汽車維修與檢測(cè)技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介-在線瀏覽
2024-10-21 11:25本頁(yè)面
【正文】 系和密切的合作，陸續(xù)建立了一批長(zhǎng)期、穩(wěn)定的校外實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地，其中有廣西交通高級(jí)技工學(xué)校、廣州白云職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西外運(yùn)廣凌汽車修理公司、廣西久凌汽車修理公司、廣西達(dá)安機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)校、廣西區(qū)政府車隊(duì)汽車修理廠、南寧市豐田汽車大修廠、南寧市富達(dá)汽車修理廠、歐亞笛威汽車技術(shù)公司、廣西華桂進(jìn)口汽車修理廠、南寧鑫廣達(dá)乘用車公司等。教學(xué)科研成果、教材建設(shè)汽車專業(yè)教師主持院級(jí)教學(xué)研究項(xiàng)目3項(xiàng)、國(guó)家機(jī)械職業(yè)教育中心教學(xué)研究課題一項(xiàng)、參與自治區(qū)級(jí)教學(xué)研究課題2項(xiàng)，實(shí)驗(yàn)室設(shè)備制作立項(xiàng)近10項(xiàng)。北京大學(xué)出版社的《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》2007年秋正式出版。另外，教師積極開展多媒體教學(xué)，制作有《汽車構(gòu)造》、《汽車空調(diào)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》、《機(jī)械制圖》、《AUTO CAD》、《微機(jī)原理與接口技術(shù)》、《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車文化》、《汽車營(yíng)銷》、《汽車運(yùn)用工程基礎(chǔ)》等多媒體課件十多門，取得良好的教學(xué)效果。該專業(yè)畢業(yè)生能夠汽車修理廠、汽車營(yíng)銷部門及交通運(yùn)輸及管理部門工作，擔(dān)任汽車維修與檢測(cè)調(diào)試、業(yè)務(wù)等工程技術(shù)人員。適合在汽車服務(wù)行業(yè)從事生產(chǎn)第一線技術(shù)工作。本專業(yè)學(xué)生在職業(yè)資格鑒定考試中通過率達(dá)95%以上，“雙證率”達(dá)100%，不少學(xué)生持多證畢業(yè)。畢業(yè)生就業(yè)率多年來汽車專業(yè)畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，就業(yè)率高。近兩年的就業(yè)對(duì)口率分別為:%、%，成為了我院的一個(gè)熱銷專業(yè)。我國(guó)將“擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新”作為目前汽車使用管理的方針，并相應(yīng)發(fā)布了《GB/T183442001〈汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范〉》等相關(guān)法規(guī)。結(jié)合目前汽車行業(yè)的狀況，汽車專業(yè)適時(shí)進(jìn)行專業(yè)教學(xué)改革，調(diào)整專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和方向，進(jìn)行課程教學(xué)體系的改革，使培養(yǎng)的畢業(yè)生能更好的適應(yīng)職業(yè)崗位的需要。汽車教研室2007年7月10日第三篇：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文題目（廣本雅閣、桑塔納任選一車型）37發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢修與故障分析（如：ABS、ASR、EBD等）（通用系列58汽車蓄電池的維護(hù)與故障控制（廣本雅閣、上海通用別克等）（也可選奧迪A廣本雅閣等）、原理及發(fā)展前景研究68.“4S”汽車營(yíng)銷體制在我國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)“4S”汽車專賣店的探討第四篇：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)一、填空題（每空1分，共30分）1．電控燃油噴射系統(tǒng)按有無反饋信號(hào)可分為 開環(huán)控制 系統(tǒng)和 閉環(huán)控制 系統(tǒng)。 力學(xué) 原理對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量進(jìn)行測(cè)量。 線性輸出 的節(jié)氣門位置傳感器。，可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，延長(zhǎng)電動(dòng)燃油泵工作2～3s，以保持燃油系統(tǒng)內(nèi)有一定的 殘余壓力。 噴油器殼體、噴油針閥、套在針閥上的銜鐵 以及電磁線圈等組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng) 的方法來判斷有無爆燃及爆燃強(qiáng)度。 節(jié)氣門直動(dòng)式 和 旁通空氣式 兩種類型?！?03Kpa。二、選擇題（每題2分，共10分）1．豐田公司磁脈沖式曲軸位置傳感器一般安裝在(D)。A．3．當(dāng)過氣歧管內(nèi)真空度降低時(shí)，真空式汽油壓力調(diào)節(jié)器將調(diào)節(jié)汽油壓力（B）。A．頻率高B．增加C．沒有D．緩慢5．在速度密度型的噴油系統(tǒng)中，對(duì)噴油器的接通時(shí)間或噴油持續(xù)期影響最大的傳感器是(B)三、判斷題（每題1分，共12分）1．曲軸位置傳感器只作為噴油正時(shí)控制的主控制信號(hào)。（）3．光電式車速傳感器與光電式凸輪軸位置傳感器的工作原理不相同。（）5．電動(dòng)油泵中的單向閥能起到一種保護(hù)作用，當(dāng)油壓過高時(shí)能自動(dòng)減壓。（）7．凌志LS400發(fā)動(dòng)機(jī)的左右缸體外側(cè)各安裝一只壓電式爆震傳感器。（√）9．后備系統(tǒng)是簡(jiǎn)易控制，既能維持其基本功能，又能保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的最佳性能。（√）11．分組噴射方式中，發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)工作循環(huán)中，各噴油器均噴射一次。（）四、名詞解釋（每題4分，共16分）1．開環(huán)控制系統(tǒng):通過實(shí)驗(yàn)室確定的發(fā)動(dòng)機(jī)各工況的最佳供油參數(shù)預(yù)先存入電腦，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電腦根據(jù)系統(tǒng)中各傳感器的輸入信號(hào)，判斷自身所處的運(yùn)行工況，并計(jì)算出最佳噴油量。3．配氣相位:指用曲軸轉(zhuǎn)角來表示的進(jìn)、排氣門關(guān)閉時(shí)刻和開啟持續(xù)時(shí)間，主要包括進(jìn)
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