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張集站路基施工技術交底-在線瀏覽

2024-08-23 23:02本頁面
  

【正文】 間。碾壓施工中,壓路機往返行駛的輪跡重疊30~40cm。,橫縫銜接處應搭接,搭接長度不少于2m。(6)路基修整路基面修整,路基填筑高度接近路基設計標高時,加強高程測量控制,以保證完工后路基面的寬度、高程和平整度符合設計要求。表面需補填時,如補填厚度小于10cm,將壓實層翻挖至最小填筑厚度,再補填同類土重新整平壓實。(7)邊坡修整依據路肩邊線樁,按設計坡度掛線,刷去超填部分,進行人工修整、機械拍實,達到邊坡坡面密實、平順,無凹凸現(xiàn)象。開挖臺階后采用壓路機予以壓實。三線為:中線、兩側施工邊線;五度即:填土厚度、壓實密度、路基面的拱度、平整度和邊坡坡度。路堤壓實度()填料類別鐵路等級壓實指標細粒土砂碎石類I、II級I、II級本體地基系數K30(Mpa/m)8080120壓實系數Kh--相對密度Dr--孔隙率n(%)--32注:K30為30cm直徑荷載板試驗得出的地基系數,Kh為重型擊實標準。(1)基床底層施工基床底層下承層檢驗合格后,進行基床底層填筑施工?;矇簩嵍龋āⅲ┨盍项悇e鐵路等級壓實指標細粒土砂碎石類II級II級表層地基系數K30(Mpa/m)110150壓實系數Kh--相對密度Dr-孔隙率n(%)28底層地基系數K30(Mpa/m)90100120壓實系數Kh--相對密度Dr--孔隙率n(%)31(2)基床表層施工路基基床表層為30cm。對不符合標準的基床底層進行修整,使其達到基床底層標準要求。用推土機將填料按松鋪厚度攤鋪均勻,對不均勻處及坑洼處人工進行調整。直線段由兩側路肩向路中心碾壓,即先邊后中:曲線段自內側路肩向外側路肩進行碾壓。3)檢測試驗路基基床表層檢測:基床表層分兩層填筑,每層均用K30平面荷載儀進行
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