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省道邗江段建設工程項目路橋工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃-在線瀏覽

2025-02-06 01:46本頁面
  

【正文】 .............................................................................................................................22 三、綠化 工程 ............................................................................................................................................32 四、交通安全設施 ....................................................................................................................................39 五、 鋼筋混凝土工程質(zhì)量通病防治技術措施 ......................................................................................42 第九章 監(jiān)督考核 ......................................................................................................................................60 1 611 省道邗江段建設工程項目 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃 第一章 概 況 611 省道邗江段全長約 里,為新建道路。對邵伯湖景區(qū)旅游經(jīng)濟的開發(fā)乃至整個揚州市旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都將起到積極的支撐作用。 所有分項工程質(zhì)量驗收一次驗收合格率 95%在以上。 顧客滿意度 95%以上; 施工期間不發(fā)生質(zhì)量責任事故。 第三章 創(chuàng)優(yōu)目標管理 一、質(zhì)量管理工作目標 2 消除質(zhì)量通病、杜絕質(zhì)量事故、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程;有效整治現(xiàn)場質(zhì)量管理薄弱環(huán)節(jié)、內(nèi)業(yè)資料弄虛作假等影響工程質(zhì)量的突出問題。 二、質(zhì)保體系 項目部下設工程技術部、質(zhì)量管理部、安全環(huán)保部、 合同計量部、設備物資部、財務勞資部、綜合辦公室;具體組織機構(gòu)框圖詳見:《項目部組織結(jié)構(gòu)框圖》 項 目 經(jīng) 理 總 工 商 務 經(jīng) 理 安 全 總 監(jiān) 工程技術部 質(zhì)量管理部合同計量部設備物資部財務勞資部綜合辦公室安全環(huán)保部測量隊 試驗室 各 工 區(qū) 副 經(jīng) 理 (一)項目經(jīng)理為工程創(chuàng)優(yōu) 第一責任人 。創(chuàng)優(yōu)保證小組辦公室設在質(zhì)量管理部。全體成員負責具體落實。 三、組織管理 (一) 創(chuàng)優(yōu)組織機構(gòu) 。 (二)技術管理 本工程將嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制,使施工管理標準化 、規(guī)范化、程序化。施工人員嚴格掌握施工標準、質(zhì)量檢查及驗收標準和工藝要求并及時進行技術交底,在施工期間技術人員將跟班作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 第 四 章 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量管理制度 為實現(xiàn)本工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標,針對工程特點及管 理要求,編制以下質(zhì)量保證制度并在工程施工全過程認真落實,以保證各種質(zhì)量措施的有效執(zhí)行并取得預期效果: 一、教育培訓制度 所有進場人員,包括各級各類質(zhì)量管理人員,進場后進行有關質(zhì)量、技術等方面的培訓,并建立學習臺帳,做好學習培訓記錄,記錄與其他學習培訓資料一道,建立檔案,妥為保存。 根據(jù)規(guī)范要求 的比例進行送檢或抽檢。 三、施工圖現(xiàn)場核對、優(yōu)化制度 工程開工前,要進行施工圖的現(xiàn)場核對,如發(fā)現(xiàn)設計與現(xiàn)場存在較大出入,及時通知 項目部工程技術部門 , 項目部工程技術部門 向項目公司報告,以完善設計工作,確保工程質(zhì)量。 五、堅持三級技術交底制度 首先由總工程師對相關科室、施工隊負責人及技術人員進行一級交底;再由質(zhì)檢負責人向施工一線班組長進行二級交底;最后由負責施工現(xiàn)場的工程技術、質(zhì)檢人員向所有參與該分項工程施工的作業(yè)工人及相關人員作詳細的第三級施工技術交底,交底時應將相關的質(zhì)量評定標準以及安全、環(huán)保、文明施工等要求及保證措施一并向操作工人作詳盡的交底。技術交底必須具有針對性和可操作性,對操作工人的實際操作具有指導作 6 用。 七、隱蔽工程檢查簽證制度 對于隱蔽工程,在覆蓋前必須遵循嚴格的質(zhì)量檢查程序,隱蔽施工前經(jīng)監(jiān)理單位 和 專業(yè)的質(zhì)檢工程師 對隱蔽工程進行聯(lián)合檢查驗收,同時保留隱蔽前檢查的書面和影像資料,并及時履行相關隱蔽工程的簽證手續(xù)后,方可進行下道工序的施工。嚴禁在工程資料上出現(xiàn)滯后、失準、失真、造假等行為的發(fā)生。 九、不定期的巡回檢查制度 工程施工過程中,項目部會定期、不定期地進行質(zhì)量巡回檢查,對檢查過程中發(fā)現(xiàn) 的問題,將以整改通知單的形式通知相關施工班組,并視問題輕重程度,在征得相關領導的批準后,責令 7 相關班組及責任人采取限期整改、停工整頓、返工重做或?qū)ζ溥M行經(jīng)濟處罰等措施。 十一、項目工作進展日報制度 現(xiàn)場施工負責人每日將征地拆遷、設計施工、材料物資、機械設備、工程進度、質(zhì)量安全等信息上報合同計量部,合同計量部匯總后經(jīng)項目領導同意上報 項目部 及項目管理公司,查找問題,研究采取措施和對策,落實精細化管理,為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程疏通信息渠道。以項目部工程技術部構(gòu)建技術管理組織體系。 二、教育培訓制度 根據(jù)人員配備標準化、質(zhì)量管理制度的要求和工程特點,關鍵崗位必須配備數(shù)量足夠的具有相應資質(zhì)、技能和工作經(jīng)驗的人員,經(jīng)過必要的教育、培訓,確保本項目人員技術能力能夠滿足 8 崗位需要。 三、工程設計文件會審制度 工程開工前,項目部各部門對設計單位提供的施工設計圖紙和資料與現(xiàn)場情況進行核對,原始地形、地貌進行測量,并計算工程數(shù)量。 四、工程技術文件交底制度 工程技術文件交底目的是使參與施工的管理人員、技術人員、作業(yè)人員在施工前充分了解和熟悉設計文件、施工方案及關鍵施工技術、質(zhì)量控制標準、安全預防措施等要求,便于合理和科學地組織安排施工,確保工程質(zhì)量、工程進度、安全環(huán)保、經(jīng)濟 效益目標的實現(xiàn) 五、編制專項施工方案制度 工程技術部根據(jù)施工現(xiàn)場的工程實際情況編制專項施工方案,并報 項目部 審批, 項目部 審批后再報監(jiān)理工程師。 六、設計變更制度 由于項目工程具有很強的不可預見性和施工控制的動態(tài)性,所以變更設計是完善原施工圖紙、補充原設計缺陷、糾正原設計錯誤、保證工程設計質(zhì)量的重要手段和措施。對工程建設中采用技術創(chuàng)新成果,且社會效益明顯的相關單位、部門及個人將予以獎勵。 二、生產(chǎn)協(xié)調(diào)保證措施 每周一項目經(jīng)理、總工程師組織召開生產(chǎn)例會 ,現(xiàn)場施工負責人及各部門主任進行工作匯報(包括:計劃完成情況 、次日施工安排以及存在問題),領導班子對各施工段提出具體要求。對重要事項,辦理后要有總結(jié),緊急事項要隨時落實,不得延誤。原材料提前按需進場,保證施工需要,解除一線施工后顧之憂,全力以赴保工期、保質(zhì)量。統(tǒng)一調(diào)配,滿足現(xiàn)場施工需要。做好現(xiàn)場設備維修、保養(yǎng),確保機械完好率和正常運轉(zhuǎn),擬在現(xiàn)場設一個維修車間,重要機械配備整機或配件備用,以保證設備正常運轉(zhuǎn)。在項目部資金供應不足時,應保證材料價款和員工工資的發(fā)放,以保證工程施工順利進行。通過文件,監(jiān)理工程師獲得信息,下發(fā)各類指示,并及時處理存在問題,協(xié)調(diào)各方的關 系,保證工程順利進行。 (二)信息系統(tǒng)建立 項目部應依據(jù)項目管理機構(gòu)的組成建立監(jiān)測、分析、調(diào)整、反饋進度實施過程的信息系統(tǒng),包括由上而下的信息流動程序和由下而上的信息反饋程序,并建立一整套信息管理工作制度,以保證信息流動的暢通。另外由合同計量 部專人負責與監(jiān)理、業(yè)主的往來信息。 第 七 章 各部門分工 一、工程技術部 對創(chuàng)優(yōu)工作中的技術工作的監(jiān)督和管理。編制審查施工組織設計和施工方案并監(jiān)督實施,負責工程實施中新技術、新工藝的應用。提供工程建設中采用技術創(chuàng)新成果,且社會效益明顯的證明材料等與創(chuàng) 優(yōu)活動有關的材 12 料。并根據(jù)管理辦法和細則,對各施工段進行嚴格的監(jiān)督、管理和考評。參與施工安全、工程質(zhì)量管理辦法和工程創(chuàng)優(yōu)方案的制定與實施。技術部下設實驗室,建立試驗檢測人員的業(yè)務學習、技術培訓制度。積極采用先進的檢測設備和工藝,不斷完善檢測手段,為改進施 工工藝,提高施工水平,向有關方面提供相關技術咨詢。提供與創(chuàng)優(yōu)活動有關的資料。 制定項目部質(zhì)量工作目標計劃,編制創(chuàng)優(yōu)計劃和實施細則。協(xié)同設備物資部對原材料及半成品、成品等進場材料進行驗收。 負責組織對各施工段質(zhì)量工作的考核評比。所有分項工程質(zhì)量驗收一次驗收合格率95%在以上。 三、安全環(huán)保部 負責創(chuàng)優(yōu)過程中的安全監(jiān)督和管理。組織開展對各施工班組安全、環(huán)保工作的考核、評比,獎懲兌現(xiàn)。提供與創(chuàng)優(yōu)活動有關的材料。 負責 編寫工程量結(jié)算單,上報管理公司,組織對各施工隊伍計量支付工作 及時結(jié)算。 五、設備物資部 建立健全各崗位責任制和管理制度,健全物資臺帳, 對新設備的市場考察及進場采購及質(zhì)量審核。監(jiān)督檢查 原材料、半成品或構(gòu)配件及設備進場前,是否對所有待進場材 料進行質(zhì)量證明文件和相關資料進行審查,并按規(guī)定進行抽樣檢測試驗。 14 六、綜合辦公室 負責收集、保存工程項目周進度計劃及月進度計劃,提供與創(chuàng)優(yōu)活動有關的資料。 第 八 章 創(chuàng)優(yōu)施工措施 一、道路工程 具體創(chuàng)優(yōu)施工措施如下: (一)路基清表 在路基范圍內(nèi)根據(jù)不同地質(zhì)、地表特征(吹填土、種植區(qū)、樹坑、溝渠、水塘、宅基等)劃分為段、片,采用不同的,有針對性的清理、整平、排水、碾壓方法進行清表。 (二)填前處理 排除原地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等,應妥善處理溝渠、井穴,并分層填實至原地面。 創(chuàng)優(yōu)實施控制要點: 、草皮、腐殖土,整平、壓實; 15 、坑槽中抽干積水并清淤后用透水性砂礫回填,采用小型夯實機具分層壓實; 、夯實施工原始記錄和影像資料。土方路堤分層填筑壓實,路堤時控制其含水量在最佳壓實含水量177。分層的松鋪厚度為 30cm;填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于 10cm。每層填料鋪設的寬度,每側(cè)應超出路堤的設計寬度 30cm~ 50cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 路堤填土高度大于 80cm 時,將路堤基底整 平處理,并在路基地基表層 20cm 深處碾壓密實,在一般土質(zhì)地帶壓實度(重型)要求不小于 92%。 16 采取“四區(qū)段,八流程”施工法(四區(qū)段即:上料區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段;八流程即:施工準備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路槽整形、邊坡修整)。 碾壓前先用推土機粗平,平地機初平,碾壓機 械靜壓,平地機再次整平,接著震動壓路機復壓。 填土路基壓路機靜壓噸位不小于 18T,填石路基壓路機噸位不小于 25T。為確保壓實效果,應無漏壓、無死角,碾壓時重疊 189。強振時按 。 (五)軟基處理 濕噴樁施工前做好場地平整和壓實,按設計的樁位縱橫排距 17 放樣并做石灰標識,樁位偏差不大于 8cm,采用“四攪四噴”的施工工藝,摻灰量、樁距、樁長和豎直度應按評定標準允許偏差范圍控制。 (六)臺(墻)背回填 由于柔性路基填料混凝土剛性結(jié)構(gòu)的差異,臺背是最容易出現(xiàn)不均勻沉降的部位。 基坑內(nèi)側(cè)的土質(zhì)邊坡應先開 挖寬 1m,高 50cm 分級 臺階,然后與回填區(qū)搭接合并碾壓。 選用小 型壓路機和小型沖擊夯配合碾壓,每一層填筑壓實后做好分層壓實度檢測和沉降觀測。集料均勻系數(shù)不得小于 5,宜大于 10,塑性指數(shù)宜為 10~ 17,石料壓碎值控制在 30%以內(nèi),不含雜質(zhì);選用的普通硅酸鹽水泥采用強度等級 ,初凝和終凝時間在 3h和 6h 以上。 拌合運輸:水泥穩(wěn)定土的配合比要符合設計要求與規(guī)范規(guī)定,集料應過篩,級配符合設計要求;混合料配合比符合要求,計量準確、含水量符合施工要求且拌合均勻;運輸時,應采取遮蓋封閉措施,防止水分損失和遺撒。 2 個百分點范圍內(nèi),以滿足壓實度要求;自拌合至攤鋪完成,不得超過3h,分層攤鋪時,應在下層養(yǎng)護 7d 后,方可攤鋪上層材料;嚴禁采用薄層貼補的辦法找平;宜在水泥初凝時間到 達前碾壓成形;宜采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護,保持濕潤,常溫下應經(jīng) 7d 養(yǎng) 19 護,方可在其上鋪筑面層。 創(chuàng)優(yōu)實施要點: ( 1)級配碎石應嚴格按設計和規(guī)范要求控制,根據(jù) 當 地 地區(qū)料源情況,優(yōu)先選擇質(zhì)地堅硬、干凈、無風化的粒料; ( 2)水泥用量和礦料級配按設計控制準確; ( 3)攤鋪時注意消除離析現(xiàn)象; ( 4)壓實度不低于規(guī)范和設計控制值; ( 5) 表面平整密實,無離析,接茬平 整、穩(wěn)定,高程控制在 +5mm, 15mm 范圍內(nèi)。 多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油,材料的規(guī)格、用量和灑布養(yǎng)護應符合《 公路路面施工技術規(guī)范 》 的有關規(guī)定。 拌合:材料應進行進場檢驗,不合格的嚴禁進入,嚴格按照施工配合比進行配料,攪拌均 勻,不得出現(xiàn)花白料。 攤
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