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哈羅鐵路測量方案設計-在線瀏覽

2025-02-09 00:54本頁面
  

【正文】 266座。主要工程數(shù)量見表 11。 正線數(shù)目:單線。 限制坡度:哈密南至巴特 6?;巴特至 羅中:重車方向 6?、輕車方向 ?。 牽引種類:內燃、預留電化。 牽引質量:巴特至臨河方向的煤炭列車采用 5000t、其他 4000t,遠期 5000t。 閉塞類型:自動站間閉塞。如圖 21, 準備工作 測量作業(yè) 自檢 報驗 合格 合格 進入下道工序 圖 21 施 測流程圖 根據(jù)項目部組織機構,結合工程規(guī)模情況,本工區(qū)設置測量站機構,分成 6 個測量小組進行作業(yè),配置測量人員 40 名: 站長( 1名),要求具有測量工程師及技師以上職稱,在公司業(yè)務部門及項目部總工領導下工作,全面負責站內測量工作,嚴格 執(zhí)行國家或部有關法律、法規(guī)及標準規(guī)范,嚴格執(zhí)行公司及項目部管理辦法和質量體系程序,編制總體測量方案,確定項目測量儀器、設備的配置,建立儀器設備臺帳及周期檢定計劃表,制定測量管理辦法,復核圖紙數(shù)據(jù),計算測量放樣資料,檢查督促測量工作,對測量數(shù)據(jù)的準確和公正性 負責,配合業(yè)主、監(jiān)理檢查測量, 配合項目部相關部門進行不合格品調查及分析原因,負責測量儀器的檢定、標識和維護,負責測量人員的管理、使用和培訓,正確編制、及時簽證和合理歸檔測量相關資料,全面服務一線施工。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 . 4 測量儀器根據(jù)各工區(qū)工作量情況合理安排 ,具體如表 21 表 21 測量儀器臺帳及檢定情況統(tǒng)計表 序號 名稱 制造廠 出廠 編號 規(guī)格型號 存放地點 保管人 備注 1 全站儀 瑞士徠佧 1318676 TS06power 項目部 曹鳳辰 新購 2 全站儀 瑞士徠佧 1319756 TS06power 二工區(qū) 滿中瑞 新購 3 全站儀 瑞士徠佧 1318956 TS06power 四工區(qū) 祁正泰 新購 4 GPS 中海達 1802545 一工區(qū) 胡兵 新購 5 GPS 中海達 1802617 二工區(qū) 滿中瑞 新購 6 GPS 中海達 1802523 三工區(qū) 吳延森 新購 7 GPS 中海達 1802625 四工區(qū) 祁正泰 新購 8 GPS 中海達 1802537 五工區(qū) 武玉計 新購 9 GPS 中海達 1802607 六工區(qū) 樊召啟 新購 10 水準儀 蘇一光 265223 DSZ2 一工區(qū) 胡兵 新購 11 水準儀 蘇一光 265251 DSZ2 二工區(qū) 滿中瑞 新購 12 水準儀 蘇一光 265268 DSZ2 三工區(qū) 耿陶 新購 13 水準儀 蘇一光 265165 DSZ2 四工區(qū) 祁正泰 新購 14 水準儀 蘇一光 264989 DSZ2 五工區(qū) 武玉計 新購 15 水準儀 蘇一光 265254 DSZ2 六工區(qū) 樊召啟 新購 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 . 5 第 3 章 施工測量的基本要求 嚴格執(zhí)行測量規(guī)范,遵守先整體后局部、分級布網控制的程序,先進行平面和高程控制網的布測,后以控制網為依據(jù),進行各細部放樣。 定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。 明確為工程服務,按圖施工,質量第一的宗旨。 全面了解設計意圖,認真熟悉與審核圖紙。 測量儀器的選用及檢校。 對選用的儀器,使用前要進行送檢或自檢,確保儀器測量誤差滿足精度指標要求。其次根據(jù)控制網的用途、工程規(guī)模、類型及建筑布置、精度要求來確定控制網的等級,根據(jù)測區(qū)地形、起 算點情況及使用的儀器設備來確定控制網采用的平面基準、高程基準、等級劃分以及各網點的點號、位置、圖形、點的密度、已知點的利用與聯(lián)測方案,確定控制網確定覘標高度與類型、標石的類型與埋設要求;擬定觀測與連測方案,觀測方法及技術要求等。高程控制可采用水準測量和三角高程測量,布設成閉合環(huán)線、附合線路或結點網。 測量記錄與計算規(guī)則 測量記錄是外業(yè)觀測成果的記載和內業(yè)數(shù)據(jù)處理的依據(jù)。 2 記錄觀測數(shù)據(jù)之前,應將記錄表頭的儀器型號、日期、天氣、測站、觀測者及記錄者姓名等無一遺漏地填寫齊全。不得另紙記錄事后轉抄。字體的大小一般占格寬的 1/2―1/3,字腳靠近底線;表示精 度或占位的“ 0” (例如水準尺讀數(shù) 或 ,度盤讀數(shù) 93176。 5 觀測數(shù)據(jù)的尾數(shù)不得更改,讀錯或記錯后必須重測重記,例如:角度測量時,秒級數(shù)字出錯,應重測該測回;水準測量時,毫米級數(shù)字出錯,應重測該測站;鋼尺量距時,毫米級數(shù)字出錯,應重測該尺段。注意不得涂擦已記錄的數(shù)據(jù)。 7 記錄數(shù)據(jù)修改后或觀測成果廢去后,都應在備注欄內寫明原因 (如測錯、記錯或超限等 )。 9 數(shù)據(jù)運算應根據(jù)所取位數(shù),按“ 4 舍 6 入 , 5 前奇進偶舍”的規(guī)則進行湊整。 10 應 該保持測量記錄的整潔,嚴禁在記錄表上書寫無關內容,更不得丟失記錄表。 圖 41控制測量工藝流程圖 控制網布設原則 ( 1) 控制應先從整體考慮,遵循先整體、后局部、高精度控制低精度的原則。 ( 3) 布設平面控制網首先根據(jù)設計總平面圖、現(xiàn)場施工平面布置圖,確保控制點布設密度和網形強度滿足施工需要和精度要求。 ( 5) 樁位必須加強保護 ,需要時用鋼管進行圍護 ,由于在戈壁灘上點位很難找,在導線點應插個旗子作好標記。(詳見:控制樁埋設示意圖) 外業(yè)控制測量 ( 1)全站儀控制測量注意事項: ①用于控制測量的全站儀的精度要達到相應等級控制測量的要求;測量前要對儀器按要求進行檢定、校準;出發(fā)前要檢查儀器電池的電量;必須使用與儀器配套的反射棱鏡測距;測量前要檢查儀器參數(shù)和狀態(tài)設置,如角度、距離、氣壓、溫度的單位,最小顯示、測距模式、棱鏡常數(shù)、水平角和垂直角形式、雙軸改正等。 ② 導線的邊長、兩結點間點的個數(shù)都必須滿足規(guī)范要求;應在每 一個導線點上安置儀器,每一條邊都要往返雙向觀測;按相應等級水平角測量的測回數(shù)和限差要求測量導線點至前、后兩點間的水平角,在結點上大于兩個方向;按相應等級垂直角測量的測回數(shù)和限差要求測量導線相鄰兩點間的垂直角;觀測斜距 ,逐項改正計算平距;直 接測量的平距、高差可以用來檢核;每站應測量溫度(一、二等需要測干、濕溫)、氣壓;測前、測后各量 1次儀器高和覘牌高, 2 次互差不得超過 2 ㎜。晴天的日出、日落和中午前后,如果成象模糊或跳動劇烈,不應進行觀測; ④ 觀測 前應涼置儀器 10 分鐘,讓儀器溫度與外界溫度基本一致后才能開始觀測。精確照目標時,微動螺旋最后應為旋進方向。當偏移值接近限值時,應在測回之間重新整置儀器。 ⑧ 觀測完后,應立即檢查記錄,計算各項觀測誤差是否在限差范圍內,確 認全部符合規(guī)定限差方可離去,以免造成不必要的返工與重測。 ⑩ 記錄檢查,如有需要重測(或補測)的,應馬上重 (補 )測。切忌不加分析,片面地、盲目地追求觀測成果的表面上合格,以致最后得不到良好的結果。 c 一測回中 2C 互差超限或化歸同一起始方向后,同一方向值各測回互差超限時,重測超限方向并聯(lián)測零方向(起始方向的度盤位置與原測回相同)。 d 一測回中超限的方向數(shù)大于測站方向總數(shù)的 1/3時,應重測整個測回。 f 在一個測站上重測的方向測回數(shù)超過測站上方向測回總數(shù)的 1/3 時,應重測全部測回。 ○11檢查儀器高度及菱鏡高度的量測情況 ,無誤后通知鏡站,儀器裝箱,清點物品,搬站。 ② 測線避免通過發(fā)熱體(如散熱塔、煙窗等)和較寬水面上空。 ④ 測距時避免背景部分有反光物體。 ⑥ 避免爆曬、淋濕儀器,嚴禁照準頭對向太陽。 ⑧ 同時測量干濕溫度、氣壓。儀器高是標面至測距儀示高點的高度;棱鏡高是標面與棱鏡中心(鏡框上有標志線)的高度,不是測垂直角(或天頂距)照準的覘牌標志線的高度。使用全站儀時,須將雙軸補償設置為 ON 狀哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 . 10 態(tài)。 ③ 儀器高和覘標高的測定 儀器高是指儀器水平軸到測站點中心標石上標志的高度;覘標高是指垂直角觀測時,照準部位到照準點中心標石上標志的高度。 ( 4)四等水準測量 四等水準也可使用 DSZ2 型水準儀和木制雙面水準尺進行觀測。每站上的觀測程序是:“后后前前”。其它操作與三等水準相同。 ② 測站平差: a計算每個方向各個測回的方向值的平差值,即各測回觀測值的算術平均值; b計算一測回觀測方向中誤差: u =177。 um ( 42) ( 3)高差計算 三角高程計算公式因平面三角網中邊長的投影面而不同。 ( 4)按符合或閉合線路用軟件或人工進行嚴密平差計算,求出各點的坐標和高程以及點位精度和高程精度。 各類工程及同一工程的不同階段、不同部位對放樣點的精度要求不同,所以對測站點和放樣點的精度要求也不相同。本書中提到的限差指規(guī)范要求的限差,如果設計上有特殊要求,按設計要求執(zhí)行 。 ( 2)根據(jù)現(xiàn)場控制點標志是否穩(wěn)定完好等情況,對已有的控制點資料進行分析,確 定是否全部或部分對控制點進行檢測。 ( 4)必須按正式設計圖紙、文件、變更通知進行測量放樣,不得憑口頭通知和未經 批準的圖紙放樣。其內容應包括:控制點的檢測與加密、放樣依據(jù)、放樣方法及精度估算、放樣程序、人員及設備配 置等。 ( 2)選定測量放樣方法并計算放樣數(shù)據(jù)或編寫測量放樣計算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨立校核。給儀器充電,檢查儀器常規(guī)設置:如單位、坐標方式、補償方式、棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓等。 全站儀坐標法設站+極坐標法放點 ( 1) 在控制點上架設全站儀并對中整平,初始化后檢查儀器設置:氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù);輸入(調入)測站點的三維坐標,量取并輸入儀器高,輸入(調入)后視點坐標,照準后視點進行后視。 ( 2)瞄準另一控制點,檢查方位角或坐標;在另一已知高程點上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。 ( 3)在各待定測站點上架設腳架和棱鏡,量取、記錄并輸入棱鏡高,測量、記錄待定點的坐標和高程。 ( 4)在測站點上按步驟 1安置全站儀,照準另一立鏡測站點檢查坐標和高程。 ( 6)觀測員轉動儀器至第一個放樣點的方位角,指揮司鏡員移動棱鏡至儀器視線方向上,測量平距 D。的差值:Δ D=DD176。 ( 8)重復過程 7,直到Δ D小于放樣限差。 ( 10)測量并記錄現(xiàn)場放樣點的坐標和高程,與理論坐標比較檢核。 ( 11)重復 6~ 10的過程,放樣出該測站上的所有待放樣點。 (13)全部放樣點放樣完畢后,隨機抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點并記錄,其差值應不大于放樣點的允許偏差值; (14)作業(yè)結束后,觀測員檢查記錄計算資料并簽字。 (16)填寫測量放樣單 ,報檢監(jiān)理工程師并簽字。 圖 51 測站示意圖 (2)測量 PA 間平距 D、高差 DH 和 PA至 PB、 PC 方向間的水平角α ,β。 (4)根據(jù) A 點的高程 HA和高差 DH計算儀器的視線高: H 視 =HADH。量取儀器高,求出地面 P點的高程。 β α 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 . 15 方向交會法放樣 (1)在兩個平面控制點 A、 B上各安置一臺經緯儀,盤左后視其它控制點,并對度盤進行坐標方位角配置。 (3)旋轉經緯儀 A使方位角為α,觀測員指揮畫點人員在兩視線交點附近畫點 P1P2。 (5)用拉緊的細線 P1P2與 P3P4定出交點 M的位置。 (7)當 M、 N點間距離小于放樣點限差要求時,以 M、 N連線中點作為放樣點 P,并標定下來。 圖 52 方向 交會法示意圖 正倒鏡投點法單方向設站 (1)為了將儀器架設在已知點 A、 B 間的直線上,用目估法將儀器大致架在 A、 B 直線上的 O1點,整平儀器;估計 OA 近似距離。 (3)計算 OO1=OA BB 中 /AB 值,根據(jù) B1偏離 B方向,將儀器向 AB線上移動 OO1。 (5)正鏡、倒鏡瞄準 B 點,縱轉望遠鏡,左、右十字絲中心的平均位置應落在 A 點上,將此時儀器中心點位 O投影到地面上,并作好標記,則 O點在 AB 直線上。還可在此基礎上用軸線交會法求出 O點的縱向(橫向)樁號值,以便放樣縱向(橫向)軸線。 (2)用方向觀測法測量 A、 C、 B、 D 控制點的水 平方向二個 測回,計 算出角度α,β; (3) 分別計算 O1 點 的 橫 向 ( 縱 向 ) 坐 標 :Y01 ? =YC(XC
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