空心板梁首件施工監(jiān)理總結(jié)-在線瀏覽
2024-10-20 07:24本頁面
【正文】 臺，灌注樁基礎(chǔ)。多種鋼筋加工尺寸、彎起角度不準確（12’筋設(shè)計/，）。底板14鋼筋與波紋管發(fā)生干擾，工人割斷。整改建議和要求：不同結(jié)構(gòu)部位保護層厚度不一，應(yīng)定制不同尺寸的墊塊；墊塊綁扎數(shù)量、部位、方法承包人應(yīng)對班組進一步明確交底，以確保各個部位的保護層。鋼筋綁扎要求在專門的定位架上綁扎、定位，確保各種鋼筋的間距均勻一致，綁扎牢固。三、預(yù)應(yīng)力管道檢查存在問題及改進建議：存在問題：波紋管管道坐標、間距不符合圖紙要求，尤其是梁端部。要求安裝錨墊板時確保與預(yù)應(yīng)力管道垂直，壓漿孔的位臵應(yīng)當朝上，并臨時堵塞。整改建議和要求：建議改進施工工藝，合理組織施工工序盡量縮短澆筑混凝土時間，確實做到精細化施工，保證箱梁混凝土連續(xù)澆筑，以進一步提高箱梁砼總體質(zhì)量。芯模由多段組成，在安裝時不太順直，存在錯臺現(xiàn)象；側(cè)模拼縫不平整，影響成品外觀，要求繼續(xù)打磨。六、梁板成品檢查：從外現(xiàn)來看，端部砼及一側(cè)腹板表面出現(xiàn)較多氣泡；要求承包人加強砼坍落度的控制、改進振搗工藝、保證腹板兩側(cè)平板振搗器分布均勻，加強端部振搗。要求項目部針對存在問題認真總結(jié)，落實每個問題的具體改進措施，取得各方認可后方可正式生產(chǎn)。從8墩到11墩均為預(yù)制箱梁。按照指揮部作業(yè)指導書及監(jiān)理組關(guān)于預(yù)制箱梁監(jiān)理細則的要求開展本標段監(jiān)理工作。根據(jù)生產(chǎn)能力設(shè)置底座，并在臺座上設(shè)向下反拱，（規(guī)范推薦）。施工單位和監(jiān)理單位分別進行了測量和復核， 反拱值要求，并將數(shù)據(jù)作為以后檢查底座是否變形的依據(jù)。同時對原材料進行檢查和實驗，均符合要求。鋼筋安裝完畢后，監(jiān)理按圖紙進行了認真檢查，鋼筋的間距、數(shù)量及波紋管的位置均符合要求。波紋管的長度可直接根據(jù)底座的標示進行檢測。波紋管的縱向坐標在標準范圍內(nèi)，管道豎向間距滿足設(shè)計及規(guī)范要求。檢測時必須預(yù)先在底座上標出其中心線，采用垂球法兩側(cè)波紋管距離底座中心線的距離，一是可以檢測橫向波紋管的間距，二是可以檢測兩波紋管是否對稱。2008年3月20日下午2：00開始澆筑混凝土。在澆筑過程中，監(jiān)理進行了以下控制：一是混凝土坍落度控制，第一次為110mm，第二次為105mm，第三次為110mm，第四次為100mm。二是混凝土澆筑采用水平分段，每5m一段，斜向分層澆筑，每層30cm左右，腹板共分5層。在距側(cè)板5cm左右插入振搗棒，并且避開波紋管。箱梁澆筑后，24小時拆模，拆模后外觀質(zhì)量較好，表面光滑，線形順直，無蜂窩、麻面。圖紙設(shè)計混凝土強度達到90%時，進行張拉。在此之前，進行了鋼絞線的檢驗，張拉設(shè)備的標定以及錨口磨阻損失、張拉力、伸長量的計算等工作，均符合設(shè)計和規(guī)范要求。張拉分三個階段進行，即：初應(yīng)力15%、30%和100%。6%之內(nèi)。2008年4月18日進行了壓漿，壓漿嚴格按配合比施工。水泥冒漿質(zhì)量良好，滿足設(shè)計及規(guī)范要求。G204Zjg2標監(jiān)理組 二00八年三月十四日第四篇： 箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)本項目為20m預(yù)制箱梁首件工程，為了該工序質(zhì)量，減少盲目施工。現(xiàn)將首件工程監(jiān)理工作總結(jié)如下：一、原材料的控制1）水泥、鋼筋、外加劑、灌漿劑、礦物摻和料，磨細礦粉，粗細骨料、鋼絞線等進場應(yīng)檢查它的質(zhì)量合格證書，并對其進行檢驗，合格后方可用于箱梁生產(chǎn)。3）原材料的貯存也應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定，保證其不受因氣候等因素造成的腐蝕、受潮等損害。5）采用洗石機對碎石進行二次清洗，將碎石中石屑含量降低至最底限，保證混凝土的高耐久性能。5）模板的尺寸、平整度、預(yù)埋件 等指標應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋施工工藝的監(jiān)理監(jiān)控要點 施工工藝：鋼筋制作在鋼筋制作區(qū)進行，鋼筋綁扎在胎具上進行，綁扎前認真核對梁類別、大小里程方向、支座板類型，然后將彎制成型的鋼筋搬運到位，并認真檢查其規(guī)格、數(shù)量正確、齊全之后進行綁扎。吊至制梁臺座，在底板鋼筋內(nèi)安放內(nèi)模走行軌預(yù)埋件、安裝軌道、保證吊裝過程中
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