挖方路基施工技術(shù)交底-在線瀏覽
2025-02-19 01:23本頁面
【正文】 公路（東段） 招標(biāo)文件 及施工圖 2 目的 為加強(qiáng)烏魯木齊繞城高速公路施工質(zhì)量管理，熟悉施工圖紙，明確設(shè)計(jì)意圖，規(guī)范挖方路基的施工工序，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量；特依據(jù)公路施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求制定該技術(shù)交底書，望各施工隊(duì)及現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員遵照?qǐng)?zhí)行。 3 編制說明 本技術(shù)交底適用于烏魯木齊繞城高速（東線）公路 WRDX1 標(biāo) ，挖方路基施工。 5 施工工序及其技術(shù)要點(diǎn) 中國路橋工程有限責(zé)任公司 挖方路基施工 技術(shù)交底 3 施工方案 本項(xiàng)目路基施工以高邊坡開挖路段為重點(diǎn)，突擊施工主線溝壑高填方地段，以利于主線便道的拉通。路基土石方工程采用機(jī)械化施工方案進(jìn)行，設(shè)多個(gè)工作面同時(shí)施工。采用推土機(jī)集料，用裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝料，自卸車運(yùn)到填方段路堤。 路塹開挖前，做好清除廢棄 土的 工作，將廢土按照要求堆放到指定位置并對(duì)設(shè)計(jì)提供的棄土方案進(jìn)行核對(duì)，若有問題，應(yīng)及時(shí)處理，棄土不得占用耕地。棄土堆應(yīng)保證路基邊坡和自身穩(wěn)定，棄土堆的邊坡不陡于1:，頂面向外設(shè)不小于 2%的橫坡，其內(nèi)側(cè)高度不宜大于 3m.。放樣：按 20m 一個(gè)斷面放出路塹邊界樁，并用明顯標(biāo)記標(biāo)出開挖深度。土質(zhì)邊坡及砂粒土邊坡，路塹深度小于8m 時(shí)邊坡坡率 取 1:1~，路塹深度大于 8m 時(shí)，采用臺(tái)階式邊坡，每 6 米設(shè) 2 米寬平臺(tái)。強(qiáng) 弱風(fēng)化砂巖、泥巖邊坡，路塹深度小于 10m 時(shí)，坡率 1:~1： ，深度大于 10m 時(shí)，每 10m 設(shè) 2m 寬平臺(tái)。 具體各段挖方邊坡坡率詳見路基中國路橋工程有限責(zé)任公司 挖方路基施工 技術(shù)交底 5 橫斷面圖。開挖均應(yīng)自上而下，逐級(jí)邊坡開挖，開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)。如 是 挖作填時(shí)，應(yīng)將表層 土 單獨(dú)掘齊，或按不同的土層分層挖掘，以滿足路基填筑的要求。 分層橫向挖掘法：適用于短而深的路塹。無論自兩端 一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖，均應(yīng)設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。每層臺(tái)階高度可增加到 3～ 4m，其余要求與人力開挖路塹相同。若棄土或以挖作填運(yùn)距超過推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)，可用推土機(jī)推土堆積，在用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。 縱向挖掘法：適用于較長的路塹開挖。推土機(jī)作業(yè)時(shí)，每一鏟地段的長度應(yīng)能滿足一次鏟切達(dá)到滿載的要求，一般為 5～ 10m，鏟挖宜在下坡時(shí)進(jìn)行；對(duì)普通土下坡坡度宜為 10%～ 18%，不 得大于 30%；對(duì)于松土下坡坡度不宜小于 10%，不得大于 15%，旁山卸土的運(yùn)行道應(yīng)設(shè)有向內(nèi)稍低的橫坡，中國路橋工程有限責(zé)任公司 挖方路基施工 技術(shù)交底 6 但應(yīng)同時(shí)留有向外排水的通道。對(duì)于拖式鏟運(yùn)機(jī)和鏟運(yùn)推土機(jī)，其鏟斗容積 為 4～ 8m3的適宜運(yùn)距為 100～ 400m；容積為 9～ 12m3的適宜運(yùn)距為 100～ 700m。鏟運(yùn)機(jī)在路基上的作業(yè)距離不宜小于 100m；有條件時(shí)宜配備一臺(tái)推土機(jī)（或使用鏟運(yùn)推土機(jī)）配合鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)面長度和寬度應(yīng)能使鏟斗易于達(dá)到滿載。鏟運(yùn)機(jī)卸土場(chǎng)大小應(yīng)滿足分層鋪卸 土 的需要，并留有回轉(zhuǎn)余地。 混合式挖掘法：當(dāng)沿線縱向長度和挖深都很大時(shí)，宜采用混合式開挖法。每一坡面應(yīng)設(shè)一個(gè)施工小組或一臺(tái)機(jī)械作業(yè)。 開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少 300mm 厚的保護(hù)層。 利用挖方直接運(yùn)到填方地段填筑路堤，挖出的適用材料和不適用材料分開，未經(jīng)工程師同意，
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