【正文】 請書填寫信用證然后審查信用證內(nèi)容填寫是否正確審查通過后將信用證發(fā)給進(jìn)口商進(jìn)行確認(rèn)，進(jìn)口商確認(rèn)后將信用證發(fā)給出口地銀行接受進(jìn)口商結(jié)匯單據(jù)選擇項目送進(jìn)口商以及必要的商務(wù)洽談。實驗體會及存在問題的分析：在此次的實驗學(xué)習(xí)中，基本上完成了實驗任務(wù)，達(dá)到的實驗的目的，其收獲很大。對于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。因此，在實習(xí)中要求我們加強(qiáng)英語的學(xué)習(xí)，掌握外貿(mào)專業(yè)術(shù)語基礎(chǔ)。，掌握往來函電的書寫技巧。正確核算成本、費用與利潤，以爭取較好的成交價格。正確簽訂國內(nèi)購銷合同。（包括出口業(yè)務(wù)中的報檢、報關(guān)、議付單據(jù)，進(jìn)口業(yè)務(wù)中的信用證開證申請）。、資金流與業(yè)務(wù)流的運作方式，體會國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關(guān)系。五、實驗內(nèi)容: 信用證（L/C）支付條件下的CIF貿(mào)易合同流程。首先，我們按照流程從注冊公司開始，建立三個不同角色的公司。這一路下來十分順暢，但從填單開始，一切就變得疑云重重了。在填合同時，貨物描述總是不準(zhǔn)確，最后才明白，衣服的顏色深藍(lán)應(yīng)該是“dark blue”而不是“deep blue”，這才意識到英語的重要性。盡管公式、計算方法全都給的很明確，但就是無從下手，不知所措。這時，我不得不搬出了所有相關(guān)的教材，進(jìn)行術(shù)業(yè)專攻。得以進(jìn)行以后的流程。不管是進(jìn)口商還是出口商，總是出現(xiàn)資金不足，我仔細(xì)回想后，終于明白，由于對業(yè)務(wù)操作的不熟悉，發(fā)廣告時留錯了郵箱，于是重復(fù)發(fā)了好多廣告，而離最初的預(yù)算也會有一定的偏差。整個過程是從簽訂外銷合同，到租船訂艙、檢驗、產(chǎn)地證、保險、送貨、報關(guān)、裝船出口，直至押匯(或托收)、交單、結(jié)匯、核銷、退稅，這些是每筆進(jìn)出口業(yè)務(wù)必經(jīng)的過程。很多同學(xué)在貿(mào)易進(jìn)行時遇到了許多意外情況，致使貿(mào)易未完便終結(jié)，雖然我沒有遇到，但這也讓我開始關(guān)注自己的整個流程是否合理，特別是作為進(jìn)口商，保險是否足夠保障貨物的安全，避免功敗垂成，一無所得還要慘受損失。第四篇：國際貿(mào)易實務(wù)實驗報告國際貿(mào)易實務(wù)實驗報告學(xué)院：國際貿(mào)易學(xué)院專業(yè)：貿(mào)易經(jīng)濟(jì)學(xué)號：200803020109學(xué)生姓名：張強(qiáng)指導(dǎo)教師：王曉英國際貿(mào)易實務(wù)實驗報告一、實習(xí)目的：，做好交易前的準(zhǔn)備工作。，掌握往來函電的書寫技巧。在詢盤、發(fā)盤、還盤、接受環(huán)節(jié)的磋商過程中，靈活使用貿(mào)易術(shù)語（CIF、CFR、FOB）與結(jié)算方式（L/C、T/T、D/P、D/A），正確核算成本、費用與利潤，以爭取較好的成交價格。（L/C、T/T、D/P、D/A）的進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。，做好庫存管理。、審證、審單要點。、資金流與業(yè)務(wù)流的運作方式，體會國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作與互動關(guān)系。三、實驗過程：準(zhǔn)備階段：對各個角色的任務(wù)進(jìn)行了初步階段的了解。實習(xí)中段：通過在線幫助對各個角色進(jìn)行了熟悉。在此階段可以當(dāng)作實際交易進(jìn)行、考查各因素使最少的成本達(dá)到最大的利潤，這讓我們更一步體會了一個真正商人有感覺。歸納為以下三點：在交易業(yè)務(wù)的填表中要注重核心單據(jù)在流程中的重要性，要使它準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整。要把握專業(yè)知識與實習(xí)操作的關(guān)系。此次經(jīng)驗是日后工作中的寶貴財富。進(jìn)出口合同中、進(jìn)出口貿(mào)易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎(chǔ)弱的話對業(yè)務(wù)工作是種阻礙，降低了正確率，減低了工作效率。通過本次的模擬實習(xí)，我們可以發(fā)現(xiàn)以前學(xué)習(xí)中薄弱環(huán)節(jié)，為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，也會實際操作打下一個良好的基礎(chǔ)。上百年的汽車發(fā)展史孕育了像福特的流水線、通用的事業(yè)部制、豐田的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式等一系列管理經(jīng)典，作為中國最知名的大學(xué)，最知名的管理學(xué)院，專門成立了汽車協(xié)會，這和中國成為目前世界第一大產(chǎn)銷國，讓我們中國汽車企業(yè)的管理者感到無比的振奮。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史更像是技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的二重奏。大家也知道，汽車產(chǎn)業(yè)是一個以技術(shù)為本的行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是根本，而管理創(chuàng)新將為技術(shù)創(chuàng)新提供支撐，為我們中國汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮壯大實現(xiàn)倍增效應(yīng)。09年底作為北汽車成功收購了薩格的整車和動力總承的知識產(chǎn)權(quán)，是北京汽車在自主創(chuàng)新發(fā)展路徑選擇的一條捷徑。通過這一收購，使北汽的自主品牌乘用車的研發(fā)中心縮短了4到5年，這是能夠計算出的時間，這為我們開拓市場贏得了寶貴的時間，其次，這種技術(shù)或者知識產(chǎn)權(quán)的收購，技術(shù)獲得是一次性的，不可能像合資企業(yè)那樣引進(jìn)、引進(jìn)、再引進(jìn)。所以這種方式不是簡單的拿來主義，而是在拿來的過程當(dāng)中，逐步的學(xué)習(xí)和掌握核心技術(shù)，培育和形成自主開發(fā)能力的過程。目前以我們北汽研究總院加上動力總承工程為主，已經(jīng)建立起600多人規(guī)模的專家型管理隊伍，成為自主品牌在乘車領(lǐng)域的研發(fā)力量。第二個大項目是北汽的高端自主品牌轎車基地的典籍，今天是正式動工，所以主要領(lǐng)導(dǎo)今天都去了，也標(biāo)志著北汽今天真正的開始發(fā)力。整個收購是在薩格車型的基礎(chǔ)上，建立了三個車型的平臺，在三個車型平臺的基礎(chǔ)上開發(fā)出系列的產(chǎn)品，第一個產(chǎn)品預(yù)計今年11月底將正式下線。在管理創(chuàng)新方面，由于種種原因，北汽過去在管理上長期處于一種