【正文】 。 (10179。 — 7H 深 15 的螺紋所需主軸直徑的計算 由公式 2— 4 得： d = 179。 (10179。 — 7H 深 16 螺紋主軸的直徑與攻 M10179。 主軸外伸尺寸的確定 參考 [1] P44得： L=115 ㎜ D/d1=32/20 ㎜ 切削速度的確定 參考 [1] P123 V=4～ 8m/min 攻 9 — M8179。 — 7H 深 15 的螺紋切削速度的確定 取 V= 切削功率的計算 公式： p= (TV) / (9740∏ D)[ 1 ] P134 表 6— 20 2— 5 注： T — 切削轉距、單位 。 D — 被加工螺紋的直徑、單位 mm。 — 7H 深 16 的螺紋所需切削功率的計算 由公式 2— 5 得： p = (TV) / (9740∏ D)[ 1 ] P134 =（ 5179。 ） /(9740∏179。 10– 2 Kw 所以： p9 = 9179。 179。 — 7H 深 15 的螺紋所需切削功率的計算 由公式 2— 5 得： p = (TV) / (9740∏ D)[ 1 ] P134 =(9179。 )/ (9740∏179。 — 7H 深 16 的螺紋和攻 M10179。 由公式 2— 6得： P = p /η [ 1 ] P44 = /（ ～ ） = ～ Kw 參考 [1]P86在確定電動機功率時，要考慮絲錐工作時鈍化的影響，一般取計算功率的 ～ 倍。 (～ )=～ Kw 電動機的選擇 考慮到軸承與軸、齒輪與軸、齒輪與齒輪、軸與箱體、軸與軸套等之間的能量損耗所以選擇功率稍大一些的電動機。 d — 主軸直徑、單位 mm 攻 9 — M8179。 )/(∏179。 — 7H 深 15 的螺紋主軸轉速的計算 已知： v = 由公式 2— 7得： n = (1000v)/(∏ d)[1] P195 = （ 1000179。 10） ≈ 125r/min 切削用量的計算 公式： fm = fn[ 2] P246 2— 8 注： f — 每轉進給量、單位 mm/r。 攻 9 — M8179。 150 = 攻 M10179。 125= 已知：工作行程為 37 ㎜ 進刀量為 150㎜ /min 機動時間加緊 機動時間攻入攻退 9 機動時間 裝料時間 單件工時 2min/件 理想生產率計算 公式： Q=A/tk [ 1 ] P51 2— 9 =41400/4600=9 實際生產率計算 公式： Q1=60/T 單 [ 1 ] P51 2— 10 =60/2=30min/件 機床負荷率計算 公式：η 負 =Q/Q1[ 1]P51 2— 11 =9/30=30﹪ 多軸箱傳動系統(tǒng)設 計 螺孔的分布特點 仔細閱讀被加工零件加工工序圖，觀察在本組合機床加工的螺孔位置具有以特點： a、螺孔 3直線分布； b、螺孔 6直線分布； c、螺孔 3所在直線垂直螺孔 6所在直線 箱體中心線圖23用作圖法確定各軸位置 ZH1105 柴油機氣缸體三面攻螺紋組合機床設計 10 根據(jù)以上特點初步擬訂軸的傳動關系 a、設置中間傳動軸 13 帶動主軸 2 轉動； b、設置中間傳動軸 15 帶動主軸 4 轉動； c、設置中間傳動軸 17 帶動主軸 7 轉動； d、設 置中間傳動軸 18 帶動主軸 9 轉動； e、設置中間傳動軸 20 帶動主軸 10轉動。 繪制多軸箱的傳動樹形圖（圖 2— 4） 箱體中心線圖2 4 多軸箱傳動數(shù)形圖 11 2． 11 根據(jù)原始依據(jù)圖 (2— 1)計算主軸坐標 表 2— 1 主軸坐標表 多軸箱中齒輪模數(shù)、齒數(shù)的計算（圖 2— 5） ⅠⅠⅡⅠⅡⅡⅡⅡⅠⅡ ⅡⅡⅡⅠⅠⅠⅡⅡⅠⅣⅣ圖2 5 多軸箱傳動系統(tǒng)圖X 多軸箱中齒輪模數(shù)的確定 坐標 銷 01 驅動主 1 主軸 2 主軸 3 主軸 4 主軸 5 X Y 主軸 6 主軸 7 主軸 8 主軸 9 主軸 10 ZH1105 柴油機氣缸體三面攻螺紋組合機床設計 12 因為多軸箱中齒輪模數(shù)常用 、 、 4 幾種。所以初步確定多軸箱內所有齒輪的模數(shù)取 3（ m=3）。 72/3－ 27＝ 21 II 排 公式： n 從 ＝ n 主 179。（ Z1′ /Z1） ＝ 150179。 72/[3(1+150/117)]≈ 27 II 排 確定傳動軸 15 的位置及齒輪齒數(shù) 傳動軸 15 的位置通過圖 2— 4 初定，若取 m=3 z3=27，則從圖 2— 4 量得中心距 A15— 3=72 ㎜， 由公式 2— 12： Z 從 =2A/m－ Z 主 [ 1 ] P65 所以： Z3′ =2A/m－ Z3=2179。（ Z 主 /Z 從 ） [ 1 ] P64 所以： n15＝ n3179。 (21/27) ≈ 117r/min 由公式 2— 12： Z 從 =2A/m(1+ n 從 / n 主 )[ 1 ] P65 所以： Z15′ ＝ 2179。 72/3－ 27＝ 26 Ⅰ排 由公式 2— 13 得： n 從 ＝ n 主 179。（ Z5/Z17）＝ 150179。 [3(1+150/202)]≈ 35 Ⅰ排 由公式 2— 12 得： Z 從 =2A/m(1+ n 從 / n 主 )[ 1 ] P65 所以： Z17′ ＝ 2179。 72/3－ 27＝ 21 II 排 由公式 2— 13： n 從 ＝ n 主 179。（ Z8′ /Z8）＝ 150179。 72/[3(1+150/117)]≈ 27 II 排 確定傳動軸 15 的位置及齒輪齒數(shù) 傳動軸 20 的位置通過圖 2— 4 初定，若取 m=3 z10=32，則從圖 2— 4 量得中心距 A20— 10= ㎜， 由公式 2— 12： Z 從 =2A/m－ Z 主 [ 1 ] P65 所以： Z10′ =2A/m－ Z3=2179。（ Z 主 /Z 從 ） [ I ] P64 所以： n20＝ n10179。 (32/21) ≈ 確定合攏傳動軸的位置及齒輪齒數(shù) 總傳動比的計算 公式： U 總 =n 主 /n 驅 [ 1 ] P65 2— 14 所以： U0— 13= n13/n0=117/715≈ 1/ U0— 15= n15/n0=117/715≈ 1/ U0— 17= n17/n0=202/715≈ 1/ U0— 18= n18/n0=≈ 1/ U0— 20= n20/n0=≈ 1/ 經以上計算根據(jù)軸 1 1 1 1 20 與驅動軸 0 的總傳動比，考慮 11 1 1 20 與驅動軸 0 的距離及排列齒輪等因素，宜設置合攏軸 1 11 1 19 把驅動軸與傳動軸與中間傳動軸聯(lián)接起來。 － 21=28 II 排 確定合攏軸 12 的位置和齒數(shù) 軸 12 的位置可通過圖 2— 4 初定，從圖 2— 4 上量得 A19— 20= ㎜，如取 m=3 Z13=27 則： 由公式 2— 12： Z 從 =2A/m－ Z 主 [ 1 ] P65 所以： Z13′ =2A/m－ Z13=2179。 － 36=22 Ⅰ排 確定合攏軸 16 的位置和齒數(shù) 軸 16 的位置可通過圖 2— 3 初定，從圖 2— 3 上量得 A16— 11= ㎜，如取 m=3 Z11=23 則： 由公式 2— 12： Z 從 =2A/m－ Z 主 [ 1 ] P65 所以： Z11′ =2A/m－ Z11=2179。 － 22=32 Ⅰ排 15 2． 14 計算傳動軸的坐標 與一軸定距離的傳動軸坐標計算 軸 20 坐標計算： Y x B20(x,y) R