【正文】 不準(zhǔn)超過20噸，三軸車車貨重不準(zhǔn)超過30噸。五、裝載機司機應(yīng)嚴(yán)格按照裝載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝載，對每天所裝車輛，在《貨運源頭單位車輛裝載登記表》進(jìn)行簽字。二、在開票時要認(rèn)真填寫，不準(zhǔn)涂改，車票要相符。四、對不符合計重開票放行制度規(guī)定的車輛，不予開票。過磅計重員工作職責(zé)認(rèn)真按照《治理非法超限超載車輛的暫行辦法》及《治理非法超限超載車輛責(zé)任追究辦法》的有關(guān)規(guī)定，不得為無牌無證、證照不全、非法改裝和不進(jìn)行查驗登記的車輛進(jìn)行過磅計量。計重時超過過磅標(biāo)準(zhǔn)的車輛，一律卸貨，符合過磅標(biāo)準(zhǔn)后方可過磅計量。第二篇：關(guān)于加強道路貨運車輛超限超載源頭治理工作的通知關(guān)于加強道路貨運車輛超限超載源頭治理工作的通知交運發(fā)〔2011〕355號各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運輸廳（局、委）：為進(jìn)一步加強道路貨運車輛超限超載運輸源頭治理工作，根據(jù)《中華人民共和國公路安全保護(hù)條例》和《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：一、充分認(rèn)識道路貨運車輛超限超載源頭治理工作的重要意義近年來，各地交通運輸部門按照國務(wù)院和部的統(tǒng)一部署，堅持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重的治超方針，在嚴(yán)格路面執(zhí)法的同時，強化貨運源頭監(jiān)管，積極探索建立治超長效機制，取得了明顯成效，對保障道路暢通、提高監(jiān)管效能、節(jié)約治理成本產(chǎn)生了積極作用。各地交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，將貫徹落實《公路安全保護(hù)條例》、加強貨運源頭監(jiān)管作為一項緊迫而重要任務(wù)，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，切實落實責(zé)任和管理措施，爭取通過2—3年的努力，對全國范圍內(nèi)的重點貨物集散地、貨運站場普遍建立起運政執(zhí)法人員監(jiān)管制度，努力開創(chuàng)治超工作新局面。認(rèn)真執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》、《道路運輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)，把貨物集散地和貨運站場作為超限超載運輸源頭治理的重點。二是堅持政府主導(dǎo)。三是堅持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重。四是堅持監(jiān)管與服務(wù)相結(jié)合。五是堅持貨運源頭治理與道路貨運市場管理相結(jié)合。三、扎實推進(jìn)貨運車輛超限超載源頭治理工作各地交通運輸部門和道路運輸管理機構(gòu)要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強車輛超限超載治理工作的通知》（國辦發(fā)〔2005〕30號）和九部委《關(guān)于印發(fā)全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知》（交公路發(fā)〔2007〕596號）明確的工作措施及要求，將重點貨物集散地、貨運車輛、運輸企業(yè)及相關(guān)從業(yè)人員作為監(jiān)管重點，切實推動貨運源頭治理工作。各地要根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、貨源分布和地理條件等實際情況，將貨運量較大、容易發(fā)生超限超載的礦山、水泥廠、煤場、沙石料場、港口、火車站、汽車貨運站（含物流園區(qū)、物流中心）、蔬菜集散站（場）等貨物集散地、裝卸現(xiàn)場作為重點貨運源頭單位，加強監(jiān)管。各地道路運輸管理機構(gòu)對經(jīng)政府批準(zhǔn)公布的重點貨運源頭單位，應(yīng)采取駐點、巡查等方式實施監(jiān)督管理。貨運源頭單位是車輛合法裝載的責(zé)任主體。（三）加強運管機構(gòu)源頭監(jiān)管。、巡查等有效方式，對政府公布的重點貨運源頭單位實施監(jiān)管，制止非法超限超載車輛出場、出站。，對違法超限運輸?shù)牡缆愤\輸企業(yè)、貨運車輛、駕駛?cè)藛T、以及指使、強令車輛駕駛員超限運輸貨物的單位和人員，依法予以處罰。，同時向本級人民政府和上級有關(guān)部門報告。各地交通運輸部門要建立路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管的聯(lián)動機制。抄告內(nèi)容應(yīng)包括違章車輛牌號和道路運輸證號、違規(guī)駕駛員姓名和從業(yè)資格證號、違規(guī)車輛所屬企業(yè)名稱、違法違規(guī)行為簡要描述及處罰決定等事項。（五）實行貨運源頭監(jiān)管信息報送制度。省級道路運輸管理機構(gòu)匯總后，對外?。▍^(qū)、市）籍車輛至少每半年向相關(guān)省通報一次，相關(guān)?。▍^(qū)、市）道路運輸管理機構(gòu)要及時記入質(zhì)量信譽考核檔案，對違法行為依法進(jìn)行處理。各地交通運輸部門及道路運輸管理機構(gòu)要把貨運源頭治理作為保障人民生命財產(chǎn)安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展的一項重要任務(wù)，在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立完善組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，健全源頭治理工作機制，加大力度，周密安排，加強指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，形成工作合力。（二）切實加大宣傳力度。二是通過召開座談會、印發(fā)宣傳材料等多種形式，使貨運源頭單位、運輸企業(yè)、車輛駕駛員明確其責(zé)任義務(wù)，提高合法經(jīng)營的自覺性。加大對正面典型的宣傳力度，對嚴(yán)重違法違規(guī)行為公開曝光，為源頭治理工作的深入開展?fàn)I造良好的輿論環(huán)境。車輛超限超載運輸治理是一項長期而艱巨的重要工作，源頭治理所需經(jīng)費應(yīng)依法納入地