隔地安裝在承載分支于空載分支上。空載分支常采用回轉(zhuǎn)式平行調(diào)心托輥。 1． 3 滾筒 1． 3． 1 常用滾筒類型及特點(diǎn)分析 傳動(dòng)滾筒 傳動(dòng)滾筒內(nèi)部裝入減速機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)的叫做電動(dòng)滾筒，在小功率輸送機(jī)上使用電動(dòng)滾筒是十分有利的，可以簡化安裝、減少占地，使整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置重量輕，成本低，有 顯著的經(jīng)濟(jì)效益。襯墊的主要作用是增大滾筒表面與輸送帶之間的摩擦系數(shù)， 減少滾筒面的磨損，并使表面有自清作用。包（鑄）膠的目的是為了減少物料在其表面粘結(jié)，以防輸送帶的跑偏與磨損。如果直徑增大可改善輸送帶的使用條件，但直徑增大將使其重量、驅(qū)動(dòng)裝置、減速器的傳動(dòng)比相應(yīng)提高。 在選 傳動(dòng)滾筒直徑時(shí)需考慮以下幾方面的因素： 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )說明書 9 輸送帶繞過滾筒時(shí)產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力； 輸送帶的表面比壓 覆蓋膠或花紋的變形量； 輸送帶承受彎曲載荷的頻次。它主要由傳動(dòng)滾筒、減速器和電動(dòng)機(jī)等組 成。 三相鼠籠型電動(dòng)機(jī) 具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、易防爆、運(yùn)行可靠、價(jià)格低廉等一系列優(yōu)點(diǎn)，因此在煤礦井下得到廣泛的應(yīng)用，但其最大缺點(diǎn)是不能經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)范圍較寬的平滑調(diào)速，起動(dòng)力矩不能控制，起動(dòng)電流大。 1． 4． 2 驅(qū)動(dòng)裝置的類型及布置形式 驅(qū)動(dòng)裝置按傳動(dòng)滾筒的數(shù)目分為單滾筒驅(qū)動(dòng)、雙滾 筒驅(qū)動(dòng)及多滾筒驅(qū)動(dòng)；按電動(dòng)機(jī)的數(shù)目分為單電機(jī)和多電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)滾筒是將電動(dòng)機(jī)和減速器裝入驅(qū)動(dòng)滾筒內(nèi) ， 電動(dòng)滾筒適用于功率在 55kW 下，也適用于環(huán)境潮濕、機(jī)頭空間位置狹小和有腐蝕性的場合 。 時(shí)， 就應(yīng)增設(shè)逆止或制動(dòng)裝置。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中有帶式逆止器、滾柱逆止器和液壓電磁閘瓦制動(dòng)器 3種。當(dāng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，逆止帶的自由端被輸送帶推向后面，由于鐵條的兩端受擋板的作用，所以逆止帶始終與滾筒保持一定的距離。帶式逆止器結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格低廉，應(yīng)用較廣。從而易造成給料處堵塞、溢料。 1． 5． 2 滾柱逆止器 滾柱逆止 器 適用于向上運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)。當(dāng)輸送機(jī)正常工作時(shí)，滾往處在星輪切口最寬處的間隙中，因而它不妨礙星輪的運(yùn)轉(zhuǎn)；若發(fā)生逆轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱被契入底座固定圈與星輪 切口的狹窄處之間，因而起到逆止作用。其動(dòng)作迅速。安裝在緊靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高速軸上，作為因斷電停機(jī)和緊急剎車之用 ， 適用于對(duì)停機(jī)時(shí)間有要求的場合。 1． 6． 2常用的拉緊裝置 帶式輸送機(jī)拉緊裝置的結(jié)構(gòu)形式很多，按其工作原理不同主要分為 螺旋式、車式和垂直式三種 。轉(zhuǎn)動(dòng)尾架上的螺桿，可使?jié)L筒前后移動(dòng)，以調(diào)節(jié)輸送帶的張力。具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是工作過程中，張緊力不能保持恒定。螺旋拉緊裝置的適用功率范圍及許用張緊力 (即上、下兩分支輸送帶張力之和 )。它是依靠重錘的重力拉緊輸送帶，故可 以自動(dòng)張緊輸送帶，保持恒定的張緊力。其缺點(diǎn)是機(jī)尾需要有較大的空間 。該裝置適用于長度較大 (大于 100m)的輸送機(jī)或輸送機(jī)末端位置受到限制的情況。 缺點(diǎn)是改向滾筒多，而且物料容易落入輸送帶與張緊滾筒之間，從而損壞輸送帶。因此，清掃粘結(jié)在輸送帶表面物料，對(duì)于提高輸送帶的使用壽命和保證輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要意義。常用的清掃裝置有刮板式清掃器、清掃刷，因此，還有水力沖刷、振動(dòng)清掃器等，采用哪種裝置，應(yīng)視所輸送物料的粘性而定 。 1． 8 皮帶輸送機(jī)的安裝運(yùn)行與調(diào)整 1． 8． 1 安裝前的準(zhǔn)備 在本機(jī)安裝前應(yīng)先將工作面其它設(shè)備運(yùn)進(jìn)工作面。在拆卸分解大部 件時(shí)，應(yīng) 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )說明書 13 作好標(biāo)記，以便對(duì)號(hào)組裝。 1． 8． 2 安裝 按機(jī)尾到機(jī)頭的順序?qū)⒈緳C(jī)各部件運(yùn)至各安裝點(diǎn)的巷道一側(cè)，然后根據(jù)已確定的基準(zhǔn)點(diǎn)，順序安裝機(jī)頭、儲(chǔ)帶張緊裝置、卷帶裝置、絞車牽引機(jī)尾（預(yù)先鋪設(shè)地軌）機(jī)身及其它系統(tǒng)，整機(jī)及各部件安裝后應(yīng)達(dá)到安裝圖技術(shù)要求和有關(guān)規(guī)范的要求。 1． 8． 3 試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)整 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查 a、全面檢查安裝質(zhì)量，各螺栓應(yīng)擰緊可靠， 各部件應(yīng)安裝正確，各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 c、檢查各重要部件是否完好，靈敏，可靠。 e、最后沿線檢查輸送機(jī)，不得有妨礙輸送機(jī)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)的任何障礙。 裝上輸送帶的空運(yùn)轉(zhuǎn) a、在運(yùn)轉(zhuǎn)這前，以脫機(jī)手動(dòng)方式控制張緊絞車及張緊油缸，給輸送機(jī)適當(dāng)初張力 。 b、全線各重要地點(diǎn)，都要派人觀察，發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏、打滑入其它不 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )說明書 14 正常情況，應(yīng)立即停車，進(jìn)行調(diào)整。輸送帶調(diào)正后，要運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間觀察是否穩(wěn)定并且要跟著調(diào)整清掃器刮板與輸送帶的垂 直度。 b、在輸送帶經(jīng)初期運(yùn)轉(zhuǎn)伸長到穩(wěn)定之后，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，調(diào)整設(shè)定適當(dāng)?shù)膹埩Ψ秶?。否則應(yīng)立即檢修。 1． 9 皮帶輸送機(jī)的檢查與維護(hù) 1． 9． 1 日檢 檢查 輸送帶運(yùn)行情況，有無卡磨、脫塊、跑偏、接頭損壞等不正?，F(xiàn)象。 清掃器刮板與輸送帶的接觸情況。 游動(dòng)小車、托輥小車、機(jī)尾小車在軌道上的運(yùn)行情況。 1． 9． 2 周檢 ： 執(zhí)行日檢項(xiàng)目，另附加： 檢查各潤滑、液壓部件的油位，不足是按規(guī)定加油。 檢查和清除轉(zhuǎn)動(dòng)部位和軌道上的雜物。 檢查各軸承的密封狀況。 檢修各滾筒軸承并加油，清除表面雜物。 電動(dòng)機(jī)的選擇及運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算 電動(dòng)機(jī)是專門工廠批量生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)部件，設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)工作機(jī)的工作特性、工作環(huán)境和工作載荷條件，選擇電動(dòng)機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)、容量（功率）和轉(zhuǎn)速，并在產(chǎn)品目錄中 選出其具體型號(hào)和尺寸。由于生產(chǎn)單位一般多采用三相交流電源，因此，無特殊要求時(shí)均應(yīng)選用三相交流電動(dòng)機(jī)，其中以三相異步交流電動(dòng)機(jī)應(yīng)用最廣泛。 電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)電源種類（交流或直流）、工作條件（環(huán)境、溫度、空間位置等）、載荷大小和性質(zhì)（變化性質(zhì)、過載情況等）、起動(dòng) 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )說明書