物流供應(yīng)鏈軟件實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告-在線瀏覽
2024-10-25 11:19本頁(yè)面
【正文】 真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，積極的參與實(shí)踐，才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑I(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步，在不斷的走向成功。這次的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西，在實(shí)踐能力上有了一定的提高。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我感受最深有以下幾點(diǎn)：其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。其二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。第二篇：物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告物流軟件實(shí)訓(xùn)報(bào)告班 級(jí)： 城運(yùn)1301班 姓 名： 賀鵬程 學(xué) 號(hào)： 1301010107 指導(dǎo)教師： 趙柱文 謝志紅 陳柳2014 年 12 月一、實(shí)習(xí)名稱物流軟件實(shí)訓(xùn)二、實(shí)習(xí)時(shí)間2014年12月15日——2014年12月19日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院D303機(jī)房四、實(shí)習(xí)內(nèi)容學(xué)會(huì)使用第三方物流模擬軟件，熟悉其操作流程將所學(xué)物流知識(shí)在實(shí)踐中靈活運(yùn)用了解第三方物流的實(shí)際操作在實(shí)踐中增強(qiáng)我們的物流概念，處理好每一個(gè)環(huán)節(jié)五、心得體會(huì)經(jīng)過(guò)一年物流專業(yè)的學(xué)習(xí),我們?cè)趯?shí)踐還有些缺乏，但在老師細(xì)心的教導(dǎo)下，我們?cè)谶@次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實(shí)訓(xùn)中收獲不小，對(duì)各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)在電腦上將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。在實(shí)際的操作過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)原來(lái)在課堂上老師反復(fù)講解的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化，那些書本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們?cè)谡n堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí)。們這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進(jìn)行操作。第三方物流內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為兩類：資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商。而非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商則是管理公司，不擁有或租賃資產(chǎn)，他們提供人力資源和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，專業(yè)管理顧客的物流功能。因此，對(duì)物流各環(huán)節(jié)如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)鹊膰?yán)格管理，再加之擁有一大批具有專業(yè)知識(shí)的物流人才，使得他們可以有效地運(yùn)轉(zhuǎn)整個(gè)物流系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)多種環(huán)節(jié)、多個(gè)內(nèi)容的操作和訓(xùn)練，讓學(xué)生了解物流企業(yè)的業(yè)務(wù)及其運(yùn)作流程和環(huán)節(jié)，掌握物流實(shí)務(wù)綜合技能。此外，在實(shí)訓(xùn)期間我學(xué)會(huì)了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中，讓實(shí)踐與理論相結(jié)合，真正做到學(xué)以致用。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。一直都是忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，而經(jīng)過(guò)這次是實(shí)訓(xùn)，讓我明白了第三方物流的流程，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會(huì)創(chuàng)造更多利潤(rùn)。實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性,在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。離我們步入社會(huì)也沒(méi)多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我。這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。不管以后的工作是作為客戶還是供應(yīng)商還是第三方物流企業(yè)一定要做好信息系統(tǒng)的建設(shè)，也不管我以后的工作愿景是否真的去最基礎(chǔ)的倉(cāng)管員，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題是很重要的。尤其是對(duì)第三方物流企業(yè)的運(yùn)作流程，更加了解了。前四個(gè)階段進(jìn)行角色輪換，這樣每人就可以輪流擔(dān)任一個(gè)角色。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，小組成員的積極配合非常重要。接下來(lái)就是就是正式進(jìn)入模擬操作階段了。待一切實(shí)訓(xùn)前準(zhǔn)備工作都完成之后，小組各成員便根據(jù)自己所扮演的角色進(jìn)行操作。在《浙科物流模擬教學(xué)軟件》的實(shí)驗(yàn)端，總經(jīng)理角色是以物流公司決策者的身份存在的，系統(tǒng)中物流所需的相關(guān)設(shè)備、涉及的相關(guān)人員、需要運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)與企業(yè)建立合同關(guān)系都是由總經(jīng)理購(gòu)買或操作的，而其他角色需使用到的設(shè)備與人員的都直接來(lái)自總經(jīng)理?？偨?jīng)理用戶在注冊(cè)申請(qǐng)成功進(jìn)入系統(tǒng)后，首先要為物流公司開始物流做好準(zhǔn)備工作，這些準(zhǔn)備工作包括：。(物流信息網(wǎng)/用戶注冊(cè))并為使用EDI服務(wù)申請(qǐng)CA認(rèn)證?？偨?jīng)理所需操作如下：“發(fā)運(yùn)單”與“托運(yùn)單”這兩種主要單據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)公司的贏利。對(duì)于已接受的托運(yùn)單，總經(jīng)理不得拒絕。訂單的接受與拒絕：總經(jīng)理用戶將單據(jù)接收進(jìn)來(lái)后直接發(fā)到調(diào)度中心，由調(diào)度中心來(lái)做進(jìn)一步處理，如果總經(jīng)理用戶拒絕了該單據(jù)，則該單據(jù)就失效。、廣告投放、信譽(yù)度來(lái)。合同詳細(xì)：在此可以看到企業(yè)所有的銷售點(diǎn)信息，產(chǎn)品信息，以及為合同報(bào)價(jià)選擇合適的倉(cāng)庫(kù)。然后根據(jù)小秘書的提示進(jìn)行合同確認(rèn)。：倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車輛、叉車等決定是購(gòu)買還是租賃。，可以將一些長(zhǎng)期合作的企業(yè)，與伙伴關(guān)系的物流公司設(shè)為客戶，當(dāng)自身資源不足時(shí)可以與客戶合作以獲取收益。，從而做到公司內(nèi)部資源的合理分配。，處理涉外單據(jù)。調(diào)度中心：調(diào)度中心主要對(duì)公司總經(jīng)理接受的托運(yùn)單，發(fā)貨單及調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心產(chǎn)生的補(bǔ)貨單、移庫(kù)單進(jìn)行優(yōu)化配送處理。使物流公司運(yùn)用最少的成本，以最快的速度將貨物運(yùn)送給客戶。處理的方式有三種：生成計(jì)劃運(yùn)輸單；暫存入庫(kù)；信息發(fā)布“總經(jīng)理”所接受的長(zhǎng)期合同產(chǎn)生發(fā)貨單進(jìn)行處理。“移庫(kù)單”進(jìn)行處理。、起點(diǎn)城市、終點(diǎn)城市的查詢，查看本公司的運(yùn)輸單的執(zhí)行情況，查看運(yùn)輸單的剩余時(shí)間。倉(cāng)庫(kù)中心：對(duì)物流公司的倉(cāng)庫(kù)和出入貨物進(jìn)行統(tǒng)一有效的管理。將貨物移入“存儲(chǔ)區(qū)”保持“活動(dòng)區(qū)”有足夠的空間，進(jìn)行出庫(kù)和入庫(kù)操作。滿足倉(cāng)庫(kù)之間的貨物互補(bǔ)和運(yùn)輸配送優(yōu)化。，查看相應(yīng)的盤點(diǎn)記錄。，維護(hù)倉(cāng)庫(kù)并對(duì)損壞的貨物進(jìn)行賠償。，可以向總經(jīng)理申請(qǐng)新的倉(cāng)庫(kù)。，入庫(kù)
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