【正文】 ...................................................................................................36 瀝青路面的損壞類型極其成因 ............................................................................................36 路面結(jié)構(gòu)組成及類型 ......................................................................................................................37 路基寬度 ...................................................................................................................................37 路面排水 ...................................................................................................................................37 瀝青路面設(shè)計(jì)的內(nèi)容 ......................................................................................................................38 確定自然區(qū)劃和路基潮濕類型及土基回彈模量 ........................................................................38 公路自然區(qū)劃 ..........................................................................................................................38 路基干濕類型 ..........................................................................................................................38 路基臨界高度與最小填土高度 .............................................................................................39 路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力驗(yàn)算 ...........................................................................................................................40 軸載換算 ...................................................................................................................................40 應(yīng)力驗(yàn)算 ...................................................................................................................................41 5 擋土墻設(shè)計(jì) .............................................................................................................................................48 6 橋涵設(shè)計(jì) .................................................................................................................................................49 7 環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì) ............................................................................................................................50 設(shè)計(jì)的基本原則 ..............................................................................................................................50 自然環(huán)境與景觀設(shè)計(jì)的結(jié)合 ..........................................................................................................50 生態(tài)保護(hù) ...........................................................................................................................................51 本段公路具體景觀設(shè)計(jì) ..................................................................................................................51 8 結(jié) 論 .....................................................................................................................................................52 參 考 文 獻(xiàn) .................................................................................................................................................53 謝 辭 ............................................................................................................................................................54 南華大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 1 頁 共 53 頁 1 設(shè)計(jì)資料與依據(jù) 設(shè)計(jì)資料 有關(guān)的設(shè)計(jì)資料有：楊老師提供的各種公路規(guī)范；從楊老師那借閱的工程概狀；從網(wǎng)絡(luò)上搜索到的公路所經(jīng)地的自然條件、地形地貌、氣象水文、地質(zhì)構(gòu)造、地震情況、沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件情況等。 南華大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) ii Abstract The design is the road design of the Wuning Ji39。設(shè)計(jì)最后 對(duì)擋土墻、橋梁涵洞和環(huán)境保護(hù)與景觀進(jìn)行了簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)。接著對(duì)路基進(jìn)行了設(shè)計(jì)：布置路基橫斷面，并對(duì)路基的排水、防護(hù)和特殊路基進(jìn)行了設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)先整理了各種設(shè)計(jì)資料和依據(jù)，對(duì)沿線自然條件、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了研究。南華大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) i 摘要 本設(shè)計(jì)是對(duì)武寧 吉安 高速 公 路 A12 段（ K53+700～ K57+900） 進(jìn)行的道路工程設(shè)計(jì)。路基設(shè)計(jì)寬度為 ，全封閉雙向六車道高速公路。然后進(jìn)行了路線設(shè)計(jì)，包括了平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、平縱組合設(shè)計(jì)和土石方計(jì)算與調(diào)配。接著又對(duì)路面進(jìn)行了設(shè)計(jì)：對(duì)道路行車進(jìn)行了軸載換算后設(shè)計(jì)了路面結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行了應(yīng)力驗(yàn)算。 關(guān)鍵詞： 武寧 — 吉安 高速公路，選線設(shè)計(jì)，路基設(shè)計(jì)，路面設(shè)計(jì)。an A12 free way paragraph (K53 +700 ~ K57 +900) engineering. Subgrade design width of m, six lanes and closed the entire free way. According to a variety of information and the basis for the design, We finish the road design (graphic design, profile design, crosssectional design, level design and vertical position and deployment of calculation of earth and stone) by the natural conditions, technical standards and design technology and major economic indicators. Then the subgrade for the design: crosssectional layout embankment and subgrade drainage, protection and subgrade for the special design. Then on the pavement to the design: a road traffic axle load conversion after the design of the pavement structure, and the stress checking. Finally, the design of retaining walls, bridges, culverts and environmental protection and a simple landscape design. Key words: Wuning Ji39。 沿線自然條件 地形地貌 路線跨越中低山、丘陵、平原三個(gè)地貌區(qū)。地勢(shì)總趨勢(shì)為北高南低。四季分明， 3 月下旬至 5月下旬為春季，氣溫回升， 雨水增加，冷暖多變，常有低溫陰雨天氣。 9 月下旬至 11月下旬為秋季，晴天多雨天少，有干旱， 9月下旬多秋寒（寒露風(fēng)）。 沿線水系較為發(fā)育，屬贛江流域。沿線水庫(kù)眾多，起點(diǎn)北面有全省最大的柘林水庫(kù)。 路線區(qū)地下水可分為第四系松散巖類孔隙水，基巖裂隙水及碳酸鹽巖裂隙溶洞水。基巖裂隙水：主要賦存于基巖的構(gòu)造裂隙及風(fēng)化裂隙中，富水性一般。 南華大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 2 頁 共 53 頁 路線區(qū)起點(diǎn)～ K160 段地表水及地下水屬重碳酸鈣型水，水質(zhì)純凈，人畜均可飲用，對(duì)砼無腐蝕性。橋梁基礎(chǔ)需采取防腐措施。它由四個(gè)構(gòu)造單元組成，從北至南依次為：九宮穹斷束、修水一武寧凹褶斷束、九嶺穹斷束、萍鄉(xiāng)一高安凹褶斷束，呈北東一北京東向延伸；以南屬華南褶皺系，由兩個(gè)構(gòu)造單元組成：武功山一至華山隆斷束、吉安凹陷、本路線帶的區(qū)域地質(zhì)特征是地層是北東一北東東向展布、構(gòu)造總體也呈北東一北東東走向其中路線帶的北部九宮穹斷束主要由中元古界地層組成修水一武寧凹褶斷束王要由下古生界和早三疊統(tǒng)地層組成、中部九嶺臺(tái)隆，其核心為規(guī)模巨大的九嶺花崗體，兩側(cè)為古老的中元古界地層；萍鄉(xiāng)一高安凹褶斷束主要由上古生界和中生代地層 組成，灰?guī)r、煤系發(fā)育、南部武功山一玉華山隆斷束震旦系廣泛發(fā)育，上古生界和早三疊統(tǒng)地層分布于安福盆地一帶；吉安凹陷主要地層為白堊系與部分侏羅系及第三系。 在整個(gè)圖幅范圍內(nèi)，褶皺嚴(yán)格受區(qū)域大地構(gòu)造影響，從北向南依次出現(xiàn)：修水一武寧復(fù)式向斜（受修水一武寧凹褶斷束控制）、九嶺復(fù)式背斜（受九嶺穹斷束控制）、萬載一高安復(fù)式向斜（受萍鄉(xiāng)一高安凹褶斷束控制）和新余一吉安復(fù)式背斜（受武功山一玉華山隆斷束控制）。 根據(jù)《中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB18306— 2021）和區(qū)內(nèi)有關(guān)史料記載，路線段設(shè)計(jì)水準(zhǔn)為 50 年超越概率 10％的地震動(dòng)峰值加速度為 ，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 ，相應(yīng)地震基本烈度為 Ⅵ 度。 沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件及公路建設(shè)的關(guān)系 1．石料 高安市灰埠鎮(zhèn)石下碎石場(chǎng)具有豐富的石料 ,該場(chǎng)碎石可澆筑瀝青、水泥路面。 南華大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 3 頁 共 53 頁 425水泥建議用南昌水泥廠的產(chǎn)品。 42 525水泥直接用汽車運(yùn)至工地。 、用電 本合同段進(jìn)場(chǎng)設(shè)置了施工輔道，施工時(shí)應(yīng)注意合理使用。 與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)情況 本 路段高速公路設(shè)計(jì)充分考慮和研究了高速公路建設(shè)對(duì)自然景觀的影響，盡量做到不破壞或少破壞自然環(huán)境，并通過一些輔助措施和方法給予一定的