【正文】 們就會處理好這種事情。我們在對質物盤點的時候，首先劃分出區(qū)、垛，對其進行編號，做到在盤點的時候準確、方便，又可以使得銀行人員來核定質物時詳細、明了。在監(jiān)管點上，我同樣得到了不少的在職培訓，通過聊天記錄，公司發(fā)布的信息，讓我清楚了三級巡查的概念，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規(guī)范化，清楚了公司考核人員的標準，更讓我清楚了自己工作的重要性。通過實習，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質押監(jiān)管業(yè)務，另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西，知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環(huán)境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。但我相信，在自己的努力下，在公司領導的關懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會繼續(xù)向前。二、實習單位及崗位介紹XX物流有限公司是一家貨運專線公司，專門從事XX至XX的貨運往返，倉儲、配送、包裝、流通加工、代收貨款及延伸服務。協(xié)助運營部經理的工作，每月向部門經理提交工作總結和報告；制訂本部門管理制度；制訂各類合同文本，包括承運合同、托運合同、及運貨單，資金結算清單等。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產、供應、銷售的中轉站，對促進生產提高效率起著重要的輔助作用。當采購單開出之后，于采購人員進貨入庫催促的同時，入庫進貨管理員即可依據采購單上預定入庫日期，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺排程，而后于商品入庫當日，當貨品進入時做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內容一致，當品項或數量不符時即做適當的修正或處理，并將入庫資料登錄建檔。對于由客戶處退回的商品，退貨品的入庫亦經過退貨品檢、分類處理而后登錄入庫。商品入庫上架由電腦或管理人員依照倉庫區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲放位置，或于商品入庫之后登錄其儲放位置，以便于日后的存貨管理或出貨查詢。完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作業(yè)主要內容包含依據客戶訂單資料印制出貨單據，訂定出貨排程，印制出貨批次報表、出貨商品上所要的地址標簽、及出貨檢核表。配送要素：（1）集貨集貨，即將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的作業(yè)。集貨是配送的準備工作臺或基礎工作，配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中客戶的進行一定規(guī)模的集貨。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。（4）配裝在單個客戶配送數量不能達到車輛的有效運載負荷時，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。（5）配送運輸運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態(tài)的主要區(qū)別在于；配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。（6）送達服務將配好的貨運輸到客戶還不算配送工作的結束，這是因為送達貨和客戶按貨往往還會出現不協(xié)調，使配送前功盡棄。送達服務也是配送獨具的特殊性。在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于流通加工的特點，即配送加工一般只取決于客戶要求，其加工的目的較為單一。①檢查車輛：叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。③行駛：行駛時將貨叉升得太高，.貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾，卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再裝卸完離開叉車；停車制動手柄拉死或壓下手剎開關，發(fā)動機熄火，停電，拔下鑰匙。根據貨物的類型、托盤所載貨物的質量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。對于托盤貨物的碼放有如下要求：① 木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝。③密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。⑤ 金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構。用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。貨架中的貨物，存取方便，便于清點及計量，可做到先進先出。很多新型貨架的結構及功能有利于實現倉庫的機械化及自動化管理。集裝箱的作用：①能長期的反復使用，具有足夠的強度。③可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。⑤具有1立方米（）或以上的容積。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向?！扒Ю镏校加谧阆隆?，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。二、實習過程（一）業(yè)務熟悉第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運代理，我們的工作性質就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到xxx的各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。建立業(yè)務關系我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業(yè)務合作關系。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點。當經過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去xxx出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。與客戶的商務談判。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。四、實習心得在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結實習報告。x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。到系辦公室開介紹信。（2）開展實習活動x月x日，走訪xx縣物流行業(yè)。x月x日，走訪xx物流部門。（3）后期總結工作x月x日—x日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生?？h領導對xx的物流現狀進行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。七、實習體會6個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。前途是光明的，道路是曲折的。八、致謝雖然實習已經結束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。物流管理專業(yè)大學生頂崗實習報告3一、實習目標為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到物流配送中心進行動期x月的實習。二、實習請求了解物流的特色，貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自己的看法。具有集貨中心、分貨中心的職能。物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。物流管理專業(yè)大學生頂崗實習報告4本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在物流公司參加畢業(yè)頂崗實習，了解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告！一、實習目標為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期x月的實習。二、實習請求了解物流的特色，xx貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并根據學習的理論提出自己的看法。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。五、實習結論及建議進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。xx物流成立于20xx年，中國區(qū)總部扎根于xx，目前已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、六級城市。目前已有超過200家企業(yè)通過與xx合作，有效改善了供應鏈管理并享受精準的物流服務，其中包括xx等多家合作伙伴將百世納入戰(zhàn)略合作伙伴體系?！靶湃捂溄幽阄遥　卑偈牢锪髦荚跒榭蛻羧Υ蛟熳吭降奈锪鞴湻掌脚_，并不斷超越客戶期望。第二周：到公司倉庫學習倉庫管理系統(tǒng)，并如何在實際工作中操作。三、實習目的專業(yè)實習是物流管理專業(yè)的實踐性必修課程。學校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實習，實習重點是參與企業(yè)的日常管理活動（主要是物流管理）以及企業(yè)有關職能部門（主要是物流部門）的實際運作。除此之外，在實習之余磨練意志，學會工作上刻苦耐勞，學習工作中如何待人處事，如何靈活應急。四、實習內容此次實習活動中，公司給了寬松的實習環(huán)境，在短短的三周里，給予了豐富的實習安排，使我的實習計劃內容得到充分的實現，我實習的內容分為一下了幾大階段：（一）了解公司總體情況，學習如何進行庫位編碼和庫位設置等倉庫整體布局規(guī)劃。（三）了解倉庫運作的整體流程，學習如何處理訂單、分揀、包裝、收發(fā)貨物和退貨，還有倉庫的日常管理工作等。在xx物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。 xxGeniWMS倉儲管理系統(tǒng)是一個按照各種業(yè)務規(guī)則，對倉庫信息、資源、行為、庫存和分銷運作進行實時、優(yōu)化管理的應用系統(tǒng)。從原材料到成品，從人員到設備，與xx物流GeniTrans系統(tǒng)的無縫對接，保證客戶對整條物流供應鏈掌控；全程地實時監(jiān)控貨物狀態(tài)并保障貨物無破損，降低客戶庫存成本；及時快速的訂單執(zhí)行，迅速解決客戶物流需求。有以下特色：“我的倉庫”—客戶人性化的透明管理（具體可實現：對貨物存儲用戶全