【正文】 運管人員做出了三不準規(guī)定：一不準徇私送人情；二不準刁難運輸經(jīng)營者，要簡化辦事程序；三不準亂收費。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補檢工作仍在進行中。五、搞好班子和隊伍建設(shè)（一）加強學習，進一步提高干部職工隊伍的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實，對存在的諸多問題深挖根源，逐步進行整改。通過集中學習、外出培訓等方式把有關(guān)知識、制度學懂、學透、學精；組織干部職工集中學習和自學，提高了認識，增強學習實踐活動的自學性。一是重點學習交通部印發(fā)的《道路運輸管理工作規(guī)范》，教育運政隊伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯在我們這里發(fā)生。六、加強黨風廉政建設(shè)我所認真貫徹黨的十七大對黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強了反腐倡廉宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強了重點領(lǐng)域、重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)督；三是加強了領(lǐng)導班子建設(shè)，嚴格自律，帶好隊伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時處理各類舉報投訴和信訪案件，自覺接受社會各界的監(jiān)督；六是運管行風建設(shè)得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構(gòu)建和諧運管奠定了基礎(chǔ)。二是新車站仍未投入運行，車站秩序有待進一步加強管理。四是農(nóng)村客運的推進阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。六是在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在“多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)?；砷L程度較低，存在一定的安全隱患。二是繼續(xù)消除安全隱患，落實“安全第一、預(yù)防為主”方針，切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責。四是加強職工隊伍建設(shè)，強化運政監(jiān)管力度。六是繼續(xù)加強維修、駕培市場的日常監(jiān)管工作。一、狠抓道路運輸保障，適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展。全年共完成客運量31775萬人，客運周轉(zhuǎn)量4875725萬人公里，客運周轉(zhuǎn)量同比增加1%；貨運量29875萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量364075萬噸公里，貨運周轉(zhuǎn)量同比增加6%。（三）縣城區(qū)新增出租汽車運力的批復在今年4月份已下發(fā)到我所。（四）督促指導道路運輸企業(yè)進一步完善安全評估制度、質(zhì)量信譽考核制度和誠信考評體系，定期對道路運輸企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核，并通過電子政務(wù)外網(wǎng)及時向社會公布了考評結(jié)果。二、大力實施惠民行動，加快農(nóng)村客運發(fā)展（一）按照國家大力發(fā)展農(nóng)村客運的要求，結(jié)合我縣農(nóng)村公路建設(shè)情況和農(nóng)村客運發(fā)展實際，新增了鎮(zhèn)西至黃石板、向義至高硐、靖和片區(qū)環(huán)線3條農(nóng)村客運線路，投入客運車輛3輛，新開通8個行政村農(nóng)村客運線路。今年3月份我所向縣政府提出了《關(guān)于確定城北汽車客運中心站建設(shè)經(jīng)營業(yè)主的請示》（威運管[20XX]35號），待政府確定建設(shè)經(jīng)營業(yè)主后，再依序開展建站協(xié)議的簽訂等工作。20XX年1—10月，發(fā)放燃油補貼2次，發(fā)放金額852萬元。（一）結(jié)合全縣道路運輸安全管理實際，強化道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估制度，建立安全評估動態(tài)考核體系，實行安全評估等級升降制度，進一步明確了各股室和各崗位人員安全職責，建立起了行之有效、可操作性的安全管理體系，安全管理更加規(guī)范化、系統(tǒng)化。各企業(yè)、車站安全管理工作基本做到了記錄規(guī)范、有據(jù)可查，真實的記錄和反映了安全管理全過程。年初，與各企業(yè)、車站簽訂了《安全目標管理責任書》，將安全管理目標任務(wù)分解到了企業(yè)、車站及各級安全管理責任人。（三）為有效預(yù)防和減少安全事故發(fā)生，及時消除安全隱患，加大了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度，在春運、十一、安全生產(chǎn)月等節(jié)假日和安全活動期間，以客運安全為重點，對全縣道路運輸企業(yè)進行了安全事故隱患排查，沒有發(fā)現(xiàn)重特大安全隱患。（四）按照“誰簽字、誰負責”的原則，嚴格客車報停、加班和包車牌發(fā)放的管理和責任追究，杜絕了因源頭管理不到位而引發(fā)重特大安全事故。（五）增加安全投入，按規(guī)定比例足額提取安全經(jīng)費，提升安全管理科技含量，保證了電子眼和GPS監(jiān)控等先進設(shè)備和先進技術(shù)的推廣運用，也為安全會議、宣傳、檢查、隱患整改和安全獎勵等安全管理工作提供了有力保障。（六）加強對超長客車、過境高速客車、危貨車輛的動態(tài)監(jiān)控管理，完善和規(guī)范GPS監(jiān)控、記錄、警告、處罰等各項制度，加大對違章駕駛員的處理力度，充分發(fā)揮了GPS實時監(jiān)控和違章記錄功能。（八）創(chuàng)新安全學習培訓方式，將每個季度安全例會安排在客運企業(yè)輪流召開，為各道路運輸企業(yè)之間提供了相互學習、交流的平臺，進一步提高了源頭安全管理水平。在縣政府的領(lǐng)導下，與各相關(guān)部門密切配合，采取各種形之有效的措施辦法，大力開展客貨運輸市場整治，對非法營運和各類違規(guī)違章經(jīng)營車輛進行長效監(jiān)管，有效遏制了非法營運的反彈，進一步規(guī)范了我縣道路運輸市場秩序。（二）客運站安全管理專項整頓。對檢查中存在的問題，立即督促車輛單位、經(jīng)營業(yè)主進行整改，對整改不到位的車輛一律不予報班。（三）汽車維修專項整治。（四）城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治。二是按市縣公路沿線揚塵治理工作要求，重點對縣城區(qū)大出口公路（威連路、內(nèi)威路、資滬路、威自路、榮威路）沿線的揚塵進行了治理，共查處貨物脫落、揚撒貨車67輛，批評教育105人次。五、堅持綠色環(huán)保，狠抓節(jié)能減排圍繞全市道路運輸業(yè)萬元生產(chǎn)總值能耗總體目標，進一步加強車輛節(jié)能降耗管理，鼓勵發(fā)展低耗、高效、環(huán)保的車輛，強化駕駛員節(jié)能操作培訓，推廣節(jié)油駕駛經(jīng)驗，努力打造節(jié)約、環(huán)保、低碳的綠色道路運輸行業(yè)。（二）嚴格執(zhí)行交通運輸部《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》，督促指導運輸企業(yè)認真貫徹落實節(jié)能減排措施，把節(jié)能減排工作開展情況與企業(yè)發(fā)展掛鉤。（三）我縣出租汽車和公交車已全部實行了雙燃料節(jié)能改造，新增客貨運輸車輛全部達到了節(jié)能減排標準。（二）按照構(gòu)建和諧社會和維護穩(wěn)定工作的要求，樹立“發(fā)展是第一要務(wù)、穩(wěn)定是第一責任”的觀念，認真對不穩(wěn)定因素進行排查，制定一對一的維穩(wěn)預(yù)案，及時介入，果斷處置，扎實工作，盡量把問題解決在萌芽狀態(tài)，防止問題擴大和矛盾激化。二是成功處置了威遠至成都線路因推行公司化經(jīng)營引發(fā)客運業(yè)主圍堵市政府，以及威遠至黃荊溝與黃荊溝至內(nèi)江兩線業(yè)主因發(fā)班問題引發(fā)的客運糾紛等問題，及時化解了矛盾。七、開展文明創(chuàng)建，提升運政形象我所堅持“兩手抓，兩手都要硬”的創(chuàng)建方針，以運管工作為中心，以行業(yè)建設(shè)為重點，以培養(yǎng)“四有”職工為根本，以“五好三優(yōu)”為內(nèi)容，以爭創(chuàng)市級文明單位和保持文明行業(yè)為目標，加強領(lǐng)導，落實責任，積極開展了爭創(chuàng)市級最佳文明單位和保持縣級文明行業(yè)的各項工作。二是狠抓文明股室、文明樓院、文明家庭、文明職工等基礎(chǔ)細胞建設(shè)，促進了創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。四是積極開展“三優(yōu)一學”和“講文明、樹新風”活動，大力推行首問責任制、一次性告知制、限時結(jié)辦制、崗位代理制，公開辦事程序和收費項目，簡化了辦事程序，增加了透明度，提高了辦事效率。六是深化文明行業(yè)建設(shè)，廣泛開展以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德教育，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和方法，提高了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和水平。八是組織開展“三優(yōu)三化”創(chuàng)文明車站活動，充分發(fā)揮了“窗口”單位的示范作用和輻射作用，展現(xiàn)了行業(yè)良好的精神風貌。一是加強與市運政網(wǎng)的遠程聯(lián)接，逐步推行網(wǎng)上報備、網(wǎng)上報告與審批，網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上收發(fā)文、網(wǎng)上進行安全和質(zhì)量工作考核，部份運政業(yè)務(wù)在運政網(wǎng)上辦理，真正做到了迅速快捷，資源共享。三