箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)-在線瀏覽
2024-10-20 10:10本頁面
【正文】 m。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式，橋臺采用肋式橋臺，灌注樁基礎(chǔ)。多種鋼筋加工尺寸、彎起角度不準確（12’筋設(shè)計/，）。底板14鋼筋與波紋管發(fā)生干擾，工人割斷。整改建議和要求：不同結(jié)構(gòu)部位保護層厚度不一，應(yīng)定制不同尺寸的墊塊；墊塊綁扎數(shù)量、部位、方法承包人應(yīng)對班組進一步明確交底，以確保各個部位的保護層。鋼筋綁扎要求在專門的定位架上綁扎、定位，確保各種鋼筋的間距均勻一致，綁扎牢固。三、預(yù)應(yīng)力管道檢查存在問題及改進建議：存在問題：波紋管管道坐標、間距不符合圖紙要求，尤其是梁端部。要求安裝錨墊板時確保與預(yù)應(yīng)力管道垂直，壓漿孔的位臵應(yīng)當朝上，并臨時堵塞。整改建議和要求：建議改進施工工藝，合理組織施工工序盡量縮短澆筑混凝土時間，確實做到精細化施工，保證箱梁混凝土連續(xù)澆筑，以進一步提高箱梁砼總體質(zhì)量。芯模由多段組成，在安裝時不太順直，存在錯臺現(xiàn)象；側(cè)模拼縫不平整，影響成品外觀，要求繼續(xù)打磨。六、梁板成品檢查：從外現(xiàn)來看，端部砼及一側(cè)腹板表面出現(xiàn)較多氣泡；要求承包人加強砼坍落度的控制、改進振搗工藝、保證腹板兩側(cè)平板振搗器分布均勻，加強端部振搗。要求項目部針對存在問題認真總結(jié)，落實每個問題的具體改進措施，取得各方認可后方可正式生產(chǎn)。二、施工準備監(jiān)理工作審查施工單位的分項施工方案及施工組織設(shè)計；檢查現(xiàn)澆箱梁施工時所需設(shè)備人員情況；檢查施工安全保證措施，是否設(shè)專職安全員并正常開展工作；檢查現(xiàn)澆箱梁施工現(xiàn)場、道路、水電、排水等施工準備情況。同時拌合站、罐車、泵車等施工機械都滿足施工要求才準許澆筑砼，澆筑過程中，監(jiān)理人員全過程旁站，嚴防過振、漏振或上、下層砼間隔時間過長，及時發(fā)現(xiàn)問題并指出，掌握第一手資料，以便為以后施工時總結(jié)經(jīng)驗。五、存在問題鋼筋安裝時間過長，用了10天，正常應(yīng)該在5～7天，以后要積累經(jīng)驗，縮短鋼筋安裝時間；在處理水平施工縫時，鑿毛時間沒掌握好，有的鑿毛過早，擾動了鋼筋與砼結(jié)合，有的鑿毛過晚，砼強度上來，增加鑿毛難度；防撞墻下少部分砼振搗不夠密實。錫張高速公路XZJL3標駐地監(jiān)理組二○○八年七月三日第四篇：7標現(xiàn)澆箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)七標現(xiàn)澆箱梁首件工程監(jiān)理總結(jié)一、工程概述二、施工準備監(jiān)理工作嚴格審查施工單位的分項施工方案及施工組織設(shè)計；檢查現(xiàn)澆箱梁施工時所需設(shè)備人員情況；檢查施工安全保證措施，是否設(shè)專職安全員并正常開展工作；檢查現(xiàn)澆箱梁施工現(xiàn)場、道路、水電、排水等施工準備情況。40cm5%的灰土壓實后鋪一層20cm的宕渣壓實，最后澆注一層10cm厚的c10的砼，等強度達到50%設(shè)計強度后開始搭設(shè)支架。鋼筋安裝時檢查鋼筋焊接、綁扎、規(guī)格尺寸、保護層墊塊等是否符合設(shè)計等規(guī)范要求；砼澆筑施工時應(yīng)檢查坍落度、和易性，現(xiàn)場操作應(yīng)符合規(guī)范。四、外觀評語I匝道第四聯(lián)現(xiàn)澆箱梁外觀尺寸符合設(shè)計要求，輪廓清晰順直，表面平整，無明顯蜂窩麻面現(xiàn)象，氣泡符合規(guī)范要求。（二）選用的預(yù)應(yīng)力張拉體系和預(yù)應(yīng)力筋及其他預(yù)應(yīng)力材料滿足設(shè)計和相關(guān)規(guī)范要求；預(yù)應(yīng)力筋張拉嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求進行。（四）成品梁的強度、結(jié)構(gòu)尺寸等各項指標符合設(shè)計和標準要求；梁體各部分預(yù)留、預(yù)埋件的質(zhì)量和位置符合設(shè)計要求，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》工程質(zhì)量評定合格并滿足合同規(guī)定要求。（六）預(yù)制構(gòu)件上標志清晰，表明構(gòu)件編號、澆筑混凝土和張拉日期以及參建單位名稱。包括：砂石料、鋼筋、水
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