【正文】 程。在機床拆卸過程中，順利的將機床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，比如說在拆主軸時候，主軸上的一個鍵弄了很久都沒弄下來，那個鍵與主軸緊緊的連接，動都不動一下，后來通過老師的講解和指導(dǎo)，教我們在鍵與鍵槽接觸的地方加點油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動，最后終于把鍵拿出來了。增長了自己的見識，學(xué)到了更多的課外知識。在后來的機床裝配中，開始的時候很順利，各種齒輪、軸的裝配進展得非常的順利，但在主軸的裝配過程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒看出來是怎么回事，當(dāng)經(jīng)過仔細的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。其他的零件也相繼的裝配好了，各個手柄掛擋也可以掛了。在此次車床拆裝實訓(xùn)中，學(xué)習(xí)到了一些課外的知識，了解到了車床的基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動原理。和同學(xué)的相互合作也是完成整個拆裝實訓(xùn)的重要條件，學(xué)到了合作和商討。信心、耐心也是重要的，我在學(xué)校不可能遇到將來的故障與問題，只有通過自己的大膽探索、細心的摸索，在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功?！安唤?jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意識，一定會實現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。通過拆裝一個不是很復(fù)雜的機床使我們樹立一種機械構(gòu)造是一種很嚴謹、很巧妙的設(shè)備，增強我們對機械的感性認識。2，復(fù)習(xí)了現(xiàn)代工程制圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實體繪圖”機床拆裝實習(xí)感想一周的拆裝實習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細??每一項都使我驚奇。拆裝實習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天，指導(dǎo)老師都事先料想會有一大部分同學(xué)因為怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機構(gòu)吸引，于是精巧機構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應(yīng)手。由此可以看出，零件的功能和其機構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機構(gòu)也大致定下來了。后來，在我們即將順利完成安裝時，我發(fā)現(xiàn)有一個齒輪“獨自”露在外邊，沒有“伙伴”與他咬合，并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤，于是我們大膽斷定，次齒輪是多余的（即在整個機床的工作過程中，它并沒有參與工作）。最后，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，一個更加專業(yè)的老師給我們進行了講解，原來我們拆裝的只是機床的一大部分，還有一部分（發(fā)動機動力部分）已經(jīng)去掉了，那個剩余的齒輪應(yīng)該是發(fā)動機部分要利用的??雖然我們的猜想是錯誤的，但我們還是很欣慰的，因為在此過程中，我們學(xué)會了獨立思考問題，并且敢于對權(quán)威提出質(zhì)疑，我想，這就是一種進步，一種不能在課堂上學(xué)到的進步。在學(xué)習(xí)了將近半年的cad后，我有了一定的cad制圖基礎(chǔ)，于是我決定先用cad繪圖，然后再手工繪圖。就這樣，我“迫不得已”堅定了學(xué)好cad的念頭。高科技產(chǎn)品必然要有強勁的軟件和硬件做后盾，這里的軟件就是指cad、proe等輔助設(shè)計軟件，而硬件，我覺得不僅指高科技數(shù)控車床、全自動車床等機器，更指的是高科技人才，因為一切精密的機器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的。留給我的印象不是那嚴冬下冰冷的金屬零件，更多的是機床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴謹配合，運動完美的傳動，零件表面工藝的精細。熟悉工程材料主要機械加工方法及其所用主要原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個機床的拆裝。在老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗。其實，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢。后來講出輪調(diào)整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動起來了。但在這時，最后的過程中，一個手柄怎么也動不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動，經(jīng)過和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個螺絲松動了，車床終于動起來了，各個掛檔的手柄也能左右的擺動，這是最后的成功。認識到自己知識的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補，知道機械方面的知識是要通過自己的探索和實踐，提高自己在機械方面的動手能力。這一次的實訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉的機會，鞏固了所學(xué)的理論知識，增強了我實際操作能力的意識，進一步從實訓(xùn)中認識到機床拆裝對于我們學(xué)機械的重要性。為了實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。篇二：車床拆裝實訓(xùn)總結(jié)專業(yè)方向綜合實踐總結(jié) 班級：機制姓名：趙智銳學(xué)號： 123 2012022735 對于我們學(xué)機械專業(yè)的學(xué)生來說，專業(yè)綜合實踐是一個重要過程，我們機械學(xué)院為了培養(yǎng)我們的實踐能力讓我們進行為期3周的車床拆裝操作。學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正的意識到書本知識和實際確實有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。增長了自己的見識，學(xué)到了更多的課外知識。裝配是拆卸的逆順序，裝配前的準備工作重要的是清潔零件，這對以后機床運行有及其重要的關(guān)系，千萬不能疏忽大意，首先要修復(fù)受損表面。三箱潤滑油要換新到位。軸、孔公差是過渡，過盈配合部位裝配時，一定不要用力過大、過猛，以免損傷、損壞零件，要擺平，放直，最好用專用工具，夾具。在機械的路上我才剛剛啟程，等待我的是漫長的學(xué)習(xí)道路機床拆裝實訓(xùn)給我們的不僅僅是簡單的拆卸，安裝，我們在其中學(xué)習(xí)到的是機床的傳動原理，拆卸測繪方法和制圖技能，這是一個全面鍛煉我的好機會，一定要好好珍惜，我們在實訓(xùn)的犯的錯誤也將會成為未來的寶貴財富，中國的制造業(yè)雖然和德日等制造業(yè)大國相比差距 甚大，一些機器的精度和智能還遠遠不能比，但是我們經(jīng)過了一代代人的努力也走上了工業(yè)新時代，現(xiàn)代提出的一些工業(yè)理念，3d打印，4d打印智能工廠等先進技術(shù)也正向外國看齊，中國制造業(yè)正在蓬勃發(fā)展，未來的制造業(yè)一定會用更少的人力，資源來制造出更精密的機械，這也是我們這一代人位置奮斗的目標，而現(xiàn)在我們的重點就是學(xué)好基礎(chǔ)知識，打好基礎(chǔ)，這才能在未來的發(fā)展上做出更多自己的成績，基礎(chǔ)決定上層建筑，通過這次實訓(xùn)暴露出的問題也很嚴重，在以前課程的學(xué)習(xí)中往往忽略了基礎(chǔ)課程，這也導(dǎo)致現(xiàn)在的運用并不好，有了這樣的學(xué)習(xí)重點，我想我可以有針對性有目的性的去加強自己的知識漏洞，保證自己在基礎(chǔ)穩(wěn)定的情況下學(xué)習(xí)更多先進的理念和技術(shù)，開闊視野，不過是個人還是中國都需要創(chuàng)新，制造的同時更要注意技術(shù)研發(fā)，將制造變?yōu)閯?chuàng)造篇三：機床拆裝實習(xí)總結(jié)機床拆裝實習(xí)總結(jié)實習(xí)日期： 指導(dǎo)老師：牛老師；高老師實習(xí)地點：普車車間實習(xí)目的：使我們機制專業(yè)的學(xué)生了解機床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高動手能力，培養(yǎng)我們獨立思考、獨立作圖、獨立分析問題的能力。操作要求：1，按主次進行拆裝，先外部后里部，先主后次 2，合理分工，拆下的零件按順序放置 3，安裝時不能遺忘零件，零件不能裝反等實習(xí)收獲：1，詳細了解了機床的額內(nèi)部工作結(jié)構(gòu)和原理 2，弄清了機床里的傳動結(jié)構(gòu)，了解了機床的變速原理 3，獨立進行了尾架的測繪、草圖繪制、裝配圖和零件圖的繪制提高：1，提高了獨立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。一． 在做完主軸箱外部拆卸工作后開始著手進行主軸箱的拆卸； ，并擺放好卸下的零件 （以下確定由一軸起拆），拆卸離合器干，（一軸結(jié)構(gòu)有兩個固定調(diào)速的齒輪，離合器摩擦片和一個潤滑齒輪），利用銅棒在一軸端進行敲擊，使其向另一端運動最后從主軸箱上部傾斜取出 ，同樣是利用拉出器，和敲擊的方法一一卸下個零件。應(yīng)注意的是，在拆前先將撥叉卸下，防止拆卸過程中產(chǎn)生干涉。由于主軸較長且整體看是一個錐，所以我們將軸上零件松開后，由卡盤方向抽出。我們詳細的記錄了個零件的書據(jù)，后用cad制圖軟件，和 solidworks 進行三視圖和實物圖的繪制。認識了對機床保養(yǎng)的重要性，和日常保養(yǎng)的要求：一、日保內(nèi)容和要求： 面及滑動面的塵 土。3．檢查各手柄位置。5鐵屑全部清掃干 凈。7．部件歸位。2)檢查主軸定位螺絲，調(diào)整適當(dāng)。4)檢查油質(zhì)保持良好。2)清洗換油。：一級保養(yǎng)內(nèi)容：1)拆洗刀架、小拖板中溜板各件。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1)同上。3)檢查并更換必要的磨損件。2)安裝時調(diào)整好齒輪間隙并注入新油脂。2)檢查并更換必要的磨損件。2)清除研傷毛刺，檢查絲扣、絲母間隙。二級保養(yǎng)內(nèi)容： 1)同上。3)檢查，并更換必要的磨損件。二級保養(yǎng)內(nèi)容：1)走刀箱及溜板箱整體拆下清洗檢查并更換必要的磨損件。我們經(jīng)過這次實習(xí)將以前很多忘卻的知識得到了補充的鞏固，同時也學(xué)到了很多關(guān)于機械寫修的基礎(chǔ)知識，這些將在我們以后的學(xué)習(xí)和工作中點寫了基礎(chǔ)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。我想，一個小小的機床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠不能企及的。實訓(xùn)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。還有進給箱和溜板箱等，都一一對應(yīng)的進行了詳細的介紹。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認真、耐心的講解，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。實訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反?！扒Ю镏校加谧阆隆?，這是一個短暫而又充實的實習(xí)，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。尾座的拆卸步驟：（1）將尾座鎖緊塊、鎖緊螺釘拆下。（2）按拆卸反順序裝配。（4）裝配時楔鐵、絲杠、螺母間隙一定適當(dāng)（5）細長軸零件懸掛放好或垂直放置，以防止變形。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)，往往在實