【正文】 ] 【 書 名 】 汽車排放與環(huán)境保護(hù) 【 作者 】 葛蘊(yùn)珊主編 【 摘要 】 本書是高等職業(yè)技術(shù)院校汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)用書。主要內(nèi)容包括汽油機(jī)有害排放物的生成機(jī)理和控制措施，柴油機(jī)有害排放物的生成機(jī)理和控制措施，三效催化反應(yīng)器的工作原理和應(yīng)用技術(shù)，柴油機(jī)微粒 捕集器的技術(shù)現(xiàn)狀，在用車的排放控制措施和排放診斷技術(shù)，排放法規(guī)和測量技術(shù)，車用燃料的發(fā)展和代用燃料技術(shù)等。 【 出處 】 環(huán)境保護(hù)科學(xué) . 2020(2)： 13+52 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。 【 出處 】 交通節(jié)能與環(huán)保 . 2020(1)： 2932 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。此課題一旦研發(fā)成功，不僅能凈化汽車尾氣，而且亦可凈化其他同類廢氣，對保護(hù)自然環(huán)境，維護(hù)生態(tài)平衡，衛(wèi)護(hù)人類健康，發(fā)揮重大作用，其社會效益和經(jīng)濟(jì)效益將相當(dāng)可觀。 [8] 【 篇名 】 汽車尾氣污染的凈化處理技術(shù) 【 作者 】 周華祥；龍華；胡佳英等 【 摘要 】 汽車尾氣對大氣的污染已成為城市大氣污染的主要污染源。氧化還原催化 劑是核心技術(shù)；以增氧、增加催化反應(yīng)速度，增長催化反應(yīng)時間，保證合適催化溫度，采用合理結(jié)構(gòu)等凈化技術(shù)系統(tǒng)研究是技術(shù)研究的方向。 [9] 【 篇名 】 納米技術(shù)在凈化汽車尾氣方面的應(yīng)用研究 【 作者 】 褚潤；張國珍；謝紅剛 【 摘要 】 汽車排放的尾氣中含有大量的氮氧化物、碳?xì)浠衔锖鸵谎趸?，對人體危害很大，汽車尾氣污染是制約全球發(fā)展的重要環(huán)境問題。 【 出處 】 環(huán)境科學(xué)與管理 . 2020(1)： 111113 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。介 紹了稀土在該類型催化劑中的作用以及稀土納米材料特有的性質(zhì)和功能，綜述了納米稀土催化技術(shù)在汽車尾氣凈化中的應(yīng)用及其發(fā)展前景。 [11] 【 篇名 】 運(yùn)用電子技術(shù)降低汽車尾氣污染 【 作者 】 張明瑋 【 摘要 】 本文闡述電子技術(shù)是如何控制汽車尾氣 ,使其再循環(huán)，來達(dá)到降低 HC、 CO 排放 ,減少環(huán)境污染。 [12] 【 篇名 】 汽車尾氣污染治理技術(shù)新進(jìn) 展 【 作者 】 邵宇；李國祥；艾萍 【 摘要 】 綜述了國內(nèi)外在汽車尾氣污染治理方面四種技術(shù)手段的進(jìn)展情況，針對目前我國汽車尾氣污染的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，進(jìn)行了分析和展望。 [13] 【 篇名 】 汽車尾氣超低排放控制技術(shù) 【 作者 】 張愛敏；賀小昆；趙云昆等 【 摘要 】 綜述了低溫起燃技術(shù)、緊密耦合技術(shù)、捕集技術(shù)及輔助加熱技術(shù)在汽車尾氣超低排放控制中的應(yīng)用及這些技術(shù)的組合系統(tǒng) 【 出處 】 汽車工程 . 2020(5)： 542545 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。 10 【 出處 】 壓電與聲光 . 2020(5)： 410413 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。 [16] 【 篇名 】 用于汽車尾氣監(jiān)測的新型氣體濃度傳感器系統(tǒng) 【 作者 】 黃琦蘭；王海棠；劉尚 【 摘要 】 針對汽車尾氣新的排放標(biāo)準(zhǔn)和檢定方法的實(shí)施，設(shè)計了用于汽車尾氣監(jiān)測的熱電堆傳感器系統(tǒng) 。實(shí)現(xiàn)了當(dāng)紅外光照射到吸收窗時，在輸出引腳上產(chǎn)生與入射光功率成正比的輸出信號電壓 ,3 dB衰減頻率大約為 10 :該氣體濃度傳感器系統(tǒng)滿足汽車尾氣中 CO、 CO HC監(jiān)測的要求。 [17] 【 篇名 】 汽車尾氣凈化與消聲裝置的設(shè)計 【 作者 】 孟 令啟；張洛明；鄭艷萍等 【 摘要 】 提出了幾種消聲與凈化裝置的設(shè)計方案，如噴射對流消聲、螺旋消聲器等 .該設(shè)計利用噴射對流消聲原理和催化轉(zhuǎn)化原理相結(jié)合，對一種方案進(jìn)行了具體的設(shè)計，包括其工作原理、尺寸參數(shù)、性能參數(shù)和某些零件的加工制造工藝。 中文科技期刊數(shù)據(jù)庫（ VIP） 檢索式 E． T=（汽車 +機(jī)動車） * M=(尾氣 +廢氣 ) *（控制 +治理 ) F． T= 汽車 *尾氣 * K=(控制 +凈化 +處 理 ) 檢索 步驟與 結(jié)果 （ 1）用檢索式 E進(jìn)行檢索，命中 143條 結(jié)果 ， 經(jīng)過篩選，選擇其中 5條： 11 [18] 【 篇名 】 汽車尾氣污染控制的發(fā)展動態(tài) 【作者】 李彥林；陳思順 【文摘】 汽車尾氣已成為環(huán)境污染的主要來源之一。 【出處】 中國資源綜合利用 . 2020(4)： 2224 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。汽車給人們帶來方便和快捷的同時，也帶來了大量無法回避的問題，汽車污染已成為世界性的公害。 [20] 【篇名】機(jī)動車尾氣控制策略效益綜合評價指標(biāo)體系 【作者】仇恒東；于雷；韓寶明等 【文摘】針對當(dāng)前國內(nèi)外缺乏系統(tǒng)的尾氣控制策略效益評價方法，本文建立了微觀、中觀、宏觀三個層次的尾氣控制策略效益綜合評價指標(biāo)體系 ，分別從環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益兩方面對靜態(tài)、動態(tài)及綜合尾氣控制策略的效益進(jìn)行評價。 【出處】環(huán)境保護(hù)科學(xué) . 2020,33(4)： 9193,106 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。 【出處】 湖北汽車 . 2020(4)： 3335 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。有機(jī)物（主要是碳?xì)洌﹣碓从谖慈紵娜加秃蜋C(jī)油，也有一些是未完全燃燒的產(chǎn)物；無機(jī)物包括硫化物、碳粒和含氮的化合物。 【出處】 汽車運(yùn)用 . 2020(10)： 2930 12 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。本文綜述了對尾氣凈化催化劑載體的要求和研究現(xiàn)狀。 【出處】 中國陶瓷 . 2020， 39(5)： 1921 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。試驗(yàn)結(jié)果表明，安裝該緊密耦合催化劑的汽車，其廢氣的排放完全可達(dá)到歐洲Ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn)的排放限值要求。 [25] 【篇名】 稀土在汽車尾氣凈化中的研究與應(yīng)用 【作者】 王靜 【文摘】 主要介紹了稀土汽車尾氣凈化催化 劑及其凈化的方法、原理，及當(dāng)前國內(nèi)外對稀土催化劑在汽車尾氣凈化中的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀。 萬方數(shù)字化期刊全文數(shù)據(jù)庫 檢索式 G． 論文標(biāo)題 =（汽車 +機(jī)動車） * 尾氣 * 摘要 =治理 檢索 步驟與 結(jié)果 用檢索式 G進(jìn)行檢索，命中 35條 結(jié)果 ， 經(jīng)過篩選，選擇其中 3條： [26] 【篇名】 汽車尾氣治理的正確方法 【作者】 楊加彪；高群 【文摘】 汽車排放的尾氣給大氣造成污染 ,直 接危害人們的身體健康 ,并嚴(yán)重威脅著人類的生存環(huán)境 .國家環(huán)保局為了有效控制汽車的排放污染 ,改善大氣環(huán)境 ,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn) ,頒發(fā)了汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和測量方法 ,旨在有效控制汽車廢氣對環(huán)境的污染 .現(xiàn)將國外尾氣治理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和我們的正確治 13 理方法介紹給大家 ,以供參考 . 【出處】 汽車維修 . 2020（ 1） 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。 [28] 【篇名】 淺談汽車尾氣污染和治理對策 【作者】 楊忠敏 【文摘】 本文闡述了治理汽車尾氣污染所面臨的形勢、我國目前治理汽車尾氣污染所采取的對策 ,以及解決環(huán)境污染的技術(shù)措施 . 【出處】 中國設(shè)備工程 . 2020（ 11） 【 原文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。尾氣凈化裝置由陶瓷載 體以及負(fù)載在載體上的催化劑構(gòu)成，陶瓷載體為莫來石纖維多孔陶瓷；催化劑活性組份為三元稀土鈣鈦礦鹽復(fù)合氧化劑。制備的陶瓷載體孔隙率高、耐高溫、熱膨脹系數(shù)較小、抗熱震性良好，孔洞的大小、密度、形狀等容易控制；且載體孔洞為三維立體的開孔結(jié)構(gòu)；該催化劑對 CO 和 NO都有很高轉(zhuǎn)化率。 [30] 【發(fā)明名稱】 一種汽 車尾氣凈化催化劑的制備方法 【發(fā) 明 人】 王來軍；文明芬；李玉山等 14 【 專 利 號 】 【 摘 要 】 一種汽車尾氣凈化催化劑的制備方法，屬于汽車尾氣凈化催化劑的制備技術(shù)領(lǐng)域。該方法工藝簡單，所制備的催化劑具有活性高和成本低的優(yōu)點(diǎn)。 [31] 【發(fā)明名稱】 一種新型汽車尾氣處理裝置 【發(fā) 明 人】 馮永成；馬洪娟 【 專 利 號 】 【 摘 要 】 本實(shí)用新型公開了一種用于汽車尾氣處理的裝置，其特征在于利用該裝置的凈化系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)可將汽車尾氣中的氣體和固體顆粒污染物同時收集和去除。 【 原 文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了專利說明書全文。本發(fā)明主要由內(nèi)燃機(jī)、燃料箱、發(fā)動機(jī)、尾氣處理裝置、尾氣管、化學(xué)催化劑、電池、開關(guān)、導(dǎo)線構(gòu)成。 【 原 文 】 該數(shù)據(jù)庫提供了專利說明書全文。 Soil Pollution 【其他信息】 1993, Volume 68, Numbers 12, Pages 113123 【原文】有 PDF全文 ECSCOhost 外文全文 數(shù)據(jù)庫 檢索式 ? Advance search（高級檢索） ? 檢索字段： title ? 檢索詞： automobile exhaust emission 檢索步驟與結(jié)果 ? 1. 【文獻(xiàn)類型】 Journal Article 【篇名】 velopment of a 100 nmol mol(1) propaneinair SRM for automobileexhaust testing for new lowemission requirements. 【作者】 Rhoderick GC 16 【出處】 Analytical And Bioanalytical Chemistry 【其他信息】 2020 Apr。 Technology 【其他信息】 11/1/2020, Vol. 39 Issue 21, 【原文】無原文 ? 4. 【文獻(xiàn)類型】 Article 【篇名】 A Portable FiberOptic Chemical Device for the Quantitative Determination of Carbon Monoxide from Automobile Exhaust Emissions. 【作者】 Matias, F. A. 【出處】 Journal of the Air amp。 【其他信息】 Winter97, Vol. 10 Issue 4, p36, 1/4p 【原文】有 PDF全文 果評價 檢索詞的選擇 從課題字面選擇 17 從課題字面選擇的檢索詞，其相互間的關(guān)系多為限定關(guān)系，即利用布爾邏輯與進(jìn)行組配，可提高查準(zhǔn)率。至于“新技術(shù)”的“新”不能做檢索詞，而是應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在檢索年代上，本報告選擇 20202020年（近五年）。還應(yīng)當(dāng)從課題的內(nèi)在涵義中選擇，多為同義詞、近義詞、上下位詞，當(dāng)然，也有限定詞（用于進(jìn)一步提高查準(zhǔn)率）。并補(bǔ)充了限定詞：標(biāo)準(zhǔn)、對策、措施。 檢索技術(shù) 布爾檢索 所選擇的檢索工具都具有布爾邏輯與、邏輯或檢索技術(shù)，只是具體算符的表示方法略有不同，例如 google檢索詞之間的空格代表“布爾邏輯與”。 限制檢索 A． 字段 限制：在現(xiàn)代檢索工具中，為了確定檢索詞在文獻(xiàn)記錄中出現(xiàn)的位置，采用字段（或叫檢索項(xiàng)、檢索入口）來限制查找的范圍，從而提高查全率或查準(zhǔn)率。 字段名稱 檢索工具 篇名 關(guān)鍵詞 摘要 主題詞 篇名 / 關(guān)鍵詞 谷歌搜索引擎 網(wǎng)頁標(biāo)題 超星電子圖書 書名 主題詞 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 篇名 主題 中文科技期刊數(shù)據(jù)庫 T K M 萬方期刊全文數(shù)據(jù)庫 論文標(biāo)題 摘要 國家 知識產(chǎn)權(quán)局 專利庫 名稱 摘要 Springer外文數(shù)據(jù)庫 Title Abstract EBSCOhost外文數(shù)據(jù)庫 Title Abstract B． 年代限制： 2020－ 2020年。 18 數(shù)據(jù)庫的選擇 本報告限定在中文檢索工具，均選擇了綜合型的檢索工具，因?yàn)樗x的檢索工具幾乎能囊括國內(nèi)的文獻(xiàn)資料。但從檢索的查準(zhǔn)率來看，“ 中文科技期刊數(shù)據(jù)庫” 是最好的?！?萬方期刊全文數(shù)據(jù)庫”的文獻(xiàn)量較少。 5. 文獻(xiàn)綜述 大氣中所含的 CO 的 75%、 HC 和 NOx 的 50%都來自于汽車排放的尾氣。我國汽車擁有量與發(fā)達(dá)國家相比雖然不是很高，但是我國的單車排污量卻是發(fā)達(dá) 國家的幾倍。柴油機(jī)車與汽油機(jī)車相比，盡管它的 HC 和 CO 濃度都較低，但其顆粒物的排放卻是汽油車的 10倍以上。所以，對汽車排放的治理應(yīng)引起足夠的重視，把它作為環(huán)保工程的重點(diǎn)項(xiàng)目。 （２） 等離子體技術(shù)――低溫等離子體技術(shù)及在汽車尾氣凈化中的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了低溫等離子體產(chǎn)生的方法，討論了其在汽車尾氣凈化過程中的機(jī)理，并提出了目前該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中還存在的一些局限性。除開發(fā)高效尾氣催化凈化裝置外，采用可再生能源和 新能源作為汽車替代燃料成為近年來科技工作者關(guān)注的課題。 （４） 納米技術(shù)――納米技術(shù)是在 20 世紀(jì) 80年代誕生的 ,納米技術(shù)一經(jīng)問世 ,便迅速滲透到各個研究領(lǐng)域。因此研究納米技術(shù)在凈化汽車尾氣方面的應(yīng)用具有極其重要的意義。