以烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)為例淺談行業(yè)政府如何搭建好“臨空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展平臺(tái)的思考-預(yù)覽頁
【正文】 上海航空、山東航空8家公司運(yùn)營疆內(nèi)16條航線。新疆民航各類續(xù)建項(xiàng)目 15 項(xiàng)，新開工項(xiàng)目10 項(xiàng)，“十二五”規(guī)劃和《會(huì)談紀(jì)要》重點(diǎn)工程項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。國民經(jīng)濟(jì)借力民航產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量、保持發(fā)展速度，將會(huì)成為今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新亮點(diǎn)。十二五期間，新疆預(yù)計(jì)將在用機(jī)場(chǎng)從16個(gè)擴(kuò)展到22個(gè)，仍舊是全國機(jī)場(chǎng)最多省份。第二、鼓勵(lì)和支持有實(shí)力的國內(nèi)外航空公司填補(bǔ)有發(fā)展?jié)摿Φ拿窈骄W(wǎng)絡(luò)空白區(qū)域，搭建航區(qū)無盲點(diǎn)平臺(tái)。充分學(xué)習(xí)、借鑒西方民航發(fā)達(dá)國家信息系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，加大我國民航科研投入支持力度，全力支持衛(wèi)星導(dǎo)航信息系統(tǒng)建設(shè)，研發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民航飛行導(dǎo)航系統(tǒng)?；Q交流各方面專家智力資本，支持地方政府集中建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、管理高效、高度專業(yè)的發(fā)展航空城“臨空經(jīng)濟(jì)”專家團(tuán)隊(duì)，為航空城“臨空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展規(guī)劃進(jìn)言獻(xiàn)策。同時(shí)，民航總局通過了關(guān)于在武漢機(jī)場(chǎng)進(jìn)行航空綜合改革試點(diǎn)的實(shí)施方案。重點(diǎn)發(fā)揮符合地方實(shí)際情況的監(jiān)管、服務(wù)、引導(dǎo)作用，協(xié)調(diào)各方利益，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，給予行業(yè)指導(dǎo)，起到以點(diǎn)帶面的作用，在全國營造一個(gè)民航業(yè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好氛圍。行業(yè)政府應(yīng)當(dāng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)、科學(xué)、合理的角度，做好中國民航未來發(fā)展的前沿規(guī)劃工作，以“臨空經(jīng)濟(jì)”為引擎推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。第二、培育具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的航空樞紐機(jī)場(chǎng)，重點(diǎn)規(guī)劃省會(huì)城市的樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)，搭建國際戰(zhàn)略樞紐平臺(tái)。第三、開拓中國民航發(fā)展新領(lǐng)域，規(guī)劃發(fā)展培育全國通用航空企業(yè)，搭建特色發(fā)展模式平臺(tái)。廣泛依托社會(huì)力量，規(guī)劃全國通用航空企業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)支持旅游觀光、滑翔訓(xùn)練、巡邏安防用機(jī)等多方面經(jīng)營的通用航空企業(yè)快速發(fā)展，積極申請(qǐng)開放低空空域、擴(kuò)大民航飛行空中領(lǐng)域，搭建航空城特色“臨空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展模式平臺(tái)，為區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造條件。對(duì)新疆民航未來發(fā)展的憧憬和愿望: 新疆邊境線長(zhǎng)，周邊與8個(gè)國家領(lǐng)土接壤，擁有各類開放口岸29個(gè)，是我國對(duì)外貿(mào)易連接中亞、南亞、西亞和歐洲的重要前沿之地。匯集各方力量，用前所未有的工作熱情，將新疆民航發(fā)展推向一個(gè)嶄新的歷史高度，傾力“民航強(qiáng)國、民航強(qiáng)區(qū)”建設(shè)，服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速、健康、穩(wěn)定發(fā)展！(作者系中國民用航空新疆管理局：劉東露 陳傳華)
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