道路超限超載治理對策-在線瀏覽
2024-09-29 22:17本頁面
【正文】 通事故。由相關(guān)統(tǒng)計可知，通過對載重貨車道路交通事故的分析，其中絕大部分是超限超載運輸所致。車輛總重量超負(fù)荷，行駛期間與正常車輛相比，其在噪聲、振動及廢氣排放量上都更大，同時貨運車輛以柴油車為主，在超限超載運輸時會出現(xiàn)動力不足的問題。此外，很多超限超載車輛裝載貨物都存在著超高“冒尖”的現(xiàn)象，還會引起拋灑、滴漏和揚塵等情況，嚴(yán)重破壞了公路環(huán)境。在荷載車輛通過路面的過程中，路面將出現(xiàn)變形的情況，其中能夠恢復(fù)的是回彈變形，而無法恢復(fù)的是殘余變形。由相關(guān)試驗與調(diào)查結(jié)果可知，車輛超載100%通過瀝青路面1次，與標(biāo)準(zhǔn)車輛通過256次等同，其通過水泥路面1次，與標(biāo)準(zhǔn)車輛通過65500次等同。 。在車輛超限超載運輸?shù)倪^程中，道路損壞速度將變化，路面使用壽命也大幅度降低，每年在養(yǎng)護資金上的投入也會變大。 3道路超限超載運輸?shù)闹卫矸椒? 。要將各級政府、行政管理、交通管理各部門和企業(yè)具體職責(zé)與義務(wù)明確下來，要做到明確分工，同時將獎懲措施與執(zhí)行流程確定下來，讓道路交通和地方政府相關(guān)部門能夠有法可依[3]。此外，還要在法院設(shè)置專門的交通法庭，承擔(dān)起審查交通案件、處罰各類違法行為的職責(zé)。在超限超載運輸治理過程中，需要我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，在宏觀上加強對運輸市場的調(diào)控。要定期對貨運機動車生產(chǎn)管理目錄進行清理與整頓，將責(zé)任追究制度落到實處，防止出現(xiàn)“大噸小標(biāo)”與倒賣產(chǎn)品合格證等現(xiàn)象；第五，公安交警需要在源頭上管理車輛落戶，針對行駛證登記的技術(shù)數(shù)據(jù)與改造后車輛技術(shù)數(shù)據(jù)不一致的情況，則不能落戶；第六，要及時依法取締違規(guī)擅自改裝車輛的維修企業(yè)，禁止違法改裝車輛上路行駛；第七，徹底清查違規(guī)改裝車輛已辦理證照，發(fā)生違規(guī)改裝車輛后應(yīng)將其證照注銷，同時給予相應(yīng)處罰；第八，加強對貨源關(guān)的控制，解決超限超載運輸?shù)膯栴}；第九，公路部門要重新檢查公路承載能力，同時設(shè)置明顯標(biāo)志。建設(shè)公路不停車超限檢測系統(tǒng)（不停車系統(tǒng)是指對在行車
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