【正文】 格單位的施工單位不獎不 罰，所交風險抵押金滾入下一階段的風險抵押金；對考核評定為不合 格的單位進行懲罰；對“一票否決”的不合格單位，罰款 50 萬元，并沒收風險抵押金，進行通報批評，將不良記錄納入公路建設市場信 用信息管理系統(tǒng)。（具體考核指標詳見各項考核評分表）六、參賽要求（一）加強領導，強化措施。把競賽工作作為 保質(zhì)量、保安全、促進度、增效率的一項重要工作來抓，形成領導 重視、部門配合、參建人員廣泛積極參與的競賽局面。（二）精心組織、層層發(fā)動。各土建施工項目部要積極參加競賽活動，同 時在項目部所屬各工區(qū)之間開展內(nèi)部競賽活動，掀起“七比一創(chuàng)” 的競賽熱潮，快速推進項目建設。各土建施工項目部要把本次勞動競 賽與深入開展“安康杯”競賽活動結(jié)合起來，始終把維護職工的生 命健康權益作為參建單位發(fā)展的著力點和關注點；與深入開展職工 節(jié)能減排立功競賽活動結(jié)合起來，促進低碳型經(jīng)濟社會發(fā)展；與深 入開展班組競賽提升活動結(jié)合起來，不斷夯實參建單位的發(fā)展基礎。各土建施工項目部要廣泛利用新聞 媒體、宣傳陣地，動員大會等形式，大力宣傳勞動競賽的意義和成 效，大力宣傳競賽中的先進事跡和典型事例，為項目建設加油鼓勁，營造良好的競賽環(huán)境，強大的宣傳聲勢和輿論氛圍，增強活動的吸 引力和影響力，使廣大參建人員積極主動參與競賽活動并取得實效，形成比、學、趕、超的良好氛圍，促進項目建設保質(zhì)保量完成目標 任務。強有力的組織領導是小龍項目建設的 保證，指揮部實行領導干部分工負責制，責任層層落實，突出重點，各負其責，做到事事有人抓，有人抓。（二）協(xié)調(diào)保障措施。并在與施工單位合同談判時，要求 各施工單位設置至少 1 名有征遷工作經(jīng)驗的項目副經(jīng)理或書記負責 征遷工作。（三）質(zhì)量稽查保障措施。（四）安全保障措施。（五）技術保障措施。（六）進度保障措施。二、本項目在施工招標時規(guī)定了獎勵基金的提取辦 法，獎勵基金將專門用于對承包人的質(zhì)量、安全、進度等方面進行綜 合考核，對優(yōu)勝單位和先進單位進行獎勵，對完不成生產(chǎn)任務的進行 處罰。（七）重點控制性工程保障措施。最大墩高為 103 米。為確保工期目標，指揮 部組織設計、監(jiān)理、施工單位共同研究制定了對龍河特大橋施工進度 計劃和保障措施。根據(jù)省總工會和省發(fā)改委關于在重點建設項目中開展“當好主力軍、助推新跨越”勞動競賽的部署，經(jīng)指揮部研究決定，在全線開展以“當好主力軍、打好攻堅戰(zhàn)、奉獻小龍路”為主題，以“七比一創(chuàng)”為主要內(nèi)容的小龍高速公路建設勞動競賽活動。按照指揮部提出的“五化建設顯亮點、公路文化有特色、四群工作促征遷、廉政風險受管控”工作思路，充分發(fā)揚“堅韌不拔、砥礪奮進、精細嚴實、團結(jié)奉獻、追求完美”小龍精神，確?！百|(zhì)量優(yōu)良、安全生產(chǎn)、進度按期、投資節(jié)約”目標實現(xiàn)。堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，加強全面質(zhì)量管理，嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理辦法和工程建設標準、規(guī)范和規(guī)程，強化質(zhì)量過程監(jiān)督，在質(zhì)量管理中有“寧當惡人、不當罪人”的擔當和責任心，確保工程質(zhì)量，避免發(fā)生工程質(zhì)量事故；提高工程優(yōu)良率，保證工程質(zhì)量滿足設計要求，建設優(yōu)質(zhì)工程。緊緊咬住2016年12月31日建成通車目標，以時不我待、只爭朝夕、山不過來我過去的爭先精神，每天多做一點點的奉獻精神，高效率、快節(jié)奏、超常規(guī)推進項目建設，出色完成各階段目標任務。在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，根據(jù)合同工期和總體工程建設要求，保證工程形象進度和實物工程量既滿足各項工程的計劃安排，又滿足整個工期建設的要求。計劃2015年12月31全線路基土石方、涵洞、通道、構(gòu)筑物及邊坡防護工程全部完成施工；橋梁工程樁基澆筑完成85%；橋梁下部工程完成70%；梁板預制完成60%；梁板吊裝完成50%；隧道工程隧道掘進3047米；隧道二襯完成2688米；計劃于2015年12月底前完成機電監(jiān)理、房建監(jiān)理、交安、綠化、機電、沿線設施等后續(xù)工程的招標工作。加大安全管理力度，建立健全安全生產(chǎn)責任制，增強安全責任意識；認真貫徹安全生產(chǎn)管理體系，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制與安全操作規(guī)程，深入開展“安康杯”競賽活動和平展廉政風險防控工作，針對查找出的風險點提出科學有效的防控措施，形成廉政風險防控長效機制；積極組織開展“路檢共建”預防職務犯罪活動，強化措施為預防職務犯罪提供強有力的制度保障，從根本上杜絕職務犯罪的發(fā)生，為小龍高速公路建設營造風清氣正的建設環(huán)境，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀、資金安全。堅持以人為本，努力構(gòu)建和諧的勞動關系，指揮部與項目部之間樹立“一體人”觀念，項目部之間增強協(xié)作意識，互助友愛，講大局、講團結(jié)、講奉獻、講協(xié)作；關愛外來務工人員，切實維護農(nóng)民工合法權益；樹立品牌意識，爭創(chuàng)和諧團隊。主要分為兩個階段完成，第一階段為2016年1月—2016年6月，第二階段為2016年7月—2016年11月；每季度進行跟蹤考核評比一次，進行總結(jié)一次，最后以階段目標為綜合考核，考核以二十五個合同段為單位，由指揮部考核領導小組根據(jù)競賽考核辦法進行實地考核。（三）綜合評分在95分(含95分)以上的評為先鋒單位；綜合評分在90分(含90分)～95分的評為先進單位；綜合評分在85分(含85分)～90分的評為合格單