【正文】 自己從事了，還是會遇到許多困難。如何在新的崗位上盡快適應。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。在做好我的本職工作之外，我更加注意對自己綜合素養(yǎng)培育：人跡溝通力量、團隊意識以及提高自己的工作責任心，想方法改正以便提高自己的力量和良好的素養(yǎng)及修養(yǎng)是這一簡潔的重點。所以我必需把握正確的人際溝通方法!在與老員工的相處過程中，我認為，最重要的是學會傾聽和學會贊美。專心傾聽是對人最好的敬重和關懷，對方的需要都是從傾聽中得來的。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的緣由吧!而贊美，我認為是人性的需要。所以你肯定要“根據(jù)人們的本質去認同他們”、“設身處地去認同人們”，而不要用自己的眼完去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。.是一所最好的高校。然而它的形成著實不簡單，需要依靠我們長期的訓練訓練和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。都需要一個逐步的從點到面的熟悉。假如團隊中每個人都是極其富有責任心的，那么我們的工作必定能做到讓自己滿足、同事滿足、滿足、客戶滿足，團隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質量就會不斷地得到飛躍。每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內，把全部的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。然而剛出校門，假如不迫使自己盡量去適應.，不斷改善自我，很有可能就會影響我自己的一生。做一行就要愛一行，要深化下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是至少的職業(yè)道德。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!實習及心得在中基這半年的實習結束了。走出學校，融入.。同學時代只是單純的學習學問，并將學問應用于實踐，同學時代可以自己選擇交往的對象。但僅僅在思想的層面上熟悉到這一點還是不夠的，而是必需在實際的工作和生活中潛心，并自覺的進行這種角色的轉換。在工作中。因而。業(yè)務力量是人生勝利的一個方面，但更重要的是注意自己綜合素養(yǎng)的提高：交際溝通力量、團隊意識、工作責任心……，人不行能脫離他人單一存在，必需在與他人的聯(lián)系當中才能體現(xiàn)自己的價值?！袄碚撌腔疑模钪畼涑Ｇ唷?，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。實踐往往比理論學習復雜，也困難得多。我覺得，學校更注意的是培育我們一種學習的力量吧。對于每一個工作，都是從懵懂到熟知，沒有學習是不行的。我在工作中，始終留意對自己人格的塑造，勤奮工作，虛心謹慎，對待當事人態(tài)度溫和，以禮相待，不斷要求自己。用理論加深對實踐的感性熟識，用實踐來驗證理論學問的正確性，主動探求平常治理工作的本質與規(guī)律。2實習單位及崗位先容中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習，有益于我理論聯(lián)系實踐，真正學以致用。一方面由于我在學校有過這方面培訓；另外，我也劇烈要求在一線實習。行車操縱的事實上是一項簡潔枯燥的工作，但由于其作用對象常常是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。3實習內容及進程：在中基，我實習了半年，可以說，收獲特別大。“平安第一，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。在培訓中我們了解到了許多關于平安方面的學問，比如相干的平安生產法，各種相干的國家標準，行業(yè)標準；從業(yè)職員的權利和義務，比如知情權和謝盡背章指揮權等；生產經營單位的主要負責人要實行的職責，比如建立、健全本單位平安生產責任制；各種工種要嚴格遵照的作業(yè)程序和操縱規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)平安技術要求與標準，比如腳手架搭設的操縱規(guī)程和各種技術指標；另外還了解了一些關于防臺的學問。行車工是一項責任心較強的工種，特殊是作為我們加工工程部的行車工，生產節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，裝備自動化程度低，與地面職員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內的每一個動作、每分鐘都不能懈怠。技能需要我自己漸漸學習把握、強化。摸索的進程是苦痛的。特殊在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。紙上得來終覺淺，是特別有道理的。我漸漸熟識到，必需做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多用大腦往思索怎樣干，多留意左右行車狀況和四周環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感和腳的協(xié)作。⑷第七～二十六周：工作中的獨當一面和情商的培育從事行車操縱近一月后，基本上我已能平安操縱并正確處理操縱中出現(xiàn)的題目了。人際溝通技能唯恐現(xiàn)代人取得個人勝利最有用的基本技能，也最缺少溝通，所以把握這個方法和技能特別重要！不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人往打交道！良好的溝通有益于我與我們團隊內其他成員保持***的關系，拉進我們之間的間隔，終究有益于我盡快把握工作技能。溝通的最好方法就是凝聽。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間往凝聽，就是一場勝利的談話。人首先是對自己感愛好，人們關懷的是自己而不是他人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美他人實在也是在贊美自己。良好的團隊精神猶如一面旗幟，它呼喚著全部認同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標而奮斗。這些都不是信手拈來的。同時，進步責任心也是相當重要的。“在本位，盡天職”嘛，這應當是每一個人對自己工作最基本的要求。我們每一個部分，每一個崗位都是相互關聯(lián)、相輔相承的。當然說工作是有點乏味的。硬說自己還有剛進中基那會兒的熱忱，那是掩耳盜鈴。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每一個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。在中基，當然常常有加班，可是，這就是工作，是必需往做并且要做好的。感受、收獲頗豐。從一個同學轉化為一個單位人，在思想的層面上。諸此種種的差異，數(shù)不勝數(shù)。.是一個高校堂。與各種各樣的人交往，從某種程度上可以打算一個人工作的勝利和失敗。只有以海納百川的開闊胸懷，拓展自己的視野，增進自己工作的順當綻開。較高的業(yè)務力量、良好的綜合素養(yǎng)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)勝利的基石。一樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能熬煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。學校能學到的是很有限的，只有很少一部份能在以后的工作中起到幫助作用。畢竟，活到老，學到老。最終，做事前做人。第三篇：港口行車工崗位實習報告實習目的鞏固港口業(yè)務治理專業(yè)的主業(yè)知識，進步實際操縱技能，豐富實際工作和社會經驗，把握操縱技能，留意把書本上學到的港口業(yè)務治理專業(yè)的相干理論知識運用到工作實踐中。實習是每一個學生必須具有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以落后一步走向社會打下堅實的基礎。公司成立于XX年10月9日，座落于風景秀氣的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和上風。我在xx的崗位是行車操縱。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。安全操縱是行車操縱的核心，需要行車工遵照操縱規(guī)程、仔細謹慎。⑴ 第二周：屬于適應的階段基于公司對新員工的要求及行車操縱的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對xx的熟悉和操縱規(guī)程的了解。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。⑵