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正文內(nèi)容

汽車維修質(zhì)量管理辦法-在線瀏覽

2024-10-21 05:13本頁面
  

【正文】 明車輛維修的具體部位和消耗的材料、部位及計價情況,注明優(yōu)惠事宜,(此單一式二聯(lián)甲方和定點維修廠家各執(zhí)一聯(lián))乙方將結(jié)算清單、送修單交送修單位審核。車輛竣工,應(yīng)索取維修出廠合格證,對返修或質(zhì)保期內(nèi)維權(quán)做到心中有數(shù)。修車更換下來的舊件應(yīng)退還送修方。如送修方在車輛完工之日起5日內(nèi),沒有以書面形式向乙方提出問題,而又不在《結(jié)算清單》上簽字,則視為送修方同意接受《結(jié)算清單》中的內(nèi)容。五、質(zhì)量保證乙方所維修的車輛出廠,要符合國家關(guān)質(zhì)量標準,沒有國家標準的,要達到行業(yè)或部門標準,并對出廠車輛實行質(zhì)量責任保障,即:一級維修車輛行駛2000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi);二級維護車輛行駛5000公里或竣工出廠之日起三十天之內(nèi);大修車輛行駛20000公里或竣工出廠之日起一百天之內(nèi)。(若乙方質(zhì)保期高于上述標準的,可按乙方的質(zhì)保期執(zhí)行)。在甲、乙方雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi),因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失,由乙方全部負責。乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品,并完全符合協(xié)議規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。維修車輛移交送修方后,在質(zhì)量保證期內(nèi),乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責,費用由乙方負擔。如果乙方在收到索賠通知后,在協(xié)議中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施,甲方可采取必要的補救措施,但風險和費用將由乙方承擔。乙方在車輛維修結(jié)束并得到甲方認可后,應(yīng)向甲方出具結(jié)算清單和汽車維修專用發(fā)票(稅率為17%的增值稅專用發(fā)票),甲方收到所有結(jié)算手續(xù)后15天內(nèi)辦理結(jié)算支付手續(xù)(遇節(jié)假日順延)。(2)協(xié)同市汽修辦、監(jiān)察、審計、物價、工商、技術(shù)監(jiān)督、司法、財政等部門對各單位定點維修制度的執(zhí)行情況實施檢查,對違反規(guī)定的單位,建議有關(guān)部門按《岳陽市市直行政事業(yè)單位公務(wù)用車定點維修管理辦法》進行處罰。(2)乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行協(xié)議中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格,接受市甲方及工商、物價、技術(shù)監(jiān)督等部門定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。(3)乙方須嚴格執(zhí)行行業(yè)規(guī)范,杜絕虛開亂領(lǐng)造假違規(guī)行為。及時向政府采購管理辦公室反映違反《岳陽市市直行政單位公務(wù)用車定點維修管理辦法》規(guī)定的有關(guān)人和部門的情況。(6)協(xié)議條款和管理辦法中規(guī)定的其他事項。乙方在任何情況下都不得向送修方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方可立即全面終止協(xié)議,并沒收履約保證金,同時提請有關(guān)部門追究有關(guān)當事人的責任。定點服務(wù)單位辦理結(jié)算的價格未按其入圍價格執(zhí)行,第一次違規(guī),給予警告,并處罰違規(guī)項目金額二倍的處罰;第二次違規(guī),給予嚴重警告,并處違規(guī)項目金額五倍的處罰;第三次違規(guī),取消其定點資格。在協(xié)議規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi),如果乙方對甲方提出的索賠負有責任,乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜;(1)乙方同意免收該次維修的維修費用,并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用。同時,乙方應(yīng)按協(xié)議規(guī)定,對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。(4)如果甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi),乙方未作出答復,上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。十、乙方交貨延誤乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目,并將竣工車輛交付送修方驗收使用。在履行協(xié)議過程中,如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與送修方辦 理交接手續(xù)時,應(yīng)及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。十一、誤期賠償 如果乙方?jīng)]有按照送修通知單規(guī)定的時間或承諾的時間完成維修工作,乙方應(yīng)向送修方支付誤期賠償費,賠償費按每車每天壹仟元收取,直至交貨或提供服務(wù)為止。十二、不可抗力如果乙方因不可抗力而導致協(xié)議實施延誤或不能履行協(xié)議義務(wù),乙方,不應(yīng)該承擔誤期賠償或終止協(xié)議的責任。這些事件包括:戰(zhàn)爭、嚴重火災(zāi)、洪水、臺風、地震以及其他甲方、送修方和乙方商定的事件。除甲方和送修方書面另行要求外,乙方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行協(xié)議義務(wù),以及尋求采取合理的方案改造不受履行不受不可抗力影響的其他事項。十三、稅費中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的,與本協(xié)議有關(guān)的一切稅費,均乙方負擔。本協(xié)議經(jīng)甲方、乙方雙方授權(quán)代表簽字蓋章后生效。十七、本協(xié)議一式兩份,甲方、乙方各掃一份,均具同等法律效力。一、質(zhì)量保證中國重型汽車集團房地產(chǎn)開發(fā)公司承擔重汽翡翠郡北區(qū)27樓的樓座質(zhì)量保證。中國重型汽車集團房地產(chǎn)開發(fā)公司承諾遵守國家建筑工程保修規(guī)定,在保修期內(nèi)承擔保修義務(wù)。2)、“保修項目”為保修期內(nèi)保修責任項目,超過保修期保修無效。保修期計算 保修期從濟南市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站驗收備案之日起計算,保修期限以表中規(guī)定的期限為準。保修程序 因質(zhì)量問題影響正常使用時,住戶應(yīng)書面通知物業(yè)管理公司。2)、保修部門承擔保修責任,并在合理的時限內(nèi)進行保修處理。4)、保修處理完畢后,由保修部門通知物業(yè)管理公司查驗處理情況,并請住戶在處理意見書上簽字。對用戶裝修及改管線、剔鑿梁、板、柱、外墻致使管道堵塞等原因引起的質(zhì)量問題和超出設(shè)計允許的不可抗力事件發(fā)生,如:地震、火災(zāi)、颶風、戰(zhàn)爭等引起的房屋損壞,中國重型汽車集團房地產(chǎn)開發(fā)公司不承擔保修和維修責任。中國重型汽車集團房地產(chǎn)開發(fā)公司 年月日住 宅 質(zhì) 量 保 證 書中國重型汽車集團房地產(chǎn)開發(fā)公司篇三:車輛質(zhì)量保證書 保 證 書2014年12月17日17時00分車主從榆林智翔英菲尼迪汽車銷售公司購買一輛型號為: 英菲尼迪qx50汽車一輛;車輛設(shè)別代碼為:.發(fā)動機號碼為:.合同成交價:人民幣貳拾叁萬捌仟元整(¥)。后返回甲方銷售地進行交涉要求處理,甲方解釋為車輛未進行pdi交車檢測,由于新車在未做pdi檢測會對汽車造成不必要的損害,未做pdi檢測的車輛會始終在運輸模式運行。強行使用會導致功能不全,甚至會嚴重損害車輛,給車輛及駕駛員的安全造成極大的危害,該責任完全由乙方交車時沒有按照正規(guī)交車程序進行而造成,所以該責任全部由乙方承擔。二、該車輛若在售出后4年內(nèi)若有一切故障,其相關(guān)費用由乙方全額承擔。二、供貨方向購貨方提供加蓋供貨單位公章的生產(chǎn)許可證、營業(yè)執(zhí)照復印件。四、甲方車輛品質(zhì)量問題進行投訴,供貨方應(yīng)積極配合妥善解決,如確屬供乙方方的責任,乙方承擔全部責任和費用。甲方:______________________ 乙方:______________________公司(蓋章)乙方授權(quán)代表人:______________________ 地址:______________________________ 電話:______________________ 2014年____月____日第三篇:汽車維修質(zhì)量管理制度汽修管理制度一、汽車維修質(zhì)保及服務(wù)承諾制度在車輛維修作業(yè)中,嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。二、汽車維修質(zhì)量管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量,加強全廠職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。(1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量檢驗,進行質(zhì)量分析。(3)制定維修工藝和操作規(guī)程。(5)負責標準計量工作。(7)負責汽車的檢驗工作。(8)負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。嚴禁偷漏作業(yè)項目。三、汽車維修質(zhì)量檢驗制度 1.進廠檢驗維修車輛進廠后,檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目,查閱車輛技術(shù)檔案,了解車輛技術(shù)狀況,檢查車輛整車裝備情況,然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-2001)的要求擇項進行維修前的檢測,確定附加作業(yè)項目,并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上,未經(jīng)檢驗簽證的車輛,作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查??⒐z驗由檢驗員專
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