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儲運部立足崗位-在線瀏覽

2024-10-25 16:15本頁面
  

【正文】 動有效性的重要指標(biāo)。如:對不積極響應(yīng)活動號召、管理松散、發(fā)生用戶投訴、頻繁出現(xiàn)事故和事故隱患的單位、個人從嚴(yán)從重處罰直至調(diào)離崗位等等。從根本上變“要我干”為“我要干”。使東風(fēng)汽車貿(mào)易公司通過培育全新的用戶服務(wù)理念和服務(wù)觀念,提高營銷戰(zhàn)線全體員工的整體素質(zhì),以差異化的服務(wù)和優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量贏得新的市場條件下的競爭優(yōu)勢最終實現(xiàn)打造一流營銷團(tuán)隊。[關(guān)閉窗口]第二篇:儲運部崗位責(zé)職珠海市恒祥醫(yī)藥有限公司儲運部崗位責(zé)職負(fù)責(zé)物料安全地裝卸、搬運、堆放;規(guī)劃、維護(hù)倉庫區(qū)域、色標(biāo)、庫區(qū)、庫位、貨架及其標(biāo)識;維護(hù)倉庫相關(guān)設(shè)備設(shè)施;清點、接收外面提供之貨物,保證數(shù)量準(zhǔn)確;按程序發(fā)放貨物,并更新帳、電腦記錄;確保帳、物、單三者相符;保證儲存條件符合藥品要求;監(jiān)督管理近效期藥品,防止藥品過期失效,杜絕過期失效藥品流到客戶手上;經(jīng)常性巡查倉庫,發(fā)現(xiàn)問題及時采取整改措施,或通知相關(guān)部門處理;負(fù)責(zé)將藥品運輸安全、準(zhǔn)時、完好無缺地交付給客戶,并要求客戶簽收;1根據(jù)運送藥品的包裝條件及道路狀況,采取相應(yīng)措施,防止藥品的破損和混淆;1運送有溫度要求的藥品,途中應(yīng)采取相應(yīng)的保溫或冷藏措施。對人生來說,一年也許很短暫,但對于初出校門的我,體會卻是尤為深刻的。一年的成長,一步步邁向成熟。這一年的工作經(jīng)歷也使我深刻認(rèn)識到,作為一名年輕的公務(wù)員,要在基層中放飛青春,在平凡中創(chuàng)造輝煌,就應(yīng)該要做到以下三點:(一)勤于學(xué)習(xí),挖掘進(jìn)步之源隨著社會的日新月異,知識更替越來越迅速。作為基層公務(wù)員,要干好本職工作,提高工作效能,首先就應(yīng)該重視學(xué)習(xí)。黨的十七大精神,為基層工作提供了鮮明而科學(xué)的指南,我們一定要深刻領(lǐng)悟并將之滲透到自己的工作中去。(二)牢記職責(zé),掌握服務(wù)之本作為基層工作者和一名青年黨員,應(yīng)始終牢記黨的全心全意為人民服務(wù)的宗旨,珍惜基層工作機會,把人民群眾的根本利益作為工作的出發(fā)點和歸宿,扎根基層,腳踏實地,著眼于為群眾干實事,辦好事。對于前來咨詢和上訪的群眾,我總是熱情接待,認(rèn)真為他們解答各項疑難問題,耐心解釋國家相關(guān)方針政策。(三)勇于創(chuàng)新,探索成功之道創(chuàng)新是一個民族進(jìn)步的靈魂,是一個國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力?!昂5奖M頭天做岸,山登絕頂我為峰”。俗話說:“上面千條線,下面一根針”,這話很形象地描述了基層工作繁忙。我們的人生價值,很大一部分都體現(xiàn)在工作中,失去了工作,也就失去了自我展示的舞臺。今天,我們已遠(yuǎn)離了那個戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的年代,我們沒有多少機會去實踐那種戰(zhàn)爭時英雄氣概和那種豪邁的革命激情。讓我們立足本職,努力學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,把愛崗敬業(yè)的精神寫在奮斗的旗幟上吧。看著一條條幾十米長的涂布生產(chǎn)線,幾十臺歷久有年的分切設(shè)備,還有管道縱橫交錯的膠水車間,我不知道它們的工藝流程,不了解它們的生產(chǎn)原理,只聞到偶然飄散的溶劑難聞的氣味,這就是我未來的工作對象和場所。我是一個普通的機械工廠師:我不止一遍的說明這一點,似乎想從中找到一條退路。我想,我1980年參加工作,經(jīng)過幾十年的磨練和積累,難道還有什么攻不破的堡壘和克服不了的困難?我決定嘗試著向前走下去。經(jīng)過一段時間,我了解了公司的發(fā)展歷程和輝煌成就,以及未來的遠(yuǎn)景目標(biāo),便慢慢沉下心來,進(jìn)入工作角色。公司現(xiàn)有在冊生產(chǎn)設(shè)備600多臺套,大多歷經(jīng)多年的生產(chǎn)運行,現(xiàn)已磨損老化,故障頻繁,常常給生產(chǎn)造成影響,生產(chǎn)車間多有微詞。維修人員挨罵,生產(chǎn)現(xiàn)場不滿,這種狀況成了一種常態(tài)。是什么原因造成了這種狀況呢?或者我們應(yīng)該怎樣做才能符合生產(chǎn)需要?要找到答案必須深入車間現(xiàn)場,于是,我進(jìn)入到一個個具體的維修作業(yè)中。我認(rèn)識到,要想改變這種“應(yīng)付維修”的被動局面,必須更新管理的思路,增強員工設(shè)備管理的意識:一、要變事后生產(chǎn)要我維修,為我要主動提前維修;二、要大力加強計劃維護(hù)保養(yǎng),減少故障發(fā)生頻率;三、要深入宣傳“TPM”(全員設(shè)備維護(hù))的概念,增強生產(chǎn)人員積極參與設(shè)備管理的責(zé)任感。我決定從我做起,從細(xì)節(jié)做起。一方面細(xì)心地發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場維修作業(yè)的操作弊端
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