以烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)為例淺談行業(yè)政府如何搭建好“臨空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展平臺(tái)的思考-在線瀏覽
2024-10-24 20:29本頁(yè)面
【正文】 規(guī)劃兩個(gè)方面來(lái)闡述有關(guān)如何搭建航空城“臨空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展平臺(tái)的思考：一、從提供有利政策方面給有條件發(fā)展“臨空經(jīng)濟(jì)”的航空城傾斜式的優(yōu)惠，為促進(jìn)航空城樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)搭建一個(gè)政策支持平臺(tái) 在我國(guó)高新技術(shù)革命步伐加快和世界經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，現(xiàn)代大中型樞紐機(jī)場(chǎng)成了推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)力。十二五期間，新疆預(yù)計(jì)將在用機(jī)場(chǎng)從16個(gè)擴(kuò)展到22個(gè)，仍舊是全國(guó)機(jī)場(chǎng)最多省份。民航局與地方政府相聯(lián)合，積極努力、多渠道爭(zhēng)取促進(jìn)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)的專項(xiàng)資金，開(kāi)辟中央新增國(guó)債等諸多方面的資金，通過(guò)民航補(bǔ)貼基金與地方發(fā)展資金相互協(xié)作，為航空城“臨空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展打下核心競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)。第二、鼓勵(lì)和支持有實(shí)力的國(guó)內(nèi)外航空公司填補(bǔ)有發(fā)展?jié)摿Φ拿窈骄W(wǎng)絡(luò)空白區(qū)域，搭建航區(qū)無(wú)盲點(diǎn)平臺(tái)。繼續(xù)落實(shí)對(duì)區(qū)域內(nèi)中小型機(jī)場(chǎng)、特殊航線的津補(bǔ)貼政策，加大中小型機(jī)場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放力度，適度對(duì)外開(kāi)放有條件機(jī)場(chǎng)的第五航權(quán)，并簡(jiǎn)化、優(yōu)化航權(quán)航線審批程序等多種舉措，吸引國(guó)內(nèi)外航空公司新增航線，打造航空城際之間民航客貨運(yùn)的便捷空中通道，搭建航區(qū)無(wú)盲點(diǎn)平臺(tái)。充分學(xué)習(xí)、借鑒西方民航發(fā)達(dá)國(guó)家信息系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，加大我國(guó)民航科研投入支持力度，全力支持衛(wèi)星導(dǎo)航信息系統(tǒng)建設(shè)，研發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民航飛行導(dǎo)航系統(tǒng)。第四、互換交流專家智力資本，為航空城“臨空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展提供民航專業(yè)保障，支持搭建政企多方協(xié)商工作平臺(tái)?；Q交流各方面專家智力資本，支持地方政府集中建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、管理高效、高度專業(yè)的發(fā)展航空城“臨空經(jīng)濟(jì)”專家團(tuán)隊(duì)，為航空城“臨空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展規(guī)劃進(jìn)言獻(xiàn)策。在政策扶持地方民航發(fā)展方面，目前國(guó)內(nèi)外已有較多實(shí)例，例如：在地理上處在中部中心和核心位置的湖北武漢，民航總局和當(dāng)?shù)卣o予了很多優(yōu)惠政策。同時(shí)，民航總局通過(guò)了關(guān)于在武漢機(jī)場(chǎng)進(jìn)行航空綜合改革試點(diǎn)的實(shí)施方案。比如，湖北省與武漢市共同出資5000萬(wàn)用于獎(jiǎng)勵(lì)航空公司發(fā)展航班，湖北省、武漢市政府在民航發(fā)展土地規(guī)劃方面也給予了許多稅收優(yōu)惠與政策傾斜，武漢機(jī)場(chǎng)還成為了民航總局規(guī)劃進(jìn)入重點(diǎn)培育樞紐機(jī)場(chǎng)等等。重點(diǎn)發(fā)揮符合地方實(shí)際情況的監(jiān)管、服務(wù)、引導(dǎo)作用，協(xié)調(diào)各方利益，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，給予行業(yè)指導(dǎo)，起到以點(diǎn)帶面的作用，在全國(guó)營(yíng)造一個(gè)民航業(yè)
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