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盾構(gòu)施工安全質(zhì)量相關(guān)試題-在線(xiàn)瀏覽

2024-10-28 19:45本頁(yè)面
  

【正文】 、管理人員名單及監(jiān)督電話(huà)牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖。安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。枕木1吊裝帶1防雨、防潮1防水墊圈三、簡(jiǎn)答題答:教育關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護(hù)關(guān)、文明關(guān)、驗(yàn)收關(guān)、檢查關(guān)。答:“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”,“管生產(chǎn)必須管安全”、安全具有否決權(quán)。答:⑴戴帽前先檢查外殼是否破損,有無(wú)合格帽襯、帽帶是否齊全;⑵調(diào)整好帽襯間距(約4—5厘米); ⑶調(diào)整好帽箍;答:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話(huà)牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖。A.水平推力B.主動(dòng)土壓力C.被動(dòng)土壓力混凝土配合比設(shè)計(jì)要經(jīng)過(guò)四個(gè)步驟,其中在施工配合比設(shè)計(jì)階段進(jìn)行配合比調(diào)整并提出施工配合比的依據(jù)是()。A.始發(fā)控制、初始掘進(jìn)控制、正常掘進(jìn)控制、到達(dá)控制B.開(kāi)挖控制、一次襯砌控制、線(xiàn)形控制、注漿控制C.安全控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、成本控制盾構(gòu)施工中,()保持正面土體穩(wěn)定 A.可 B.易C.必須土壓平衡盾構(gòu)施工時(shí),控制開(kāi)挖面變形的主要措施是控制:()A.出土量 B.土倉(cāng)壓力 C.泥水壓力開(kāi)挖面穩(wěn)定與土壓的變形之間的關(guān)系,正確的描述是:()A.土壓變動(dòng)大,開(kāi)挖面易穩(wěn)定 B.土壓變動(dòng)小,開(kāi)挖面易穩(wěn)定C.土壓變動(dòng)小,開(kāi)挖面不穩(wěn)定土壓平衡式盾構(gòu)排土量控制我國(guó)目前多采用()方法 A.重量控制 B.容積控制 C.監(jiān)測(cè)運(yùn)土車(chē)隧道管片中不包含()管片 A.A型 B.B型C.C型拼裝隧道管片時(shí),盾構(gòu)千斤頂應(yīng)()A.同時(shí)全部縮回 B.先縮回上半部C.隨管片拼裝分別縮回向隧道管片與洞體之間間隙注漿的主要目的是()A.抑制隧道周邊地層松弛,防止地層變形 B.使管片環(huán)及早安定,千斤頂推力能平滑地向地層傳遞C.使作用于管片的土壓力均勻,減小管片應(yīng)力和管片變形,盾構(gòu)的方向容易控制1多采用后方注漿方式的場(chǎng)合是:()A.盾構(gòu)直徑大的 B.在砂石土中掘進(jìn)C.在自穩(wěn)性好的軟巖中掘進(jìn)1當(dāng)二次注漿是以()為目的,多采用化學(xué)漿液。B.依靠盾構(gòu)千斤頂推力將盾構(gòu)從始發(fā)工作井的墻壁開(kāi)孔處推出。A.減小土體抗剪強(qiáng)度 B.提高土體抗壓強(qiáng)度 C.提高土體剛度2盾構(gòu)進(jìn)洞前必須做好的工作有()A.再次加固進(jìn)洞口外側(cè)土體 B.盾構(gòu)軸線(xiàn)的方向傳遞測(cè)量 C.檢修盾構(gòu)機(jī)2開(kāi)挖面的土壓控制值是()A.地下水壓 B.土壓C.地下水壓,土壓,預(yù)備壓之和2土壓平衡式盾構(gòu)機(jī),理想地層的土特征是()A.止水性低 B.內(nèi)摩擦大 C.塑性變形好2控制土壓倉(cāng)內(nèi)土砂的塑性流動(dòng)性,是土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)施工最重要的要素之一,一般根據(jù)()掌握其流動(dòng)性 A.開(kāi)挖面穩(wěn)定性 B.地層變化結(jié)果C.排土性狀,土砂傳輸速率,盾構(gòu)機(jī)械負(fù)荷2泥漿性能控制是泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)施工的最重要要素之一,泥漿性能包括:物理穩(wěn)定性,化學(xué)穩(wěn)定性,()A.相對(duì)密度 B.含水率 C.液限指數(shù)2隧道管片連接螺栓緊固的施工要點(diǎn)不包括()A.先緊固軸向(環(huán)與環(huán))連接螺栓,后緊固環(huán)向(管片之間)。連接螺栓 C.采用扭矩扳手緊固,緊固力取決于螺栓的直徑與強(qiáng)度2一般對(duì)注漿材料的性能要求不包括()A.水污染環(huán)境B.良好的填充性,注入時(shí)不離析,注入后體積收縮小 C.阻水性高2當(dāng)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)遇到()情況時(shí),應(yīng)該立即停止掘進(jìn) A.盾構(gòu)本體滾動(dòng)角不大于3度B.盾構(gòu)軸線(xiàn)偏離隧道軸線(xiàn)不大于50mm C.盾構(gòu)前方地層發(fā)生坍塌或者有障礙時(shí) 閃開(kāi)式盾構(gòu)機(jī)不包含()A.手掘式 B.機(jī)械挖掘式 C.土壓平衡式盾構(gòu)3異性盾構(gòu)不包括()A.多圓形 B.矩形 C.圓形3盾構(gòu)機(jī)的主要選擇原則中沒(méi)有()A.適用性 B.技術(shù)先進(jìn)性 C.可靠性3盾構(gòu)機(jī)的選擇除滿(mǎn)足隧道斷面形狀和外形尺寸外,主要不包含盾構(gòu)機(jī)()等A.種類(lèi) B.性能 C.輔助工法3土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)在()土質(zhì)應(yīng)用前,不需要進(jìn)行輔助工法,輔助設(shè)備等等充分驗(yàn)證 A.泥巖 B.卵巖 C.松散沙礫3始發(fā)工作井的長(zhǎng)度應(yīng)該大于盾構(gòu)機(jī)主機(jī)長(zhǎng)度(),寬度應(yīng)大于盾構(gòu)直徑()A.1m,1m B.2m,2m C.3m,3m3始發(fā),接收工作井的井底板宜低于進(jìn)出洞洞門(mén)底板標(biāo)高()A.700mm B、600mm C.500mm3地鐵隧道貫通測(cè)量中誤差規(guī)定:橫向中誤差為()mm,高程中誤差()mmA.177。25B.177。25C.177。503盾構(gòu)掘進(jìn)施工過(guò)程中,應(yīng)在盾構(gòu)起始段()m進(jìn)行試掘進(jìn),并根據(jù)試掘進(jìn)調(diào)整、確定掘進(jìn)參數(shù)。A.始發(fā)架 B.拼裝機(jī)C.洞門(mén)經(jīng)改良后的土體4實(shí)施盾構(gòu)糾偏必須逐環(huán),小量糾偏,必須防止過(guò)量糾偏而損壞已拼裝管片和()A.盾尾密封 B.千斤頂 C.拼裝機(jī)4盾構(gòu)到達(dá)接收井()m前,必須對(duì)盾構(gòu)軸線(xiàn)進(jìn)行測(cè)量并作調(diào)整,保證盾構(gòu)準(zhǔn)確進(jìn)入接收洞門(mén)。50,177。25,177。50,177。A.掘進(jìn)速度 B.注漿速度C.強(qiáng)度4隧道施工運(yùn)輸不包括()A.水平運(yùn)輸 B.垂直運(yùn)輸C.管片進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸4成型地鐵隧道驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定:隧道平面允許偏差()mm,高程允許偏差()mmA.177。25 B.177。25 C.177。1004成型地鐵隧道驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定:相鄰管片徑向錯(cuò)臺(tái)()mm,相鄰管片環(huán)向錯(cuò)臺(tái)()mm A.10,10 B.15,15 C.10,154以下選擇項(xiàng)那個(gè)不是盾構(gòu)選型的依據(jù)()A.開(kāi)挖面穩(wěn)定 B.襯砌類(lèi)型 C.區(qū)間長(zhǎng)度50、使用()盾構(gòu)隧道施工平面布置時(shí)必須設(shè)置中央控制室。A.5 B.3 C.45盾構(gòu)掘進(jìn)施工必須建立()和監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng) A.質(zhì)量體系 B.安全體系 C.施工測(cè)量5管片錯(cuò)縫拼裝時(shí),封頂塊先搭接(),徑直推上,然后縱向插入。A.+30~10mmB.+10~30mmC.+20~30mm5同步注漿的漿液稠度須控制在()范圍內(nèi)?!煵枷鹉z板→圓形板→扇形板→簾布橡膠板C.簾布橡膠板→圓形板→扇形板5在穿越過(guò)程中,應(yīng)及時(shí)加注()以避免盾尾涌水。5盾構(gòu)是否能沿設(shè)計(jì)軸線(xiàn)(標(biāo)高)方向準(zhǔn)確前進(jìn)的關(guān)鍵是控制好()。 6在曲線(xiàn)段(包括水平曲線(xiàn)和豎向曲線(xiàn))施工時(shí),盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)操作控制方式是控制和調(diào)整()的油壓。A.S10 6盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中,坡度不能突變,隧道軸線(xiàn)和折角變化不能超過(guò)()。A.張角 6防止造成管片壓壞,管片的堆放層數(shù)不可超過(guò)()塊。A.3mm6管片拼裝過(guò)程中須注意(),及時(shí)糾正環(huán)面,防止管片碎裂。左右角各測(cè)2測(cè)回,左右角平均值之和與360度較差應(yīng)小于()秒 A.4B、6 7施工控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)該按照()m,布設(shè)一個(gè)。10B、177。15 7管片拼裝中,第一片管片定位量允許偏差是()。 80、出洞防水裝置不包括(),A、扇形圓環(huán)板B、連接螺栓和墊圈。土壓平衡盾構(gòu)機(jī)工作原理中的平衡是指:推進(jìn)壓力與地層、地下水壓力相平衡。工程信息主要從文件資料,現(xiàn)場(chǎng)施工祥勘等方面取得。管片拼裝按照其整體組合可以分為通縫拼裝,錯(cuò)縫拼裝,通用楔形管片拼裝。構(gòu)法施工隧道時(shí)所需的監(jiān)測(cè)內(nèi)容可分為土體介質(zhì)監(jiān)測(cè),周?chē)h(huán)境監(jiān)測(cè),隧道變形監(jiān)測(cè)。1同步注漿的漿液類(lèi)型一般可分為惰性漿液,可硬性漿液。1同步注漿可硬性漿液的材料粉煤灰,水泥,黃砂,水。1盾構(gòu)姿態(tài)包括推進(jìn)坡度,平面方向,盾構(gòu)自身的轉(zhuǎn)角。1盾構(gòu)施工測(cè)量包括盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量,管片姿態(tài)測(cè)量。盾構(gòu)貫通測(cè)量包括地面控制網(wǎng)聯(lián)測(cè),接收井門(mén)洞中心位置測(cè)定,豎井聯(lián)系測(cè)量,井下導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量。2盾構(gòu)施工中地層隆沉發(fā)展過(guò)程是初期沉降,開(kāi)挖面沉降,尾部沉降,盾尾間隙沉降,長(zhǎng)期延續(xù)沉降2技術(shù)交底的方式有口頭交底,書(shū)面交底,會(huì)議交底。2三級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制是指局,分公司,項(xiàng)目部。簡(jiǎn)述盾構(gòu)選型的基本流程、方法、依據(jù)和基本原側(cè)。簡(jiǎn)述盾構(gòu)偏向原因及測(cè)定和調(diào)整方法。簡(jiǎn)述盾構(gòu)管片防水工藝。第三篇:地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)試題地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)試題(含選擇題80道,填空題25道,簡(jiǎn)答題10道)一、選擇題:(共80題)剛性擋土墻在外力作用下向填土一側(cè)移動(dòng),使墻后土體向上擠出隆起,則作用在墻上的水平壓力稱(chēng)為()。A.實(shí)測(cè)砂石含水率B.配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度間關(guān)系C.施工條件差異和變化及材料質(zhì)量的可能波動(dòng)盾構(gòu)掘進(jìn)控制“四要素”是指()。A.補(bǔ)足一次注漿未填充的部分 B.填充由漿液收縮引起的空隙 C.防止周?chē)貙铀沙诜秶臄U(kuò)大1盾構(gòu)方向修正不會(huì)采用()的方法A.調(diào)整盾構(gòu)千斤頂使用數(shù)量 B.設(shè)定刀盤(pán)回轉(zhuǎn)力矩C.刀盤(pán)向盾構(gòu)偏移同一方向旋轉(zhuǎn)1以下選項(xiàng)中,不是盾構(gòu)機(jī)組成部分的是()A.切口環(huán)B.支撐環(huán)C.出土系統(tǒng)1以下選項(xiàng)中,不是盾構(gòu)法施工隧道的主要步驟()A.在擬建隧道的始發(fā)端和到達(dá)端各修建一個(gè)工作井,盾構(gòu)在始發(fā)端工作井內(nèi)安裝就位。C.盾構(gòu)穿越工作井再向前推進(jìn)1施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)()方為有效,并須填寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表A.上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批 B.上一級(jí)企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人審批C.上一級(jí)企業(yè)(具有法人資格)的技術(shù)負(fù)責(zé)人審批加蓋公章1實(shí)行監(jiān)理的工程,工程竣工報(bào)告必須經(jīng)()簽署意見(jiàn)A.監(jiān)理工程師B.建設(shè)單位C總監(jiān)理工程師1工程竣工報(bào)告應(yīng)()加蓋單位公章A.項(xiàng)目經(jīng)理和施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字 B.經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字C.經(jīng)施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字1施工技術(shù)管理的主要工作內(nèi)容不包括()A.科技信息B.工程測(cè)量C.技術(shù)交底 盾構(gòu)施工時(shí)應(yīng)該有有效措施加以控制的是()A.刀盤(pán)磨損B.油量損耗C.盾構(gòu)姿態(tài)2密閉式盾構(gòu)掘進(jìn)控制要素不包括()A.開(kāi)挖B.線(xiàn)型C.二次襯砌2盾構(gòu)施工中,對(duì)進(jìn)出洞口外側(cè)的土體進(jìn)行改良的目的(),保證盾構(gòu)進(jìn)出洞安全。連接螺栓B.先緊固環(huán)向(管片)連接螺栓,后緊固軸向向(環(huán)與環(huán)之間)。25,177。50,177。50,177。A.50100 B.60100C.601203盾構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收不包括()A.盾構(gòu)殼體B.拼裝機(jī)C.始發(fā)架盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)前,應(yīng)該對(duì)()進(jìn)行檢查,合格后方可進(jìn)行掘進(jìn)。A.100 B.50 C.304地鐵軸線(xiàn)允許偏差為()mm和高程允許偏差為()mm A.177。50 B.177。25 C.177。254同步注漿的注漿速度,應(yīng)該根據(jù)注漿量和()控制 A.掘進(jìn)速度 B.出土量 C.盾構(gòu)類(lèi)型4壁后注漿材料應(yīng)滿(mǎn)足()流動(dòng)性等要求。50,177。25,177。100,177。A.閉胸局部氣壓式 B.泥水加壓平衡 C.土壓平衡5淺埋式地鐵車(chē)站的出人口設(shè)置不宜少于()個(gè)。A.1/2 5盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中,地表最大變形量在()之間?!?1cm ~ ~5洞口止水簾布裝置安裝順序?yàn)椋ǎ? 5螺旋機(jī)排土不暢時(shí),在螺旋機(jī)或土倉(cāng)中適量地加注(),提高出土的效率。 60、出洞洞門(mén)混凝土外層鑿除應(yīng)()。A.螺旋機(jī) 6盾構(gòu)掘進(jìn)的最大坡度不超過(guò)()A.50 ‰ ‰ ‰6盾構(gòu)區(qū)間混凝土管片抗?jié)B等級(jí)應(yīng)≧()。%%% 6前后兩環(huán)管片內(nèi)弧面的不平整度稱(chēng)為()。A.三 6施工時(shí)必須嚴(yán)格控制管片拼裝精度,相鄰管片間的“踏步”允許偏差為()。A.盾尾間隙 70、傳遞高程時(shí)應(yīng)該獨(dú)立進(jìn)行()次,高程較差應(yīng)小于()A.3,3 ,2 ,27直線(xiàn)隧道的導(dǎo)線(xiàn)平均邊長(zhǎng)宜為()m,曲線(xiàn)隧道的導(dǎo)線(xiàn)平均邊長(zhǎng)宜為()m A.150,60 B、200,100 ,100 7導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量中,2c值不超過(guò)()秒A.9 B、7導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量中。A.200 B、 7盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量不包括()A.千斤頂行程 B、 7隧道竣工測(cè)量不包括()A.法面超前量 B、7隧道橫斷面可以采用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量誤差為()mm A.177。20C.177。 7出洞洞門(mén)混凝土外層鑿除應(yīng)()。C、橡膠止水條、二、填空題:(共25題)常用盾構(gòu)機(jī)可分為土壓平衡盾構(gòu)機(jī),泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)施工隧道的輔助工法一般有:壓力法、凍結(jié)法、降水法、注漿法等。盾構(gòu)法施工過(guò)程中,同步注漿漿液量控制在建筑空隙的150%~200%.工程施工目標(biāo)主要有工程質(zhì)量目標(biāo),工程安全目標(biāo),工程進(jìn)度目標(biāo)等盾構(gòu)法施工中,冷凍法按照其冷卻位置的方式,可以分為水平冷凍,垂直冷凍。管片拼裝順序可分為先下后上,先上后下。1盾構(gòu)法施工隧道的注漿可分為同步注漿,二
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