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正文內(nèi)容

關(guān)于路基清淤施工技術(shù)交底范文大全-在線(xiàn)瀏覽

2024-10-28 17:20本頁(yè)面
  

【正文】 6次⑶、穩(wěn)定底基層的齡期達(dá)79天時(shí),應(yīng)鉆取完整的芯樣,檢驗(yàn)其整體性。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程水穩(wěn)碎石基層交底內(nèi)容:施工現(xiàn)場(chǎng)采用集中廠拌,采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上,快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。一律采用規(guī)格料配制,不得使用0~。二、施工方法配合比設(shè)計(jì)根據(jù)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求以,取工地實(shí)際使用的水泥、集料委托有檢測(cè)單位進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),養(yǎng)生7天,強(qiáng)度等指標(biāo)到達(dá)要求后,報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可,并通過(guò)試驗(yàn)段確定材料配比設(shè)計(jì)的合理性,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程水穩(wěn)碎石基層交底內(nèi)容:集料的拌和在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前,先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都到達(dá)規(guī)定的要求。我們采用裝有電子秤的拌和站,可以對(duì)各種材料進(jìn)行計(jì)量控制,以保證混合料中各集料的比例和含水量,保證拌和質(zhì)量。每天開(kāi)始攪拌前,檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量,計(jì)算當(dāng)天的配合比,外加水與天然含水量的總和要比最正確含水量略高。再根據(jù)生產(chǎn)當(dāng)天的天氣狀況,例如溫度的上下,風(fēng)的大小,天氣的陰晴等情況及時(shí)調(diào)整。測(cè)量放樣中線(xiàn)測(cè)量,根據(jù)中線(xiàn)和設(shè)計(jì)寬度測(cè)定出邊緣位置,在底基層上每10米設(shè)一樁,進(jìn)行水準(zhǔn)標(biāo)高測(cè)量放樣,并據(jù)此標(biāo)高在鋼絲支架上掛上鋼絲〔鋼絲要求用4mm鋼絲,每根的長(zhǎng)度不超過(guò)200m,而且在施工前一定要拉緊,拉力應(yīng)不小于800N〕,作為攤鋪施工的一條基準(zhǔn)線(xiàn)。運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量要保證攤鋪需要,有充足的補(bǔ)充。在運(yùn)輸過(guò)程中,根據(jù)天氣情況和運(yùn)距等,采取面氈覆蓋措施,防止水分蒸發(fā)。料車(chē)在底基層上應(yīng)低速、勻速行駛,不可急剎車(chē)、急停和沖撞攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)采取連續(xù)攤鋪。⑶混合料的壓實(shí)厚度按設(shè)計(jì)為320mm,根據(jù)本工程設(shè)計(jì)厚度共分兩次攤鋪完畢。壓路機(jī)碾壓成型⑴混合料的碾壓程序按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。⑶施工中,從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間,按試驗(yàn)路段確定的適宜的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程水穩(wěn)碎石基層交底內(nèi)容:基層的封閉及養(yǎng)生每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生。灑水量控制以基層完全潮濕狀態(tài)為準(zhǔn),并在整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持潮濕狀態(tài)。不能封閉時(shí),須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并將車(chē)速限制在30Km/h以下,但禁止重型車(chē)輛通行。四、質(zhì)量檢查要求壓實(shí)度檢查頻率每2000㎡制備一組試件。每200m測(cè)4個(gè)斷面。〔2〕路床外表上的車(chē)轍或松散局部和壓實(shí)缺乏的地方以及任何不符合規(guī)定要求的外表都應(yīng)翻松、去除或摻填同類(lèi)材料重新進(jìn)行整修碾壓?!?〕恢復(fù)中線(xiàn)測(cè)量:直線(xiàn)段每10m設(shè)一樁,平曲線(xiàn)每5m設(shè)一樁。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí),重新調(diào)試設(shè)備。拌和時(shí),把干料摻拌均勻后,再加水拌合,使混合料拌和均勻,保證出料質(zhì)量。再根據(jù)生產(chǎn)當(dāng)天的天氣狀況,例如溫度的上下,風(fēng)的大小,天氣的陰晴等情況及時(shí)調(diào)整。攤鋪:〔1〕分層平行攤鋪,每層鋪設(shè)的寬度,應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度的300mm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路機(jī)械,壓實(shí)總厚度超過(guò)一層壓實(shí)總厚度時(shí)應(yīng)分層攤鋪,但每層壓實(shí)厚度不得小于10cm,先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過(guò)整型和壓實(shí),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,才能繼續(xù)鋪筑上層。攤鋪必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行作業(yè),將集料按松鋪厚度均勻的攤鋪在規(guī)定的寬度上。碾壓方向均應(yīng)于中心平行,其順序是:直線(xiàn)段由邊到中,超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),依次順序進(jìn)行碾壓。壓實(shí)后外表應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起,并有正確的斷面和適宜的路拱?!?〕凡在壓路機(jī)具壓不到的地方,用機(jī)夯夯實(shí),直到到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度為止?!?〕應(yīng)按監(jiān)理工程師制定的地點(diǎn)進(jìn)行外表平整度和厚度檢查。〔6〕任何為壓實(shí)或局部壓實(shí)集料被雨淋濕,應(yīng)翻松晾曬至要求含水量,重新整平碾壓成型。施工機(jī)械的準(zhǔn)備LB3000型日工瀝青拌和樓,兩ABG423瀝青攤鋪機(jī),一臺(tái)CC624HF型雙鋼輪壓路機(jī),一臺(tái)CC522型雙鋼輪壓路機(jī),一臺(tái)DD130型雙鋼輪壓路機(jī),一臺(tái)YL30輪胎壓路機(jī)和一臺(tái)XP261輪胎壓路機(jī)等大型筑路機(jī)械設(shè)備及其它輔助設(shè)備。施工材料的準(zhǔn)備瀝青下面層用集料采用4種規(guī)格碎石〔石屑1料1020mm,2料510mm,,3料05mm〕,道路石油瀝青和礦粉以上材料經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣抽檢均符合標(biāo)準(zhǔn)要求,目前正在進(jìn)行備料,試鋪段所需材料已全部到位。〔詳見(jiàn)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告〕技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容:確定混合料的松鋪系數(shù)在正式攤鋪用隨機(jī)取樣法設(shè)定30個(gè)測(cè)點(diǎn),先測(cè)量其下承層標(biāo)高,待攤鋪后在原測(cè)點(diǎn)上測(cè)量其松鋪標(biāo)高,計(jì)算出松鋪厚度,碾壓結(jié)束后再測(cè)量其壓實(shí)標(biāo)高,計(jì)算出壓實(shí)厚度,最后得出該厚度的松鋪系數(shù)。攤鋪速度與拌和產(chǎn)量相匹配。第二種組合:1〕、初壓2臺(tái)CC624HE/CC522前進(jìn)靜壓,后退振壓各2遍〔~2km/h〕;2〕、復(fù)壓1臺(tái)XP261靜壓共6遍〔~〕;3〕、復(fù)壓1臺(tái)YL30靜壓共3遍〔速度3~4km/h〕;4〕、終壓1臺(tái)HD130靜壓2遍〔~〕。整個(gè)施工過(guò)程要一直注意對(duì)溫度的檢測(cè)和控制,包括混合料出廠溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度等,施工完成后要進(jìn)行厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位等檢測(cè)。測(cè)量放樣測(cè)量人員應(yīng)對(duì)試鋪路段進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),恢復(fù)中樁,預(yù)先放好邊樁和中樁。攤鋪機(jī)通過(guò)橫坡儀控制橫坡,中間在攤鋪好的瀝青面層上走滑桿?;蛘哂闷胶饬嚎刂破秸取?yán)格掌握瀝青與集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度,根據(jù)目前的氣候情況,本次首件工程施工時(shí)混合料的施工溫度如下表:技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容:AC20型瀝青混合料的施工溫度℃瀝青加熱溫度〔℃〕155165礦料溫度〔℃〕180190混合料出廠溫度〔℃〕正常范圍145165,超過(guò)195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度〔℃〕不低于145攤鋪溫度℃不低于135初壓開(kāi)始溫度℃不低于130復(fù)壓最低溫度℃不低于120碾壓終了外表溫度℃不低于拌和采用每小時(shí)320噸的產(chǎn)量,每盤(pán)混合料的拌和時(shí)間設(shè)定為45秒,必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料,并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)闇?zhǔn),以檢查拌和機(jī)的正常生產(chǎn)能力。注意目測(cè)檢查混合料的均勻性,及時(shí)分析異?,F(xiàn)象。拌和正常后立即取混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn),檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。礦料級(jí)配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)極配的允許差值技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容:177。4%≥177?;旌狭系倪\(yùn)輸在施工前對(duì)每輛車(chē)進(jìn)行車(chē)況檢查,裝料后采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。本次試鋪采用肥皂水作為隔離劑涂刷于車(chē)廂內(nèi),涂刷必須均勻,不得有淤積。瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌和能力和攤鋪速度有所充裕,攤鋪機(jī)前方有五輛運(yùn)料車(chē)等候卸料。連續(xù)攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。覆蓋篷布必須在卸完料前方能卷起,不得提前收起。下面層瀝青混合料攤鋪:攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度,做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容:〔2〕用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏?!?〕下面層攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯形作業(yè),兩臺(tái)攤鋪機(jī)間距約5m?!?〕攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最正確工作狀態(tài),調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器,并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配?!?〕檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定,以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密,不許存有縫隙,防止卡入粒料將攤鋪的面層拉出條痕。〔7〕攤鋪遇雨時(shí),立即停止施工,并去除未壓成型的混合料?;旌狭系哪雺骸?〕瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟?!?〕壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓,壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類(lèi)型而別。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。〔5〕對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段設(shè)置明顯標(biāo)志,以便于司機(jī)識(shí)別?!?〕應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑肥皂水,防止粘輪現(xiàn)象發(fā)生。施工縫設(shè)置〔1〕縱向施工縫。在前部已攤鋪混合料局部留下10~20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面,并有5~10cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。全部采用平接縫。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容:質(zhì)量控制〔1〕原材料的質(zhì)量檢查:包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。〔3〕面層質(zhì)量檢查:厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、滲水系數(shù)、橫向偏位;攤鋪的均勻性。面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)。平安文明施工工程部近期召開(kāi)了瀝青下面層發(fā)動(dòng)會(huì)議和平安會(huì)議,集中強(qiáng)化職工的平安文明施工意識(shí),各崗位平安職責(zé)落實(shí)到個(gè)人。對(duì)各機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行徹底檢查,嚴(yán)防施工事故和平安事故的發(fā)生。交通管制碾壓完12小時(shí)后才能允許施工車(chē)輛通行。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容:一、準(zhǔn)備工作試鋪路段的準(zhǔn)備粘層油的施工完成后,瀝青混凝土上面層鋪筑前進(jìn)行清掃,測(cè)量組已進(jìn)行了測(cè)量放樣,經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格符合鋪筑瀝青上面層的條件后進(jìn)行瀝青混凝土上面層鋪筑。目前已全部到場(chǎng)并進(jìn)行了調(diào)試。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比,瀝青上面層〔AC13〕%,集料用量比例為1030mm:1020mm:510mm:石屑:礦粉=9%:40%:18%:31%:2%?!沧ⅲ翰煌穸鹊乃射佅禂?shù)略有不同,松鋪厚度為6cm〕確定攤鋪方式和攤鋪速度采用兩臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)一前一后梯形作業(yè),兩臺(tái)攤鋪機(jī)的間距為10米左右,標(biāo)高厚度控制采用掛鋼絲基準(zhǔn)繩的方法。確定壓實(shí)機(jī)械的組合、順序、速度和遍數(shù)根據(jù)配置的壓實(shí)機(jī)械采用兩個(gè)組合方式進(jìn)行壓實(shí)比照:第一種組合:1〕、初壓1臺(tái)CC624HF振壓共2遍〔~〕;2〕、初壓1臺(tái)CC522振壓共2遍〔~〕;3)、復(fù)壓1臺(tái)XP261靜壓共6遍〔速度3~4km/h〕;4〕、復(fù)壓1臺(tái)YL30靜壓共3遍〔速度3~4km/h〕;5〕、終壓1臺(tái)DD130靜壓2遍〔~〕。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容:檢測(cè)施工前必須對(duì)瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料等原材料進(jìn)行檢測(cè),施工中要檢測(cè)混合料的油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度。二、施工工藝瀝青混合料采用拌和場(chǎng)集中拌和法施工,試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工準(zhǔn)備對(duì)鋪筑路段要清掃干凈,進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)后,兩側(cè)以鋼絲基準(zhǔn)繩引導(dǎo)自動(dòng)找平儀。鋼絲拉力應(yīng)不小于800N,導(dǎo)向控制線(xiàn)支架間距為5m?;旌狭系陌韬褪紫瓤刂萍系倪M(jìn)料速度、比例符合調(diào)試生產(chǎn)配合比時(shí)確定的進(jìn)料速度、比例,力求到達(dá)均衡,較少出現(xiàn)溢料現(xiàn)象。拌和樓控制室逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度,并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫裝置進(jìn)行校核。如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象,如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以調(diào)整糾正。%至+%。2%≤177。5%拌和結(jié)束后,用拌和樓操作室打印的各料數(shù)量,以總量控制,以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。插入深度要大于150mm。拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí),汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng),分幾堆裝料,以減少粗集料的別離現(xiàn)象。本次攤鋪準(zhǔn)備15輛運(yùn)料車(chē),每輛車(chē)配備雙層篷布覆蓋保溫,同時(shí)防止污染環(huán)境。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。混合料的攤鋪〔1〕連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備?,是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)熨平板級(jí)夯錘振級(jí)均為5級(jí)。一般不用人工不斷地整修,只有在特殊情況下,如局部離析,需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下,允許用人工配合方孔篩找補(bǔ)或更換混合料,缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除,并調(diào)整攤鋪機(jī)或改良攤鋪工藝。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫,應(yīng)采用斜接縫,防止出現(xiàn)縫痕。螺旋布料器內(nèi)的混合料外表以略高于螺旋布料器2/3為度,使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致,防止攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度?!?〕積極采取相應(yīng)措施,盡量做到攤鋪機(jī)不攏料,以減小混合料離析。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。為保證壓實(shí)度和
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