【正文】 部始終堅持以事實為基礎(chǔ)，安全第一為原則，以科學(xué)的數(shù)據(jù)為施工指導(dǎo)依據(jù)，科學(xué)組織施工，不盲目拼搶進(jìn)度。下睦田隧道在每次次作業(yè)前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員都要認(rèn)真檢查圍巖的變化情況，認(rèn)真做好掌子面的地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)的觀察記錄、地表沉降觀測記錄等隧道監(jiān)控量測資料，認(rèn)真檢查隧道開挖的光面爆破的效果，認(rèn)真檢查隧道初期支護(hù)的施工質(zhì)量，對隧道初期支護(hù)進(jìn)行過程監(jiān)控，確保隧道的施工工程安全、質(zhì)量。加大安全設(shè)施及防護(hù)設(shè)施費(fèi)用的投入，切實為現(xiàn)場安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障。此外，還專門為現(xiàn)場施工人員購買了人身意外傷害保險和勞動防護(hù)用品，確保作業(yè)人員的施工安全。，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用有足夠的照明設(shè)備。，危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警?；鸸て穫}庫、儲油罐的設(shè)置要嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全規(guī)定，并經(jīng)有關(guān)公安局、行業(yè)管理部門批準(zhǔn)后建造和實施管理。，嚴(yán)禁任何形式的帶電作業(yè)。下面就作業(yè)五號平臺HSE管理工作從以下三個方面做一簡要匯報，不妥之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)和專家批評指正。其中班子成員12人，黨員27人，大中專以上文化程度45人,碩士研究生2人，高級工程師1人，高級工人技師3人，專職安全監(jiān)督員2人。目前我們隊主要擔(dān)負(fù)著勝利海上埕島油田油、氣、水井的試油測試、修井作業(yè)及新技術(shù)、新工藝推廣應(yīng)用等施工任務(wù)。多年來，我們始終秉承“嚴(yán)細(xì)成風(fēng)”的團(tuán)隊精神，大力推行HSE管理，夯實安全工作基礎(chǔ)，培養(yǎng)建設(shè)了一支素質(zhì)一流、扎實過硬的職工隊伍，培育形成了以“嚴(yán)、細(xì)、精、準(zhǔn)”為核心內(nèi)涵的“嚴(yán)細(xì)”安全文化。成為油田海上完成作業(yè)井次最多、施工速度最快、施工質(zhì)量最優(yōu)、創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效最高的試油作業(yè)隊伍。在作業(yè)五號平臺建造過程中，為盡快熟悉掌握新平臺的技術(shù)性能和操作規(guī)程，隊上所有參戰(zhàn)人員發(fā)揚(yáng)舍小家、顧大家的拼搏進(jìn)取精神。大家充分利用多年的實際操作和安全經(jīng)驗，對平臺局部設(shè)計提出科學(xué)合理的改進(jìn)方案，其中16項建議得到設(shè)計單位的認(rèn)可，及時進(jìn)行了合理改造。我們隊是中石化和勝利油田首批金牌隊，油田基層建設(shè)的“六面紅旗”和“十面紅旗”。第二部分平臺簡介勝利作業(yè)五號平臺是一艘三腿電動自升式齒輪齒條修井作業(yè)平臺，鋼制非自航。平臺按CCS規(guī)范設(shè)計，入CCS級；平臺穩(wěn)定性滿足淺海區(qū)域內(nèi)移位和風(fēng)暴自存的要求；滿足HSE(健康、安全、環(huán)保)要求。作業(yè)范圍在渤海灣525m內(nèi)泥沙質(zhì)海底的海域或類似海域。HSE工作是涉及企業(yè)健康發(fā)展、員工身體健康得到保障、保護(hù)環(huán)境造福子孫后代的大事。并結(jié)合隊上實際修訂和完善了《動平臺作業(yè)管理規(guī)定》、《平臺應(yīng)急預(yù)案》、《平臺應(yīng)急演練計劃》、《職業(yè)健康管理規(guī)定》等一系列規(guī)章制度，使整個平臺安全管理的各個環(huán)節(jié)更加規(guī)范，有效促進(jìn)了平臺安全環(huán)保工作的順利開展。并及時召開班子會和職工大會，認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)文件精神，高度重視，全體動員。同時，要求全體干部職工通過此次大檢查，思想上要有進(jìn)步，工作上要有提高，確保HSE各項工作高效、有序運(yùn)行。今年以來，我們結(jié)合集團(tuán)公司開展的深化“我要安全”主題活動和油田開展的第86次崗位責(zé)任制大檢查活動，以“強(qiáng)化全員HSE教育，提升全員HSE素質(zhì)”為主題，以爭創(chuàng)安全“雙十”典型和“安全標(biāo)桿班組”活動為載體，嚴(yán)格落實HSE責(zé)任制。尤其是平臺升降系統(tǒng)、主要機(jī)械設(shè)備、壓力容器、應(yīng)急報警、急救設(shè)施等重點(diǎn)設(shè)備設(shè)施和重點(diǎn)施工的過程監(jiān)控都安排專人負(fù)責(zé)。使廣大干部職工的安全意識和安全操作技能得到了進(jìn)一步提高，HSE管理體系運(yùn)行更加規(guī)范，夯實了安全生產(chǎn)工作的根基。我們動員全體干部職工把這次大檢查活動與管理局“三基”創(chuàng)建和第86次崗位責(zé)任制大檢查自檢活動緊密結(jié)合起來，落實責(zé)任，完善制度，認(rèn)真對照這次大檢查的內(nèi)容和細(xì)則，逐項進(jìn)行自查自改，各項基礎(chǔ)資料進(jìn)一步健全完善，分類歸檔。加大自查自改力度，制定落實崗位風(fēng)險措施。現(xiàn)場無法整改的由隊上制定防范措施后統(tǒng)一上報相關(guān)組室協(xié)調(diào)解決，并做好相應(yīng)的記錄。今年以來，我們通過自查發(fā)現(xiàn)隱患197 項，整改 197項，上報隱患3 項，均已全部整改完畢，將安全自查工作落到了實處。有效杜絕了違章現(xiàn)象的發(fā)生，為HSE管理工作的規(guī)范運(yùn)行打下了堅實的基礎(chǔ)。同時我們結(jié)合第86次崗檢，在嚴(yán)格落實各項安全制度，深化“我要安全”主題活動等基礎(chǔ)上，抓日常管理、抓細(xì)節(jié)管理，用嚴(yán)格的制度約束人，同時深化“嚴(yán)細(xì)文化”建設(shè)，用文化熏陶人，讓安全行為成為一種自覺。HSE工作的關(guān)鍵就是項項工作嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。一是嚴(yán)格培訓(xùn)取證上崗制度，做到及時取證、按時復(fù)審、合格上崗。特別是今年要求增加”四小證”的取證工作，在取證學(xué)習(xí)人員多、生產(chǎn)任務(wù)緊的情況下，我們克服各種困難，分期分批及時進(jìn)行了取證。針對目前隊伍員工年輕化、業(yè)務(wù)技術(shù)比較薄弱的實際，我們采取理論學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，集中培訓(xùn)和分期培訓(xùn)相結(jié)合，脫產(chǎn)培訓(xùn)和業(yè)余培訓(xùn)相結(jié)合等措施，進(jìn)行全方位、高效率的職工技術(shù)培訓(xùn)工作。三是加強(qiáng)海上安全應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處臵能力。按照應(yīng)急預(yù)案要求，定期組織開展海上消防、井控、防硫化氫、棄船等應(yīng)急演練，不斷提高全員應(yīng)對處臵海上突發(fā)事件的應(yīng)急能力。當(dāng)我們接到上級的抗風(fēng)指令后，平臺立即啟動防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，停止一切施工作業(yè)，裝好采油樹，做好井控工作，實現(xiàn)平臺與井口脫離；然后收回懸臂梁和井架進(jìn)行鎖緊固定，活動載荷合理分布并固定，做好一切抗風(fēng)準(zhǔn)備工作。相關(guān)人員按照預(yù)案要求進(jìn)行停機(jī)停電、艙室密閉和撤離前的全部檢查，然后大部分人員乘坐吊籠撤離到守護(hù)船上，平臺經(jīng)理、司機(jī)長、電工、吊機(jī)工等關(guān)鍵崗位人員最后經(jīng)采油平臺安全撤離。四是嚴(yán)格審批程序，執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)。海上無小事，井控工作更是海上平臺安全工作的重中之重，作業(yè)防噴器從安裝到試壓必須在專人監(jiān)督下嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行；井口坐崗嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度；壓井液的儲備、灌注必須嚴(yán)格按設(shè)計執(zhí)行。平臺動火，安全監(jiān)督要根據(jù)動火現(xiàn)場情況、周圍環(huán)境、風(fēng)力風(fēng)向等考察清楚，在確定安全的前提下，在采取好防范措施的基礎(chǔ)上，才開據(jù)動火報告，并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控。我們對工衣、安全帽、護(hù)目鏡、護(hù)耳罩等勞動防護(hù)用品的配備、發(fā)放和使用情況定期進(jìn)行監(jiān)督檢查。單位定期組織特殊工種崗位人員進(jìn)行查體，確保職工身體健康。在清潔生產(chǎn)上我們追求“零污染”的工作目標(biāo)，堅持做到“二無、一化、五清潔”，即施工現(xiàn)場無油污，無積水；實現(xiàn)平臺文明施工規(guī)范化；做到下井油管、抽油桿、工具、配件和壓井液五清潔。平臺鉆臺、作業(yè)甲板滴落的污水通過密閉管道回流至污液艙中；施工產(chǎn)生的固體垃圾、油污水廢液及時通過船舶拉回陸地進(jìn)行處理。七是牢固樹立“以人為本、安全為天”的HSE理念。為確保HSE工作落到實處，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部的模范帶頭作用，班子成員